Ver Versão Completa : Passar marcha no tempo em motos, dá?
Olá pessoal,
gostaria de saber se é possivel passar as marchas no tempo em uma moto?
acontece que passo as marchas do carro assim e fiquei na dúvida se o mesmo pode ser feito com uma moto de passar as marchas sem o uso da embreagem e se esse jeito de dirigir estraga ou consome mais gasolina coisa do tipo?
Abração a todos!
bom, no carro tntei uma vez e acheio q tinha quebrado tudo, é mais dificil eu acho
na moto é moleza, so saber o tempo certo e passar
mas deve fude as engrenagem, sei la
daqui a pouco vem o pessoal com as esplicaçoes tecnicas
ehhee
Dá pra fazer sim, mas isso varia de moto pra moto, quando você conhece bem ela sabe certinho o giro que você pode mudar a marcha...
Mas não é muito aconselhável ficar trocando sem embrear, pode foder com as engrenagens da marcha, assim como aconteceu quando minha motoquinha era nova... e isso da um preju! [-(
Se não estaragasse nada não existia embreagem, o que custa dar um cutoco na embreagem.
alexandrecatani
19-05-05, 10:30
da sim... nunca ouvi falar de moto q deu b.o. por causa disso nao
Dá pra trocar sim...é só acertar o tempo das marchas.
Entra ae e dá uma lida
http://www2.uol.com.br/bestcars/tecprep/tempo-1.htm
Dá sim, só que eu não sei.heheh
Conheço uns caras que nem tem embreagem na moto.
Só que eu consigo passar, e não consigo reduzir a marcha, tipo: terceira para segunda. Não desce, fica duro..
Dá pra trocar sim...é só acertar o tempo das marchas.
Entra ae e dá uma lida
http://www2.uol.com.br/bestcars/tecprep/tempo-1.htm
Em moto nem precisa ser no tempo, pois não existem anéis sincronizadores como num câmbio de carro...
Caramba ótimo texto. Eu não sabia que tinha que acelerar para reduzir.
Caramba ótimo texto. Eu não sabia que tinha que acelerar para reduzir.
Isso vale pra câmbio de carro que tem anel sincronizador...
Em moto não é necesário não...
mas porque quando eu vou reduzir a marcha não entra ? Eu bato mais o pedal do câmbio não desce.
mas porque quando eu vou reduzir a marcha não entra ? Eu bato mais o pedal do câmbio não desce.
Se vc tiver acelerando ou freiando como motor, a força de contato das emgrenagens dificulta a mudança...
Pensa em dois pedaços de ferro, vc encosta os dois de leve e tenta movimentra um, agora vc aperta bem um contra o outro e tenta movimentar... é o mesmo princípio...
Quando vc tiver acelerando, dá uma aliviada de leve no acelerador que a mudança fica tranquila...
E quando tiver reduzindo, dá uma acelerada de leve...
Caramba ótimo texto. Eu não sabia que tinha que acelerar para reduzir.
Isso vale pra câmbio de carro que tem anel sincronizador...
Em moto não é necesário não...
Eu não concordo....eu sempre quando vou reduzir (usando a embreagem claro) eu dou uma acelerada pra melhor compatibilizar a rotação do motor com a caixa.
Imagine, vc em 6 a 60km/h e resolver descer 2 marcha e bota uma 4...a moto vai continuar a 50 só q se vc soltar a embreagem vai dar um soco na caixa, pq o motor vai ter q subir rapidamente a aceleração pra compatibilizar com a velocidade....então é soh dar uma bombada no acelerador pra quando vc soltar a embreagem o motor esteja em uma rotação mais compatível com a caixa.
Abraços
eu tenhu mt esse vicio de so reduzir dandu uma acelerada na biz !
mais tb a biz se n acelerar pra reduzir ela da umas travadas chatas a n ser q vc tenha mt sensibilidade no pe e consiga ir soltandu de vagarzinhu o pedal de marcha , rsrs
e como ja viciei em fazer issu, quandu pego moto de embreagem so consigo reduzir assim tb !
Quando vc tiver acelerando, dá uma aliviada de leve no acelerador que a mudança fica tranquila...
E quando tiver reduzindo, dá uma acelerada de leve...
Putz...não tinha lido até o fim....
É isso mesmo!
Foi mal ae Alan
Abraços
Caramba ótimo texto. Eu não sabia que tinha que acelerar para reduzir.
Isso vale pra câmbio de carro que tem anel sincronizador...
Em moto não é necesário não...
Eu não concordo....eu sempre quando vou reduzir (usando a embreagem claro) eu dou uma acelerada pra melhor compatibilizar a rotação do motor com a caixa.
Imagine, vc em 6 a 60km/h e resolver descer 2 marcha e bota uma 4...a moto vai continuar a 50 só q se vc soltar a embreagem vai dar um soco na caixa, pq o motor vai ter q subir rapidamente a aceleração pra compatibilizar com a velocidade....então é soh dar uma bombada no acelerador pra quando vc soltar a embreagem o motor esteja em uma rotação mais compatível com a caixa.
