Ver Versão Completa : Como será a Lander para viajar?
Sempre pensei em uma falcon como minha futura moto para viagens, mas como a lander é IE e tem um preço mais acessível, comecei a pensar nela como uma boa opção. Porém conheço pouco desta moto e nunca vi uma na minha frente. O que vocês acham? Ela é boa pra viajar? Banco largo? bom amortecedor?
pelo que ouvi, o banco dela é mais fino do que o de uma YES, se vc tirar zero nem adianta pq vai tá em fase de amaciamento ainda, a não ser que vc nao se importe com isso ia levar um tempinho pra poder pegar estrada com ela...
creio que a falcon seja a melhor opção ainda que uma usada... meu tio tem uma hehe
mas quem tem a lander ctz devia se pronunciar tb
se for levar em consideração a potência -> falcon
Afinal quais são os beneficios da IE?
Luigi fez até um comentário no post do ANBM, se for comparar as duas motocas o resultado final vai dar falcon quanto à potência, economia na estrada não deve mudar tanto assim.
mas quem define isso ai é o teu bolso e a tua vontade cara, espero que seja feliz com a sua escolha hehe
Eu viajo direto de XLX .. imagino que a Lander seja muito melhor. Minhas queixas: Banco escorregadio e um pouco desconfortável, ventania na cara e relação curta. A suspensão é só vantagem, principalmente pra estrada esburacada. Já em estradas sinuosas com muitas curvas, subidas e descidas, as trail ficam perfeitas, principalmente se o asfalto for ruinzinho, pois a relação curta fica na medida.
Cara, a Lander tem uma posição de pernas ruim para quem é alto, ficam muito alta e dobrada o banco é fino e duro, e bebe muito no asfalto!
Eu iria de falcon 2003~2004 contra uma lander 2007
Sendo que eu sai de uma Fazer 05/06 para a falcon 00/01
Sei la, dai entra se vc prefere uma usada ou uma nova, que a falcon é mais moto que a lander acho q isso é meio q ponto comum, agora já é mais cara tbm, comprando uma usada vc corre o risco de pegar uma meio zuada (a menos q vc realmente saiba como olhar uma moto, cheque o motor todo, pq as vezes problemas não são tão evidentes) e vai ter problemas mais cedo, mas dai depende tbm de qto tempo pretende ficar com a moto.
Acho q ela deve encarar be uma estrada, não deve fica mto feio com ela não, parece q passa dos 120, e a 120 vc consegue encarar qq estrada no brasil. Mas se fosse vc esperava mas um tempinho, li no motonline q parece q esse ano chegam novidades realmente legais no salão duas rodas, se der para esperar até la vale a pena.
Problema é que pra manter 120 com garupa e bagagem já tem que enroalr o cabo, dai gasta muito!
Se souber procurar acha. Eu peguei minha falcon 00/01 com 7.600km ano passado, do primeiro dono, um cara de 50 anos!
Furious VIPER
26-02-07, 20:35
Uma das vezes q tava indo pra praia passei no pedágio por uma Lander... o cara tava acelerando pianiiiiinho, mot novinha devia tá amaciando ainda... eu não pegaria estrada com uma moto antes dos 1500km... de jeito nenhum...
Uma das vezes q tava indo pra praia passei no pedágio por uma Lander... o cara tava acelerando pianiiiiinho, mot novinha devia tá amaciando ainda... eu não pegaria estrada com uma moto antes dos 1500km... de jeito nenhum...
Basta andar devagar ... não passar de 80. Na verdade, não passar de 80 é respeitar o limite de velocidade, e não andar devagar !
Furious VIPER
26-02-07, 20:44
Basta andar devagar ... não passar de 80. Na verdade, não passar de 80 é respeitar o limite de velocidade, e não andar devagar !
É q a BR290 conhecida aki como Free-way... tem limite de 100km/h para veículos leves.. então andar a 80 é devagar sim.. sabe.. fica até perigoso...
Vamos dizer q dai ela va fazer 20km/l contra 22km/l de uma falcon, a menos q seja uma moto exclusiva para viagem o que se economiza na cidade ja se paga e sobra mto o a mais da estrada (q em geral não é a maior parte da vida da moto), sem contar custo de manutenção maior (incluindo ai os docs). E por mais q vc tenha comprado uma com 7600km (originais? sei la, parece q são, mas é dificil de afirmar a menos q se conheça o dono) ela ja gastou 7600km e peças q tbm se desgastam com o tempo (como borrachas q vão ressecando) ja perderam 6 anos de vida util.
