Ver Versão Completa : Reflexões sobre a Comet 250!!!
Furious VIPER
15-08-07, 22:14
Senhores... estava eu pensando desde 2ª feira nos pontos positivos da Comet... e hj resolvi postar algumas conclusões que cheguei ao refletir sobre essa moto.
O visual dela na minha opinião é o mais bonito de TODAS as motos até 500cc... coloca o horroroso bichock da CB e o banco simples da GS no bolso fácil... fácil mesmo!!! Só tentaria baixar um pouco a frente, com semi-guidons na suspensão, devido ao espaço grande que tem entre o farol e o paralama dianteiro... mas isso é só detalhe!
De manutenção... não podemos colocar em consideração as quedas... pq se cair e quebrar algo realmente importante e difícil de ser encontrado.. TODAS AS MOTOS vão pra concessionária pra colocar essas peças, entõa não existe moto barata para quedas (exceto as 125 q tu conserta até com grampo de cabelo. hehehe). Seguindo na manutenção: o consumo não me parece exagerado, ela bebe quase o mesmo q uma Twister, e anda bem mais... as peças de reposição são encontradas sem muita dificuldade.. pneus é tranquilo (exceto pelo preço)... relação é só encomendar na net q chega pra vc.. e não é tãããão cara (sendo uma 250 com pouquíssimo mercado ainda). Ainda com manutenção, as revisões de verdade (a partir de 6mil km) eu farei fora de concessionária, independente da moto que tiver.. concessionária realmente não rola... então garantia pra mim é papo furado.
Potência... eu axo um ponto ótimo a ser discutido, ela anda muito bem para uma 250cc (claro, é V2), tem uma final q não deixa a desejar em absolutmente nada, só perde mesmo pras 500cc, o q é totalmente comprensível!! Digamos uma final de 170km/h... pra mim tá perfeito... de uma 250cc não quero mais q isso mesmo!!
Revenda.. é aí q me preocupa... será q pra revender é acessível? sabemos q complicado é.. sem dúvidas, mas temos q ver o quão complicado é!! Ainda assim, eu como um comprador q sempre vê a longo prazo, axo q vale a pena, não compro pra ficar 6 meses com a moto.. é no mínimo 5 anos... sério!!
Tuning... eu axo barbada... na Comet não precisa fazer quase nada... eu trocaria os espelhos e piscas pra guardar os originais na hora da revendae por serem peças fáceis de encontrar similares de ótima qualidade... um cano esportivo é tranquilo, dá pra fazer só a ponteira, tendo em vista que a ponteira e o flange são acoplados por parafusos. Sobre os semi guidons, se gastar uma graninha, compra uns semiguidons de ótima qualidade pra deixar a moto ainda mais nervosa (visual)... mas tem q ver como fica a ciclística.. se ficar ruim... volta pro original!!
Porte... ela é maior que uma 125... imensamente maior... é maior que uma 250... muito maior... é masio que uma 500cc... um pouquinho maior sim... pneuzão 150 DE FÁBRICA!!! Chama atenção onde passa, independente da cor.. mesmo original é a mais linda de todas, como citei antes.
Estou com o pensamento inclinado para uma Comet como 2ª moto daki mto tempo!!hehe Digo q se fosse hj compraria ela.. pelo preço e pelo q ela oferece. 0km 15 mil... anda bem, bonita... maaaaaravilha!! Como tem mto tempo ainda, fico no aguardo, mas de olho em possibilidades no estilo da Comet.. q não são "uma 500cc" mas tb não dão o trabalho duma 500cc... consumo, óleo, desgastes de peças...
Enfim... hj em dia.. eu comprava uma fácil fácil!!!
Se alguém tiver algo a comentar sobre a Comet. fike a vontade... se não tiverem nada pra comentar... fechem este tópico duma vez e vão ler outro pq o PN so´tem coisa boa!!hehe
Meu veio, assim como você eu também estou muito interessado nessa moto, o que falta mesmo é o dinheiro |:( |:(
A Comet é show mesmo...
Mais num compraria, pois aqui num tem concessionaria dela...e isso pesa pra mim!
Furious VIPER
15-08-07, 22:35
A Comet é show mesmo...
