Ver Versão Completa : Itens necessários e desnecessários... quais vc acha?
Furious VIPER
19-08-05, 13:42
Gurizada... nas configurações das motos q temos hj em dia.. não podemos escolher muito...
ou é a mais simples (freio tambor e partida a pedal).. intermediária (partida elétrica e freio a tambor)... ou bem completa (freio a disco e partida elétrica)...
Desses itens... incluindo tb, ,marcador ded gas., cavalete central, bagageiro, rodas de liga leve, contagiros.
Quais vcs acham muito neceessários?? e quais acham desnecessários??
Eu não abro mão... do marcador de gasolina, o resto a gente dá um jeito... claro q é particularidade minha, prefiro saber qto de gas tenho do q freiar com a segurança de um disco ou ter partida elétrica. Mas eu acho muito bala um contagiros... só q não acho nececessário... é bonitão, dá um charme, mas não morri ainda pq não tenho um. rodas de liga leve, ,mesma coisa. o cavalete central acho bom pra qdo precisar trocar um pneu e tal, mas só pra isso pq de resto deixo no pezinhno lateral (culpa do positron duoblock)...
Agora é a vez de vcs...
Acho desnecessário ter pedal de arranque em moto com partida elétrica. A Twister não tem e não faz a menor falta. É só mais uma peça para ficar batendo e fazer peso.
olha marcador de combustivel conta giro e freia ha disco tem que ter, o resto se arruma.
Furious VIPER
19-08-05, 13:52
Acho desnecessário ter pedal de arranque em moto com partida elétrica. A Twister não tem e não faz a menor falta. É só mais uma peça para ficar batendo e fazer peso.
Nas motos q tem isso, será q não é pra o cara ter opção?? pq dizem q partida elétrica come bateria até não poder mais...eu acredito, afinal vc só aperta o boitão e a moto faz toda a força... no pedal é o contrário, vc q faz a força, isso não poupa bateria??
ha bateria guenta legau pelo menos nas minhas motos numca me encomodarao.
Poupar bateria pra que? Quando o motor liga ela volta a se carregar, a bateria só serve para ligar a moto e manter as luzes acesas com ela desligada, quando anda é o alternador que alimenta tudo. Se não pegar é so pegar no tranco.
guga-cbx250
19-08-05, 13:59
EM motos sem partida de pedal você chora qdo a bateria dá pau, pq aí é só tranco!
Furious VIPER
19-08-05, 14:21
Falando nisso... qto tempo dura em média uma bateria de moto 125cc?? tipo.. ligando a moto umas 10 vezes por dia (vamos exagerar)...
Falando nisso... qto tempo dura em média uma bateria de moto 125cc?? tipo.. ligando a moto umas 10 vezes por dia (vamos exagerar)...
c o uso for correto.. digo..naum disperdiçar carga... quando a moto naum quer pegar...ex... mas outro ex... uma moto nova.. q pega facil.. vish.. dura muito tempo.. uns 2 a 3 anos... c vc for completanto o nivel.. com agua destilada..nunca deixar o nivel abaixar... talvez dure até mais d 3 anos...
Abs,
Smolder
Furious VIPER
19-08-05, 14:36
E será q alguém não faz umm tutorial pra nós aí dee como completar a água da bateria? pode parecer simples pra quem já conheçe, mas muita gente ainda não sabe... e do jeito q estão caras as baterias, sempre é uma boa idéia economizar uns trocados.!!
alexandrecatani
19-08-05, 14:36
odeio retrovisor ehehehe
E será q alguém não faz umm tutorial pra nós aí dee como completar a água da bateria? pode parecer simples pra quem já conheçe, mas muita gente ainda não sabe... e do jeito q estão caras as baterias, sempre é uma boa idéia economizar uns trocados.!!
A Twister e a Tornado tem bateria selada.
ha 150 axo que tb he selada
enfim selada modo de dizer pq se vc tira o adesivo que tein em sima vc vai consegui abrir os vazoz as vezes mesmo na selada eles consomem agua.
Pra mim marcador de gasolina é completamente desnecessário...
