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Ver Versão Completa : Escapamento dimensionado para DT200 c/ furação para sonda lambda!


TICO
21-06-07, 21:37
ESCAPAMENTO DIMENSIONADO COM FURAÇÃO PARA SONDA LAMBDA!!!

O dimensonado é igual ao peloso só que é por cima.

Ele é de mola e tem a curva de saída mais curta assim sendo mais rápido sua descarga de ar, melhora muito a moto, o motor trabalha mais leve e agil.

http://img.mercadolivre.com.br/jm/img?s=MLB&f=58910201_8668.jpg&v=O

Para quem não sabe a sonda lambda é um sensor que é usado na injeção eletrônica de carros, ele envia sinais para a injeção sobre como esta a mistura de combustivel (gasolina/ar)

http://img.mercadolivre.com.br/jm/img?s=MLB&f=58910201_8400.jpg&v=O

Como a DT não é injetada vc simplesmente compra um produto chamado hallmeter

que é usado em carros turbo que nada mais é que um relogio com led´s coloridos que ao ser ligado na sonda lambda recebe o sinal e demonstra na hora a queima atravez dos led´s do combustivel.

http://img.mercadolivre.com.br/jm/img?s=MLB&f=58910201_7074.jpg&v=O

Vermelho, mistura pobre(pouco combustivel e muito ar)

Amarela, perfeita .

Verde, rica (muito combustivel e pouco ar)

Vantagens:


moto bem regulada
hallmeter indica se der falta de combustivel em alta
pistão não vai mais furar por falta de combustivel
conte
22-06-07, 00:33
Voce comprou um escape dismiolado ,,,ele seria igual um escape por baixo mas é por cima ???
agm2112
22-06-07, 08:20
E qual a durabilidade da sonda, devido a sujeira causada pelo óleo 2T ? Ou dura a mesma coisa que em motor 4T ?
KDASH
22-06-07, 17:04
Boa pergunta Conte . Esse escape realmente faz um efeito na DT semelhante a aqueles escapes por baixo? Poxa! se fizer é um achado mesmo, pois esses que saem por baixo deixam a DT bem mais agressiva, no entanto, deixam a moto meio desengonçada tambem!(desculpem a sinceridade, mas naum gosto de DT com escape por baixo.)
loucura
23-06-07, 10:57
eu gosto do jeito q a minha é ó ela aí http://i4.photobucket.com/albums/y120/loucura/DSC06457.jpg
loucura
23-06-07, 10:57
http://i4.photobucket.com/albums/y120/loucura/DSC06453.jpg
leonoronha
23-06-07, 15:04
Eai loukura tu ja desfez da TDR?? Cara eu to com uma DT 180 ta o escape original so o esguicho que e esportivo daqueles bem pequeninos, ta afinadissima super nervosinha, so a susp traseira que ta me ferrando um pouco nas trilhas pois a minha e de trilha. Agora o foda desses escapes ai tipo o formula e que passao embaixo entaum nas trilhas tu tem o risco deles derem uma raspada nos declives e furar.
loucura
23-06-07, 16:17
dae leo sobre a tdr me desfizdela fazuns 4 meses mas vai ficar saudades a única moto que nao deu problema nenhummmmmm anaoser o quadro quetavacomumas trincas ... dei a tdr + um r$ e peguei a dt e sobre o escape com certeza alékm de ele ser de uma lata muito fina fica super baixo é só pra correr mesmo... a dt ta um canhao... igniçao de kart escape Y mecanico ta gostosa pra andar muito formte mesmo... falowwww abraço
TICO
23-06-07, 22:00
não tenho informações sobre a durabilidade da sonda, mais quando tiver vou postar
leonoronha
25-06-07, 12:58
não tenho informações sobre a durabilidade da sonda, mais quando tiver vou postar

Uma vez me falarao que se vc fala com os caras da sarachú ele fazem o escape do jeito que vc quiser, e diz que tem um veio acho que e em piracicaba que faz um scap um tal de peloso e se naum me engano ele faz sob encomenda do jeito que tu quiser.
chitola
25-06-07, 14:34
a minha dt 180 que usava em trilha tinha escape e ponteira dimensionados da WACS, a moto era outra com esse escape, tiro isso pelas dos meus amigos que não tinham....
loucura
26-06-07, 11:41
jaandounuma 180 com escape igualdaminha foto ???? eu ja tive uma tdr 180 éra o capeta ]:) ]:) sério mesmo fica1000º melhor q wacs com certeza fora o barulho :OK:
http://i4.photobucket.com/albums/y120/loucura/TDR%20motard/sfg.jpg
http://i4.photobucket.com/albums/y120/loucura/TDR%20motard/Wheeling013.jpg
chitola
26-06-07, 11:59
é que em trilha precisava de escape pra cima, não dáva pra usar esses por baixo...

que marca é esse aí ?
loucura
26-06-07, 13:10
da TDR = gemoto em torno de 280,00
da DT 200 = sarachú r$180,00 novo e mesma coisa pode acreditar...
leonoronha
26-06-07, 14:23
Acho que so o esguicho da minha 180 e WACS pq ele e da grossura do meu dedinho.
loucura
26-06-07, 17:01
como assim nao é igual a primeira foto???
leonoronha
26-06-07, 20:44
como assim nao é igual a primeira foto???

+ - ele e fininho cromado e o biquinho e um pouquinho torto pra baixo, faz um barulho dem fino parece uma abelha eu acho massa pra caramba faz zimmm zimmm. E tem um negocio dizem que 2 T solta fumaça a minha naum solta naum solta so um poquinho quando eu enrolo o cabo, eu uso oleo Yamalub semi sintetico. E outra cara como faz pra ajustar a tal da paletas de torque?? E como faz pra afinar ela?? eu naum sei afinar ai toda vez tenho que ficar levando no outro dono dela que era preparador de kart.
loucura
27-06-07, 10:23
ah sim... entendi. e sobre a palheta na area de manuais temum de preparação de rd lá diz como regular ecom fotos tb qualquer duvida me fala aê sobre a afinação tem q saber se tem alguma coisa mexida na sua moto como esta o filtro esportivo ou nao acertar acarburação conforme o restante da moto mas só de curiosidade tire a vela e diga que cor está a ponta dela no eletrodo..
leonoronha
27-06-07, 19:34
ah sim... entendi. e sobre a palheta na area de manuais temum de preparação de rd lá diz como regular ecom fotos tb qualquer duvida me fala aê sobre a afinação tem q saber se tem alguma coisa mexida na sua moto como esta o filtro esportivo ou nao acertar acarburação conforme o restante da moto mas só de curiosidade tire a vela e diga que cor está a ponta dela no eletrodo..

Tipo o motor e STD originalzinho foi feito a pouco tempo, ela so tem esse esguicho que acho que e esportivo, o filtro e o original mantenho sempre limpo to acompanhando sempre pois sei que 2T tem que evitar ao maximo entrar sujeira no motor. A unica coisa feita nela foi um regiglagem no bura pois segundo o meu mecanico as 2T da yamaha sao meio castradas de fabrica pra serem economicas entaum ele fez isso pra ela andar um pouco mais, quanto a regulagem por enquanto ela esta boa eu quero mesmo e aprender a afinar pra eu fazer isso aqui em casa mesmo da maneira que eu achar melhor, a vela e nova ela ta amarela escura. E eu naum sei cara o grave problema dela e susp traseira que ta batendo um pouco acho que a mola ta cansada tem como arrumar isso??