Rd135 dura muito sem dar pau??

[gilvano]

To querendo sabe caso pegue ela mesmo, ai me vem na cabeca ela aguenta o tranko sem forcar D+?? +- quantos km ela anda sem forcar!!! 70 mil??? flw galera ate + :)

[Ivan RJ]

Dura como qualquer outra motocicleta. A única manutenção a mais é descarbonizar o escapamento, o cabeçote, pistão e janelas de demissão, e isso demora muito a acontecer devido aos óleos 2T modernos. Um grande abraço.

[gilvano]

Muito quanto??? isso seria feito na oficina de motos tipo consecionaria yamaha?? obrigado pela atencao... flw :OK:

[lion]

cara andei lendo e vi que esses motores ae pra refazer são mais baratos que os demais dai caso vc foda ele talvez ainda saia barato pra destravar hehe
leva a rd num mecânico bom antes de pensar em qualquer coisa, manda o cara dar uma olhada e ver o que vai precisar gastar, e ei po, essa RD ta meio cara viu, minha tia vendeu a dela por menos de 2.000
tenta fazer isso pro cara abater o preço pra vc, ve a kilometragem, checa multas essas coisas, mas vai tentando abater o preço pq 2.800 tá meio caro sim hehe

[Diego.fcs]

Manutenção vc tem que ir em uma oficina de um mecânico bom e de confiança que ele vai saber mexer nela. Questão de durabilidade depende de 2 coisas: peças e uso! Se vc der um trato nela com peças boas, originais se possíveis, dificilmente terá problemas... Durabilidade vai depender mais até de como vc vai usar ela, esse fim de semana vi uma FAN com 6500km originais, com o pistão derretido...

[Dj Serginho Sag]

Hehehe...consegui ver um motor de CB400 que o cara conseguiu deixar a biela aos pedaços...

Se der posto fotos pra vocês verem

[casali]

como o Ivan e o Diego falaram, até uma CG se tu abusar não vai durar nada

[rafael1987]

A minha é uma 96... tava com 37 mil e começou a segurar um pouco... o motor foi desmontado e tava tudo carbonizado (cabeçote, pistão, cilindro e escape), sem falar que dava pra ver no pistão que ela tinha levado uma fundida a frio (antes de ser minha)... sair esticando com o motor frio. Pelo que me falaram, nesse caso a temperatura do pistão sobe muito mais rápido que a do cilindro e o material acaba se fundindo... (vai saber):0_0: :0_0: Aí peguei e fiz o motor, a primeira retífica (.25), e saiu barato (R$ 300,00)

Acho eu que se só descarbonizasse o motor e o escape ela ainda guentava mais um bom tempo...

[leonoronha]

JA vi que esse cara quer mesmo uma RD, cara se vc cuidar bem dela ela naum te da problemas e de preferençia vc naum baixar o pau nela ela pode durar ate uns 100K ( ja vi durarem isso), e as peças dela sao tudo preço de banana a retifica dela e no maximo 300 contos, dependendo do lugar.

[NEUDSON]

como o Ivan e o Diego falaram, até uma CG se tu abusar não vai durar nada


:G :-/

70.000 :drool:

[agm2112]

Qualquer coisa dura muito sem dar pau .... e isso não vale só pra motos. Se você comer todo dia no Mc Donalds, vai morrer com 40 anos.

[Saurus]

Pelo que eu me lembro, motores 2 tempo tinham que descarbonizar a cada 5 ou 6.000 km. Retífica levava uma quilometragem maior. Mas as peças são mais simples e baratas também.

[Stone]

mas se usar um óleo 2t bom fica bem mais tempo sem precisar descarbonizar

[jjacob]

Cara o pai de um amigo meu tem uma rd ano 86 que ele comprou zero, ate hoje foi feito uma vez a parte de cima do motor e trocado os reparos do carburador. É só andar na boa, ele usa oelo 2T semi sintetico.