Eu não abro mão do conta giros e do freio a disco...
bha sem marcador he fod vc tein que fika xacaindo ha moto pra ve se tein dentro e abrindo o tanke ehehehehehehe co ponterinho he mai faciu
Furious VIPER
19-08-05, 15:16
E será q alguém não faz umm tutorial pra nós aí dee como completar a água da bateria? pode parecer simples pra quem já conheçe, mas muita gente ainda não sabe... e do jeito q estão caras as baterias, sempre é uma boa idéia economizar uns trocados.!!
A Twister e a Tornado tem bateria selada.
Tipo, daí qdo acabou, acabou?? é váaaarios pila q morreu ali, nao tem como recarregar??
Bateria tem vida útil... ficar tentando recarregar é besteira...
Acho desnecessário ter pedal de arranque em moto com partida elétrica. A Twister não tem e não faz a menor falta. É só mais uma peça para ficar batendo e fazer peso.
a hora que sua bateria tiver batendo as botas e vc precisar da moto com urgencia, vai editar o seu post aki :lol:
Leonardo RS
19-08-05, 18:34
O conta-giros é necessário sim, pelo menos eu controlo para o motor não passar de 9000 rpm sem necessidade.
Marcador de combustível é uma boa.
Já tive moto sem partida elétrica e sempre achava que era frescura... Hoje não quero nem ouvir falar de partida a pedal...
Não precisa carregar o peso do pedal junto.
Agora, nunca precisei fazer pegar no tranco. Espero ter uma lombinha por perto qdo precisar.
Fábio Augusto
19-08-05, 19:13
Falando nisso... qto tempo dura em média uma bateria de moto 125cc?? tipo.. ligando a moto umas 10 vezes por dia (vamos exagerar)...
A bateria da minha moto ainda é a original, só tem 5 aninhos a moto ta com mais de 40.000 Km rodados
acho q um freio a disco nao pode faltar
guilherme rs
20-08-05, 03:09
olha,eu acho legal um marcador de gasolina e um freio a disco,mas tb acho desnecessários:pra mim,o marcador é a própria reserva.depois q eu passo pra reserva,eu vo cuidando no painel a km dela.... ja o frio a disco,em 125,eu acho q nao precisa pq freiando os 2 ao mesmo tempo ela segura bem,mas nao em uma 250... o q eu gostaria de ter e nao tenho é um conta giros,acho legal...
Acho que existem coisas que não podem faltar em uma moto, como marcador de gasolina.. outras coisas que acho bom são: mata cachorro (mais segurança), conta giro (bem melhor pra amaciar o motor e saber se tu não ta esguelando a coitada), freio a disco na frente (muito importante) e acho que só..
A Intruder não tem marcador de combustível e nunca senti a menor falta dele...
Aliás, nenhuma moto custom tem este marcador (se não me engano)...
Não precisa ficar abrindo o tanque...vc controla pela kilometragem...
Por exemplo, a Intruder faz na média de 31 km/litro...o tanque tem 10,5 litros...eu não espero chegar ao fim...
Quando chega nos 250 km eu encho o tanque de novo...
Sem mistério...
Furious VIPER
20-08-05, 14:34
A Intruder não tem marcador de combustível e nunca senti a menor falta dele...
Aliás, nenhuma moto custom tem este marcador (se não me engano)...
Não precisa ficar abrindo o tanque...vc controla pela kilometragem...
Por exemplo, a Intruder faz na média de 31 km/litro...o tanque tem 10,5 litros...eu não espero chegar ao fim...
Quando chega nos 250 km eu encho o tanque de novo...
Sem mistério...
Pre encher tanque de moto vc enche como de carro?? tipo "enche o tanque aí"... não transborda??hehehe pergunta de amador... nunca enchi meu tanque!!!
pode ecnher sim, o cara para na hora q tiver bao ja
É assim messs...hehehe....
Manda completar e fica vendo até onde vai o nível....
Não deve deixar chegar muito na boca do tanque que depois pode transbordar...
eheh,sempre coloco 10 conto, ae nem preocupo
tem uma linha dentro do tanque que diz onde é o máximo que tem que colocar.. eles cuidam essa linha..
partida elétrica é show !!
freio a disco nem se fala salva de muitas batidas viu !!!
contagirus na pista é bom , e da pra controlar legal , [e bom pra quem gosta de anda colando a mão !!!
eu gostaria q aminha tivesse !
