Ver Versão Completa : Como passar graxa branca na corrente?
Lagartixxa
15-12-06, 09:21
entao galera, to com essa duvida meio boba, mas to na duvida, eu ja passei graxa branca 2 vezes, uma vez com uma escovinha de dente ai eu ia espalhando a graxa pela corrente toda, mas acaba ficando quase sem graxa, e ontem anoite eu passei de novo so eu fui dando uns "pingo" de graxa nos elos da corrente e ia rodando pra lubrificar a coroa e o pinhao, eu achei do segundo geito ficou melhor, so as quinas dos roletes devem ter ficado com poca graxa, como q vc passam essa graca branca na suas motos?
outra coisa, uma vez alguem aki falou q era bom lubrificar os cabos de embreagem e acelerador depois q valar a moto, como q lubrifica ele? o cabo da minha embreagem nao sei si ta com folga ou si ta agarrano, mas ele tipo nao volta toda a manete fica uns 2mm agarrado e so volta na mao!
eu arrodeio a roda e tasco graxa,.. acho que nao tem muito mistério,.. só o brabo é que quando a gente anda fica saltando aqueles pingo branco nos aros
Furious VIPER
15-12-06, 10:29
Esquece graxa... passa óleo na corrente!!! Lubrifica mto melhor!!
Coloca a moto no cavalete q a roda traseira vai ficar suspensa... daí tu vai aplicando óleo na corrente e girando a roda.. pra passar em tooooda a corrente mesmo.. e pronto!!
Eu uso óleo, graxa branca não lubrifica nada.
Atualmente eu uso este
http://www.bardahl.com.br/upload/produtos/ampliada/138.gif
COMO FUNCIONA
Possui característica de aderência fixando-se sobre a superfície.
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VANTAGEM BARDAHL
Proporciona ótima lubrificação em regime de baixa e alta rotação, devido à sua alta aderência
o pessoal passa óleo 90 na corrente
eu nem lavo a moto pra me preocupar com lubrificar
Em geral, os fabricantes das motos recomendam que se passe óleo de motor. Sabem por quê?
é porque é a viscosidade mínima para lubrificar uma corrente, e também devido a isso é um dos poucos que consegue chegar até os pinos dela, que é uma coisa que muitos esquecem ou nem sabem que têm que fazer.
A graxa branca é insuperável na lubrificação dos dentes do pinhão e corôa, e na superfície dos roletes. Mas ela não alcança os pinos...
antes eu passava óleo 50 mesmo, só que dava menos de uma semana e ela já tava seca. Cheguei a passar uma graxa que o pessoal de oficina de caminhão usa (uma vermelha) e juntava uma areia que não era mole...
então resolvi passar o 90 e putz, quanta diferença!
Fica bem lubrificada e não sai tão facilmente... sem contar que pega pouqussima areia, então tá valendo =)
seguinte,,,graxa branca é bom sim pra corrente..
MAs eu to passando um Spray que é uma combinação de óleo/graxa/grafite. E é Impermeabilizante....e não faz sujeira por ser spray
O nome eu não lembro mas é moto chain lube algo assim e é nacional o produto
Comprei no Ibira moto point por 6 reais e mais 4 reais de um desimgripante da mesma marca pra passar antes de lubrificar a corrente...
Já passei a dica prá galera aqui: a melhor coisa é graxa branca em spray:
http://img209.imageshack.us/img209/3260/imagemsr6.jpg
Furious VIPER
15-12-06, 12:22
Pessoal.. ccuidado com os impermeabilizantes.. ou akeles q dizem ser resistentes à água... alguns deles 1° lubrificam a corrente geral... depois de um tepo parados, eles secam e danificam ainda mais a corrente!!
Óleo é a melhor coisa... dá trabalho, dá sujeira.. mas vale a pena!!
