Preparação da Minha moto

[horusfeiticeiro]

E aê galera, blz?

Bom, como eu não tava afim de abrir vários tópicos eu resolvi criar um so com toda preparação da minha moto, que óbviamente vou precisar da ajuda de vcs.

A minha moto é uma cg 86, toda original, pistão anéis cilindro tudo std.

To pensando em uma preparação que não seja nem muito pesada nem muito leve.

tipo:

Cabeçote trabalhado
Pistão maior (to em dúvida entre o de aero e o de strada)
Comando Trabalhado
Carburador Maior (To em dúvida entre um de strada ou apelar pra um de twister ou xlx350, se bem que não sei se é possível)

Pra quem tiver peças e tiver afim de negociar eu tenho uma CPU Dell Dimension L866CX pra rolo, ta com win xp e é bem rápida.

No mais me dêem uma idéia do que eu faço, vou primeiro trabalhar o cabeçote usinar com 1mm a menos e colocar válvulas de turuna. (o mesmo ta com problema nos retentores de válvula)

Vou aguardar a opinião de todos eim...

[NEUDSON]

- pistão usa de aero que vc naum precisa taxar tanto no cabeçote
- carburador de for usar virabrequim original usa de strada que já da conta, se for cursar o virabreq um de 350 é melhor (twister aqui naum são bem vindos)
- coloque valvulas de strada logo
- bobina de faisca de biz

e sai aliviando peso dela

[horusfeiticeiro]

- pistão usa de aero que vc naum precisa taxar tanto no cabeçote
- carburador de for usar virabrequim original usa de strada que já da conta, se for cursar o virabreq um de 350 é melhor (twister aqui naum são bem vindos)
- coloque valvulas de strada logo
- bobina de faisca de biz

e sai aliviando peso dela


Bobina de biz?? Ela gera mais faisca do que a da cg??

Com as válvulas de strada vou precisar mexer no pistão tb? para não ter perigo de bater na cabeça dele ou n precisa?

Mesmo usando o pistão de aero, se eu taxar o cabeçote melhora ou piora?

[NEUDSON]

bobina = mais faisca sim
valvula - se tiver torneiro que preste ai trabalhe o pistão
se usar pistão de aero e taxar no cabeçote pode fica com tx demais - esse pistão é meio como posso dizer ''ovalado em cima''
taxa demais ruim taxa de menos ruim
sendo assim gas 9 alcool 11 veja o que quer e rebiaxe com cautela

[horusfeiticeiro]

Pode cre!!!

N tem nenhuma outra válvula que eu possa usar que dê um rendimento bom sem precisar mexer no pistão?

[Fran]

NEUDSON, aki a gente chama o pistão da aero de cabeçudo ou "com céu" hehehe
eu já prefiro o de strada (chato em cima), cadum cadum.

NEUDSON, 9 gasolina é original da Biz, não|? hsuhss
aki a gente usa 10, 10 e meio pra gas só que corremos 200 metros e taxa encurta a moto.


Vc chama isso de preparação leve?????????????/ O.o
tua moto vai fik toda fuçada! hehhee boa sorte não quebrar!


aaahhh, aqui todos usam vira de strada mesmo fik mto bom já.

[Fran]

Pode cre!!!

N tem nenhuma outra válvula que eu possa usar que dê um rendimento bom sem precisar mexer no pistão?


bom mesmo é de strada mas vai ter que fazer casa no pistão. mas isso é barbada, é só ter furadeira e a broca certa ;)

[horusfeiticeiro]

Na verdade eu quero uma meio termo, pra poder andar mais tempo, não to afim de gastar uma grana pra andar so 6 meses ou 1 ano. Pelo menos uns dois ta bom. ;) eheheheheheheheh

[Fran]

Na verdade eu quero uma meio termo, pra poder andar mais tempo, não to afim de gastar uma grana pra andar so 6 meses ou 1 ano. Pelo menos uns dois ta bom. ;) eheheheheheheheh


nossa, então pode desistir da bobina, taxa e comando pq se vc fizer tudo isso não dura um ano, se quiser mais de 1 ano eu recomendo só colocar um kit pistão anel e colindro maior e deu!

[NEUDSON]

fala fran blz
intaum....
aqui é cabeçudo tbm mas fiquei em duvida de descrevelo assim
pra naum fica sem final e sem corre tanto risco de quebra que disse pra usa 9
já o vira de strada nem td lugar já tem gente que saiba adapta-lo



ta baum intaum pra tenta dura mais

cabeçote só trabalha (num rebaixa naum)
pist de strada
naum troque valvulas só refaz o angulo das tuas (fale isso pro mecanico que ele sabe o que fazer)
reveja escapamento (modelos stralador ajudam bem)
deixe sem filtro de ar (com a caixa de ar no local e fechada) ou coloque um filtro sportivo

[Fran]

fala fran blz
intaum....
aqui é cabeçudo tbm mas fiquei em duvida de descrevelo assim
pra naum fica sem final e sem corre tanto risco de quebra que disse pra usa 9
já o vira de strada nem td lugar já tem gente que saiba adapta-lo



ta baum intaum pra tenta dura mais

cabeçote só trabalha (num rebaixa naum)
pist de strada
naum troque valvulas só refaz o angulo das tuas (fale isso pro mecanico que ele sabe o que fazer)
reveja escapamento (modelos stralador ajudam bem)
deixe sem filtro de ar (com a caixa de ar no local e fechada) ou coloque um filtro sportivo



oi NEUDSOOOOOONNN...
9 de taxa? mas essa ñ é menor que a taxa original do motor?

faço das tuas dicas de preparação as minhas =]
sem esquecer do bom e velho bura de strada!

[NEUDSON]

9/10 costuma ser o proximo do original por isso defendo isso!(original naum quebra hehehe)

o bura de strada pra dura 1 ano eu acho que já num recomendaria, no max abrir o venturi do dele proprio

[Morenno-Tdaí]

Aproveitando esse tópico:

Alguém sabe quanto custa + ou -- para abrir o bloco de um motor? :G

E a abertura é feita somente em retífica ou pode ser feita por tornearia?

Valews... :OK:

[NEUDSON]

aqui 30,00 tem de leva desmontado aqui até tornearia faz

[Morenno-Tdaí]

aqui 30,00 tem de leva desmontado aqui até tornearia faz



Valews... :OK:

[horusfeiticeiro]

o que seria abrir o bloco do motor??

To com um problema, acho que a rosca da vela do cabeçote espanou, o cabeçote é o original ainda, tem como consertar isso ou o negócio é comprar um novo?

[NEUDSON]

a parte de baixo do motor onde passa o pistão deve ser aumentada!

sobre o cabeçote nem sei

[Stone]

aqui num torneiro é R$ 25,00 pra fazer a rosca da vela
o bloco tem que abrir para colocar um pistão/camisa maior, senão num entra

[Stone]

e um comando, num rola!!!???