SEGUINTE:
MARCADOR DE COMBUSTÍVEL É UMA DAS PEÇAS MAIS ESSENCIAS DE TODAS!!!!! :o
Motos CUSTOMs que vem sem marcador está sendo uma tendência defasada já. Vide Mirage, Intruder (a grandona) e 80% dos novos modelos 2005 das motos customs!!!
Nossa, o Marcador tinha que ser obrigado por LEI a ter!!!!
Outro item essencial: PARTIDA ELÉTRICA- é como eu digo: se vc não acha falta, experimente usar uma moto que vc liga com um dedo e depois voltar para uma de partida manual!!!!!!!!
CONTA-GIROS - pra amaciar sua moto é a peça mais importante, e tb é sempre bom, né saber a quantas anda a RPM
FREIO A DISCO - não sei se minha yes tem :# , mas acho q não... mas se diminui o tempo de freiada, e se é melhor, é um importante item, mas nunca testei os 2 pra saber se dá muita diferença. Vou colocar ABS na minha suzuki, aí sim :D :D
FREIO A DISCO - não sei se minha yes tem :# , mas acho q não...
?? Como assim não sabe se a Yes tem freio a disco?
Não são todas que têm freio a disco?
Motos CUSTOMs que vem sem marcador está sendo uma tendência defasada já. Vide Mirage, Intruder (a grandona) e 80% dos novos modelos 2005 das motos customs!!!
Cara, vc tem certeza disso??
Porque eu vi Shadows novas sem marcador...
Agora...procura o marcador numa Harley pra ver se vc vai achar...
:D :D
Motos CUSTOMs que vem sem marcador está sendo uma tendência defasada já. Vide Mirage, Intruder (a grandona) e 80% dos novos modelos 2005 das motos customs!!!
Cara, vc tem certeza disso??
Porque eu vi Shadows novas sem marcador...
Agora...procura o marcador numa Harley pra ver se vc vai achar...
:D :D
hahahahah!! Mas aí não vale, né... a Harley é um caso a parte... a shadow é das poucas que ainda não colocaram, mas se vc ver a marauder, intruder, mirage, parece que até a CRUISER tem... é um item absolutamente essencial!!
Ele é essencial devido a consumidores que o julgam assim...
Eu continuo não sentindo falta dele. A torneirinha da reserva já me basta huaeaehuaehuaeuhae
um dia coloquei muita gasolina na minha....
ae onde eu parava ficava vazando gasolina pelo suspiro do carburador heaueuahea
FREIO A DISCO - não sei se minha yes tem :# , mas acho q não...
?? Como assim não sabe se a Yes tem freio a disco?
Não são todas que têm freio a disco?
Claro que a YES tem feio a disco.. :P
ahuuhauha
nao tem um disco cromado ai na roda nao????
oia ai o q é um frei a disco
http://img.photobucket.com/albums/v295/JaPaLoKo/DSC01222.jpg
achei!!! realmente, a minha YES tem freio a disco!!! hehheeheh.
hahahahah!! Mas aí não vale, né... a Harley é um caso a parte... a shadow é das poucas que ainda não colocaram, mas se vc ver a marauder, intruder, mirage, parece que até a CRUISER tem... é um item absolutamente essencial!!
Procurei pela net e só não consegui achar fotos do painel da Cruiser, mas as outras não vi nenhum marcador de combustível nelas...vi sim o odômetro digital em algumas, mas não vi o marcador...
Se tiver alguma foto deles, posta aí pra gente ver... :)
Mas ainda acho,como o Alan, o marcador dispensável...
Até porque estas bóias de combustível volta e meia dão defeito e deixam de marcar direito...
Na Intruder não tem e nunca fiquei na mão por causa disso...
Poxa... até JET-SKI tem marcador de gasolina.. huahua
tiagoporto
22-08-05, 09:27
Aee Alan na nossa não tem marcador de gás, mas eu tb acho que não precisa eu marco a kilometragem e era isso, conta giro tb acho importante pra não judiar do motor, ainda mais 2 tempos que tem altos giros.
