cg 150 a alcool ( Quero economizar )

[rafaelfelix]

É o seguinte gaelra do PN.....

Desde de dezembro de 2005 tenho a minha 150.....
So que agora arrumei um serviço do qual eu utilizo muito ela ( trampo numa distribuidora de peças de mecanica )

E to afim de passar ela a alcool para economizar pois to gastando muito dinheiro em gasolina

Queria saber da opiniao de vcs...

Vale mesmo a pena? ( sei que muitos vao falar , acha vai acabar com o carburador, sua moto vai fundir o motor e etc..)

Mais em questao de economia compensa?

Tem outros procedimentos para a moto econimizar mais ?

Quais seriam os glicles ideias para esse tipo de troca de gasolina para alcool visando a economia?

Vlw

[PimEdu]

um primo meu trabalha de moto taxi no interior e ele fala q compensa bastante... não sei de durabilidade, mas em economia parece q vale. Apesar de achar q deve estragar mais rápido o motor e dar mais manutenção ele diz q isso é meio lenda e q vale a pena.

[windowsnt]

acho que nao vale, o carburador nao foi projetado pra aguentar alcool
só se mexer em algumas coisas a mais

[rafaelfelix]

Ai que ta eu to afim de mexer no que precisar heheheheh
gastando menos

Pq veja so aqui a gasolina ta R$2.49 ( lugar mais barato)
E o Alcool ta a R$1.28 ( lugar mais barato)

[watsoncol]

Se for feito por um mecanico bom a moto fica ótima. Tenhu um amigo que usa alcool numa titan 125 98, diz que com gasolina ele xegava a fazer 35 a 38 km/l e com alcool ele ta fazendo 32 a 33 km/l... entao a economia em combustivel sera grande.

Agora o problema é que vai moer o carburador, se eu fosse você comprava um carburador paralelo só pra usar a moto no alcool e quando quisesse vender ou voltar a moto, colocava o carburador de novo. Experiencia propria, comprei uma titan do meu primo que tava a alcool e ele mudou pra gasolina pra me vender, nao teve jeito, tive que trocar o carburador e o que tava nao tem jeito.

[LuiZão]

Tem gicle no esquema para alcool na cg 150 so dar uma procurada, apesar da cg 150 ser bem economica se voce rodar ums 4mil km por mes pode até compensar perder o motor ou carburador depois de muito uso.

[windowsnt]

jesus...
o cara tem que pensar em termos de perder um motor pra compensar?
bom se houver peças de qualidade, capaz de ser mais em conta sim...

[mauricio]

cara, seguinte... seu motor nao vai zuar por causa do alcool... o que estraga é o carburador (a longo prazo) porque o alcool eh bem mais corrosivo do que a gasolina, então pra vc ficar tranquilo, manda niquelar seu bura e ja era.... um banho de niquel resolve tudo, com o bura niquelado o alcool nao corroe... depois de niquelar só troca os gicles e seja feliz!!!! :D

PS: se nao me engano um banho de niquel nao sai mais do que 100,00! procura se informar em lugares que fazem cromeação.. se eles nao fizerem niquelamento eles sabem onde fazer!!

[rafaelfelix]

Putz verdade sobre o niquelamento? vo realmente amanha mandar ela ir pra alcool ja e vo fazer tudo certinho.....logo depois vem uma vela especial pra alcool....depois vo mandar esse mando de niquel......
PUTZ nao sabia sobre isso legal cara...

OBS: ACHEI ALCOOL A r$1.00 ( DIZEM QUE É MELHOR É DAQUELES DE QUE OS CARAS PEGAM DIRETO EM CAMINHAO DIZEM SER UM ALCOOL MAIS PURO )

[agm2112]

Vc precisa encontrar uma loja especializada em carburadores .. e mandar niquelar o seu. Depois dê uma boa rebaixada no cabeçote ... pronto. Deve funcionar tranquilo no alcool.