Abraços
Eu tambem dou uma acelerada antes de reduzir evitar os trancos, quando eu tinha a BIZ eu tambem dava uma acelarada antes de reduzir a biz se vc reduzir sem a acelerada da uma travada que chega a cantar pneu.
Putz...não tinha lido até o fim....
É isso mesmo!
Foi mal ae Alan
Abraços
Tranquilo :p
vou treinar marcha no tempo e dps posto aki.
eae pessoal :)!
hj eu tava na rua conversando com um amigo que tem moto sobre esse assunto e ele falou que a troca de marcha sem embreagem em motos é bem mais fácil que no carro, eu no carro não sinto dificuldade nenhuma, talvez pq eu já aprende a dirigir dessa forma... mas uma vez um amigo meu foi fazer e pareceu que iam sair uns 100 gatos da engrenagem, nossa :-O!!!
mas eu não piloto motos e me pergunto se usar embreagem na moto é o mesmo encomodo q no carro... pq eu particularmente detesto usar embreagem no carro pra passar marcha, até pq o carro fica solto no momento em q vc pisa na embreagem e odeio isso :(! mas na moto já fica ali na mão né? jogo rapido, tocou passou e acelerou...
tem alguém aqui com o costume de passar no tempo em moto? é mais cômodo por assim dizer?
na minha moto faço isso tranquilo...
é bom ter a manha de passar marcha no tempo quando vc ta com uma mina na garupa...uma mão na perna dela e outra no acelerador...nem precisa preocupar com embreagem
na minha moto faço isso tranquilo...
é bom ter a manha de passar marcha no tempo quando vc ta com uma mina na garupa...uma mão na perna dela e outra no acelerador...nem precisa preocupar com embreagem
heheh podi crê eheh essa é boa ....eu também ando assim com as minas =P~
para reduzir eu nem tento, pois ja tentei e o pedal estava meio duro, mas pra passar é tranquilo
eu fui tenta passa a 4 pra 5 a 4 mil rpm e eu so ouvi ferro batendo com ferro la dentro ehehehhe...meda !!!
eu fui tenta passa a 4 pra 5 a 4 mil rpm e eu so ouvi ferro batendo com ferro la dentro ehehehhe...meda !!!
qual o rpm em que entra na linha vermelha na sua moto?
se for a 8mil rpm vc devia passar a marcha nesse caso já que é da 4° pra 5° a uns 6.500... vc só passaria a 4mil rpm se fosse digamos da 1° pra 2° sabe...
se o esquema for o mesmo de carro é claro!
eu fui tenta passa a 4 pra 5 a 4 mil rpm e eu so ouvi ferro batendo com ferro la dentro ehehehhe...meda !!!
qual o rpm em que entra na linha vermelha na sua moto?
se for a 8mil rpm vc devia passar a marcha nesse caso já que é da 4° pra 5° a uns 6.500... vc só passaria a 4mil rpm se fosse digamos da 1° pra 2° sabe...
se o esquema for o mesmo de carro é claro!
ela entra em 9500 rpm no red line....ela corta em mais de 11 mil rpm eu acho ( pq ja cheguei e n corto )
eu vo tenta denovo hehehehe
pra reduzir eu nem uso embreagem .. eh bem mais loko..hehehe
Abs,
Smolder
Dá sim, só que eu não sei.heheh
Conheço uns caras que nem tem embreagem na moto.
Só que eu consigo passar, e não consigo reduzir a marcha, tipo: terceira para segunda. Não desce, fica duro..
As Vezes qndo vai reduzir o cambio fica duro mesmo, mas se vc tentar no tempo certo vai na boa.
Costumo fazer isso qndo estou fumando, sempre qndo to chegando em casa, pq coloco o capacete no retrovisor esquerdo, mais o cigarro fica um pouco ruim de apertar a embreagem.
eu fui tenta passa a 4 pra 5 a 4 mil rpm e eu so ouvi ferro batendo com ferro la dentro ehehehhe...meda !!!
bom, ja q a minha nao tem rpm, passo no ouvido mesmo, mas nunca tentei passar dando muito giro
Mó boi, ontem indo pra casa trokei várias no tempo. Reduzia, aumentava. Di boa.... É só fingir ki é biz....hehe
Ai galera, pra reduzir c/ embreagem sem dar soco é só soltar a embreagem ki nem carro, quanto mais reduzida a marcha, mais devagar vc tem q soltar, dai ela reduz suave.
Pra subir a marcha s/ embragem e so achar o tempo, pra reduzir eu nao aprendi direito, el fika bem dura, a não ser quando ta bem devagar ai ela desce.
E pra reduzir na biz sem dar tranco e sem acelerar, vc tem q achar o tempo, a velocidade tem q ser bem menor a pra subir.