Mais num compraria, pois aqui num tem concessionaria dela...e isso pesa pra mim!
Aki em Canoas tb não tem não.. só em Porto Alegre... deve dar uns 20km aki de casa a concessionária...
eu acho uma boa cara.. pq ela é muito bonita mesmo e se bem cuidada nao vai encomodar.. só q se fosse eu teria ela só pra viagens, paseios, fim de semana... pro dia a dia usaria uma 125 mesmo.. pq aí a moto maior não vai te dar grandes despesas..
Seguinte, ela tem baixo TORQUE em comparacao as outras 250cc , mais so de arrancada q ela se fode , nao tem nd de arrancada de falcon huauhhau
em tamanho ela fica no pareo da HORNET 600CC
aki vai uma foto , sendo q a HORNET tava na parte um pouco mais altinha
http://img184.imageshack.us/img184/7875/2004900867110815097rszd9.jpg
comet carenada eh PERFEITA vide a o video dela aki:
http://br.youtube.com/watch?v=JxFOf2VArdA
abracos !
Aki em Canoas tb não tem não.. só em Porto Alegre... deve dar uns 20km aki de casa a concessionária...
Ai é sussa....eu num faço ideia de onde tenha uma autorizada kasisnk proxima....
Deve ter...pois tem algumas comets e gfs por aqui....
a carenada é a 650 não é
tem no site da kasinski, muito linda!
em relação ao torque no site consta 2.16, não é tão baixo comparado a twister e Fazer naum..
Jackson Lee Simas
15-08-07, 22:42
:clap: :clap: :clap:
Fala sério!!!!
A moto ficou demais!!!! Mas é a carenagem da TW? Ou tem carenagem pra ela?
vlw
A Falcon de arrancada nao da pra ninguem ate os 400cc... ja brinquei ate com astra 2.0 e nao da pro bichinho ate 110... depois disso ele me leva facil...
Em relacao a Comet, adoro a motoca, compraria uma sim... a unica coisa que eu nao gosto e a qualidade das partes plasticas (rabeta, comandos, etc). Chines tem mania de economizar nos plasticos!!!Fora isso, a final dela e invejavel... se der 170 mesmo, vale a pena pra pegar uma estradinha. A minha eu ja coloquei 140, e depois disso ela se arrasta...
a carenada é a 650 não é
tem no site da kasinski, muito linda!
em relação ao torque no site consta 2.16, não é tão baixo comparado a twister e Fazer naum..
Tem carenada 250 e 125 tambem! mais não aqui no nosso querido pais...
nao, eh a 250cc mesmo
show de bola ne?
esse cara ai mandu fazer cada detalhe , peguei de outro forum
Comet GT250R = Carenada
Dizem que vai ser anunciada no salão duas rodas.
jr.
Tem carenada 250 e 125 tambem! mais não aqui no nosso querido pais...
olha a 125 ai
http://www.lerepairedesmotards.com/img/essais/hyosung/comet/comet-hyosung-125-cote3_.jpg
Olha eu andei numa nesse final de semana e gostei muito da moto, tenho 1.7m de altura e a posição e altura do guidão ficaram otimas para min. A moto anda muito bem, melhor do que uma twister. Esse lance de torque eu tanbem achei fraco, mais eu tenho uma xt600 então não se compara. Mas em alta rotação ela anda muito bem. Mas uma coisa que conta muito para eu não comprar uma é a falta de peças, eu moro em Porto Alegre, mas sou do interior, e lá não tem vez, é só honda e yamaha. Outra coisa que poderia ter mais são kits para envenenar o motor dela, para a twister e tornado ate em farmacia tu compra kits, mas para outras motos só adaptando pistão e biela de outras motos. Esses tempos eu vi uma virago 250 que o cara colocou os pistões de outra moto e ela foi para 310 cc, e tambem colocou dois carburadores. A moto ficou muito forte pelo que o dono falou.
Hoje tava esperando pra começar uma aula e fiquei vendo no estacionamento um cara chegando com um Comet e usando um Yohe.. Putz, só marcas "não convencionais" mais que parecem ser muito boas. Ela pessoalmente é o bicho, muito linda mesmo.. Se eu tivesse grana eu teria uma fácil fácil :D
Motona a comet, acho muito doida. Mais não sei se compraria justamente por não ter autorizada na aqui na região.
