Ajustes de calibragem

[Hunter 123]

Pessoal, escrevo para saber sobre dois ítens, o primeiro o manual é omisso e não explica direito, e o seguno ele fala uma coisa na página 5 e outra na página 49.
1 - Eu peso 83 Kg e a minha namorada 54. Ando com ela na garupa na grande maioria do tempo. Então, em que nível devo ajustar a suspenção traseira (lembrando que ela vem de fábrica no nível 2). Acho que não tá legal não.

2 - Calibragem do pneu traseiro: Na página 5 está dizendo que sua calibragem vai de 33 a 35, dependendo da carga. Só que na página 49 está dizendo que vai de 29 a 33, dependendo da carga. Notem que na verdade é uma grande diferença, pois o mínimo em um é o máximo em outro.

O que acham?

[Diego.fcs]

No seu caso, se vc anda sempre com garupa, acho interessante usar os amortecedores de uma maneira que a suspensão fique mais alta, deixa no máximo se possível porq em ondulações pode ocorrer de pegar o para-lamas na roda. Isso aconteceu com meu irmão andando com a mulher dele de trudinha, vc passa em um quebra-molas e a roda traseira pega no para-lama... Quanto a calibragem num sei ao certo, num tem escrito na capa da corrente? Nunca reparei...

[Motonga]

Pode ser que seu manual esteja se referindo ao pneu trazeiro e ao dianteiro. No manual da minha vem dizendo: Dianteiro: carga normal 29psi, carregado 29psi. Trazeiro: carga normal 33psi, carregado 36psi. Bom se não for isso, também espero ter ajudado. Um abraço.

[Hunter 123]

Pode ser que seu manual esteja se referindo ao pneu trazeiro e ao dianteiro. No manual da minha vem dizendo: Dianteiro: carga normal 29psi, carregado 29psi. Trazeiro: carga normal 33psi, carregado 36psi. Bom se não for isso, também espero ter ajudado. Um abraço.

Não, na página 5 ele diz: dianteiro 25 e traseiro 33 ou 36 (carregado). E na página 49 ele diz dianteiro 25 (normal ou carregado) e traseiro 29 ou 33 (carregado).
Mas obrigado pela atenção

[chitola]

na minha 150 sport o pneu é 29 frente e 29 traseiro sozinho, 29 frente e 31 traseiro garupa, uso metade sozinho e metade garupa mas deixo sempre 29 f e 31 t.

a susp eu deixo na mais alta, testei quando comprei em todas as regulagens, a melhor foi a mais alta, então deixo sempre na mais alta.

[Diego.fcs]

Não, na página 5 ele diz: dianteiro 25 e traseiro 33 ou 36 (carregado). E na página 49 ele diz dianteiro 25 (normal ou carregado) e traseiro 29 ou 33 (carregado).
Mas obrigado pela atenção

Quando pesquisei no manual da trudinha pra calibrar o pneu eu vi esse mesmo 25(dianteiro) e 29 ou 33 (traseiro) e coloco 25/29... Num tinha reparado nisso... Já pensou em mandar um e-mail pra central de atendimento??

[Hunter 123]

É, vou entrar em contato sim, afinal, está errado.

[Furious VIPER]

Confere com eles mesmo!!
Agora sobre a suspensão, deixa ela mais alta... ela vai ficar mais rígida... com isso não tão confortável pra andar em pekenas ondulações... mas tb não vai ficar quicando com a moto!!
Calibragem... eu uso sempre a calibragem máxima... com ou sem garupa!! Recalibro no máximo a cada 2 semanas!!

[Hunter 123]

Estava lá matutando com a minha caixa de ferramentas, e não consegui ver como faz pra levantar a suspenção...To com medo de estragar, já que sou bem sem jeito...Afinal, não tem um parafuso em si...Da forma que o manual fala, tem que ser na base da força mesmo, com alicate? Porque não há rosca ou encaixe certo que dê nas minhas ferramentes, muito menos nas que vieram com a moto...Vou pedir pra alguém..

[TorteX]

Estava lá matutando com a minha caixa de ferramentas, e não consegui ver como faz pra levantar a suspenção...To com medo de estragar, já que sou bem sem jeito...Afinal, não tem um parafuso em si...Da forma que o manual fala, tem que ser na base da força mesmo, com alicate? Porque não há rosca ou encaixe certo que dê nas minhas ferramentes, muito menos nas que vieram com a moto...Vou pedir pra alguém..


Procura a chave mais estranha da caixinha de ferramentas da moto que é ela!! ehehehe
Ou uma chave inglesa...

[Ivan RJ]

Vamos lá Hunter.
Pneu dianteiro 29 libras
Pneu trazeiro - Como vc anda com garupa, como eu, a calibragem correta são 36 libras. Isto está escrito no manuel e também em um adesivo no cobre corrente.
Regulagem dos amortecedores - No jogo de ferramentas vem uma chave em formato de ponto de interrogação. Esta chave encaixa nos dentes da base do amortecedor trazeiro. Basta encaixar e girar.
Para o meu peso que é acima do seu e da minha mulher, que é o peso de sua namorada, eu regulei um ponto acima na posição 3. Para mim, esta foi a regulagem que mais me agradou. Qualquer dúvida faça contato. Um grande abraço a todos os irmãos.
Manual - Calibragem página nº 48

[Thiago Sapuca]

Usa a suspenção no máximo e usa 33lbs...