fazer 290cc comprei revista, teste em dinanometro.. surpreendente

[barbeirorp]

não tenho scanner

e num to com saco para escrever tudo o que fala da fazer 290cc..

vou resumir bele?


na revista fala que o kit eh da dablio... e que não tem o revestimento ceramico original.... mas o kit jah vem com camisa e pistão! plug and play
e a injeção recebe 3 degras de ajuste ( não explica como eh feito)


bom..


testando no dinanometro....

a fazer deu "na roda" ( fazer original ) 21,4 cavalos a 7mil rpm .. e 2,25kgf a 6500rpm. interessante neh? a yamaha num fala que eh 21cv o motor e 2,10kgf?


a fazer com o kit 290 no dinanometro ( roda tb a potencia) deu 23,48cv a 6900rpm e 2,57 a 6mil rpm



a yamaha declara original... 21cv a 7 mil e 2,10 a 6500...... estão mentindo ou a fazer original testada era demoniada kkkk



ah, scap e filtros tudo original em ambas

segundo o cara que fez a mudança, com scap e filtro chegou a 27cavalos num outro teste executado

é isso ae...

[barbeirorp]

nota-se. alem de ganhar potencia.. ela aparece em rpms mais cedo


igual a honda fez com a cb 400.... para a 450

foi de 39 para 42 hps.. mas em vez de 7 mil a 6500.. e o torque de 3,80 para 4,20 mas a 5500 em vez de 6500 como antes

[destbr]

muito interessante.. e eles comentam o preço do kit e a média que se cobra pra instalar?

[Luigi]

Uma coisa, esse teste foi MENTIROSO!
A fazer NÃO TEM 21cv na roda nem aqui nem no japão

Colocamos uma XTZ 250 Lander no dinamometro aqui na cidade, original, 1.200km rodados, aliás, era a moto do meu irmão, ela deu 18.2cv, a mesma cavalaria da tornado original! (no memso dinamemetro)

.


barbeiro, o ajuste é feio por um "palm" ligado nos 2 polos da bateria e no fio verde/amarelo que passa debaixo do banco da fazer!
A minha quando troquei o escape, passei pro +3 também!

[Alan]

http://www.motonline.com.br/default.asp?cod=8115&categoria=2

[barbeirorp]

e ai, o que vcs acham?

num falou de preço não

[Luigi]

Preço no motonline fla, em torno de 550 com o cilindro na base da trocar. mas imagina o preço do cilindro original ?!

[Cyber]

Eles sempre mentem a cavalagem pra vender mais, puro marketing, e teve gente ae metendo o pau na tornado dizendo que era muito mais fraca que a lander mais pelo que o luigi falou, e não é o primeiro que me diz isso as duas tem quaze a mesma cavalagem.

[Alan]

Eles sempre mentem a cavalagem pra vender mais, puro marketing, e teve gente ae metendo o pau na tornado dizendo que era muito mais fraca que a lander mais pelo que o luigi falou, e não é o primeiro que me diz isso as duas tem quaze a mesma cavalagem.


Mas a Yamaha divulgou abaixo do medido em dinamômetro. A Tornado não é mais fraca, só tem comportamento diferente. Eu acho que esse alarde sobre os dados de dinamômetro é devido o fato de que antes do lançamento da Fazer, todos diziam que as 4 válvulas da Honda seriam invariavelmente superiores, porém não foi bem assim, então criou-se um certa decepção...

[Cyber]

Mas a Yamaha divulgou abaixo do medido em dinamômetro. A Tornado não é mais fraca, só tem comportamento diferente. Eu acho que esse alarde sobre os dados de dinamômetro é devido o fato de que antes do lançamento da Fazer, todos diziam que as 4 válvulas da Honda seriam invariavelmente superiores, porém não foi bem assim, então criou-se um certa decepção...


verdade alan, andei na twister e na fazer jah achei a tocada tanto de uma quanto de outra bem diferente, creio que pelo tipo de alimentação...