Tipo, pra reduzir da 3º pra 2º tem q ser a uns 25, 30Km/h.
eu ainda não tinha tentado trocar no tempo, mas achei bem fácil... pra reduzir eu nunca tentei...
mas eu só faço isso de vez em qdo... já no carro, até a primeira eu já to engatando no tempo... hehehehe (pra reduzir é claro...)
Semana passada estourou meu cabo de embreagem. Fui obrigado a trocar no tempo.
andei numa dt uma vez e ela quebrou a manete da embreagem...reduzi e aumentei marcha tudo no tempo...nao tem muito segredo
claro q da... e eh mo boi ....
na moto da auto-escola(CG150ES novinha, 3000km rodados) era soh no tempo soh aheuaehauehaeuh.....
coitadinha, tanto pra aumenta ou pra reduzir eh soh ficar segurando com o pe q uma hora ela entra....
falo :D
ATE DA MAS N EH ACONSELHADO NAO!
SENAO NAO EXISTIA EMBREAGEM!
Caraca ! Q desenterrada !!! Rs...
Mas enfim... acho que não deve ser muito legal passar no tempo, sem usar a embreagem. Principalmente reduzir a marcha... Acho que o impacto nas engrenagens do câmbio deve ser muito maior.
Abs !
Esse é dos véio... Mas então, na bolinha, apesar do câmbio 5 marchas, a embreagem é opcional... Eu uso ela, mas se quizer vc troca de marchas qualquer hora em qualquer rotação... Para subir basta tirar a mão do acelerador que ela entra fácil, como se fosse trocar normal, para descer, é só dar uma acelerada e reduzir...
Não aconselho, afinal é pra isso que tem embreagem, mas é bom saber, vai que um dia dá um pau na embreagem aí e precisa né...
é essas informaçõe svalem pra caso fike sem embreagem memro
um dia eu tava indo pa casa.. dai vi um loko ein toda esquina dando tranko na motoka.. kakaka.. dai olhei o cabo da embreagem tinha arrebentado kaka.. mas tava engraçado a cena.. todo sinaleiro o bixo saia se kebrando akkak
jah aumentei sem usa embreagem reduzi.. uma veiz eu tentei passa da segunda pa neutro .. e deu um **** soko! :0_0: sem conta q foi pa primeira direto keke
eu ja tive que passar por um sufoco desses, meu penultimo acidente, um cara de moto me fech oe tal´s, mas ninguem se machucou, qdo eu vi, o meu manet da embreagem tinah quebrado bem na razi, nao soubrou nenhum pedaço, eu tive que rodar do trampo ate eprto de casa, cerca de 20 km ( calculo eu ) trocando as marchas no tempo, ai qdo parava no farol, eu empurrava a moto e coloca a segunda marcha, ela dava um tranquinho, apesar que nessas paradas de farol, 1 delas eu empinei a moto sem querer e na outra cantei pneu kkk
Volverine MF
15-12-08, 20:03
Bem, já li que pilotos de moto GP usam essa técnica para poupar esforço fisico e EU só uso embreagem pra sair, do resto é tdo no tempo, seja reduzir, aumentar e até colocar no ponto morto.
Tenho tanto pratica q tem hr q as trocas saem tão perfeitas como num cambio automatico, porém, tbm rola aqles trancozinhos.
Não estou defendendo a pratica e nem condenando-a, apenas expondo o meu modo de pilotar qto a troca de marchas.
Acho q tanto trocar no tempo como usar a embreagem tem cada qual seu custo. Qual é o maior eu não sei, mas acho que trocar no tempo, sobretudo se o piloto não tiver precisão, deve ser beeeeem mais caro, afinal, embreagem foi feita pra ser trocada, já o cambio não.
Porém, é um vicio meu, assim como é um vicio andar de moto, e não me sinto bem qdo não ando de moto e nem qdo troco de marcha usando embreagem.
Sendo assim sigo andando de moto e trocando de marcha no tempo :D
Ps.: Tava aprendendo trocar de marcha no tempo no carro tbm, mas me roubaram o carro. :s
É beeeem mais dificil pelo cambio não ser sequencial, mas é muito massa, hehehe.
Volverine, eu comecei a ver como era, as vezes troco sem embreagem mesmo, parece que vira um vício.
Esse lance dos pilotos é verdade, nas corridas que vi tinha uma câmera que filmava a mão do piloto trocando marchas, acho que usa embreagem somente para reduzir...
no comeco quando peguei a minha 150 eu nao conseguia... mais ai vc acostuma com o giro ja era...
eu aumento e reduzo marchas sem tocar na embreagem e sem problema nenhum...
Amigos,
Sim é possivel, como muitos já citaram acima.
Muitas vezes em mais de uma moto, já tive que recorrer a esse recurso, por extrema necessidade em decorrencia de quebra da manete ou rompimento do cabo da embreagem.
Não é aconselhavel ficar fazendo isso sem necessidade, o "preju" pode ser bravo pois a caixa de mudanças sempre é um dos itens mais caros na mecanica de qualquer veiculo automotor.
Abraços
tasmotos
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