Ver Versão Completa : 1030 km rodados- será que troco filtro de óleo?
Ae pessoal,
amanhã eu devo levar a minha motoca pra fazer a revisão de 1000km :D
me digam uma coisa, será que vale a pena trocar o filtro de óleo?
qto será que custa o filtro da 150?
Fernando Oliveira
12-08-07, 23:32
Será que vale a pena ?? Cara, é obrigatório !!!!!!! na primeira troca o filtro está cheio de limalhas porque a moto é nova, deve-se trocar sim, nem pense em aproveitar o velho, além do mais o filtro não é muito caro...
a titan não tem filtro de óleo q se troque a cada revisao.
exite um filtro centrifugo dentro do motor q é responsável por deter as particulas maiores.
ele deveria ser limpo na revisao, mas tenho minhas duvidas se a concessionaria realmente faz isso.
boa sorte!!
É cara é baratinho sim
Troca sim
Abs
é o foda é saber se a concessionária faz isso msm :(
Que eu saiba, dizem que só se meche no filtro da 150 na hora de fazer a retifica...
Pode ficar despreocupado com ele...
Fernando Oliveira
12-08-07, 23:40
Acho bobagem economizar merreca no momento mais importante que é a 1ª revisão e troca de óleo :G
Nummmm é economia não...!!
Da 150 não se troca mesmo!!
tortex, mais será que da pra limpar?
tortex, mais será que da pra limpar?
Então cara...pelo que sei esse filtro da 150 não se meche....só quando for fazer o motor....
Fernando Oliveira
12-08-07, 23:54
Achei esta explicação aqui...
Óleo
Acompanho o site já há algum tempo, e uma vez vc respondeu uma carta de um cara perguntando se havia ou não filtro de óleo na 150 Sport. Pois bem, tenho uma 150 ESD e queria saber onde fica esse danado do filtro de óleo! Perguntei pro mecânico de confiança se havia esse filtro, ele disse que na CG ele não existe! E não precisa ser trocado! e agora? dou uma bica nele ou ele tá certo? To a fim de fazer eu mesmo a troca desse filtro, pelo menos pra aprender e não depender (tanto) desses caras.
Gustavo - Sao Vicente/SP
A CG 150 possui filtro de óleo e deve ser feito manutenção de limpeza a cada 12.000 km. Primeiramente compre a junta da tampa direita do motor, junta da tampa do filtro centrífugo e óleo. Para iniciar drene o óleo do motor, remova a tampa direita da carcaça do motor. Remova os três parafusos da tampa do rotor do filtro, utilize um pano limpo para limpar a tampa e o interior do rotor. Na tampa do rotor, pressione o conduto de óleo e remova o pino-trava. Remova então o conduto de óleo e mola, limpe-os com ar comprimido, aplique óleo de motor na superfície do conduto de óleo. Para instalação, faça a operação inversa substituindo as juntas usadas por uma nova. Feche a tampa do rotor centrifugo com um 4 N.m (0,4 kgf.m) e a tampa do motor fecha num sentido cruzado com 10 N.m e do bujão de óleo com 30 N.m. Coloque 1 litro de óleo conforme orientação do manual do proprietário.
Agora, que é estranho pelo menos não limpar o dito na primeira revisão, isto é !!
putz tem que comprar um monte de coisa pra trocar ele.. :G
Achei esta explicação aqui...
Óleo
Acompanho o site já há algum tempo, e uma vez vc respondeu uma carta de um cara perguntando se havia ou não filtro de óleo na 150 Sport. Pois bem, tenho uma 150 ESD e queria saber onde fica esse danado do filtro de óleo! Perguntei pro mecânico de confiança se havia esse filtro, ele disse que na CG ele não existe! E não precisa ser trocado! e agora? dou uma bica nele ou ele tá certo? To a fim de fazer eu mesmo a troca desse filtro, pelo menos pra aprender e não depender (tanto) desses caras.
Gustavo - Sao Vicente/SP
A CG 150 possui filtro de óleo e deve ser feito manutenção de limpeza a cada 12.000 km. Primeiramente compre a junta da tampa direita do motor, junta da tampa do filtro centrífugo e óleo. Para iniciar drene o óleo do motor, remova a tampa direita da carcaça do motor. Remova os três parafusos da tampa do rotor do filtro, utilize um pano limpo para limpar a tampa e o interior do rotor. Na tampa do rotor, pressione o conduto de óleo e remova o pino-trava. Remova então o conduto de óleo e mola, limpe-os com ar comprimido, aplique óleo de motor na superfície do conduto de óleo. Para instalação, faça a operação inversa substituindo as juntas usadas por uma nova. Feche a tampa do rotor centrifugo com um 4 N.m (0,4 kgf.m) e a tampa do motor fecha num sentido cruzado com 10 N.m e do bujão de óleo com 30 N.m. Coloque 1 litro de óleo conforme orientação do manual do proprietário.
Agora, que é estranho pelo menos não limpar o dito na primeira revisão, isto é !!
Ae Fernando, quero copyright, porque a pergunta é minha, fui eu quem perguntei pro Tite!!!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Mas então, realmente há um filtro de óleo na 150, mas pouquíssimos mecânicos fazem esse tipo de serviço porque diz a lenda que ele segura mais as pontas do que o da Yes e de outras por exemplo que precisa ser trocado a cada 2~3 trocas de óleo. E por ser mais arriscado também, já que muito mecânico tem medo de abrir a tampa direita e depois ficar vazando óleo. E também, se não me engano, pra tirar o filtro tem que ter uma chave específica pra tirar o pino-trava, mas vou ver se isso é venéreo mesmo...
Inclusive tem mecânico que simplesmente não sabe que ele existe, essa é uma boa 'pegadinha' pra vc conhecer o cara que é bom e o que só enrola. Desses aí você foge na hora!
Vou fazer a limpeza dele na minha próxima troca de óleo, aí se conseguir posto um tuto sobre esse MITO!
Fernando Oliveira
13-08-07, 07:37
Ops ! temos que pagar direitos autorais ! :d :d
Lagartixxa
13-08-07, 14:13
creio q nao limpam o filtro pq ele deve filtrar a sujeira e joga-la no carter novamente, na troca do oleo essa sujeira vai embora junto com o oleo velho
Mineirinho socando o pau na CG !! 1030km rodados já !!
cabra de brasilia
13-08-07, 21:20
Mineirinho socando o pau na CG !! 1030km rodados já !!
Rapaiz só da minha casa até na escola técnica é 1900 km por mês......... :P.........
A 150 possui uma tela para filtrar o óleo que tem de ser limpo.....pergunte mais detalhes na revenda colega.....e outra dica é pesquise os preços das revisões entre as revendas aqui no DF encontrei revenda Honda que cobrava 52 Reais na revisão da CG 150 e outra que cobrava 8,90!!!!!!!!
Essa telinha é aquela do lado esquerdo do motor que fica presa com um parafuso bem grande?? Se for essa telinha eu sempre limpo na minha quando troco o filtro. Quando fiz o motor troquei óleo com 500km por causa de sujeira e tal, e essa telinha tava muito suja... Fiz 3 trocas com 500km cada e aí ficou beleza... É simples, é só tirar ela e lavar com diesel e secar ela depois e colocar novamente...
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