E isso pq vc teve um achado, uma falcon 01 com 7600km rodados de verdade só se acha uma ou outra, oq é dificil. Se vale a pena moto usada ou não é outra discussão, nunca coloquei no papel os gastos (nem saberia colocar, se pa o francesco poderia pegar alguns dados do moto 2 para fazermos esse calculo) para ver oq vale a pena, agora prefiro não arriscar mto (posso tbm ser sorteado e pegar uma daquelas novas problematicas) e pegar uma nova, se pa pq tenho carta a uns 8 meses só e não manjo mto, com o tempo posso mudar.
Eu não pego mais moto nova, a proxima será uma XT660 semi-nova
Estou a uns 6 messes (acho que é isso) com a falcon velha e só gastei com oleo e filtro, a e uma limpeza de carburador hehe!
como saber que ela só tinha essa km ? Facil:
Itens que mostram a km de uma moto:
1º Pneus, ainda originais, bem ressecados e o traseiro quase final da vida
2º Relação: ainda original, denstes quadrados sem sinal nenhum de desgaste
3ª Curva do escape, pintura original, sem marcas nem ao menos de barro "ceramidificado"
4ª pintura original, sem retoques, um pouco queimada do sol
E vários outros itens, mas bem essas são umas dicas, para vocês analizarem
Minha moto peguei com 7.500 agora está com 14.500) eu rodei 7.000km com ela, o meu irmão rodou 4.400km com a lander, e colocando na ponta do lapis, ele já gastou mais que eu (filtro de oleo de 50 reais e oleo de 15.50)
Minha moto só é para viajar e me divertir! Por isso não ligo pro consumo (mesmo nesses casos minha moto consumindo menos que a lander)
Na cidade faço 22~21 e pra lander do meu irmão tentar acompanhar (frisando o termo tentar) ela faz 25 no máximo
Por isso, EU acho (frisando EU), que as 250 nacionais, não são um "pulo" muito bom de categoria
Eu tinha uma XTZ125
Puilei pra Fazer, depois de poucos messes, fiquei frustrado, principalmente porque depois que passa a emoção, você sente que a moto, gasta mais, tem manutenção cara, e não rende o que deveria
O preço da MAIORIA das peças da Falcon são o MESMO ou até mais barato que da Fazer/ Lander (já pesquisei, e peças originais)
Por isso, eu aconselho, pessoal das 125, estudem bem antes de um UP , para não fazer um UP frustrado como eu!
Se eu tivesse esperado, até o dia que eu peguei a falcon, poderia muito bem ter conseguido uma XT600 2003 ou falcon 0km!
cara.. gosto da lander... mas se for pra viagem e talz.. e se a compra for a vista.... vai de falcon usada....
LAnder eh boa pra viagem.. mas eh uma off.... a falcon já tem um estilo mais street... e se for Sm melhor ainda.. seu banco eh muito gostoso...
Antes de tomar decisões preciptadas espere mais um pouco... confira as supostas novidades que estão por vir... alias.. todo ano o povo fala que vai vim... tomara que venham heheh
então.. eh isso!
seja feliz na sua decisão!
OBS.: o Luigi tem bons conselhos.. realmente as 250cc nacionais só te darão ganho de torque... e quase nada de final.... pense também no gasto...
ouça os mais experientes que tenho certeza que fará uma excelene escolha!
carnachion
26-02-07, 23:21
OBS.: o Luigi tem bons conselhos.. realmente as 250cc nacionais só te darão ganho de torque... e quase nada de final.... pense também no gasto...
ouça os mais experientes que tenho certeza que fará uma excelene escolha!
250cc não dá quase nada de ganho em final em relação as 125cc?
30km/h pra você é quase nada?
250cc não dá quase nada de ganho em final em relação as 125cc?
30km/h pra você é quase nada?
bem isso msm
a cg do meu antigo trampo dava 110 so, com o bau atraz auhuaiiuauiahau tadinha dela
a minha ex tornado coloquei 144, a diferença eh bem significativa
Se está pensando em comprar moto só pra viajar, a Falcon é a melhor opcao, com certeza. Afinal, ela é 400cc.
Agora, no uso diário, acho a Lander melhor. Gasta menos combustivel, é menos visada pra roubo por n ser Honda e tem IE. Carburador é um troço ineficiente que exige manutencao periódica, qual sujeirinha é uma trajedia. Gicles, boias , agulhas, que tem conhece o drama. IE n tem frescura, vc precisa entupir o bico pra ela parar de funcionar.
A lander é uma otima moto para viajar acredito que seja melhor que qualquer 125cc mais esta longe de ser a moto ideal, com a falcon o pessoal ja reclama de instabilidade e falta de força, bom se fosse para pegar mais estrada do que asfalto optaria por uma falcon para cima, tipo gs500, xt600...... Mais como rodamos 80% na cidade pegar a estrada com um moto não ta boa de estrada ainda vai........