Eu uso óleo até pra lubrificar o contato coroa/corrente/pinhão e minha relação vai até os 25 mil tranquilo segundo os guris da motopeças q eu vou sempre. Axo q 25 mil km pra ser lubrificada só com óleo.. sem akela porcalhada da graxa.. vale mto a pena!!
A minha corrente eu lubrifico com óleo 90! Graxa nao lubrifica legal e pega muita sujeira!
Melhor Mesmo é Oleo, mas c quizer uzar graxa usa aquela q é Spray da menos trabalho rsrs !!!!
Furious VIPER
15-12-06, 12:37
A minha corrente eu lubrifico com óleo 90! Graxa nao lubrifica legal e pega muita sujeira!
Falou pouco, mas falou tudo!!
Graxa só se usa em amientes fechados, sem contato com sujeira!!!
qto custa oleo 90?
e a reaplicação é de qto tempo?
1 semana? 1 mes?
vinacowboy
15-12-06, 12:50
eu passei esses dias um óleo, mas espirrou em toda a roda, acho que era muito fino e passei demais, fiz cacacá...
Furious VIPER
15-12-06, 13:04
qto custa oleo 90?
e a reaplicação é de qto tempo?
1 semana? 1 mes?
Depende da qtidade q vc comprar!! Mas não é caro não!!
E a reaplicação use o período de 500km.. ou 2 semanas no máximo.. isso se vc for relaxado!!hahaha
Se for cuidadoso, faça como eu.. eu lubrifico toda semana, sem exceções.. ou a cada 300km... ou ainda, qdo pego chuva.. é eu parar a moto em lugar seco q eu lubrifico dnovo.. mesmo q tenha lubrificado antes de sair de casa.. afinal choveu!!
Em viagens é sempre bom levar... qdo vou pra praia.. dá quase 2h de viagem... com a corrente em trabalho intenso.. então lubrifico qdo saio de casa.. qdo xego na praia... qdo saio da praia e qdo xego em casa dnovo... dá 150km de ida e 150 de volta.. mas a corrente não para um segundo sequer!!hahaha
Furious VIPER
15-12-06, 13:07
eu passei esses dias um óleo, mas espirrou em toda a roda, acho que era muito fino e passei demais, fiz cacacá...
Eu sempre passo óleo depois de lavar a moto.. e qdo saio pra dar akela voltinha de moto limpa dá uma sujadinha na roda, pouca coisa pq não tem mta sujeira pra grudar mesmo.. e o óleo segura pouco a terra e tal. Mas cuida com isso pq se vc avacalhar mesmode óleo sobra até pro pneu traseiro.. e se tiver escorrendo nele.. uma curva pode dar problemas... sabe.. escorrega pracaralho!!
O óleo suja mesmo mais eu também acho que é a melhor opção. Uso óleo de motor a cada 500 km ou depois de pegar chuva.
Eu passei essa maldita gracha branca que vende naqueles tubinhos
ai ela virou uma linha e melecou minha moto toda
eu passo graxa normal mesmo, aquela que parece doce de leite
hehehhe
fica perfect
Eu passei essa maldita gracha branca que vende naqueles tubinhos
ai ela virou uma linha e melecou minha moto toda
eu passo graxa normal mesmo, aquela que parece doce de leite
hehehhe
fica perfect
Wanderson, no tubinho não é boa não. A em spray é 10! Ela saí fina e líquida (por causa do solvente), penetra super fácil nos roletes e pinos e dura muito mais que o óleo. Fácil de aplicar: a gente coloca um papelão por baixo, aí é só girar a roda e apertar o spray. Quando o solvente evapora, fica uma fina camada da graxa cobrindo toda a corrente. Não suja NADA quando a gente anda logo após a aplicação, ao contrário do óleo. Quem usa óleo tem que aplicar pelo menos 2 vezes na semana, pois seca rápído. Testem, galera! Vocês nunca mais vão usar outra coisa. E o tubo custa na faixa de R$ 10,00, 300ml.
