Melhor maneira de Amaciar Sua moto

[Uilton Júnior]

Fala aii Galera, bom minha esposa comprou um moto da Sundown Web 100cc, tá com 235 km rodados, e temos dúvidas sobre a meneira correta de amaciar a moto, pois uns dizem que tem que tuxar, outros que tem que andar só de 1ª e 2ª, que tem que deixar a moto esquentando uns 15 minutos quando ela tra fria. alguém sabe me dizer como ela deve amaciar a moto dela?

Abraço Galera.

[PimEdu]

Não deve deixar esquentando mto pq a ventilação é totalmente inadequada, cada moto é uma mas em geral o bom é não deixar a rotação elevar mto mais q 50% do máximo em qq rotação até uns 800km (isso foi na yes), depois disso fica mais tranquilo e ja pode passar a acelerar mais. Da uma olhada no manual sobre oq diz
Amaciar no pau é ruim, pode dar uma renca de problemas, melhor mesmo é amaciar na boa q dai seu consumo e a vida util do motor melhoram mto.

[jecastro]

Nada de esquentar o motor, tem que ligar e sair andando para que as peças aqueçam por igual, pode usar todas as marchas, só evite usar o giro do motor acima de 50% do limite máximo.

[Dilim]

Concordo com as opiniões acima...

Esse negócio de amaciar a moto andando forte é furada.
Realmente a moto fica mais esperta que as outras, mas essa
"esperteza" não dura muito não rs*.
O esquema é andar na manha mesmo e
nada de ficar esquentando...

ABraÇo e bem vinDo ao Fórum!

[Uilton Júnior]

e que mais cuidados eu devo ter, pois meu primo tem um biz 100 cc e eu sou um cara acima dos 90 kg e meu prim deve pesar uns 70 kg, e a biz dele comigo na garupa aguenta de boa nois dois.. sobe morro desse morro, desenvolve bem na reta... e como isso sendo que o motor é o mesmo, será que a moto da minha esposa vai ficar assim também?

[PimEdu]

Claro, se não ficar é problema de regulagem e não de amaxiamento, oq rola com quem amacia no pau é q rapido as foolgas apertadas "arregaçam" todas e o motor se solta, só que com o tempo a moto amaciada corretamente estara andando tanto qto a amaciada no pau e a amaciada no pau estara na oficina queimando oleo e gasolina adoidado.

[Hunter 123]

A melhor maneira é seguir o manual.

[RGBguima]

A melhor maneira é seguir o manual.


Já entrei no tópico pensando em falar isso...

Siga o manual..

[RMD]

Web!!! anda de boa! não de pau!

[Ivan RJ]

Bem vindo uilton, o pessoal já disse tudo. Anda devagar, no máximo 50% do total máximo de giros do motor, se não tiver conta giros não passe dos 45 a 50Km/h até os 800km ou perto dos 1000km. Evite subir ladeiras íngremes para o giro do motor não subir muito. Leia com toda a atenção o manual e respeite o período das revisões e troca de óleo. Um grande abraço a todos os irmãos.

[mantabodyboarder]

Lembrando que a garantia de 2 anos da Sundown prende você a fazer todas as revisões do período...

Não se preocupa que 1000 km passa rapidinho... :)

[rocksul]

Meu coroa me ensinou e fiz assim, bem como Jecastro falou (ele não é meu pai)....
primeiros 800km a 50% da potencia do motor (se essa moto tiver conta giros fica mais fácil)
800,00000001 até 1500km até 75% do motor
1500,00000001 até 2000km esguela todas marchas e gasta mto combustível.

Funcionou bem.

[rogeming]

Cada fabricante determina uma forma de amaciar o motor dos veículos que produzem, mas basicamente são iguais. SIGA O MANUAL. Seja bem vindo ao PN.

[mantabodyboarder]

1500,00000001 até 2000km esguela todas marchas e gasta mto combustível.


Acho que voce já se esqueceu das suas lições...

de 1500,00000001 até o infinito esguela todas marchas e gasta mto combustível. ]:) ]:) ]:)

[Uilton Júnior]

Valeu mesmo GAlera..., bem que me disseram que quando comprasse uma moto iria fazer muita amizade e é mesmo..., Valeu mesmo Galera....
e Abraço.... vou seguir as instruçoes do manual e as dicas de vcs todos valeu...

[rocksul]

Acho que voce já se esqueceu das suas lições...

de 1500,00000001 até o infinito esguela todas marchas e gasta mto combustível. ]:) ]:) ]:)

Isso isso isso! Depois que tu começar a enrolar o cabo não para mais, rateei. Valeu pela correção!