[Luigi]

Alan o problema é que passaram os dados errados, ou usaram o dinamometro do Polaco, ele é BEM OTIMISTA!
Tanto a tornado quando a lander deram 18.x cv no dinamometro aqui na cidade, mas a diferença é as 2 valvulas e não a alimentação, 2 valvulas = foça em baixa 4 valvulas = força em alta
E a lander e a Fazer tem o mesmo motor e a mesma caixa!

[Ivan RJ]

Exatamente Cyber, tb já andei nas duas e a forma de tocada muda consideravelmente. Posso estar errado mais no pouco tempo que tive para andar percebi que na Twister a rotação deve ser mantida mais alta para usufruir , melhor, da potência e na Fazer a aceleração é mais linear, ou seja as respostas tanto em baixa, média, como em alta são mais uniformes. Gostaria de ter andado mais, principalmente em estrada. Um grande abraço a todos os irmãos.

[barbeirorp]

bom.. eh aquele lance.....

num eh somente as valvulas se são 2 ou 4 que mudam o perfil do motor

mas o comando de valvulas tb... por exemplo.. um motor 16v pode ter tanto torque me baixa qto um 8valvulas desde que seu comando de valvulas esteja concebido para torquem em baixa


injeção eletronica dah mais potencia pelo melhor controle do "motor" da mistura em varios diagramas de rotação

em materia de marca de motor.. sou mais a yamaha do que a honda , não pq tenho uma virago 535.. mas os motores da yamaha se vai lah no escape e tampa a boca pra escutar ele.... e não bate nada! são mais lisos...

tu pega uma ybr.. eh muito mais silenciosa que uma cg..


as suzuki por exemplo.. principalmente as "f" bate motor que nem umas doidas... eh ruido caracteristico do motor.. usam engrenagens para intercomunicar seus comandos de valvulas.... a honda hornet por exemplo faz menos barulho.. usa correntes.... as yamaha tb.. a precisão e o processo de usinagem.. melhoram esses ruidos..

mas o proconceito em relação as marcas ainda continua.. a yamaha produz excelentes motos e não lidera o mercado. coisa de brasileiro...

e assim vai a pop tb ... vai desbancar a sundown.. pq o povo vai comprar pq eh "honda"

se a yamaha soltasse novamente as "70" , mas 4 tempos e com preço, daria uma **** briga

[Luigi]

Depende barbeiro!
A fazer e a lander é foda pareçe um moedor de cana, faz barulho pra ******* o motor!
A falcon é muito mais silencionsa que a minha antiga Fazer, e que a Lander do meu irmão (motor claro hehehe)

[Alan]

Alan o problema é que passaram os dados errados, ou usaram o dinamometro do Polaco, ele é BEM OTIMISTA!
Tanto a tornado quando a lander deram 18.x cv no dinamometro aqui na cidade, mas a diferença é as 2 valvulas e não a alimentação, 2 valvulas = foça em baixa 4 valvulas = força em alta
E a lander e a Fazer tem o mesmo motor e a mesma caixa!


Aí já não posso dizer nada hehe, algum desses dinamômetros tem certificado de calibração ?

O lance das válvulas é relativo. Brasileiro gosta de motor com torque em baixa, aí eles trazem motores com 4 válvulas por cilindro mas com comando de pouca graduação e/ou válvulas minúsculas. Tirando as excessões, os carros 16v que temos por aqui são todos assim, a maioria deles com potência baixa e máxima antes das 6k rpm.

Mas o lance é o seguinte: se as duas conseguiram a mesma potência máxima e a Fazer tem mais torque em baixa, conclue-se que ela tem um desempenho melhor então, certo ? Potência é igual a torque x RPM

[barbeirorp]

Aí já não posso dizer nada hehe, algum desses dinamômetros tem certificado de calibração ?