Gostei foi do som dela com ponteira esportiva, escuta essa com sarachu
http://br.youtube.com/watch?v=EhYyfqCqWrQ&mode=related&search=
Furious VIPER
15-08-07, 23:03
Eu comentei do torque pq foi o q ouvi pessoas comentando... não sabia q o torque não era dos melhores... vou editar o 1° post!! Valeu pela correção gurizada!!
minha opniao é quase a mesma do furius
mas só é fora de minha próxima moto pq não tem conceissionaria aki na cidade(são josé do rio preto - sp) e nao tenho ideia de onde tenha pq as cidade proxima sao tudo bem menores então teria q andar uma boa ditancia
se tivesse conceissionaria aki com CTZ absoluta seria minha proxima moto
sou MTO mais ela do q uma Falcon
mas vamo ve neh, até eu termina de paga a minha moto tem quase 1 ano e meio ainda kkkkkk mas to paganu as prestação e qdo sobra um dinherinho to guardanu ja pro UP, q pode ser uma Falcon(acho ela mt bonita tbm mas tem pouco acessorios e potencia pelo preço q pedem na minha opnião), por falta de opção, ou uma Lander q seria SM no caso, mas axo q os 21hp da Lander ainda é pouco e nao vai me satisfazer 100% !! heheheh
mas até la sonho com uma conceissionaria kasinsk por aki q ja devia ter ( cidade de mais de 400mil habitante ) ou então outras opçãos de preferencia YAMAHA hehehehe
não se esqueça que cavalo anda, cavalo come....se for pegar prepare-se para gastar mais, ponto que sempre deve ser considerado em um up de cilindrada / potência
se informe em relação ao preço de peças.....se for tomar um tombo e elas forem caras é complicado....não adianta ter uma moto assim pra cair e deixar parada por não ter dinheiro pra arrumar
Só esquece os 170km/h, a velocidade real máxima é em torno de 155km/h assim como a Twister e a Fazer uns 140km/h, 170km/h é a velocidade máxima da GS 500. Acima disto é velocímetro maluco ou queda em precipício. Testes em dinamômetro mediram a potência máxima em torno de 20cv para a Comet e 17cv para Twister e Fazer, então esquece os números do fabricante.
danielpaiva
16-08-07, 12:22
Cara..a comet é linda..um motão..
olhando em foto, achava que não era tão grande ela..mas vi na concessionária um dia..putz! é linda d+
mas acho mta moto pra mim e pro meu uso...!
e quero mto uma fazer ainda...!! acho ela linda d+
A comet 250 é "menor" no visual que a 600? ou é a mesma moto com motores diferentes?
Furious VIPER
16-08-07, 12:54
Valeu pelos lembretes Coltz e Jecastro!!!
Sobre o UP de cilindrada.. não é pr agora não.. é pra daki a muuuuito tempo.. por isso resolvi colocar na mesa o assunto, pra ouvir as amis diversas opiniões.. e sabendo q NO MOMENTO a opção seria analisar a Comet!!
Sobre os n° q o fabricante manda... pode não ser verdade... assim como os 155km/h de final da Twister e da Fazer... mas é fato q a Comet engole a dupla Tw/Fz sem esforço. E outra... com as 125cc marcando 120km/h eu já fico feliz... mesmo q seja ali por uns 105km/h de final real... numa 250cc V2 q marque 170km/h e esteja de real 155km/h.. eu já fico todo bobo!! não precisa mais q isso mesmo!!hehe
Realmente 155km/h já é uma velocidade luoca para uma moto, na estrada o mundo passa depressa.
Com ctza... eu a 140 na dona Honda ja parecia uns 200 de carro! hauhuah
Só esquece os 170km/h, a velocidade real máxima é em torno de 155km/h assim como a Twister e a Fazer uns 140km/h, 170km/h é a velocidade máxima da GS 500. Acima disto é velocímetro maluco ou queda em precipício. Testes em dinamômetro mediram a potência máxima em torno de 20cv para a Comet e 17cv para Twister e Fazer, então esquece os números do fabricante.
acho um pouco exagero falar que a comet tem apenas 20cv reais... se isso acontece a falcon deve ter em torno de 18...