[skul]

Fala amigo, tdo bem.
Só pra te esclarecer.
Passar a CG para Alcool não é difícil, tem que rebaixar o cabeçote, acertar a carburação e o ponto de ignição. Muitos mecânicos tem condições de fazer isso hoje em dia.
O que vc tem que fazer é avaliar o custo/benefício dessa alteração.
Se a fiscalização te parar, ou vc for denunciado(em cidade pequena é fácil) ou até se os agentes de trânsito te flaglarem abastecendo com alcool, a moto vai pro guincho.
Então, se realmente o for fazer, regularize os papéis no Detran. Sai caro, pois depende de vistoria no Inmetro(CSV).
O Alcool corroí o tanque de gasol, e em um curto prazo, ele vai pras cucuias.
Corroí o carbura também, e não adianta mandar niquelar, isso é história de oficina pra te tirar dinheiro. Primeiramente pq o carbura tem orifício muuuuuito pequenos onde é praticamente impossível de niquelar, e se por acaso chegasse lá, entupiria tais orifícios.
No máximo a cuba, mas do que ia adiantar???
Resseca as borrachas e mangueiras, o que é muito perigoso, pois em qualquer superfície qunte o Alcool entra em combustão, e sua chama é muitas vezes difícil de se visualizar. Ou seja, quando vc notar que tá pegando fogo, ja foi metade da moto.(Ví isso numa RD de competição).
O Alcool fica baratíssimo na safra da cana, e quase some, ou fica muito caro na entresafra.
Se vc roda muuuuuito até pode valer a pena, senão...
Desculpa se te desiludi, lembre que a decisão é sua e de mais ninguém.
Só falei do que eu sei entende.
O lado bom é que a motoca fica esperta pra caramba.
Abraços e boa sorte na modificação.

[rafaelfelix]

hehehehe ...é cada um é cada um......
o seguinte eu ja passei ela a alcool......

Querem saber como esta?

o seguinte ela sem o filtro e sem capinha fazia 30km por litro e andava bem ...
Dai começei a trabalhar com ela com entrega e coloquei filtro capinha todo no lugar e passei a Alcool
ta fazendo os mesmo 30km por litro
vejam bem :
R$2.45 GASOLINA
R$1.25 ALCOOL ( DA PRA PEGAR EM LUGARES POR r$1.00)

So em um dia eu rodei mais de 200 km.....numa semana foi 1.000 km

Entao pra mim compensa.......

Se vai acabar com ela ou nao a longo prazo.....nao sei e tb acho que nem faz difereneça.....nao quero morrer com uma 150 quero ter outras...e tb nao quero morrer sendo entregar de peças

[pppocos]

vc nao vai economizar em nada,

vejam bem:
na minha cidade a gasolina está R$ 1.94 ( nao sei porque tambem ), o alcool R$ 1.32 , quem duvidar pode ver no BUSCAPÉ

o alcool consome de 30 a 40 % a mais se for passado nas "coxas, se for passado com taxa, ponto e etc.. ai dá pra falar entre 25 a 30 %,

quem fala q ficou o mesmo consumo, é pq no minimo tacou alcool e nao fez nada, ai a moto ficara com o mesmo consumo mesmo, só q o motor vai se auto destruir com a mistura pobre,

para ter economia REAL o alcool tem q ser no minimo 50 % mais barato q a gasolina, no caso 2 reais a gasolina e 1 real o alcool ai vc faz uma economia boa, para niquelar o carburador nao fica em 20, 30 conto não, num gol gts de um amigo meu se nao me engano ficou em 200 ou 300 reais ( nao tenho certeza ).

para passar para alcool tem q mecher nos gigles, colocar um filtro de combustivel e limpar o tanque,

para quem quiser chegar nos 25 a 30 % de consumo a mais:

aumenta a taxa
atraze o ponto de ignicao ( com cdi sera q tem jeito de fazer ? )
regule a mistura ( pode usar uma sonda lambda para ficar fino )

o motor irá ter mais potencia e torque, assim diminuindo o consumo.