O lance das válvulas é relativo. Brasileiro gosta de motor com torque em baixa, aí eles trazem motores com 4 válvulas por cilindro mas com comando de pouca graduação e/ou válvulas minúsculas. Tirando as excessões, os carros 16v que temos por aqui são todos assim, a maioria deles com potência baixa e máxima antes das 6k rpm.

Mas o lance é o seguinte: se as duas conseguiram a mesma potência máxima e a Fazer tem mais torque em baixa, conclue-se que ela tem um desempenho melhor então, certo ? Potência é igual a torque x RPM



eu diria que trocando em miudos....

uma moto com torque eh mais economica, mais elastica, melhor no transito e consequentemente mais economica que uma moto da mesma cc com muita potencia em alta.

vamos citar 2 exemplos...

sukuki savage.. 650cc.. 4 valvulas, 1 cilindro. 31 cavalos.. 5500rpm 4,60kgf.. a 3400rpm
honda sahara 350 cc 4 valvulas 1 cilindro 31 cavalos a 7500rpm 3,00kgf a 5500rpm


bom.. nos dois casos acima citados.. sao motos de categorias diferentes ( eu sei ) mas são de pouca diferença de peso ( 140 sahara e 160 suzuki) e com cavaloria identica

qual consome mais combustivel ? a sahara ou a savage

ambas consomem o mesmo tanto, mesmo a savage tendo 650cc.. 300cc a mais! era pra consumir mais, mas não consome pq tem muito torque , que o faz girar menos...

e para se conseguir potencia, precisa queimar combustivel, senão ela não eh produzida.

consegue-se mais potencia num motor aumentado o poder calorifico... que precisa ser aumentado com mais explosão consequentemente mais combustivel. o motor da sukuki eh muito simples e produz pouca potencia especifica em comparação ao da sahara, mas a polegada cubica dele faz ele ter um otimo torque em baixa! isso deixa as rpm mais baixas para determinadas velocidades gerando economia. e isso faz a moto viajar gastando pouco combustivel e com uma certa folga para ultrapassagens...

a savage num passa de 140km por hora.. mesma coisa a sahara! ou seja, pois ambas tem 31cv..


a cb 400 por exemplo tem 39 e chega a 170 por hora... o motor da cb eh 2 cilindros, 3 valvulas ... e mais tecnologico apesar de ser mais antigo! .. o motor da falcon tem 400cc tb e tem 30 cavalos tb! pq o da cb tem mais 9 cavalos? tecnologia aplicada... porem ele vai consumir para produzir esses 39... então a cb faz no maximo 16 na cidade e 19 na rodovia ( qdo boa) ... uma falcon faz mais .... com seus 400cc tb.. mas por ela tem 1 pistão apenas.. tem mais torque em baixa.. do que o motor da cb.. ( sim, se vc pensar qto menos pistões mais torque.. qto mais pistões mais potencia)


então o que eu quero dizer com tudo isso....


1 para ter economia e viagem de cruzeiro com motor em pouco giro precisa-se de torque
2 qtos menos pistões mais torque. a savage eh mais torcuda do que a virago por exemplo em baixa.. mas perde em potencia em alta
3 a fazer eh uma moto melhor que a twister, na minha opinião pq ela tem o que eu mais aprecio... torque em baixa.
4 as vezes eh melhor ter um motor mais simples... pois ele vai quebrar menos, e qdo ocorrer serah mais em conta fazer o reparo
5 yamaha é yamaha heheheheheheheheheheheheh

[Pitbull]

5 yamaha é yamaha heheheheheheheheheheheheh


Dpois o pessoal da Honda q é preconceituoso!!!
Auehauehauheu!!!!!!!!!

[barbeirorp]

Dpois o pessoal da Honda q é preconceituoso!!!
Auehauehauheu!!!!!!!!!



oras poxa... eu tb tenho uma honda néh! kkkkkk e uma suzuki agora tb