Furious VIPER
15-12-06, 13:56
eu passo graxa normal mesmo, aquela que parece doce de leite
hahahaha o melhor do comentário foi essa comparação!! hahaha
Furious VIPER
15-12-06, 13:58
Bruno FMF... eu aplico uma vez por semana sempre... com óleo em toda corrente!!
E a idéia não é dxar a corrente lavada em óleo, nem a coroa e o pinhão.. mas é principalmente lubrificar osroletes da corrente. O desgaste dos dents da coroa/pinhão com a corrente vai haver, isso é fato, é normal... não liguei para isso, librifique pensando na corrente... ela sim faz um abrulhão do caramba qdo tá seca!!!
Wanderson, no tubinho não é boa não. A em spray é 10! Ela saí fina e líquida (por causa do solvente), penetra super fácil nos roletes e pinos e dura muito mais que o óleo. Fácil de aplicar: a gente coloca um papelão por baixo, aí é só girar a roda e apertar o spray. Quando o solvente evapora, fica uma fina camada da graxa cobrindo toda a corrente. Não suja NADA quando a gente anda logo após a aplicação, ao contrário do óleo. Quem usa óleo tem que aplicar pelo menos 2 vezes na semana, pois seca rápído. Testem, galera! Vocês nunca mais vão usar outra coisa. E o tubo custa na faixa de R$ 10,00, 300ml.
Vou ver essa em spray cara
pq a do tubinho me deixou locao
tinha lavado a moto, passei o sabadao inteiro alisando a moto e melou tudo
vou pesquisar essa ai, assim que acabar o potão de graxa "doce de leite" que eu tenho
hahahaha o melhor do comentário foi essa comparação!! hahaha
pior que nem sei o nome mesmo
mas parece pra caramba
da ate vontade de experimentar.
Antes de me chamar de louco, tem um amigo do pai do meu camarada (eita) que o desejo dele
era tomar fluido de freio com leite condensado, batido no liquidificador
vai entendê
Graxa só se usa em amientes fechados, sem contato com sujeira!!!
Agora quem falou pouco e falou tudo foi vc! hehehe
Agora quem falou pouco e falou tudo foi vc! hehehe
Mas a minha nao impregina de sujeira naooo
fica de boa
Uso graxa líquida ... vende em qualquer concessionária. Custa uns 8 reias e dá para umas 10 passadas.
Uso graxa líquida ... vende em qualquer concessionária. Custa uns 8 reias e dá para umas 10 passadas.
óleo 90 tmb custa isso, dura umas 500 passadas e é muito melhor!
Furious VIPER
15-12-06, 14:40
óleo 90 tmb custa isso, dura umas 500 passadas e é muito melhor!
hahahaha bem nessas cara...
Eu uso óleo e pago 6,50 o litro.. dura uns 10 meses pra mim.. isso deve ser uns 10mil km em media!!
Se for passar a cada 300km.... agora se tu passar a cada 500km dura mto mais (eu ainda prefiro a cada 300)!!!
Pessoal.. ccuidado com os impermeabilizantes.. ou akeles q dizem ser resistentes à água... alguns deles 1° lubrificam a corrente geral... depois de um tepo parados, eles secam e danificam ainda mais a corrente!!
Yep é por isso que ele tem óleo e graxa misturada pra não acontecer isso
Surgiu uma duvida ... todas as motos tem aquelas buchas de amortecimento de coroa ??? A minha não tem essa coisa !!! A pancada da corrente é direto nos dentes da relação contra o cubo de roda . Eu usava graxa branca, não deu certo, a corrente continuava sem lubricação eficaz e com desgate excessivo, passei para um oleo sabedeusoque, bem viscoso, teve o mesmo resultado... dai consegui uma amostra gratis dessa graxa em spray, dizia no rótulo " super adesão para altas pressões" ... caras ! O troço deu boa e não penso em trocar !!! rsrsrs :OK:
caros companheiros fui em uma loja onde se vende tudo para moto e fui perguntar:
Voce tem oleo 90? o cara não sabe dizer o que é esse oleo90
- Eu tenho um oleo aqui que é proprio pra corrente.
