Ver Versão Completa : Problema com Seta da Yes (2007)
danielpaiva
30-08-07, 08:56
Fala pessoal...
Belezinha??
Toda vez que dou a seta para a esquerda, ela não funfa...
tenho que ficar segurando o "botãozinho" para que a seta pisque...parece algum mal contato..
Ja pensei em abrir ali e dar uma olhada, mas como a embreagem fica presa ali, fico com receio de abrir e mecher no que não devo.
A um tempo atraz, aconteceu a mesma coisa comigo e derepente parou..
Alguem ja teve esse problema?
Sera que existe alguma coisa que eu possa fazer?
Valeuu
Abraços
Nunca tive, mas a coisa q sei q vc pode fazer é levar num mecanico/concessionária, espera a revisão e pede pra olharem
Se tiver na garantia deixa quieto, se já saiu faz você mesmo!!!
Sério, é bom aprender a ajeitar essas coisas, não tem nenhuma complicação.
Retire a tampa da dispositivo e cheque todos os conectores, contatos e verifiquei se existe algum tipo de oxidação
abraço!
Se tivé na garantia nem rela a mão pra num correr o risco de perdê-la... se num tivé faça o q o hedertone falou!
Também concordo com o Heder&Tone!!!
é facinho mexer nisso ai mano!!
Isso pode ser oxidação dos contatos internos e partes móveis da chave de seta. Aconteceu coisa parecida comigo quando tinha a outra YBR. Pra ligar a seta tinha que virar a chave e ela não voltava. Ficava agarrada no canto. Foi só jogar um desengripante (WD 40) e pronto. Problema resolvido.
Furious VIPER
30-08-07, 11:47
problema de OSMAR....
"osmarcontato"... hehehehe
Experimenta ver a fiação, se tá td certo, se o botão tá dando o "click" pra ligar a seta...
danielpaiva
30-08-07, 15:37
Falae galera..!
então..fiquei com receio de mecher pq a embreagem fica ali junto e td mais...! mas vou tentar abrir e ver.. (não está mais na garantia a moto...pois não fiz a revisão de 6k.
problema de OSMAR....
"osmarcontato"... hehehehe
Experimenta ver a fiação, se tá td certo, se o botão tá dando o "click" pra ligar a seta...
Então..o Click ele da, só que se eu solto a seta ela apaga...as vezes até funciona..!! mas eu tenho que ficar forçando ela pro lado para dar a seta...
vou abrir e ver como fica e posto o que resolvi...
Valeuuuuuu! :D
vinacowboy
30-08-07, 15:46
é isso mesmo... eu já tive problema na chavinha de corta corrente... também era Oxidação e Osmar como a víbora falou... mas é facil de arrumar cara...
abraço...
Daniel, antes de desmontar mande lá pra dentro um bocado de WD 40, deve resolver sem a necessidade de abrir. Depois diga se parou o vazamento. Um grande abraço a todos os irmãos.
danielpaiva
30-08-07, 17:35
Daniel, antes de desmontar mande lá pra dentro um bocado de WD 40, deve resolver sem a necessidade de abrir. Depois diga se parou o vazamento. Um grande abraço a todos os irmãos.
Hmm..!! vou tentar isso..!!
Existe alguma peça interna que eu tenha que tomar cuidado pra não cair?
Fernando Oliveira
30-08-07, 18:35
Sempre carco WD em tudo na moto, principalmente nestas peças elétricas, pois motos ficam expostas ao "tempo" pegando chuva, vento, poeira, umidade, etc e tal... pode espirrar wd sem medo, em qq parte, não é corrosivo !
Sempre carco WD em tudo na moto, principalmente nestas peças elétricas, pois motos ficam expostas ao "tempo" pegando chuva, vento, poeira, umidade, etc e tal... pode espirrar wd sem medo, em qq parte, não é corrosivo !
muito pelo contrario, wd é anti corrosivo! espanta a corrosao!!
eu tenho em casa um oleo desses, mas da marca do super bonder... nao comprei wd40 ainda pq tenho esse. será q a qualidade é a mesma??
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