O velocimetro da comet marca qto ??
acho um pouco exagero falar que a comet tem apenas 20cv reais... se isso acontece a falcon deve ter em torno de 18...
A falcom é uma moto monocilindrica com a potência em baixa rotação, ela é mais forte, mas não tem final, não foi feita para correr e sim para subir morro, pegue uma XT660 que tem 48cv e vai ver que também não tem final, mas vai dizer que ela é fraca?
A falcom é uma moto monocilindrica com a potência em baixa rotação, ela é mais forte, mas não tem final, não foi feita para correr e sim para subir morro, pegue uma XT660 que tem 48cv e vai ver que também não tem final, mas vai dizer que ela é fraca?
te entendi, é a mesma histório do trator que tem a relação das marchas reduzidas...
Acho que foi você mesmo que tinha postado isso.
É mais ou menos isto, mas também tem o fato da Falcon ser pouco aerodinâmica e seus pneus são de uso misto todo isto aumenta o atrito e diminui a final.
http://www.kasinski.com.br/noticias/imagens/comet250/modelo08-1.jpg
modelo 2008 chike em
continuacao
http://www.kasinski.com.br/noticias/imagens/comet250/modelo08-2.jpg
Marca 180 de velocímetro, já bati os 180, do lado de uma GS eu a 170 a GS marca 170, passando a 35 na lombada eletrônica marcou 37, do lado de uma TW a 120 ela marca 120... não sei não se o velocímetro mente tanto assim.
Colocar os 170 nela é fácil fácil na reta, em tempo quente e de vento a favor. Deitando bate os 180. Esse papo de que o velocímetro mente tanto assim é meio que complicado, qdo eu coloquei 180 na descida de NH sentido POA e na descida do zoológico em Sapucaia, ao lado de um Golf, a comet batia 180@11500rpm, o Golf marcava 192km/h. Se o da moto mente, o do carro mente tb.
Pegando o vácuo de uma GS 500 anda junto sim, só não tem o torque pra acompanhar a aceleração da GS.
Qto a arrancada, tem que levantar o giro lá em cima pq a moto é um chumbo, tipo, mantem ela acelerada a 8 mil giros e arranca, dá tchau pra falcon do cara ali.
Qto a não ter kit, acho q nem precisa mesmo, ela anda bem; já cansei de surrar TW com kit de vários mil CC. Algumas dão trabalho, certo, mas é chegar nos 155 essas TW com kit morrem, a comet continua.
Manutenção, bom ainda não quebrei nada. Só me roubaram espelhos então tá de espelho tabajara pq eu uso a moto no dia a dia.
Pegando uma subida sim a Falcon faz diferente em relação a TW. Daí fica duro.
Se ela tem só 3cv a mais que as outras, azar, esses três CV são tudo então.
Nem tô mais por andar rápido, tomei uma conciência meio que de velho de que andar mais devagar é mais seguro e tal. O barulho do motor da Comet a 5~11k rpm mata a pau as concorrentes e isso já me deixa feliz - o barulho do motor.
Ande numa comet, desça dela, suba na Twister ou na Fazer, veja a diferença. Serve pra ti tb Jecastro.
Acho a moto uma otima opção, mas o visual e principalmente o banco não me agrada, se o banco fosse estilo da gs, continuo, acho q se pa compraria. Ando mto com garupa e um banco confortavel para os dois acho mto importante. Hj pegaria ou uma twister/fazer (sei la qual, só na hora mesmo para decidir) ou ja uma GS 500, na faixa dos 15 mil nem a comet nem a falcon me agradam.
Carlos Roberto
17-08-07, 12:12
Um saco não ter concessionária Kasinski aqu em Brasília. :(As duas motos que eu sempre quiz ver aqui foram a Comet 250 e a Mirage 250, mas isso antes de ter comprado a Drag. A foto da Comet do lado da Hornet ficou ótima e mostrou o quanto a Kasinski é bonita e charmosa, principalmente com aqueles galfos invertidos.
eu não curto naked mas a comet é show mesmo
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