PDA

Ver Versão Completa : Consumo e modo de pilotar


Hunter 123
15-10-07, 11:19
Bom dia, pessoal.

Bem, minha moto passou do período de amaciamento já. Está fazendo 30/L, e estou achando pouco, pois tenho visto pessoas que tem intruder que relatam consumo de até 39/L. Tudo bem que ando muito de garupa, mas...

O segundo ítem é questão de experiência. Em vias urbanas, onde mantenho 50 a 65 Km/H, há a necessidade de passar a 4ª marcha, ou a terceira está bom? Tendo em vista que sempre tem um sinal, uma entrada...ou seja, é melhor ficar na terceira em maior rotação ou passar a quarta (e trocar de marcha com freqüência bem maior)?
Obrigado
Abraços
Lagartixxa
15-10-07, 11:35
cara, sempre ouvi falar q a intruder era mais beberrona q a Yes, dos relatos q lembro a galera falava do consumo entre 30-35km/l, andando de garupa essa media deve cair mais ainda!

nunca andei numa intruder e nao sei como é o cambio dela, mas comparando com a CG q eu so ando sozinho, a 60 no reto da pra andar de 5ª marcha traquilo
Diego.fcs
15-10-07, 11:40
Cara, bem lembrado, vou fazer uma média na trudinha que tem em casa... Vejo o seguinte, a trudinha percebo que as marchas me parecem mais curtas que da minha bolinha, ando na cidade como vc, 60~70km/h e ando em 5ª mesmo, evito andar na cidade com o giro alto, nem estico muito as marchas para trocá-las, ando em 5ª que parece que o motor trabalha livre, mais confortável, claro que quando o giro baixa aí reduzo... Mas nessa velocidade aí pode andar em 5ª sim que acho que vc vai economizar mais...
TorteX
15-10-07, 12:01
Cg 150 Titan - Filipe Gatti
Modo Economico - 34km/l
Modo Normal - 29/30kml/l
Modo Agressivo - 27/26km/l
RGBguima
15-10-07, 12:05
Acho melhor passar a 4ª Marcha do que ficar andando em alta rotação...

Eu particularmente estico a moto até o ultimo para trocar de marcha... mais como vc disse que anda na boa, é ruim andar na boa em alta rotação!!
Christian
15-10-07, 12:37
Cara nesse velocidade que você citou eu já estou em quinta. :D
Acho que você poderia subir marchas mais vezes mesmo que com uma frequencia maior pois assim estará deixando o motor trabalhar mais livre e aumentará a ua autonomia. Um grande abraço a todos os irmãos. :D
rocksul
15-10-07, 12:52
Andando a 50/65km/h, coloca a 5ª.
Ajuda a economizar e alivia um monte o motor, só perde torque, mas economiza e muito.
Furious VIPER
15-10-07, 13:03
Qto maior o giro.. maior o consumo!!!
Coloca uma 4ª marcha.. ou até mesmo uma 5ª... e troca com mais frequência... tu via ver q o consumo diminui!
E outra.. moto com garupa gasta mais tudo, gasolina, freios, relação, pneus, amortecedor!!!!
Bruno_Rabello
15-10-07, 13:06
quero deixar meu parecer.....
Apenas meu parecer..... Um Motor Rodando como estão dizendo...... é obvio q tem uma maior autonomia..... mas andar em baixas........ naum ajuda o motor..... pois ele acaba perdendo a "elasticidade"....... outra informação eh q em baixas rotações [menos q 3000 rpm] gastam igual ou mais as altas rotações.... !!!! portanto......... tentem achar um meio termo.......... !!!!
vinacowboy
15-10-07, 13:11
Nome: Vinacowboy

Moto: Suzuki Yes


Modo Economico - 30km/L
Modo Normal - 29 km/L
Modo Agressivo - 29 km/L
Modo Wheeling - 25 Km/L
Modo Esposa - 31/32 Km/L
Furious VIPER
15-10-07, 13:31
Depende muito do motor pra saber se gasta mais ou se gasta menos! Teste realizado pela Yamaha.. uma YBR fez 107 km com um litro de gasolina... sem acelerar, só regulando na lenta... deveria estar em baixíssima rotação... (menos de 3 mil)!!
Claro q isso não é parâmetro... mas... o motor deve ser usado de forma compatível com a potência, transmissão e torque.
Na ybr com relação original 14/45 eu passo a seguinte receita pros amigos (donos da mesma moto q me questionam sobre isso)... troco de marcha a cada 20km/h!!!
1ª até 20km/h
4ª até 40km/h
3ª até 60km/h
4ª até 80km/h
5ª até onde o vento deixar acelerar.. hehehe
Não esgaça marchas fazendo isso, tu aproveita um torque legal pra marcha trocada e o consumo não fica alto.
Hunter 123
15-10-07, 13:36
Furious Viper, mas isso é mais ou menos o que eu estava fazendo com a minha...
Lagartixxa
15-10-07, 13:38
quero deixar meu parecer.....
Apenas meu parecer..... Um Motor Rodando como estão dizendo...... é obvio q tem uma maior autonomia..... mas andar em baixas........ naum ajuda o motor..... pois ele acaba perdendo a "elasticidade"....... outra informação eh q em baixas rotações [menos q 3000 rpm] gastam igual ou mais as altas rotações.... !!!! portanto......... tentem achar um meio termo.......... !!!!


isso depende, moto carburada manda gasolina na medida q o acerador esta aberto, se vc abrir ele muito mesmo em baixa rotacao vai muita gasolina mesmo, mas se num torce o cabo a moto fica economica sim!