Uma moto custom que faz 30 km/l não faz muita falta o marcador de combustível, mais numa grande custom com motor que faz 15, ou até 10 km/l faz uma falta danada. Acho que algumas não tem porque os propietários trocam os tanques originais por outros maiores para ficarem mais estilosas e com isto perdem o marcador que geralmente é em cima do tanque.
CADA UM É CADA EM NESSES CASOS...MAS ACESSORIOS PARA PREVENÇÃO DE DANOS SAO BONS (CTA GIRO ETC)
Acho que algumas não tem porque os propietários trocam os tanques originais por outros maiores para ficarem mais estilosas e com isto perdem o marcador que geralmente é em cima do tanque.
Acho que não é isso não, Jecastro...
Todas as fotos que eu vi das Custom( e as próprias que já vi ao vivo também) sem marcador de combustível são das motos originais, que não possuem este acessório...
E, aliás, custom que faz 30 km/litro só a Trudinha mesmo...huehuehue
Furious VIPER
22-08-05, 13:29
Acho que algumas não tem porque os propietários trocam os tanques originais por outros maiores para ficarem mais estilosas e com isto perdem o marcador que geralmente é em cima do tanque.
Acho que não é isso não, Jecastro...
Todas as fotos que eu vi das Custom( e as próprias que já vi ao vivo também) sem marcador de combustível são das motos originais, que não possuem este acessório...
E, aliás, custom que faz 30 km/litro só a Trudinha mesmo...huehuehue
Só a Intrruder 125cc pra fazer 30km/l??? Ué... faz unns 4 anos... uns amigos meus (com pouquiiiinho dinheiro...) tinham um deeles uma Shadow 600cc... e outrto uma Vulcan (acho q 750cc)... e seguundo eles as médias eram de 28 e 29km/l... andando normal... sem enrolar o cabo nem morrer de sono!! Eu não sei não... os motores são grandes... 2 ou 4 cilindros... fazer 30km/l realmente é algo assustador, mas se faz.. o q eu vou dizer?!?!
Já andei do lado de uma Shadow 600cc entre 100 e 110 km/h por 100 km, depois abastecemos a Shadow fez 26 km/l o que é um ótimo consumo, o motor é grande mas tem pouca potência e gira pouco, isto da bastante economia por não estar sendo forçado.
ricardocatalunia
22-08-05, 14:13
pra mim marcador de combustível é essencial
ainda mais que eu só ando com cinco real no tanque..... eheheh
também num dá pra ficar sem retrovisor naum
mas freio a disco na moto pra mim, sinceramente eu acho inútil
Só a Intrruder 125cc pra fazer 30km/l??? Ué... faz unns 4 anos... uns amigos meus (com pouquiiiinho dinheiro...) tinham um deeles uma Shadow 600cc... e outrto uma Vulcan (acho q 750cc)... e seguundo eles as médias eram de 28 e 29km/l... andando normal... sem enrolar o cabo nem morrer de sono!! Eu não sei não... os motores são grandes... 2 ou 4 cilindros... fazer 30km/l realmente é algo assustador, mas se faz.. o q eu vou dizer?!?!
Já andei do lado de uma Shadow 600cc entre 100 e 110 km/h por 100 km, depois abastecemos a Shadow fez 26 km/l o que é um ótimo consumo, o motor é grande mas tem pouca potência e gira pouco, isto da bastante economia por não estar sendo forçado.
Claro que não é só a Intruder 125 que faz 30 km/litro...foi zuação minha...
Mas uma Shadow fazendo entre 26 e 28 km/l eu acho muito estranho...
Quando fiz a viagem pra Cabo Frio com o pessoal do Orkut, tinham pelo menos uns 5 com Shadow e, pelo que me disseram, a média é de 18 a 20 km/l, andando sem apertar muito...
Pra ter uma idéia a Intruder 250 faz essa média de 26 km/l...
