Filtro esportivo! (Regulagem carburador)

[CRISTIANO]

E ae pessoal um salve para todos !!!
Coloquei um filtro esportivo na minha cg 150, a moto fico mais esperta mais ta falhando bastante o que posso fazer para ela parar de falhar?? é normal isso ?? é preciso mecher na agulha ?? como eu posso regular o carburador , o que eu posso fazer ??? flo agradeço a todos os companheiros q poderem me ajudar!!

[hedertone]

você terá que fazer uma alteração no parafuso da mistura ok?
Ele eh responsavel por controlar a entrada correta de ar / gasolina, e com a implantação do filtro esportivo vc aumentou a entrada de ar então... regule para que essa mistura fico perfeita

vá abrindo o parafuso da mistura até sua rotação parar de subir ok?

se precisar de alguma ajuda estamos aki!

[TRW]

filtro esportivo na 150 nao vai muito quase nada e pra regula he xarope, vc vai ter que calçar ha agulha regula ha mistura de ar/gas e talvez trokar gicle c o horiginal for 115 poe um 118 c for 118 poe um 120 c for 120 poe um 122.

[phantom_biker]

O parafuso da mistura, regula a quantidade de ar que se mistura com a gasolina do giclê de marcha lenta.
Logo, se vc mexer no parafuso da mistura, vai alterar a marcha lenta da moto. Não há parafuso de ar para controlar o ar da alta.
O que pode ser controlado é a quantidade de combustível que vai ser misturado com o ar, que é feito através da agulha.
O TRW está certo, há cinco níveis na agulha, geralmente a regulagem está no meio, você pode subir a agulha (descer a regulagem um nível), para tornar a mistura ar/combustível mais rica. Ou se for o caso colocar um giclê maior.
O filtro esportivo torna a mistura ar/combustível mais pobre, ou seja, mais ar do que combustível, para a mistura estar correta, é necessário estar na proporção de 15:1 (15 partes de ar : 1 parte de combustível), exatamente nesta proporção. Se a mistura estiver muito pobre (muito ar/pouco combustível) ou muito rica (pouco ar/muito combustível) além de o motor não funcionar direito, pode trazer sérias consequencias.
Mas na boa, eu já coloquei filtro esportivo e não senti muita diferença... o problema é quando molha ou quando você passa numa poça d'água cheia de agua suja... a sujeira impregna no filtro :NOOK:.
Sei lá eu prefiro o filtro original. É bonito ver o filtro esportivo instalado na moto, mas até aí eu acho que é só pela estética da moto.
Mas se o filtro esportivo for bom me avisem. Postem aí.

Um salve a todos.

[CRISTIANO]

Encerro este topico e agradeço todos os parceiros que me deram um força, que foi muito util para mim !! flo c precisarem tamu ai ...