A lander é uma otima moto para viajar acredito que seja melhor que qualquer 125cc mais esta longe de ser a moto ideal, com a falcon o pessoal ja reclama de instabilidade e falta de força, bom se fosse para pegar mais estrada do que asfalto optaria por uma falcon para cima, tipo gs500, xt600...... Mais como rodamos 80% na cidade pegar a estrada com um moto não ta boa de estrada ainda vai........
Exatamente. E ainda digo mais: moto boa pra estrada é custom! É o estilo que oferece mais conforto na estrada!
bem isso msm
a cg do meu antigo trampo dava 110 so, com o bau atraz auhuaiiuauiahau tadinha dela
a minha ex tornado coloquei 144, a diferença eh bem significativa
Mas tchê... tu vai fazer uma viagem a 140km/h contante?? Não muda muito de 125 pra 250 no final o cara faz uma viagem segura a 100km/h no máximo... o que vai diferenciar entre as duas em viagem é o conforto e o tempo que se demora pra ultrapassar o caminhão.
Furious VIPER
27-02-07, 01:25
Eu axo q qdo comprar uma 250cc não troco mais de cilindrada! Uma 500cc pra andar na cidade é pesada demais, desconfortável, não tem jogo nenhum, é mto durona, é moto pra estrada mesmo. já as 250cc q tem no mercado, todas tem um porte, bom, ótimo torque, boa velocidade final, no consumo é q tem diferença.. carburas beberrões e IE milagrosas (mas só na cidade mesmo)!!!
mas acredito q a lander tenha um bom jogo de cintura na cidade. pq moto grande deve encher um pouco o saco pra no transito pesado (acredito eu)
mas o certo eh fazer test drive e ver qual se encaixa melhor :)
Mas tchê... tu vai fazer uma viagem a 140km/h contante?? Não muda muito de 125 pra 250 no final o cara faz uma viagem segura a 100km/h no máximo... o que vai diferenciar entre as duas em viagem é o conforto e o tempo que se demora pra ultrapassar o caminhão.
de jeito ninhum, acima dos 120 a moto parece papel, parece q vai vua
falar a verdade nao gosto de correr, atigir velocidade maxima, gosto de moto com boa retomada so
Para mim q moro em Sampa uma moto boa para viagem tem q conseguir chegar em 120km/h como velocidade de cruzeiro e se der um foleguinho a mais vai vem, pq aqui varias das estradas q se usa a velocidade máxima é 120km/h e a galera vai nisso mesmo, são poucas aqui perto q a velocidade é 100km/h. Pelo q leio a twister aguenta isso, a fazer tbm, então para mim qq uma das duas já seriam uma moto que me serviriam sem problemas, para tudo que precisasse. Depois dessas já seria por curtir moto mesmo, seria o gasto a mais, que obvio q serão melhores para estrada (na estrada potência nunca é demais) mas com paciência uma 250cc me sirviria excelentemente. E como não sei ver usada direito (nao sei se a pintura é original, se o pneu é original, male male sei ver a relação q já pde mto bem ter sido trocada, sou um cara desconfiado) se fosse mudar de moto iria de 250cc, de preferência uma custom, se não era street mesmo.
Furious VIPER ai que tu se engana!
A falcon de tanto torque que tem (comparado com as 250) é mais "leve" no cidade que uma 250!
Entre os carros (na configuração original, não motar) o guidon passa por cima dos retrocisores, a moto é super leve (se não me engano 20kg~30kg a mais que a lander e tornado) e por causa do banco e motor mais baixo, ela tem um centro de gravidade mais baixo, ajudando a estabilidade!
Furious VIPER
27-02-07, 12:42
Tá bom Luigi... tá bom!! Vou comprar uma Falcon amanhã!!
Hehe furiosa, não fica queimado cara!
Só to expondo meu ponto de vista cara, eu já passei da fase das 250. e Falar que se pegar uma 250 não pula mais de categoria não é algo realista, se fosse uma hornet250 beleza, mas as 250 nacionais são muito ruins! assim como as 400 nacionais !
Furious VIPER
27-02-07, 13:28
Não é pra queimar cara.. é q eu noto em tooooooodos os teus posts q a Falcon é a melhor moto do mundo! estranho isso, né??
Com certeza ela tem mais motor q as outras motos, agora pro teu uso ela ceiu perfeito.. pra mim ficaria meio ruim euaxo, pq sou baixinho!!
vinacowboy
27-02-07, 13:37
acho q se for colocar no papel tudo isso, eu prefiro a ficar com a tornado, só que nunca andei com a lander, depois que eu andar nela eu confirmo ou discordo de vc´s...
carnachion
27-02-07, 13:41
Hehe furiosa, não fica queimado cara!
