Ver Versão Completa : SEGURANÇA : GARUPA
francescotorres
30-07-07, 17:38
Dica Moto Segurança
Escreve-se muito sobre motos e condução, mas esquece-se esse elemento fundamental do moto turismo que é o/a GARUPA.
1. Nunca subir ou descer da moto, sem prévio conhecimento do condutor. Já vimos muito motociclista ser desequilibrado assim, sobretudo se o piso é irregular, ou se o condutor é de perna curta, ou ainda se a moto está carregada.
2. Ajudar nas manobras de entrada e saída de estacionamento, sobretudo se é necessário 'engrenar' a marcha ré.
3. Em andamento, evitar movimentos bruscos, do tipo olhar para trás, no final das retas, e dizer: "Olha que já não vejo nenhuma moto!"
4. O garupa é o tesoureiro do grupo, no tocante ao pagamento de pedágios. Deve, ter sempre à mão os meios de pagamento necessários.
5. O garupa pode ajudar nas curvas, espreitando sempre por dentro e apoiando-se, fortemente, em ambas as pedaleiras. A transferência de peso para as pedaleiras (pedais de apoio) torna a moto mais manobrável.
6. Pela mesma razão, deve-se apoiar mais fortemente nas pedaleiras quando a moto circula, devagar, entre o trânsito.
7. Idem, quando circula em piso irregular, com a vantagem, neste caso, de levar menos pancada no lugar onde a espinha muda de nome.
8. Não adormecer, sobretudo em percursos sinuosos, ou de piso irregular.
9. Nas freadas e arranques, deve apoiar-se nas alças e não no condutor.
10. Quando a moto parar, não pôr os pés no chão, pois em vez de ajudar, só desequilibra. Deixe que o condutor cuide disso.
11. Em velocidade, ou se está muito vento, juntar-se o mais possível ao corpo do condutor, evitando assim a oscilação. Se o condutor não for muito 'largo', apoiar-se no tanque.
12. O garupa está, rigorosamente, proibido de olhar para o velocímetro e expressar a sua aprovação (ou reprovação) com apertos de joelhos, murros nas costas do condutor, etc...
13. Não esquecer, que a partir dos 70-80 Km/h, acaba a conversa, pois o vento não deixa.
14. Quando circula a mais de 200 Km/h, não deve acenar aos outros motociclistas, sob pena de deslocar um braço.
15. Nas mesmas circunstâncias, evitar calçar as luvas, ajeitar o capacete, os óculos ou o penteado.
FONTE: eduardo do motoseguranca.com.br
Excelente postagem Francesco :clap:. Um grande abraço.
PS: Peçam para seus / suas garupas lerem este tópico, ou copiem e colem na parte do banco em que sentam. O Piloto AGRADECE.
exelente dicas !!
so mudaria essa aki
4. O garupa é o tesoureiro do grupo, no tocante ao pagamento de pedágios. Deve, ter sempre à mão os meios de pagamento necessários
para essa:
4- Nos pedagios , O condutor da motocicleta deve colcoar a moto em neutro , dps desliga la , logo apos retirar o capacete e as luvas para melhor manejo das MOEDAS ( SIM MOEDAS ) para pagar o pedagio ! quanto menor o valor das moedas melhor será ! , conte e se tiver duvidas reconte !! triconte! quatriconte! aioueuoiuaoeiiaeue
logo apos peça para o tio/tia moça/moço da cabine reocntar para nao ter mais duvidas ! em seguida agradeça e pergunte sobre qual entrada vc pega pra lugar xxx ( mesmo q esteja uma placa com todas as entradas/localidades logo em frente ) agradeça dinovo , ponha o capacete , as luvas ligue a moto e BOA VIAGEM !! ]:) ]:) ]:) ]:) ]:)
Furious VIPER
30-07-07, 18:05
exelente dicas !!
so mudaria essa aki
4. O garupa é o tesoureiro do grupo, no tocante ao pagamento de pedágios. Deve, ter sempre à mão os meios de pagamento necessários
para essa:
4- Nos pedagios , O condutor da motocicleta deve colcoar a moto em neutro , dps desliga la , logo apos retirar o capacete e as luvas para melhor manejo das MOEDAS ( SIM MOEDAS ) para pagar o pedagio ! quanto menor o valor das moedas melhor será ! , conte e se tiver duvidas reconte !! triconte! quatriconte! aioueuoiuaoeiiaeue
logo apos peça para o tio/tia moça/moço da cabine reocntar para nao ter mais duvidas ! em seguida agradeça e pergunte sobre qual entrada vc pega pra lugar xxx ( mesmo q esteja uma placa com todas as entradas/localidades logo em frente ) agradeça dinovo , ponha o capacete , as luvas ligue a moto e BOA VIAGEM !! ]:) ]:) ]:) ]:) ]:)
hahahahahahha enqto isso meio milhão de carros buzina atrás de ti!!hahaha
nao entendi a 11, pois como o garupa vai conseguir apoiar no tanque? só se for no tanque da biz :D
Furious VIPER
30-07-07, 18:35
nao entendi a 11, pois como o garupa vai conseguir apoiar no tanque? só se for no tanque da biz :D
Olha a posição duma GS500... o garupa se apoia no tanque sim! nas nossas motos pekenas... isso não tem como fazer direito!!
Olha a posição duma GS500... o garupa se apoia no tanque sim! nas nossas motos pekenas... isso não tem como fazer direito!!