Que raios de nome é esse? heuahuhuahua
Roberval2005
15-12-06, 18:49
usa graxa branca spray, oleo é melhor lubrifica ate a roda,kkkkkkkkkkkkkkkk
Furious VIPER
15-12-06, 20:10
usa graxa branca spray, oleo é melhor lubrifica ate a roda,kkkkkkkkkkkkkkkk
hahahahahah mto bem lembrado!!!
eu já acabei com uma corrente usando graxa branca... nunca mais uso... a melhor cosia que tem é óleo grafitado.. especial para transmissões... a moto fica mt macia... e ele penetra legal e não seca facil... 1 vez por semana e ja era!
caros companheiros fui em uma loja onde se vende tudo para moto e fui perguntar:
Voce tem oleo 90? o cara não sabe dizer o que é esse oleo90
- Eu tenho um oleo aqui que é proprio pra corrente.
Que raios de nome é esse? heuahuhuahua
Ih cara, lá realmente é uma loja de moto de verdade ou é só disfarçada?
Toma cuidado!
de qualquer forma, esse 'oléo 90' é o óleo de transmissão (SAE 90, pode ser o SAE 80 tb).
Mas vai em outra loja por favor uhaeuhaeuhauhahua
[]s
A graxa acumula muita poeira/terra o que com pouco tempo a faz ser como uma lixa que vai detonar sua corrente.
Experimente usar graxa e após um tempo passem o dedo na corrente e vejam como a graxa está cheia de terra...
A própria Honda aconselha (pelo menos aconselhava nos seus manuais de todas que eu tive) a usar somente óleo comum de motor.
Mais barato, prático, rápido e eficiente. Arruma um recipiente de desodorante e usa ele para aplicar o óleo. Pouca coisa uma vez por semana e de devez em quando faça uma boa limpeza na corrente.
Um litro de óleo custa uma merreca e dá para muitas, muitas aplicações.
Querer complicar nesta questão é perda de tempo e dinheiro.
eu já acabei com uma corrente usando graxa branca... nunca mais uso... a melhor cosia que tem é óleo grafitado.. especial para transmissões... a moto fica mt macia... e ele penetra legal e não seca facil... 1 vez por semana e ja era!
por um tempo eu usei o Chain Lub da Móbil, era uma embalagem azul, em spray. Era grafitado. Lubrificava muito bem, sim, mas tinha uma característica que eu não gostava: a corrente ficava barulhenta mais rapidamente, após cada lubrificada.
eu usei uma bisnaga de graxa branca e agora como esta nas ultimas, eu aproveitei q fui comprar oleo e comprei uma lata em spray de um lubrificante chamado molysil.
10 dinheiros por 300ml.
no rotulos diz ser especialmente para correntes e q penetra facilmente nos elos, q tem uma boa resistencia ao calor e a agua.
vou experimentar pq, sinceramente, nao tenho saco de ficar fazendo carinhos em elo por elo.
como faço para tirar toda a graxa q ja usei? passo pincel com querosene mesmo?
queria deixar a corrente zero denovo pra nao misturar os lubrificantes.
valeu pessoal.
Ih cara, lá realmente é uma loja de moto de verdade ou é só disfarçada?
Toma cuidado!
de qualquer forma, esse 'oléo 90' é o óleo de transmissão (SAE 90, pode ser o SAE 80 tb).
Mas vai em outra loja por favor uhaeuhaeuhauhahua
[]s
entao fui la, até escrevi no papel e não tem não
enfim comprei um que é proprio pra corrente e resistente a agua
mas valeu a forca hehee
E eu q nem me preocupo com a corrente...
Vai ver por isso ela faz uns barulinhos
Meu o viper é o mais cuidadoso do fórum. Tomar banho rapaz toda semana tu lubrifica faz o diabo com a corrente.