Só to expondo meu ponto de vista cara, eu já passei da fase das 250. e Falar que se pegar uma 250 não pula mais de categoria não é algo realista, se fosse uma hornet250 beleza, mas as 250 nacionais são muito ruins! assim como as 400 nacionais !
Concordo contigo que as nacionais não são boas, mas de 125cc pra 250cc é um pulo de categoria sim. Uma moto que pode manter 120km/h na estrada pra mim é bem diferente da minha 125cc que mantém apenas 100km/h.
Talvez na cidade não exista tanta diferença, mas pra estrada tem muita diferença!
Guilherme Rabelo
27-02-07, 13:41
nunca andei de lander mas todos os caras que conheço que tem lander disseram que ela é meio fraca, mas pode ser pq é zero ainda nao sei, nao amaciou e luigi e viper larga mao disso cada um tem sua opiniao e gosto o do luigi é a 400 e o seu é a 250
Furious VIPER
27-02-07, 13:55
Concordo contigo que as nacionais não são boas, mas de 125cc pra 250cc é um pulo de categoria sim. Uma moto que pode manter 120km/h na estrada pra mim é bem diferente da minha 125cc que mantém apenas 100km/h.
Talvez na cidade não exista tanta diferença, mas pra estrada tem muita diferença!
Muuuuuita diferença mesmo!!
Só de tu manter 100km/h e ter algum fôlego ainda.. tá ótimo. as vezes a gente de 125cc tá andando a 100km/h e dependendo das condições (vento, pista, tráfego)... pra chegar a 120 é um parto!!
Guilherme Rabelo
27-02-07, 13:59
Concordo contigo que as nacionais não são boas, mas de 125cc pra 250cc é um pulo de categoria sim. Uma moto que pode manter 120km/h na estrada pra mim é bem diferente da minha 125cc que mantém apenas 100km/h.
Talvez na cidade não exista tanta diferença, mas pra estrada tem muita diferença!
fora que nas 125 e 150 o giro do motor esta alticimo a 100 km/h
Furious VIPER a melhor moto do mundo pra mim é a XT660X SM
Furious VIPER a melhor moto do mundo pra mim é a XT660X SM
Realmente!
O que muda de uma 125 pra uma 250 ou uma 400 na estrada é o conforto e o torque nas ultrapassagens.. não adianta a falcon chegar a mais que 140km/h e não se ter segurança nem por parte da moto nem por parte da estrada.
E furious... pensa grande guri! Ora parar em 250cc eu só paro em 1500cc e olhe lá!
Furious VIPER
27-02-07, 16:51
Qdo eu disse parar nas 250.. era no sentido de comprar a moto.. e não ficar sonhando diariamente com mais motor!!heheh
125 não dá cara.. é ruim demais!! 250 axo q já podemos conversar... aí o q vier além disso... é só alegria!!hehehe
Todos sabem q eu tenho um plano de vida... de:
Não morrer antes de ter uma 4 cilindros de no mínimo 600cc!!
Então não vou parar nas 250cc não..
Qdo eu disse parar nas 250.. era no sentido de comprar a moto.. e não ficar sonhando diariamente com mais motor!!heheh
125 não dá cara.. é ruim demais!! 250 axo q já podemos conversar... aí o q vier além disso... é só alegria!!hehehe
Todos sabem q eu tenho um plano de vida... de:
Não morrer antes de ter uma 4 cilindros de no mínimo 600cc!!
Então não vou parar nas 250cc não..
Exatamente, é isso o que eu penso. Com uma 250cc, vc n gasta muita grana e se diverte pra caramba. Da até pra viajar, coisa que é complicado com uma 125cc.
Outra: pra mim, mais do que 400cc é luxo.
vinacowboy
27-02-07, 17:23
Exatamente, é isso o que eu penso. Com uma 250cc, vc n gasta muita grana e se diverte pra caramba. Da até pra viajar, coisa que é complicado com uma 125cc.
Outra: pra mim, mais do que 400cc é luxo.
concordo plenamente. 125cc é mais pra ir ao trabalho e economia, em 2 já judía muitoda moto, agora uma 250 a conversa já muda... depois se tiver uns troco sobrando, é só alegria, se eu chegar numa Hornet, tô sussegado...
