Dúvidas sobre motor e câmbio - Motor CG Today

[phantom_biker]

Fala rapaziada!

Bom sou novo no fórum, e é claro, entrei para ajudar e obter respostas sobre algumas coisas que tenho dúvida.

Então aí vai a dúvida: mandei fazer o motor recentemente, e o motor estava com várias avarias, enfim, estava
péssimo mesmo, até pensei em comprar um outro motor (com nota é claro), mas a marioria era de leilão, então,
não havia garantia (apenas garantia de funcionamento), então optei por fazer o motor, e agora tenho três meses
de garantia. O motor ficou bom, mas, sei lá, ele vibra bastante, o mecânico culpou as furações que existem no quadro
da moto, pois estavam muito grandes. De fato, eu comparei com a moto de um amigo meu, e realmente a furação
do quadro é menor, porém, o motor está bem fixo no quadro. Creio que este não seria o problema. O que será que
está acontecendo no motor? Porque, creio eu, que o problema não é o quadro, estou achando isso absurdo.

|:(Uma outra dúvida é, bom, a roda original traseira da Today tem o tambor menor, logo, coroa menor, com (43 dentes).
O antigo dono da moto substituiu por uma roda de titan ks, o tambor é maior, logo, coroa maior (44 dentes). O que
ocorre, é que a moto parece um trator, tem muita arrancada :lol:, mas na velocidade final... :NOOK: o máximo é
90 km/h. Troquei o pinhão 14 por um 15. Beleza :clap:, agora ela alcança seus 105~110 km/h, mas a arrancada vai pro brejo,
fica fraca :-/. O que eu quero saber, é se a relação primária da titan ks serve no motor de Today, porque me parece que
a titan ks tem uma boa arrancada e as marchas são mais longas. Creio que se eu colocar a relação primária de titan meu
problema estará resolvido.

Bom por enquanto é só. :OK:

[mauricio]

Fala cara! seja bem-vindo!! acho que agora com vc, pelas minhas contas temos 3 donos de Today no forum!! ta aumentando!!! Eu tb fiz o motor da minha moto recentemente, tem 5 mil km, antes o motor vibrava muito mesmo (chegou até a quebrar o ponteiro do painel pra vc ter uma ideia) mas era pq um parafuso de fixação do motor estava quebrado.... então cara, acho q esses furos no quadro mais largos podem ta cusando a vibração sim heim... o mecanico que vc fez o motor é de confiança? o cara manja?
Bom, se quiser voltar o cubo de Today original com a coroa 43 a gente pode fazer um rolo! :) to querendo colocar esse cubo seu ai!! hehe Posta umas fotos da sua Todayzinha ai cara!!

Abraço

[alexandrev8]

Leve em outro mecanico, sao pequenos detalhes que fazem a diferença!

[phantom_biker]

Puxa beleza, valeu pela ajuda. Bom, o mecânico por enquanto estou tentando confiar nele, já que ele está uma coisa que o outro mecânico que levei antes fez m*#$% |:(. Mas puxa Alexandre eu gastei uma fortuna (604,00) :0_0: para fazer o motor, e levar em outro mecânico não seria viável.
Acho que vou seguir a dica do Maurício e ver sobre essa furação do quadro, o problema é que fiquei duro :-/.
Quando tiver grana eu vou ver se pode ser feito algo à respeito sobre os furos do quadro, se der certo eu aviso para vcs.
Eu vou ver se eu acho uma coroa de 43 para as rodas de titan, se eu não encontrar, eu posso pensar na sua proposta.
Na verdade, eu tenho uma roda traseira de titan ks em casa, o problema é que a folha do aro precisa trocar, está bem torta, por isso eu troquei o aro traseiro, mas eu vou comprar uma outra folha de aro.

Mas por enquanto obrigado pela ajuda, e qualquer novidade estamos aí.
Estou fazendo de tudo para melhorar minha todayzinha, e logo eu posto umas fotos dela.

[MarciON]

Fala cara! seja bem-vindo!! acho que agora com vc, pelas minhas contas temos 3 donos de Today no forum!!


ou, nao eskece de mim!!!
eu tbem tenho uma today lembra??? é q quase num da pra mim entra mais, pq eu só acesso no trampo
mas tamos aí
tbem tenho vontade de melhorar a relação da minha moto
e será q nao seria o velocímetro do cara aí q ta medindo errado??
ahh, e pinhao 14 pra 15 nem da taaanta diferença em perda de torque..

[phantom_biker]

Fala MarciON beleza? Então, creio que pinhão de 15 numa roda que esteja com uma coroa de 43, não dá tanta diferença, vc está certíssimo, é só um dente de diferença, mas pinhão 15+coroa 44 dá uma diferença boa sim, da primeira até a terceira, vc tem que acelerar bastante para vir a moto andar legal. E se estiver com garupa então... aí que a coisa fica feia. Não sei se é só comigo, mas minha moto perde torque. Bom meu velocímetro é novo, e para falar a verdade, esses velocímetros de moto tem de 5~10% de margem de erro. Mas sei lá eu sigo o fluxo, onde o limite é de 90 km/h, e no meu velocímetro marca 90 km/h. Andando lado a lado com um camarada meu que tem uma titan ks, na titan marca 110 km/h, aí eu não entendi mais nada...

[MarciON]

mede com outra moto tbem para confirmar

[Alan djow]

o e ai blz... tem um cara q trabalha comigo tem uma today 92 a moto dele tem pinhão 13 e a coroa 38 da cg82 ta andando muito a moto dele...ta com arrancada e final muito boa...

[phantom_biker]

o e ai blz... tem um cara q trabalha comigo tem uma today 92 a moto dele tem pinhão 13 e a coroa 38 da cg82 ta andando muito a moto dele...ta com arrancada e final muito boa...


Puxa interessante. Mas onde eu encontro essa coroa 38? Teria como ver com seu amigo onde ele comprou? É da VAZ?

Valews

[phantom_biker]

mede com outra moto tbem para confirmar


Pois é eu vou ver isso sim. Muito estranho minha moto à 90 e a outra à 110...
Talvez seja mesmo meu velocímetro, sei lá... sinistro.
Será que existe velocímetro digital? Creio que deve ser mais preciso. Mas deve ser caro....

[Alan djow]

ow eu tenho uma zerada é a transmissão da cg antiga.... qdo peguei minha moto o cara tinha acabado de fazer o motor e disse q ia amassiar o motor dela com essa coroa 38 e pinhão 15 mas tava uma bosta....muito pesada a embreagem não tava aguentando .... coloquei a coroa 43 original e pinhão 15 ficou boa...t+

[phantom_biker]

ow eu tenho uma zerada é a transmissão da cg antiga.... qdo peguei minha moto o cara tinha acabado de fazer o motor e disse q ia amassiar o motor dela com essa coroa 38 e pinhão 15 mas tava uma bosta....muito pesada a embreagem não tava aguentando .... coloquei a coroa 43 original e pinhão 15 ficou boa...t+

Rapaz, até que você me deu uma boa idéia. Está mesmo difícil encontrar coroa 38. Pinhão 13 até que eu encontrei.
Vou tentar a combinação 15/44 e ver se dá certo, já que nem a coroa 43 para roda de ks estou encontrando...
É só eu pegar um $$$ e fazer o teste.

Valeu a dica e se der certo eu posto aqui.