Ver Versão Completa : Subir muito o giro e soltar a embreagem detona o motor?
Como eu já disse aqui, a preparação que fiz na minha moto aumentou consideravelmente a potência em alto giro, mas prejudicou um pouco em baixo.
Mas, se eu jogar o giro bem lá em cima e soltar a embreagem, ela arranca muito bem (levando-se em conta que é uma 125 cc, é claro).
Não apenas na saida, se eu arrancar normalmente em primeira, e quando for trocar pra 2a. marcha eu jogar o giro pra uns 10.000 RPM antes de soltar a embreagem, ela vai que vai!
Mas eu não gosto muito de fazer isso, pois dá a impressão que eu tô detonando com o motor...
Será que detona mesmo, ou é mais psicológico?
Claro q sim .... principalmente a embreagem.
A Embreagem vai pro espaço!
vinacowboy
21-09-07, 15:51
tire a embreagem pra vc ver as marcas, com certeza já manchou...
Eu raramente faço isso, só em situações em que eu preciso arrancar forte, por isso acho que não chegou a prejudicar nada não...
Mas, neste caso, o que detona são apenas os discos da embreagem, não é?
Caraca 10 mil RPM ? a CG não corta giro não ? qual o giro máximo dela ?
Na verdade toda a transmissão sofre o impacto, a inércia do moto jogo toda força de uma só vez sobre as engrenagem da caixa e corrente da transmissão.
Cara, vai te zuar a moto toda, quer andar mais compra moto maior, fazer isso só vai te detonar tudo ai.
Caraca 10 mil RPM ? a CG não corta giro não ? qual o giro máximo dela ?
Ele tem uma Cruise!
tiagoulart
21-09-07, 21:59
Não entendi o lance da CG ... rsrsr
acho q zoa soh a embreagem e pneu msm....se vc soltar rapido, porem suavemente, sem da tranco...
se der tranco zoa a transmissão...
quanto a acelerar ao trocar d marcha acho que nao pega nada pois no meu ex-voyage turbo eu fazia
isso direto pra vim fritando pneu :clap: e nunca pego nada....
Sam se vc quer arrancar melhor mexe na relação. Eu não faria mais isso, vc é quem sabe. Um grande abraço a todos os irmãos.
O tacômetro da Cruise entra no vermelho a partir dos 10.000 RPM. Abaixo disso, teoricamente, o motor está dentro da faixa de giro "segura".
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