Hehehe Falar de moto boa pra viagem e complicado, mais uma coisa e real viajar de 125cc e osso a gente so encara porque não tem outro jeito. Agora entre comparar as 250 atuais (twister, tornado, fazer e lander) com a Falcon realmente e covardia, pois podem falar que a Falcon e manca de final que bebe demais em alta velocidade mais quem já provou de ambas sabe muito bem que a Falcon e mais moto em todos os quesitos e até na manutenção ela se equipara as outras sem contar que muito mais robusta! Embora eu hoje estou me preparando pra trocar de moto e digo para vcs não compro mais moto Okm pq a cada dia que passa ficam mais caras e de pior qualidade, pro meu proximo up to to pensando seriamente em uma NX350 Sahara (que eu particularmente acho melhor que a Falcon) ou uma CB450DX (essa pra viajar uma delicia sem contar que uma classica). ai vai chegar gente pra falar, Ah e moto muito velha e ta fora de linha! Ai eu vou responder o seguinte; Melhor ainda estar fora de linha primeiro pq não perde mais valor do que já perdeu muito pelo contrario corre o risco de valorizar, segundo não e visada pra roubo e terceiro qualquer uma das duas da de dez a zero nas novas em durabilidade,confiança e robustez!
250cc não dá quase nada de ganho em final em relação as 125cc?
30km/h pra você é quase nada?
Sim :D
carnachion
27-02-07, 18:26
Sim :D
Blz então!
Clark penso exatamente como você
Comprando moto usada ela já desvalorizou, e se souber procurar é facil acahr uma boa!
Eu adoro a sahara e xlx, mas tenho uma quedinha pela XLXona, eu gosto do kick hahah!
E do visual mais pelado da XLXona, mas no caso, se fosse pra pegar, pegaria uma Sahara e colocaria as abas do tanque da XLX!
FabricioFabuloso
27-02-07, 21:37
Olha, falando so de viagem, uma 250 dá mas no talo... viajei alguns poucos Kms com a minha TW e digo q pra mim falta motor... pq manter a moto a 120Km/h de painel, naum te sobra mt motor, ela bebe bem e pra mim a rotação fica mt alta, prefiro andas entre 110 e 120 alternando pra deixar o motor respirar... acredito q uma 350/400cc seja melhor nesse kesito pois deve sobrar mais motor (isso tudo monocilindro neh).. uma vez fiz uma viagem de 70kms so.. ida e volta... e pra minha surpresa a moto fez menos de 18Km/l... tudo bem q eu fui algumas vezes a 140, mas naum direto... variava de 110 a 140... e me assustei com o desenpenho dela nesse dia... entaum passou de 120 cuidado q as bichinhas bebem beeemm, pelo menos a minha carburada...
Abraços
Furious VIPER
27-02-07, 21:41
Essa história de giro alto faz beber demaaaaaaaaaaaais!!
Não sei se vcs acreditam.. mas fiz com minha ybr 290km abaixo de pau... mínima de 110, máxima de 130.. (painel, claro).. e fiz 22km NA RESERVA... então.. qqr moto bebe demaaaaaaaaais se tu andar com giro alto!! Isso é fato.. seja injetada, carburada, o q for!!
Diiiiiiiiiiz um aluno meu (não acredito tão piamente).. q uma Hornet q ele tinha, andando a 190km/h.. fazia 9km/l... não duvido...
Furious VIPER Andando no talo na BR, a falcon nunca fez menos de 20!
Porque ? Porque ela fira menos que as 250 (bem menos) e anda mais!
9 Eu acho que não, mas a hornet no talo deve fazer uns 12
Furious VIPER
28-02-07, 11:44
Mas é isso mesmo q falei Luigi... no talo.. as motos pekenas bebem demaaaaaaaaais.. e qto menor a moto maior a proporção de consumo!! A Falcon não deve fazer força pra rodar a 100km/h... as 250 vão tranquilo, as 125 já tão quase no limite...
carnachion
28-02-07, 12:17
Minha FAN viajando de cabo enrolado se tiver muita subida faz 23-24km/l é fogo!
Mas imagino uma TW deste mesmo jeito dizem que faz 17km/l, mas andando mais obviamente, pq 125 tem subidas que chega a ficar a 70km/h
Acho que deve ser um desconforto soh viajar mais de 1 e ½ na lander....
pq o banco eh fino demais...
na XTZ 125 chegava em itanhaem assado... kkkkkk
fora que garupa sofre muito mais... pensa na sua namorada viajando na sua garupa...
a minha garupa chegava em itanhaem com o fiofó queimado... kkkkk
Acho que deve ser um desconforto soh viajar mais de 1 e ½ na Lander....
pq o banco eh fino demais...
na XTZ 125 chegava em itanhaem assado... kkkkkk
fora que garupa sofre muito mais... pensa na sua namorada viajando na sua garupa...
a minha garupa chegava em itanhaem com o fiofó queimado... kkkkk
Penso que fazer viagens longas numa 125cc ou 250cc não é boa coisa...dá nisso aí (rs)...
No entanto, é melhor ir na maciota, parando de quando em vez, do que pegar um buzu intermunicipal lotado...e ficar sem ter como se locomover no destino...
