Tensionador p/ corrente de transmissão

[marcusohc]

E aí pessoal!

Seguinte, vi hoje um "acessório" interessante numa Titan 150 de um amigo meu. Um tensionador de corrente de transmissão. Ele força a corrente para cima um pouco antes da coroa da moto. Achei interessante.

Alguém aí no fórum já viu esse tensionador? Será que compensa colocar essa bagaça sem correr riscos de prejudicar o desempenho da moto ou o próprio kit de transmissão? ;/

Vou ver se consigo uma foto do dito-cujo e posto aqui.

Abraço

[Marcos A.Oliveira]

Cara, toda relação de moto tem uma folga padrão, se você não costuma regula-la periódicamente a cada 1000Km, a folga da corrente aumenta e o desgaste da coroa,pinhão e corrente(relação) aumenta consideravelmente. O tensionador serve para manter a corrente ajustada na relação, isto teóricamente reduz o desgaste, mas não dispensa o ajuste da folga da corrente. :OK:

[CHOPPERSPML]

Eu tenho na minha ML é bastante util sim ainda mais se vc for esquecido :G ou só para nao ter q ficar sempre esticando.. mas é bom pelo menos uma vez a cada 2 semanas da uma conferida na folga da corrente e na parte de borracha q tem no esticador, ela costuma a desgastar bantante.

[marcusohc]

Eu tenho na minha ML é bastante util sim ainda mais se vc for esquecido :G ou só para nao ter q ficar sempre esticando.. mas é bom pelo menos uma vez a cada 2 semanas da uma conferida na folga da corrente e na parte de borracha q tem no esticador, ela costuma a desgastar bantante.


Pois é, pensei justamente nessa questão de desgaste. Tinha perguntado o camarada como que era o sistema, se tinha algum tipo de rolamento ou era borrachão mesmo. Quando ele falou que era borracha, imaginei que o negócio se desgastaria muito rapidamente.

Quanto a manutenção da motoca, não sou do tipo esquecido não. Me preocupo mais com ela do que com mim mesmo :lol: :lol: :lol: Mas queria saber se esse acessório é útil mesmo ou serve só pra jogar dinheiro fora.

Um abraço!

[destbr]

eu acho q isso tem mais utilidade mesmo em motos trail, onde estão mais sujeitas a balançar a corrente, e se tiver com um pouco de folga, podem se soltar da coroa. acho q não é o caso de uma street, ainda mais q vc ja se preocupa com a sua motoca!!

[Ney_mg]

eu tinha um desses na minha cg 150 tb..

segundo meu mecanico ele aumenta o tempo de vida da relação e mantem ela lubrificada por mais tempo pelo fato da corrente estar sempre esticada e não ficar balançando muito pra cima/baixo..

aqui onde eu coloquei foi 10 pilas já instalado.

[Stone]

na minha CG bolinha tenho uma coroa de 56 dentes, sem esse esticador a corrente cai muito mesmo, sem ele era só dá uma deitadinha na moto e a corrente caia