OzzY
20-05-05, 19:52
Como trocar o Gliceur
As fotos são tiradas do celular, não tem uma definição muito boa mas eu acho que dá pra ter uma idéia...
O primeiro passo é retirar a tampa lateral direita para facilitar... no meu caso não há a caixa do filtro :D mas se tiver na sua, vai se necessário desconectar a braçadeira que liga a caixa no carburador...
http://www.geocities.com/saiajyn/passo1.jpg
Primeiro retira-se os dois parafusos que seguram o carburador (no meu caso eu tirei direto no coletor pois pra mim é mais fácil, mas do mesmo jeito são só dois...)
Depois precisamos retirar: 1- mangueira do combustível(não esqueça de fechar antes a valvula senão vai vazar gasolina pacas) 2- cabo do pistonete (não tem segredo, da pra tirar com a mão) 3- cabo do sistema ecco(se a sua tiver) 4-mangueira do respiro
http://www.geocities.com/saiajyn/passo2.jpg
Agora é bom ter um copo ou algo parecido para esvaziar a cuba do carburador, pra fazer isso é só virar ele para o "lado esquerdo"(lado contrario do cabo ecco, tem uma saída ali) e jogar todo o gas no copo... tente entender pela foto... é bastante combustível e se não retirá-lo antes de abrir vai vazar pra todo lado...
http://www.geocities.com/saiajyn/passo4.jpg
Pronto! agora é só desmontar a cuba do carburador(parte de baixo) São apenas três parafusos... na foto da pra ver dois...
http://www.geocities.com/saiajyn/passo3.jpg
Depois de desmontado você vai ver: 1- Gicle de alta (apenas a ponta se troca, o resto separado pela linha verde é o pulverizador) 2- Gicle da lenta (raramenta se meche nele, a não ser que por exemplo, a moto for passada para álcool) e 3- O parafuso do ar da lenta, (esse todo mundo deve conhecer, pois fica pra fora e é fácil achá-lo)...
http://www.geocities.com/saiajyn/passo5.jpg
Por último uma foto desfocada do giclê de alta :D
http://www.geocities.com/saiajyn/gicle.jpg
É isso aí pessoal, espero que tenha ajudado, quando tiver uma camera melhor eu coloco mais fotos!!! :D
As fotos são tiradas do celular, não tem uma definição muito boa mas eu acho que dá pra ter uma idéia...
O primeiro passo é retirar a tampa lateral direita para facilitar... no meu caso não há a caixa do filtro :D mas se tiver na sua, vai se necessário desconectar a braçadeira que liga a caixa no carburador...
http://www.geocities.com/saiajyn/passo1.jpg
Primeiro retira-se os dois parafusos que seguram o carburador (no meu caso eu tirei direto no coletor pois pra mim é mais fácil, mas do mesmo jeito são só dois...)
Depois precisamos retirar: 1- mangueira do combustível(não esqueça de fechar antes a valvula senão vai vazar gasolina pacas) 2- cabo do pistonete (não tem segredo, da pra tirar com a mão) 3- cabo do sistema ecco(se a sua tiver) 4-mangueira do respiro
http://www.geocities.com/saiajyn/passo2.jpg
Agora é bom ter um copo ou algo parecido para esvaziar a cuba do carburador, pra fazer isso é só virar ele para o "lado esquerdo"(lado contrario do cabo ecco, tem uma saída ali) e jogar todo o gas no copo... tente entender pela foto... é bastante combustível e se não retirá-lo antes de abrir vai vazar pra todo lado...
http://www.geocities.com/saiajyn/passo4.jpg
Pronto! agora é só desmontar a cuba do carburador(parte de baixo) São apenas três parafusos... na foto da pra ver dois...
http://www.geocities.com/saiajyn/passo3.jpg
Depois de desmontado você vai ver: 1- Gicle de alta (apenas a ponta se troca, o resto separado pela linha verde é o pulverizador) 2- Gicle da lenta (raramenta se meche nele, a não ser que por exemplo, a moto for passada para álcool) e 3- O parafuso do ar da lenta, (esse todo mundo deve conhecer, pois fica pra fora e é fácil achá-lo)...
http://www.geocities.com/saiajyn/passo5.jpg
Por último uma foto desfocada do giclê de alta :D
http://www.geocities.com/saiajyn/gicle.jpg
É isso aí pessoal, espero que tenha ajudado, quando tiver uma camera melhor eu coloco mais fotos!!! :D