Eu não sei se ocorre o mesmo nas revendas Honda onde vocês moram mas as daqui de Salvador não se encontra uma NX4 Falcon sequer em exposição para venda.
O que será que está acontecendo ?
Marvila/Salvador-BA
Acreditem, minha ex-suzuki 125 as vezes caia para 60km/h em subidas (que aqui em MG tem demais). Isso atrapalhava muito nas viagens. No sul tem muito mais retas e consegue-se velocidade de cruzeiro bem melhor.
Quanto ao up, eu fui de TDM 225cc e não me arrependo. Quanto a troca, gosto do estilo da falcon, mas acho que iria de Lander. Concordo que comprar moto usada é bom negócio, vale a pena, mas não abriria mão da injeção eletrônica.
Quanto a velocidade final da moto, não me importo se faz 146 ou 152km/h. Me importo com o torque, que te dá segurança em ultrapassagens e permite subir os morros mantendo velocidade.
ae ramirão beleza?
se quiser uma moto confortável para viajar que tenha motor para ultrapassagens vai de falcon....a lander é uma moto excelente, mas o banco dela é muito fino...a falcon tem tipo uns "coxins" de borracha na mesa aonde prende o guidão, isso elimina muito as vibrações deixando ela confortável...já a lander não tem isso e tem as pedaleiras de metal o que faz o piloto sentir bem mais as vibrações da moto e a falcon possui as pedaleiras de borracha o que a deixa mais confortável
se lembra que eu tinha a fazer né....em relação a motor ele é mais econômico, mas não tem tanto torque quanto a falcon nas ultrapassagens....se for investir vai de falcon usada que ce tá bem servido :OK:
Coltz,
A lander tem coxim na debaixo da mesa sim, tanto é que se vc faz força no guidon de um lado só ele dá uma abaixada, como se tivesse comprimindo uma mola.
Sobre esse lance de viajar de Lander, ou de qualquer outra 250cc:
1 - Dá pra viajar de 250cc sim, mas sem abusar. Acima de 120, o motor fica sem sobra de potencia pra executar uma ultrapassagem rápida. A velocidade de cruzeiro é 110.
2 - PRa aumentar a largura do banco da Lander, basta vc sentar mais para trás, onde o banco é mais largo. Isso ameniza bastante o problema, mas n resolve. E se vc é baixo, tmb não rola de sentar muito pra trás. De qualquer maneira, como o banco é meio duro, depois de algumas horas sentado, começa a incomodar. Mas vejam que sentia a mesma coisa na YES, que supostamente tem um banco mais largo e macio.
3 - Pra viajar, quanto mais cilindrada melhor, é óbvio. Por isso, é claro que a Falcon é melhor do que qualquer 250cc na estrada (Lander, Toni, Tutu, Fazer, Comet). Em compensacao, a Falcon perde de todas elas na cidade pq faz a mesma coisa consumindo mais. Na melhor das hipóteses, faz 22km/l. Como eu raramente viajo e moto pra mim não pode consumir muito, o melhor custo benefício pro meu caso é uma 250cc. N consigo ficar um dia sem sair pra rodar, mesmo quando n tenho para onde ir. Se a moto consumir demais, vou ter que diminuir as saídas e isso é inaceitável. Então, pelo menos por enquanto, nada de Falcon ou qualquer outra moto de maior cilindrada.
Ab, ,
Auhauahuaa gostei dessa "Minha moto 400CC faz 20Km/l andando no talo.
Fala sério. Meu amigo tem uma falcão e andando no talo "145Km/h" de painel e faz 15. Mas fazer o que né, é a moto do Luigi...
Qto ao Fabuloso, por isso q comprei a cometa... tinha a Tw e fazia em média 15km/l @ 130Km/h (chegar aos 140 é uma briga), a cometa faz 120@7500 rpm, não enrolando o cabo, dando folga pro motor, isso torna a moto bem mais economica, acho eu q no fim das contas, 7km por litro de economia em quatro anos se pagam os cinco mil de diferença.
Se essa 250 apanha pra passar dos 120, eu considero uma moto bem ruim para viagem, afinal, andando a 120 a moto ainda tem que ter folga de motor para fazer uma ultrapassagem, qdo viajo, 120km/h é minha velocidade de cruzeiro. Se for pra viajar a 80/100 km/h, vou de 125cc. Gasta bem menos.
credo...
andando no talo acho que a minha faz uns 12 km/l
auhauhauhauhauha
Vcs tão querendo andar rápido demais hein... Rodar acima de 120 em estrada é perigoso.
cuidado para não tomarem um tombo nessas estradas horríveis que nós temos por aqui.
credo...
andando no talo acho que a minha faz uns 12 km/l
auhauhauhauhauha
É que tem uma coisa, a tua moto não é a do Luigi. Pra ser mais economica tua moto deve vir de um velho que quase não andava de moto e tem que ter pelo menos 6 anos de idade. Quando tiver 8, andando no talo deve fazer em torno de 28km/l, isso pq ela ainda é criança, quando tiver 14 anos vai fazer 32km/l e adulta deve fazer 48! isso mesmo! 48 km/l. Quando ela chegar a idosidade essa economia deve acabar, fazendo com que a moto volte aos 12 km/l.