Caramba. Num to intendendo nadica de nada. Garupa encostar no tanque numa moto esportiva??? Como ? Se isso acontecer, aonde esta o piloto??????
Caramba. Num to intendendo nadica de nada. Garupa encostar no tanque numa moto esportiva??? Como ? Se isso acontecer, aonde esta o piloto??????
nao eh isso ! eh so a palma da mao do garupa fica no tanque intende ?
fiz um desenho oiaeiueueoia
http://img295.imageshack.us/img295/5299/fdsddddses9.jpg
ps: o borrao preto eh o tanque pra quem n intendeu :)
Furious VIPER
30-07-07, 19:34
hahahahhaa tÔ raxando o bico de ver o desenho podre do meu sobrinho aí!!hahaha
Uma foto pra vcs verem.... a garupa encostando no tanque!!
http://w2.bikepics.com/pics/2007%5C07%5C30%5Cbikepics-977893-full.jpg
hahahahhaa tÔ raxando o bico de ver o desenho podre do meu sobrinho aí!!hahaha
Uma foto pra vcs verem.... a garupa encostando no tanque!!
http://w2.bikepics.com/pics/2007%5C07%5C30%5Cbikepics-977893-full.jpg
que foto hein... o cara tem uma r1 e usa essas sandálias podres... uhauhauhauha
que foto hein... o cara tem uma r1 e usa essas sandálias podres... uhauhauhauha
será q era dele ? acho q soh posou pra foto.
Quanto ao pedágio, só podia ser o sobrinho do Furious. Faz isso na frente na Ponte que eu passo por cima de você, vc aterrisar no Habbib's pior que o avião da Tam. :lol: :lol: :lol:. Um abraço a todos os irmãos.
Ótimas dicas... valeu...
14. Quando circula a mais de 200 Km/h, não deve acenar aos outros motociclistas, sob pena de deslocar um braço.
Só essa 14 aqui que não se aplica no meu caso com a bolinha... hehehehehhe
E quanto ao desenho de nosso amigo aí, vc já pensou em trabalhar nas montadoras desenhando o catálogo das peças???hahahahahhaha
Abraço!
nao eh isso ! eh so a palma da mao do garupa fica no tanque intende ?
fiz um desenho oiaeiueueoia
http://img295.imageshack.us/img295/5299/fdsddddses9.jpg
ps: o borrao preto eh o tanque pra quem n intendeu :)
ahEHAHEHAEHAHEHAEHAEH.
ótima explicação! Entendi como o garupa encosta no tanque.
Meu cerebro "louro" agradeçe.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, a sandália matou a pau.
Puts eu tiro o pega loco da minha moto ou segura kgao nao sei como vcs conhecem.
E tem mina que com costume de ficar com as maos em cima das pernas delas e nao segurar na gente.
Dependendo a curva vai os dois pro chao, catar cavaco. |:(
vinacowboy
15-08-07, 16:20
Eu gostei bastante do desenhinho explicativo do mayzena...
:lol:
nao eh isso ! eh so a palma da mao do garupa fica no tanque intende ?
fiz um desenho oiaeiueueoia
http://img295.imageshack.us/img295/5299/fdsddddses9.jpg
ps: o borrao preto eh o tanque pra quem n intendeu :)
PERFECT!!!!
vinacowboy
15-08-07, 16:22
9. Nas freadas e arranques, deve apoiar-se nas alças e não no condutor.
na minha moto tem q ser no condutor mesmo, pq eu tirei a alça pra pintar ou polir já faz 1 mes e num tenho previsão pra coloca-la... :s
nao entendi a 11, pois como o garupa vai conseguir apoiar no tanque? só se for no tanque da biz :D
O que ele quis dizer na verdade foi "O Garupa neste momento deve encoxar o piloto" :lol: :lol: :lol: Por estas e outras que eu digo que não se deve acelerar muito qndo tiver um homem na sua garupa. :lol: :lol: :lol: :lol:
uhaiuhaiuahoaihaiuhaiuhaiauhsiuhaisuahiuahoaihaiuh aiuhaiuhiauhauihiauh!!!
Abraço!!
http://img295.imageshack.us/img295/5299/fdsddddses9.jpg
que obra de arteeeeeeeeeeeeeee ahahahahaaaaaaaaa :lol: :lol:
que foto hein... o cara tem uma r1 e usa essas sandálias podres... uhauhauhauha
cara, reparem bem na galera que tem motão, normalmente a moto é tri cara e o mané usa um capacete EBF-brinde + sandálias iguais a essa!!!!!!!!!
:lol: :lol:, mas nem todos
Carlos Roberto
17-08-07, 15:22
Quando comprei a Drag, o maior problema que encontrei foi o desconforto do banco do garupa. Minha esposa reclamou muito das dores que sentiu anadando na moto comigo. Paguei pra fazer outros bancos, sendo o do piloto quanse um sofá, com um bom apoio pra coluna. O do garupa, como pedi bem confortável, fizeram uma alomofada de quase um palmo de expessura. Mas aí gerou outro problema. A posição do garupa ficou tão alto em relação ao do piloto, que a minha esposa tá segurando no meu ombro e nas arrancadas ela aperta o meu pescoço pra não cair pra trás. Hoje, agora a pouco, instalei um sissy-bar e espero que melhore o conforto na moto para o garupa e eu não fique sem pescoço nas arrancadas, ou sem a mulher em cima da moto.
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