eu por exemplo quase nunca giro todo o acelerador, sempre ando com tipo 1/3 do curso dele aberto, a moto demora bem mais pra subir giro, mas fica mais economica
Furious VIPER
15-10-07, 13:58
Furious Viper, mas isso é mais ou menos o que eu estava fazendo com a minha...

na YBR com 14/45 em 3ª marcha a 65km/h não está esgaçando ainda, mas a rotação está elevada! Se andar a 60km/h em 5ª marcha.. ela faz 60km/l...
Sobe marcha aí velhinho... qto mais baixo o giro pras nossas motos menor o torque mas maior a economia...
E lembre-se.. se tiver q dar uma acelerada forte.. abixa marcha evai fundo! senão.. vai com giro aixo e marcha alta.. economia na certa..... (giro não muito baixo pq tu anda com garupa)!!
jaba
15-10-07, 17:16
sei lá meu pra economiza eu ando na caskinha husahuhuhuas
pra min o mais importante ta no punho mesmo
vc vai acelerando devagarinho e claro q a aceleração vai se foda
os carros vao passar te olhando pensando q vc é um tiozao
mais no sinal vc sempre alcança eles
tipo vc sobe uma subidona em terceira ela vai fica em baixa a corrente batendo igual o capeta
se vai reduzi ela pra segunda já vai te q da uma acelerada a mais
se vc sobe em uma segunda numa rotação media já sobe mais de boa
axo q é igual ao q o kra falo o negocio é meio termo
e o punho de boa mesmo pra min da certo econimiza q é uma beleza
+ só uso isso quando to bem sem grana no mes nun tenho paciencia
curto mais é cabo enrolado o foda é a $$$
flw abraço a todos
oldskullo
15-10-07, 17:54
CG 150 - Gustavo

Economode - 42km/l
Modo Normal - 38-39 km/l (não ando rápido :lol: )
Motoboymode - 32km/l (que andei só quando comprei a moto)

E outra, troca a marcha sem medo, passa todas elas porque elas tão aí pra isso :OK: :OK:
abraço!
Marvila
15-10-07, 18:13
CG 150 - Gustavo
Economode - 42km/l
Modo Normal - 38-39 km/l (não ando rápido :lol: )
Motoboymode - 32km/l (que andei só quando comprei a moto)
E outra, troca a marcha sem medo, passa todas elas porque elas tão aí pra isso :OK: :OK:
abraço!

Pois é, troco muita marcha, também. A tocada é traquila, sem pressa, com segurança e economia. Último abastecimento (Shell - v-power)computei 364,9 km para 8,73 litros...uma média superior a 41,6 km/l. Para mim, tá de bom tamanho. O equipamento agradece...não dá gasto de manutenção...meu bolso mais ainda :G
superkyo
15-10-07, 19:42
a partir de 50km/h já to em 5º.........

Rotação alta é chato, vibra e faz barulho........
yalta
15-10-07, 20:01
a partir de 50km/h já to em 5º.........

Rotação alta é chato, vibra e faz barulho........

e gasta!
Também tô nessa, acima de 50 já coloca 5a.
Hopeless
15-10-07, 20:25
amenos que voce precide de torque coloca a quinta e vai sussa.... se for acelerar reduz e torce o cabo ]:) ]:)
TorteX
15-10-07, 20:28
Geralmente coloco quinta acima de 50,60...
Agora se for pra esticar em pista, quarta vai até 120 km/h....
Marvila
03-05-08, 17:17
Tava relendo este tópico e resolvi fazer uma análise dos abastecimentos de agosto para cá...

Data Qt Odometr Média Média Posto/Endereço
Abastec Litros Parcial Abast Acum Bandeira tipo gasolina
04/08/07 11,53 332,7 28,9 28,9 Posto BR Escola Costa Azul Adt/premium
30/08/07 4,53 159,0 35,1 30,6 Posto Ipiranga/Barros Reis Aditivada
15/09/07 4,00 148,3 36,7 31,9 Posto Ipiranga/Barros Reis Aditivada
29/09/07 8,73 364,9 41,8 34,9 Posto Shell/Itaigara V-Power
25/10/07 9,51 370,1 38,9 35,9 Posto Shell/Itaigara V-Power
09/11/07 8,82 376,0 42,6 37,2 Posto Shell/Itaigara V-Power
04/12/07 9,57 408,0 42,6 38,1 Posto Esso/Barros Reis Aditivada
17/12/07 8,73 357,6 41,0 38,5 Posto Esso/Barros Reis Aditivada
28/01/07 8,49 349,1 41,1 38,8 Posto Esso/Barros Reis Aditivada
10/01/08 6,24 289,9 46,5 39,4 Posto Esso/Barros Reis Aditivada
24/01/08 9,38 389,7 41,5 39,6 Posto Esso/Barros Reis Aditivada
02/02/08 6,26 302,1 48,3 40,2 Posto Esso/Barros Reis Aditivada
04/02/08 9,06 367,8 40,6 40,2 Posto Esso/Barros Reis Aditivada
20/02/08 7,17 330,3 46,1 40,6 Posto Esso/Barros Reis Aditivada
27/02/08 9,58 398,5 41,6 40,7 Posto Esso/Barros Reis Aditivada
07/03/08 7,33 341,9 46,6 41,0 Posto Esso/Barros Reis Aditivada
14/03/08 10,09 433,2 42,9 41,1 Posto Esso/Barros Reis Aditivada
09/04/08 9,24 383,7 41,5 41,2 Posto Esso/Barros Reis Aditivada
27/04/08 9,81 434,5 44,3 41,4 Posto Esso/Barros Reis Aditivada

É interessante a mudança de comportamento da moto com determinados abastecimentos. O modo de pilotar é o mesmo...

Taí um bom exercício...até para o bolso :P...