É que tem uma coisa, a tua moto não é a do Luigi. Pra ser mais economica tua moto deve vir de um velho que quase não andava de moto e tem que ter pelo menos 6 anos de idade. Quando tiver 8, andando no talo deve fazer em torno de 28km/l, isso pq ela ainda é criança, quando tiver 14 anos vai fazer 32km/l e adulta deve fazer 48! isso mesmo! 48 km/l. Quando ela chegar a idosidade essa economia deve acabar, fazendo com que a moto volte aos 12 km/l.
cada um cada um...eu quando comprei a falcon não pensei no consumo...motor maior é pra gastá mesmo
abração
É igual mulher bonita, quanto mais bonita, mais gasta.
Falando em viajar de moto, eu fico impressionado com um cara que tem uma Tornado, aqui no bairro. Para vocês terem idéia, viaja ele com a namorada, mais a bagagem normal (roupas), uma barraca de camping e um fogareiro...só falta levar a sogra junto :o...e não tenho notícias de que tenha ficado algum dia na estrada...
Se alguém duvidar eu fotografo e posto aqui...hihihihihihi
Era isto !
Marvila/Salvador-BA
Auhauahuaa gostei dessa "Minha moto 400CC faz 20Km/l andando no talo.
Fala sério. Meu amigo tem uma falcão e andando no talo "145Km/h" de painel e faz 15. Mas fazer o que né, é a moto do Luigi...
Qto ao Fabuloso, por isso q comprei a cometa... tinha a Tw e fazia em média 15km/l @ 130Km/h (chegar aos 140 é uma briga), a cometa faz 120@7500 rpm, não enrolando o cabo, dando folga pro motor, isso torna a moto bem mais economica, acho eu q no fim das contas, 7km por litro de economia em quatro anos se pagam os cinco mil de diferença.
Se essa 250 apanha pra passar dos 120, eu considero uma moto bem ruim para viagem, afinal, andando a 120 a moto ainda tem que ter folga de motor para fazer uma ultrapassagem, qdo viajo, 120km/h é minha velocidade de cruzeiro. Se for pra viajar a 80/100 km/h, vou de 125cc. Gasta bem menos.
Minha moto NUNCA, nunca mesmo fez uma MÉDIA (eu nunca andei um tanque somente a 150km/h husha) menor que 18km/l, isso na cidade, viajando, mantento no MINIMO 125 e máxima de 150, ela fica com a média de 20~22, já a lander do meu irmão, nós viajando, tentando me acompanhar (eu tinha que segurar a mão) fez 19 :k
Fernando_Loco
22-05-07, 08:25
cada um cada um...eu quando comprei a falcon não pensei no consumo...motor maior é pra gastá mesmo
abração
isso ae.... pra cavalo anda.. cavalo tem q comer.....
Minha moto NUNCA, nunca mesmo fez uma MÉDIA (eu nunca andei um tanque somente a 150km/h husha) menor que 18km/l, isso na cidade, viajando, mantento no MINIMO 125 e máxima de 150, ela fica com a média de 20~22, já a lander do meu irmão, nós viajando, tentando me acompanhar (eu tinha que segurar a mão) fez 19  :k
Pra fazer uma média existe uma fórmula muito mais Simples e rápida Luigi.
1. Esvazia o tanque.
2. Coloca 2L de gasolina.
3. Anda até acabar o combustível.
4. Repete os passos acima alternando entre n velocidades até tu obter tuas médias.
Faço isso duas vezes ao ano, assim consigo saber se minha moto está mais "beberrona" que o normal. Ainda não deu problema, mas, vá que dê, sempre é bom saber como vai o consumo.
Quanto ao negócio acima que escrevi foi só pra zoar mesmo, espero que não leve a mau, mas para mim, provar pra ti que a Falcon é menos moto que a R1 é impossível, assim como provar pro Jecastro que a Twister não é a melhor 250 do mundo de todos os tempos (desde que a Tw foi inventada), afinal, para o Jecastro, Honda é Honda!