cg 150 gasolina : 35 km/l
cg 150 alcool coxa : 21 km/l
cg 150 alcool bem feito : 26 km/l

acredito q tenha cg a alcool original de fabrica vc pode comprar o carburador dela ( acho q saiu em 1992 se nao me engano )

EU não faria, só se fosse para preparar ai sim rola,

e a 1 partida de manha? sem o "kit de partida a frio" se vc for trabalhar as 7 da manha , comece a pensar em acordar 5 horas da manha para fazer ela pegar e esquentar até as 7

[oldskullo]

Nesse caso eu pensaria em pegar uma BIZ 100cc que é bem mais econômica que a 150...

[Ivan RJ]

Até hoje não soube de nenhuma transformação realmente eficaz, que não causasse nenhuma dor de cabeça. Seria melhor uma moto mais econômica. Um grande abraço a todos os irmãos.

[spygtba]

economizar mais ainda? anda de bicileta. aghuahaauhauauahauhuaahua

To zuando. eu nao mexeria se fosse vc, se vc souber andar do geito certo da pra economizar alguns km por litro. a minha biz na cidade faz 40 km/l se eu andar de boa mas se eu andar forcando ela faz 33 km/l. Sendo assim qd quero economizar ando na boa

[muniçoes]

aqui so tem amigo !!!!eu rodo no alcool a muitos anos com a mesna moto e munca deu pau e so linpar o carburado de 3 em 3 mes. e mistura um pouco de gasolina para evitar a corosao e melhor pegar de manha

[Diego.fcs]

Bom... eu acho que num compensa muito não, tem que mexer em cabeçote e tal... se o resultado que vc obteve foi bom, ótimo! Esse tipo de alteração no motor em motos para o dia-a-dia é complicado ainda mais para vc que depende muito da motoca, se ela te deixar na mão um dia é foda... Mas assim, acho que a única CG a álcool de fábrica é a cg 1982, foi lançada uma preta a álcool com bomba manual de gasolina que ficava embaixo do banco, vc pode pegar o catálogo de peças dela e dar uma analisada nesse sistema, e pode até usar o bura dela, vai perder desempenho mas é uma bura pra rodar no alcool...

O ideal mesmo é deixar original e fazer como o spygtba disse, anda na boa sem esticar muito as marchas e tal que ela vai ficar bemmmmmm mais econômica...

[marianomessaggi]

u fiz uma adaptação pra rodar com álcool na minha 150 e os resultados foram satisfatorios.

[marianomessaggi]

Eu simplesmente troquei o gigle dela de 120 para 125 e regulei o parafuso do ar. Daí fui colocando gradativamente dava vez mais alccol misturado à gasolina, regulando o parafuso de ar e fui anotando numa tabela do excel o rendimento, consumo Km/l e Km/R$ .
A conclusão que eu cheguei é que com uma mistura na proporção de 2,5 de álcool para 1 litro de gasolina é o rendimento ideal. Mais álcool do que isso dá um consumo maior. Para as partidas de manhã, é só puxar o afogador que ela pega na primeira.
Como eu ando na media 2000 Km por mes, vou economizar mais de R$60 por mes.
Em dois meses eu compro um carburador novo. Ou seja, pode dar o problema que for no motor que compensa a longo prazo.

[Diego.fcs]

Hum... só de trocar o giclê fico de boa... essa proporção aí é 2,5 litros de alcool e 1 litro de gasolina né? Vc fez a média andando na boa ou também enrolando o cabo?

[marianomessaggi]

fiz varios testes.... essa proporção de 2,5/1 de álcool sobre a gasolina foi a que eu achei melhor. A moto anda praticamente igual à gasolina. Ela dá umas falhadas quando vc está com o acelerador um pouco só aberto. Eu ando 80Km por dia dos quais são 45km na estrada e 35km na cidade. Eu não dou muita bola pra esse negócio de dar problemas. Eu tive uma CG125 que eu rodei 40000Km alcool e meu único dano foi o escapamento que eu tive que trocar.