Ver Versão Completa : Escapamento dimensionado para DT200 c/ furação para sonda lambda!
ESCAPAMENTO DIMENSIONADO COM FURAÇÃO PARA SONDA LAMBDA!!!
O dimensonado é igual ao peloso só que é por cima.
Ele é de mola e tem a curva de saída mais curta assim sendo mais rápido sua descarga de ar, melhora muito a moto, o motor trabalha mais leve e agil.
http://img.mercadolivre.com.br/jm/img?s=MLB&f=58910201_8668.jpg&v=O
Para quem não sabe a sonda lambda é um sensor que é usado na injeção eletrônica de carros, ele envia sinais para a injeção sobre como esta a mistura de combustivel (gasolina/ar)
http://img.mercadolivre.com.br/jm/img?s=MLB&f=58910201_8400.jpg&v=O
Como a DT não é injetada vc simplesmente compra um produto chamado hallmeter
que é usado em carros turbo que nada mais é que um relogio com led´s coloridos que ao ser ligado na sonda lambda recebe o sinal e demonstra na hora a queima atravez dos led´s do combustivel.
http://img.mercadolivre.com.br/jm/img?s=MLB&f=58910201_7074.jpg&v=O
Vermelho, mistura pobre(pouco combustivel e muito ar)
Amarela, perfeita .
Verde, rica (muito combustivel e pouco ar)
Vantagens:
moto bem regulada
hallmeter indica se der falta de combustivel em alta
pistão não vai mais furar por falta de combustivel
Voce comprou um escape dismiolado ,,,ele seria igual um escape por baixo mas é por cima ???
E qual a durabilidade da sonda, devido a sujeira causada pelo óleo 2T ? Ou dura a mesma coisa que em motor 4T ?
Boa pergunta Conte . Esse escape realmente faz um efeito na DT semelhante a aqueles escapes por baixo? Poxa! se fizer é um achado mesmo, pois esses que saem por baixo deixam a DT bem mais agressiva, no entanto, deixam a moto meio desengonçada tambem!(desculpem a sinceridade, mas naum gosto de DT com escape por baixo.)
eu gosto do jeito q a minha é ó ela aí http://i4.photobucket.com/albums/y120/loucura/DSC06457.jpg
http://i4.photobucket.com/albums/y120/loucura/DSC06453.jpg
leonoronha
23-06-07, 15:04
Eai loukura tu ja desfez da TDR?? Cara eu to com uma DT 180 ta o escape original so o esguicho que e esportivo daqueles bem pequeninos, ta afinadissima super nervosinha, so a susp traseira que ta me ferrando um pouco nas trilhas pois a minha e de trilha. Agora o foda desses escapes ai tipo o formula e que passao embaixo entaum nas trilhas tu tem o risco deles derem uma raspada nos declives e furar.
dae leo sobre a tdr me desfizdela fazuns 4 meses mas vai ficar saudades a única moto que nao deu problema nenhummmmmm anaoser o quadro quetavacomumas trincas ... dei a tdr + um r$ e peguei a dt e sobre o escape com certeza alékm de ele ser de uma lata muito fina fica super baixo é só pra correr mesmo... a dt ta um canhao... igniçao de kart escape Y mecanico ta gostosa pra andar muito formte mesmo... falowwww abraço
não tenho informações sobre a durabilidade da sonda, mais quando tiver vou postar
leonoronha
25-06-07, 12:58
não tenho informações sobre a durabilidade da sonda, mais quando tiver vou postar
Uma vez me falarao que se vc fala com os caras da sarachú ele fazem o escape do jeito que vc quiser, e diz que tem um veio acho que e em piracicaba que faz um scap um tal de peloso e se naum me engano ele faz sob encomenda do jeito que tu quiser.
a minha dt 180 que usava em trilha tinha escape e ponteira dimensionados da WACS, a moto era outra com esse escape, tiro isso pelas dos meus amigos que não tinham....
jaandounuma 180 com escape igualdaminha foto ???? eu ja tive uma tdr 180 éra o capeta ]:) ]:) sério mesmo fica1000º melhor q wacs com certeza fora o barulho :OK:
http://i4.photobucket.com/albums/y120/loucura/TDR%20motard/sfg.jpg
http://i4.photobucket.com/albums/y120/loucura/TDR%20motard/Wheeling013.jpg
é que em trilha precisava de escape pra cima, não dáva pra usar esses por baixo...
que marca é esse aí ?
da TDR = gemoto em torno de 280,00
da DT 200 = sarachú r$180,00 novo e mesma coisa pode acreditar...
leonoronha
26-06-07, 14:23
Acho que so o esguicho da minha 180 e WACS pq ele e da grossura do meu dedinho.
como assim nao é igual a primeira foto???
leonoronha
26-06-07, 20:44
como assim nao é igual a primeira foto???
+ - ele e fininho cromado e o biquinho e um pouquinho torto pra baixo, faz um barulho dem fino parece uma abelha eu acho massa pra caramba faz zimmm zimmm. E tem um negocio dizem que 2 T solta fumaça a minha naum solta naum solta so um poquinho quando eu enrolo o cabo, eu uso oleo Yamalub semi sintetico. E outra cara como faz pra ajustar a tal da paletas de torque?? E como faz pra afinar ela?? eu naum sei afinar ai toda vez tenho que ficar levando no outro dono dela que era preparador de kart.
ah sim... entendi. e sobre a palheta na area de manuais temum de preparação de rd lá diz como regular ecom fotos tb qualquer duvida me fala aê sobre a afinação tem q saber se tem alguma coisa mexida na sua moto como esta o filtro esportivo ou nao acertar acarburação conforme o restante da moto mas só de curiosidade tire a vela e diga que cor está a ponta dela no eletrodo..
leonoronha
27-06-07, 19:34
ah sim... entendi. e sobre a palheta na area de manuais temum de preparação de rd lá diz como regular ecom fotos tb qualquer duvida me fala aê sobre a afinação tem q saber se tem alguma coisa mexida na sua moto como esta o filtro esportivo ou nao acertar acarburação conforme o restante da moto mas só de curiosidade tire a vela e diga que cor está a ponta dela no eletrodo..
Tipo o motor e STD originalzinho foi feito a pouco tempo, ela so tem esse esguicho que acho que e esportivo, o filtro e o original mantenho sempre limpo to acompanhando sempre pois sei que 2T tem que evitar ao maximo entrar sujeira no motor. A unica coisa feita nela foi um regiglagem no bura pois segundo o meu mecanico as 2T da yamaha sao meio castradas de fabrica pra serem economicas entaum ele fez isso pra ela andar um pouco mais, quanto a regulagem por enquanto ela esta boa eu quero mesmo e aprender a afinar pra eu fazer isso aqui em casa mesmo da maneira que eu achar melhor, a vela e nova ela ta amarela escura. E eu naum sei cara o grave problema dela e susp traseira que ta batendo um pouco acho que a mola ta cansada tem como arrumar isso??
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