Quanto ao negócio acima que escrevi foi só pra zoar mesmo, espero que não leve a mau, mas para mim, provar pra ti que a Falcon é menos moto que a R1 é impossível, assim como provar pro Jecastro que a Twister não é a melhor 250 do mundo de todos os tempos (desde que a Tw foi inventada), afinal, para o Jecastro, Honda é Honda!
Foi o que eu disse a ele no outro tópico... hehehehe A maioria de nós sofre desse mal, n tem jeito. Trata-se da sindrome da melhor moto do mundo. Eu provavelmente tenho isso, mas como todo bom paciente, dificilmente admitirei!
Eu acho que não rocksoul, eu ODEIO honda, tenho uma porque a yamaha é burra, de deixar essa faixa de mercado morta, minha proxima moto será uma XT660 (que só perde em conforto pra falcon) e R1 pra mim é a melhor moto do mundo :d
Eu acho que não rocksoul, eu ODEIO honda, tenho uma porque a yamaha é burra, de deixar essa faixa de mercado morta, minha proxima moto será uma XT660 (que só perde em conforto pra falcon) e R1 pra mim é a melhor moto do mundo :d
Menos mau.
Mudando de pensamento....
10%
82%
Mudança de pensamento concluída.
Luigi foi reorganizado.
a melhor moto do mundo é a bmw gs 1200 adv :bebado:
http://www.hondavfrclub.org/pics/KnockhillGS1.JPG
Acho que se eu vender minha moto, meu apartamento, minha mãe e mais uns 2 anos de trabalho compro uma dessas.
Tá complicado de adquirir...
Não gosto de BMW's , eu com uma XT660 SM já fico feliz da vida :drool: :Q
Tópico antigo...ressuscitado para não criar outro idêntico e aproveitar as informações importantes...
Turma, decorrido o tempo da criação deste tópico acredito que muitos adquiriram a Lander e tiveram a satisfação de viajar com ela. Inclusive, o próprio Ramiro.
Relatos sobre a experiência serão muito bem vindos, abordando os pontos positivos e negativos. Eu mesmo estou bastante curioso para saber da performance da Lander em viagens...
Dá uma olhada aqui q tem muito mais comentários sobre a lander: www.xtzlander.com.br
Fiz uma viagem curta (80km) com a Lander do meu pai, alternado entre trechos de terra e asfalto. Sinceramente, uma baita moto pra viajar. Na estrada, os ventos eram muito fortes, mas a moto seguia estável. Já na estrada de chão, era firme e segura, ótima pra andar em velocidade mais alta, em um terreno menos acidentado. Quando o trecho aperta, a força dela é suficiente pra passar pelo obstáculo. Só acho que ela é uma moto pra quem é alto (>1,80m), porque ela é bem altinha o.0.
[]s
"Carburador é um troço ineficiente que exige manutencao periódica, qual sujeirinha é uma trajedia. Gicles, boias , agulhas, que tem conhece o drama. IE n tem frescura, vc precisa entupir o bico pra ela parar de funcionar."
citando... a frase a cima...
Experiencia com carros injetados, não é tão dificil assim intupir um bico, carburador você mesmo pode abrir e limpar, para um mecanico arrumar seu carburador ele te cobra em torno de 30, para arrumar uma IE não baixa de 200 com sorte IE tem central, se por alguma fatalidade der um curto ou entrar agua, tchau moto... por isso acho que o rapaz tem que ver os pros e contras da escolha, pra te ajudar vou procurar uma revista que tenho aqui, ela tem o comparativo entre a lander e a Falcon na estrada e na cidade acho que são 5mil km... amanha posto o que diz o comparativo... mas lembro que a falcon leva, por pouco mas leva...
Voltando depois de muito tempo... A Lander no quesito motor é ótima pra viajar.. tu mete uma quinta e anda a 80 ou 130 sem precisar trocar de marcha com uma resposta muito rápida do motor..
No quesito conforto.. o que ela ganha em suspensão ela perde em banco.. ááhh o banquinho da YES era muito bom.. hehe
Ontem mesmo fiz uma viagem com a minha .... 300 km até Ilha Bela ... fiz o mesmo trajeto antes com a Tornado ... e com a Lander achei melhor ... mais economica (msm com 1 marcha a menos), melhor torque sempre, não ficava reduzindo sempre, banco mais confortavel .... para quem quer uma moto para andar na cidade e fazer viagens, é muito boa .... mantem 110 facilmente ... com aberturas para ultrapassagens ...
é atentador, acho linda a lander.
Esse final do ano vou fazer quase 2 mil km de viagem.. dai eu contro pra vcs como eh..
Santo Cristo - Poa
17-11-08, 14:48
eu esses dias andei com uma Lander, achei baita moto, muito confortável.
quero andar em uma XTZ X 250...na lander jah andei e confirmo...que filé
valeu... :lol: :lol: :lol:
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