Acho difícil (mas não impossível) uma moto pesada e com motor de 600 cc ser tão econômica assim, mas.... :0_0:
puxa, media de 18 a 20 é quase um carro mil...
acho engracado moto consumir bastante...
já voltei de santa maria, desviando por Restinga Seca de SHADOW (eu na garupa) e já fiz 3 viajens tb, fora esta (todas em garupa) e nós fizemos o cálculo... 21km/l andando sempre a 100, máximo 130 km/h e sem nenhuma bagagem
21 eu acho mais plausível, embora não esteja desconsiderando médias melhores do que esta...
Apenas estranhei, porque no M@D os usuários da Shadow relatam um consumo médio de 18 km/l...
É claro tb que isto depende do peso que se carrega e da velocidade em que se anda...
guilherme rs
23-08-05, 19:06
Outro item essencial: PARTIDA ELÉTRICA- é como eu digo: se vc não acha falta, experimente usar uma moto que vc liga com um dedo e depois voltar para uma de partida manual!!!!!!!!
eu andei 1 ano numa biz 2003 ES e outro meio numa xr200,e quando peguei a todayzinha nao senti a minima falta da partida eletrica
O que eu acho inútil é a chave com aquelas opções On, Off e Res, o Res e o Off tudo bem, mas o On não serve pra nada, vira e mexe ando com o tanque perto do vermelho e se tá no On ela começa a falhar e pára, vc vai achando q deu alguma zica na bobina, carbura, etc.. aí lembra da bendita chave, deixo direto no Res e controlo pelo medidor de combustível, deveria ter só duas posições, On e Off, o On seria até secar o tanque.
Uma coisa q eu acho absurdo numa moto de 10k como a Twister é não vir com cavalete central, pow, como eles acham q vc vai estica a corrente? Vai ter q leva na Honda pra eles esticarem pra vc toda hora??
Uma coisa q eu acho absurdo numa moto de 10k como a Twister é não vir com cavalete central, pow, como eles acham q vc vai estica a corrente? Vai ter q leva na Honda pra eles esticarem pra vc toda hora??
Taí......boa pergunta....
A Twister não presisa de cavalete, basta afrouxar os dois parafusos da roda e e parafusar os dois que esticam a correia paralelamente olhando a marcação existente para que fique parelho, isto da para fazer mesmo com a roda no chão. Mas se quizer providensiar um basta apoiar o lado oposto ao cavalete lateral num banquinho que funciona como se fosse um central.
eu tive uma xtz q nao tinha marcador de combustivel...achava o painel dela muito podre...muito "pelado"...so tinha velocimetro...
ricardocatalunia
24-08-05, 09:14
cara, pra mim marcador de combustível é essencial
eu acho até meio sem noção um veículo que não marca o combustível...
se a fabrica quer economizar, que economizem em outra coisa..
se a fabrica quer economizar, que economizem em outra coisa..
Não é questão de economia...é questão de estética, nos modelos custom...
A maioria das motos custom de grande cilindrada tem apenas um velocímetro acompanhado do hodômetro total e parcial...
Este é o estilo destas motos que buscam reproduzir as motos classicas de épocas passadas....
Geralmente quem tem moto custom enche o tanque e sabe exatamente quantos kms pode rodar, pois foram desenvolvidas para estrada...não param no posto pra botar 5 reais de gasolina...ou 2 reais só pra chegar em casa...
Marcador de gasolina eh tão necessario que eu desliguei da minha moto.
Pow ainda mais de YBR que nunca funciona direito.
Quando tem gasolina, ele mostra que esta acabando, e vice e versa.
Pow conta giros seria muito bom,
Furious VIPER
24-08-05, 14:10
Marcador de gasolina eh tão necessario que eu desliguei da minha moto.
Pow ainda mais de YBR que nunca funciona direito.
Quando tem gasolina, ele mostra que esta acabando, e vice e versa.
Pow conta giros seria muito bom,
Cara... sua YBR tá com sérios problemas...
a gente sabe q o marcador é só pra se ter uma base de qto tem no tanque, mas qqr moto com marcador, os dados são pelo menos aproximados, se a sua tava "ao contrário", dá uma olhada, não poded acontecer isso não!!
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.