Então vamos as informações:
http://www.ironbutt.com/images/ibalogo2.gif
Site Oficial:
http://www.ironbutt.com
Informações:
Trata-se de um certificado internacional, para motociclistas do mundo inteiro, que consegue percorrer grandes distancias, de acordo com as regras da IBA (Iron Butt Association), organização sediada em Illinois (USA).
O percurso é de várias distâncias abaixo relacionadas:
Estas regras devem ser seguidas para obter o Iron Butt Association Pin e Patch e o Certificado de Completar 1.610 km viajando em 24 horas (SaddleSore 1600K), 2.000 km em 24 horas (SaddleSore 2000K), 2.500 km em 36 horas (BunBurner 2500K) or 2.500 km e 24 horas (BunBurner 2500K GOLD). Este regulamento não se aplica a viagens realizadas nos EUA, e sim em paises que usam o sistema métrico.
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Link dos Radicais Livres, que fizeram o Iron Butt ( olhem lá as motos da galera )
http://www.radikaislivres.com.br/Iron%20Butt%202004/Iron%20Butt%202004.htm
Outros Iron Butt Links:
http://inema.com.br/mat/idmat063513.htm
São 5 etapas para obter o certificado SaddleSore ou Bun Burner:
1º Planeje uma rota segura.
2º Tenha boas testemunhas de sua largada.
3º Colete todas as notas durante a viagem.
4º Tenha boas testemunhas durante o percurso e na chegada.
5º Envie a cópia de tudo para Associação Iron Butt.
Sua segurança é a principal preocupação, não é necessário um pré registro da viagem. Para que o percurso seja o mais flexível possível, a combinação do tempo e geografia, e as boas condições de sua motocicleta são muito importantes, segurança e atitude fazem o grande motociclista.
Passo Um - Escolha uma Rota Segura
Importante: As motos tem diferenças nas distâncias registradas por diferentes modelos, a comprovação da distância será obtida por mapas oficiais. Durante o desafio o roteiro será registrado em tempo real no GPS instalado na primeira moto a largar. Sob um mapa trace uma rota marcando as principais cidades pelo qual irá passar. Você pode ir numa cidade a cerca de 750 Km da largada e voltar, por exemplo fazer uma rota Ida e Volta Porto Alegre e Montevideo, e deve guardar todos os recibos de abastecimento.
Não são permitidos roteiros que se repitam várias vezes, por Exemplo dar 6 voltas entre Porto Alegre e Tramandaí, que estão afastadas 125 km. Para comprovação do intervalo na realização do Saddle Sore and Bun Burner em 2 partes, é importante o registro dos horários na nota do Hotel. Não é necessário fazer uma pré inscrição da viagem no Iron Butt, o piloto tem liberdade para impor seu ritmo e respeitar seus limites de fadiga, a segurança é o mais importante. Motociclistas que pilotam 1610 km ou mais, agravam muito os riscos, é imperativo que o piloto reduza as situações de risco de acidente com a motocicleta. Caso necessário pare e tente outro dia, ignorar os sinais de fadiga pode ser fatal. Por favor, lembre que a Associação Iron Butt é dedicada ao esporte de uma maneira segura, por motociclistas de longa distância, não são desejadas velocidades acima dos limites.
Passo Dois - Testemunha da largada
Ao preparar a documentação da sua viagem a Iron Butt peça a uma testemunha ocular que documente a largada da viagem, pode ser um amigo, mas ele não pode fazer a viagem contigo, frentistas do posto de combustível servem, use o formulário no final para colher as informações. Preocupe-se que a testemunha pode ser contatada pelo iron Butt, e deve saber responder a questões sobre a sua viagem, se possível forneça mais de uma testemunha. Preencha a documentação com o endereço de trabalho da testemunha, de preferência, caso a testemunha não queira colaborar, não insista, procure por outra pessoa que esteja próxima. Nota: Bun Burner 2500 k Gold, é obrigatório 2 testemunhas.
