Diego.fcs
23-07-07, 14:04
Bom pessoal é o seguinte... Sei que tem milhões de tópicos sobre relação e tal só que to com um problema. Minha CG tem motor de não sei qual CG, já me falaram que é da bolinha só que com câmbio de Titan, outros falam que é motor das 80 e tanto, outros falam que é o da ML e tal... Ela não é OHC e tá com câmbio 5 marchas... Ela tava com giclê 105, coloquei um 110 e filtro esportivo, na estrada ela ia de boa e andava a 100, 110... andei sem filtro com ela um dia e cheguei até 120km/h com ela de boa e num era baixadona, fiz uma revisão nela semana passada e voltei tudo original para ficar mais redondo o motor e coloquei o giclê 102 (original da ML) e filtro original. Só que fui testar na pista e quando colocava 5ª marcha na reta, ela num embalava e começava a cair o giro e pipocar, aí metia uma 4ª e ela ia embora... Voltei no mecânico e optamos por aumentar a coroa dela e esse problem acabou, só que agora ela chega no máximo a 95km/h na reta...
Ela tava com a relação original da Bolinha que é 14/38... Me falaram pra colocar pinhão 13 pra deixar a coroa original para ficar com aspecto original só que num dá pra colocar 13 e então coloquei uma coroa 43... Se eu mudar o pinhão pra 15 vai melhorar um pouco ou vai ficar igual tava o 14/38... Num manjo muito disse e gostaria que vcs me dessem uma ajuda... Ela tá agora com a relação 14/43...
Obrigado... Abraço!
Ela tava com a relação original da Bolinha que é 14/38... Me falaram pra colocar pinhão 13 pra deixar a coroa original para ficar com aspecto original só que num dá pra colocar 13 e então coloquei uma coroa 43... Se eu mudar o pinhão pra 15 vai melhorar um pouco ou vai ficar igual tava o 14/38... Num manjo muito disse e gostaria que vcs me dessem uma ajuda... Ela tá agora com a relação 14/43...
Obrigado... Abraço!