Esse cuida da moto mesmo, parabéns
Acho q tenho sorte q minha moto nao da oficina pq coisa pra se incomodar nao é comigo
Qqr coisa eu enfio relacao nova, o cara me disse q em geral dura 10 mil km a relaçao
mas o viper ta colocando 25 mil
Jesus... Que corrente é a sua VIPER?
Abraços
Furious VIPER
16-12-06, 14:24
E eu q nem me preocupo com a corrente...
Vai ver por isso ela faz uns barulinhos
Meu o viper é o mais cuidadoso do fórum. Tomar banho rapaz toda semana tu lubrifica faz o diabo com a corrente.
Esse cuida da moto mesmo, parabéns
Acho q tenho sorte q minha moto nao da oficina pq coisa pra se incomodar nao é comigo
Qqr coisa eu enfio relacao nova, o cara me disse q em geral dura 10 mil km a relaçao
mas o viper ta colocando 25 mil
Jesus... Que corrente é a sua VIPER?
Abraços
É a corrente original da YBR.. da VAZ... 14/45!!
Eu realmente cuido da corrente... pq eu vejo motos novas, com uma barulheora do cão.. axo isso um relaxamento mto sem vergonha.. então cuido mesmo!! Mas não é só disso.. toda semana tem banho pra moto.. tem sessão de cera... com muuuita cera... e depois tiro de leve o excesso.. ela fica quase engordurada de tanta cera.. e demoooora pra sair... vale a pena!!
Se eu cuidar da moto.. ela não me incomoda... sempre lembro dessa regra ao fazer a manutenção periódica!!
Ainda vou experimentar uma corrente com retentores.. hahhaha se o pinhão e a coroa acompanharem o desgaste normal da corrente com retentores.. eu faço 40 mil km!!hahaha
Óleo 90, óleo para transmissão é só pedir em qualquer posto. Abraços a todos os irmãos.
qual a diferença da corrente com retentores? qdo fui pedir oleo pra ela, o cara me perguntou se a minha era...
abraços!
Lagartixxa
17-12-06, 01:30
bom como aki ta chovendo pacas e eu nao to afim de pass a oleo na corrente todo dia, vo continua com a graxa mesmo, mas depois q para de chover vo esperimentar usar o oleo que vcs falaram
Lagartixa, o óleo 90 não sai com facilidade da corrente, é por isso que o utilizo a mais de 30 anos. Eu ando na rua e viajo em qualquer tempo, de preferência a noite, e se estiver chovendo tá ótimo, cada louco com sua mania :P. Só não saio se estiver calor, principalmente para viajar, gosto muito de frio, mas calor eu tô fora. Pode passar o óleo que indiquei sem medo de ser feliz. Um grande abraço a todos os irmãos.
Mostarda_69
18-12-06, 14:34
ontem mesmo levei minha strada pra granja e lavei a corrente com diesel pra tira tudo que tinha limpei tb a coroa e o pinhao, e takei soh grafite em pó... olha que a strada eh um saco a transmissão, dai fui pra cidade q eh 30km de asfalto cheguei e mal tinha um barulinho pq ela sempre foi e sempre vai se enjoada de barulho e ate agora n me engomo, se deus quise o grafite resolve meu problema.. hauahuhauhau.. :G
Na minha eu passo oléo 90 que deixa a corrente bem lubrificada...nem precisa passar toda semana... a única coisa ruim pé que suja a roda, mas de resto bele....
Valeu :)
Fala Centauro,
Tem alguma coisa de errado na sua lubrificação. O máximo que consigo sujar o aro é um risquinho de óleo. Coloca a moto no cavalete central liga o motor, engata a primeira e pede para alguém acelerar um pouco. Coloque o óleo numa seringa, sem agulha, e despeja na corrente. Só isso. Faça o teste e verá que no máximo vai aparecer um pingo no aro. Abraços a todos os irmãos.
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