Passo Três - Colete os recibos durante a viagem
Após encher o tanque e coletar o recibo com a data e horário, inicie sua viagem.O HORÁRIO DE COMPUTADOR IMPRESSO NA NOTA É OFICIAL DE LARGADA. È importante que todos os recibos de abastecimento contenham a data e o horário impressos, além da razão social e localização do Posto de Combustível, adicionalmente deve se anotar a kilometragem do velocímetro, a placa da motocicleta e o nome do frentista atrás da nota, de preferência o frentista deve fazer esta anotação. Preencha o formulário anexo com as paradas para abastecimento, data, hora, hora local, localização e kilometragem no velocimetro, além de anexar as notas. Não deixe de conferir a exatidão e boa legibilidade do horário impresso na nota, isto é principalmente critico no início e no fim da viagem. Não são permitidas paradas demoradas durante a viagem, as paradas para alimentação não podem ultrapassar 20 minutos e os horários de inicio e fim devem ser registradas nas notas coletadas. Paradas a beira da estrada, em áreas apropriadas, são aceitáveis desde que breves. Paradas com mais de 20 minutos são consideradas descanso e invalidam a pretensão de ganhar o certificado. O tempo total do percurso é corrido, independente do numero de paradas.
Aviso: Em motos com tanques muito grandes, é obrigatório paradas a intervalos máximos de 500 Km, sob pena de não ser aceita a documentação pelo Iron Butt. Após completada a viagem, deve ser obtida a nota do abastecimento final, na chegada.O HORÁRIO DE COMPUTADOR IMPRESSO NA NOTA É OFICIAL DE CHEGADA
Passo Quatro - Testemunha da Chegada
È necessária uma testemunha de chegada nos mesmos moldes da testemunha de largada, esta testemunha pode ser solicitada a responder uma carta, email ou telefonema ao Iron Butt. Nota: Bun Burner 2500k Gold exige 2 testemunhas.
Passo cinco - Prepare, copie e envie sua documentação
Terminada a viagem, circule as cidades onde parou para abastecer, não esqueça de destacar o circulo da largada e chegada, um xerox é aceitável. Este mapa será usado pelo assistente para verificação de sua rota, por favor não envie mapas com mais de uma folha ou com tamanho maior que 2 x A4. Copie seus recibos e o relatório de sua viagem. Copie os formulários onde coletou os dados das testemunhas. Copie outros documentos que julgar importante para comprovar sua viagem, como o relato do que aconteceu durante a viagem, fotos, etc. Guarde a documentação original contigo, só envie cópias. Tente ser claro, não abreviar nomes ou simplificar endereços, telefones, etc. Complete o formulário anexo com seus dados, pois o diploma será confeccionado com os dados como preenchido no formulário.
Calcule sua despesa, circulando no formulário quais acessórios deseja receber, como número de cópias do certificado, pin e patch. Finalmente, envie pelo correio: Para Iron Butt Association, P.O. BOX 4226, Lisle, IL 60532-9226 USA. Por favor não envie dinheiro. Use cheques nominais válidos nos EUA para Iron Butt Association, ou entre em contato
[email protected] para acertar pagamentos por Cartão de Credito Visa ou Mastercard. Não utilize serviços como Federal Express, UPS, que exigem uma pessoa disponível para receber seu material na Iron Butt, provavelmente ele será devolvido.
A documentação será verificada por voluntários, com muito cuidado e atenção, o prazo mínimo é de 2 a 3 meses para enviar o certificado. Escreva um relato explicando os problemas que enfrentou ao longo do percurso e as soluções, o que será levado em consideração no processo de certificação. As dúvidas que não foram esclarecidas por este regulamento devem ser solicitadas para Iron Butt Association at P.O. BOX 4226, Lisle, IL 60532-9226or send e-mail to
[email protected].