Ver Versão Completa : Uso misto (cidade/estrada) x cilindrada: custo/benefício
Estou tentando formar opinião sobre qual seria a cc que melhor atende a necessidade de rodar na cidade e na estrada (viagens não muito longas), levando em consideração o conforto, economia de combustível, facilidade de pilotagem e tipo (street, trail, esportiva e custom). Quem pode ter duas não tem esta preocupação. Tava lendo num tópico, por exemplo, que a XTZ 250cc é ótima para uso urbano, econômica, mas peca um pouco na estrada, não sendo muito confortável. A NXR4 Falcon é confortável na cidade, na estrada, boa de pilotagem, porém é "beberrona". A Mirage 250cc é boa para viagens no entanto é muito baixa para rodar na cidade (buracos!!!) e acredito que o mesmo se aplique Boulevard M800 (além do ca$calho). A posição das esportivas tende a ser cansativa em viagens longas (haja braço) e têm consumo elevado para rodar na cidade...vantagem por serem rápidas...
Talvez a melhor data para postar este tópico fosse após o Salão Duas Rodas...
Era isto !
Marvila/Salvador-BA
Para mim a melhor no uso cidade/estrada seria uma moto estilo street (naked) pq geralmente não é mto larga e passa tranquilo nos corredores, com umas 400cc. Claro q beberia mais q uma 250, mas dai não tem jeito não.
Cidade/estrada ... eu acho minha 250 fraca pra estrada ... iria de algo entre a Falcon e a CB500 ... chegando até uma XT600.
A Falcon vai te atender tranquilamente bem na cidade e na estrada, e se vc tiver a mão leve nem é tãão beberrona assim....claro que muito mais que uma 250, mais tambem vc tera muito mais potencia do que na Lander que vc analizou junto....
acho dificil vc unir as duas coisas. pois pra cidade eu acho uma 250 mais do q o suficiente, mas pra estrada pode ser q seja uma 400+ como disse o agm.
Na boa, comprei a TDM 225 justamente para usar dessa forma, e acho boa, mas infelizmente já saiu de linha.
* O conforto não é dos melhores mas ganha das trail, já que o banco tem dois níveis.
* O consumo fica sempre entre 27 e 30km/h
* É bem fácil de pilotar, pesa 117kg se não me engano, mais gasolina.
* O tipo é FunBike.
Se a Bros tivesse mais motor talvez fosse a melhor, o banco dela é mais "ajeitado".
Claro que a TDM as vezes é fraca para estrada, mas é perfeitamente aceitável a potência dela se vc andar sem garupa. Tem seis marchas e bom torque, mas a velocidade final é baixa para a cc da moto. Já fiz viagens com essa moto e foi tudo ok, inclusive na parte mecânica.
Pra finalizar, o preço de aquisição é muito convidativo.
Furious VIPER
16-06-07, 17:22
se fosse pra colocar 2 opções... seria legal uma 125 pra uso somente urbano... evitando ao máximo rodovias... eu iria de YBR pela economia de combustível.
pra estrada unindo potência, conforto e consumo, iria de GSXF750... não é pra querer xegar nos 250km/h... é moto pra rodar na boa (220km/h.. hehehe)... confortável pra caramba por não andar deitado, tu anda sentadinho, levemente inclinado pra frente.
Agora.. se for prgar uma só pra tudo isso... atualmente eu iria de Falcon... pq é um cavalo de forte... muito mais do q suficiente pra cidade e ótima pra estrada...
Não esqueça das 250cc... q não são fracas não... ótimas na cidade e na estrada não fazem feio!!
A FALCON é uma moto e tanto, tem uns amigos meu aki que tem umas, só que pra transito urbano num sei, ela parece meio grandona´, na estrada ela é muito boa porém faz uns 18km/l em média... A TDM é um estilo de moto muito legal eu acho só que é uma pena terem tirado de fabricação, é um estilo ideal pra transito e pra pegar pista também, só deveria ter um motor mais forte mas pra viajar de boa é uma excelente moto...
Uma moto que ouvi falar que é muito boa pra pegar a estrada, melhor que a falcon e a XT600 é a TENERÉ...
Agora é meio complicado de dizer uma moto ideal para cidade e estrada e com um bom consumo... Uma Comet 250cc acho que seria uma boa opção
Vc pretende viajar muito? Se esse é o caso, fique com uma 400cc.
Agora, se vc pretende rodar mais na cidade e viajar uma vez ou outra, quando muito, pegue uma 250cc!
Tenho uma Revista, se não me engano é a MOTO MAX ed. 5 , que fala deste tipo de situação e faz um comparativo entre algumas motos (XTZ 125cc, Bros 150cc, Tornado 250cc, Falcon 400cc e a XT 660cc) e a que mais atendeu as duas situações foi a Falcon, a XT660 é mais estradeira, a XTZ faltou desempenho do motor, a Bros é a mais para uso urbano e a Tornado encara melhor as trilhas. Na época ainda não tinha a Lander 250cc. Se eu tivesse grana iria de Falcon, mas ainda falta um pouco $$$$ hehehe.
Vou te dar um conselho de amigo para melhor custo/benefício
Faça como eu... paga 2000 numa bolinha, mais barata, mais economica e num paga IPVA! òtima aquisição :lol:
Vou te dar um conselho de amigo para melhor custo/benefício
Faça como eu... paga 2000 numa bolinha, mais barata, mais economica e num paga IPVA! òtima aquisição :lol:
Sem falar na manutenção que é barata !!
e nao eh visada pra roubo ! ]:)
Para ser sincero to com uma vontade de ver se sai a comet carenada mesmo, aquela la sim é boa pra estrada... na cidade deve perder agilidade mas em corredores largos deve se sair bem.
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