Motos 2 tempos - dúvidas [Arquivo] - Pequenas Notáveis - O fórum das motos de baixa cilindrada. Informações, dicas, fotos e muito mais...

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Volverine MF

10-01-08, 23:02

Apesar de nunca ter tido adoro motos 2 tempos e até penso em comprar uma ou então trocar a minha Titan numa DT, 180 ou 200, mas tenho algumas dúvidas quanto a elas e conto com a ajuda da galera pra ficar melhor informado e até quem sabe fazer a loucura de fazer um UP. :drool:

Minhas dúvidas são:

1ª- Dá pra viajar com uma moto 2T como a DT? Caso eu for viajar como devo proceder? É bom levar óleo 2T de reserva? Qto de óleo eu levo? É bom ir parando ou dá pra seguir a viagem igual a uma moto 4T?

2ª- Qto em média uma DT200 gasta de óleo 2T por km rodado, ou, qtos Km dá pra fazer com 1litro de óleo 2T? Qto custa em média 1 litro de óleo 2T?

3ª- Qtos quilometro uma DT200 anda com 1 litro de gasolina?

4ª- Qual a velocidade de cruzeiro de uma DT180 e qual a velocidade final? A DT tem 6ª marcha ou são só 5 msm?

5ª- Quanto vale uma DT200 em média?

Acho que por enquanto é só :G se eu me lembrar de mais alguma coisa eu posto :D

oldskullo

10-01-08, 23:34

Volverine MF

10-01-08, 23:41

Cara,
a melhor coisa a fazer é procurar algum conhecido que tenha uma moto dessas e dar umas voltas com ela, aí vc já aproveita e pergunta tudo sobre elas...
Aí vc vai ver que velocidade final é só nas 4T :lol: :lol: :lol: :lol:

Vou tentar isso, mas enqto não descolo nenhuma 2T pra dar um role (aliás, por eqto não posso pilotar) e não encontro com ninguém que tenha uma pra me falar sobre elas conto com as respostas da galera do PN :D

Ah, mas não é vel final que eu qro não, só qro uma boa velocidade de cruzeiro pq pretendo viajar pra fazer ecoturismo e ai o ideal seria uma trail, ja pensei nas XLXs, nas XRs, XTZs, XTs225, mas admiro muito as DTs e dependendo de como for pretendo pegar uma 2T que eu acho mais show de roda :D :OK:

Ivan RJ

10-01-08, 23:51

Volverine MF

11-01-08, 00:00

Calma que quando o Casali ver este tópico ele te responde tudo. Tenho muitas saudades das 2T, andam muito além da conta. Sobre viajar com elas, em um passaaaaaaaaaado distante, eu nunca tive nenhum problema com elas. Andava exatamente igual como ando com as 4T. Um grande abraço a todos os irmãos.

Até pensei em fazer as perguntas diretamente a ele, mas achei melhor compartilhar as duvidas e assim compartilhar as respostas tb.

E já é um grande alento ler isto: "Andava exatamente igual como ando com as 4T"

Esperemos então nosso mestre em 2 tempos Sr. Casali nos trazer a luz :D

leonoronha

11-01-08, 02:56

Ja tive 2 DT 180 e uma mobylete preparada, motor 2T e de uma manutençao absurdamente simples so que precisa de um dono cuidadoso so isso. Por exemplo manutençao ( como se faz e 4T) manter sempre o filtro limpo, usar 2T de boa qualidade, procurar manter a abelhuda sempre afinadinha ( regulada), e ler a vela de vez em quandom, e naum esqueçer de trocar o oleo da caixa regularmente. Quanto a viajar, se voce tomar esses cuidados naum tera problemas, basta por prevençao levar uns oleos semi-sinteticos, uma vela e chavinha, e uma emenda de corrente ( sempre levo na viagem acreditem precisa).

leonoronha

11-01-08, 02:58

Um amigo meu rodou mais de 4 mil KM de Cuiabá a Bahia em cima duma TDR 180 ( conheçida por ser deliciosa mais mortal ]:)), e foi e voltou sem problemas. No mais acelerar um 2T e irrestivel principalmente se para um twisteiro do lado pra xeirar o delicioso perfume do M-50.

casali

11-01-08, 07:50

vamos por partes

da para viajar sem problemas

Tanto a DT180 quanto a Dt200 faz em média 22 a 25 km/l, usa 25 ml/l de oleo

o oleo custa 6 contos o semi sintético e o sintético de acima de 35 contos

velocidade maxima
Dt180 115 km/h
Dt200 145 km/h

velocidade de cruseiro
Dt180 80 a 90 km/h

Dt200 100 a 120 km/h

Dt180 tem 6 marchas

durante o almoço terei mais tempo, da para explicar melhor

hardmen

11-01-08, 07:54

fora aqui no forum, outras fontes:

www.trintaecinco.com.br

Abraços...

casali

11-01-08, 08:00

Cuidados:

Principal de todos, um mecânico que entenda de 2tempos

motor sempre com peças originais, principalmente se usar a moto para viajar, esqueça preparação,

andar dentro da sua faixa de giro, ou seja, nem abaixo nem acima dela,

aos poucos vou escrevendo

agm2112

11-01-08, 08:04

Dá pra viajar sem problemas. O maior incômodo que posso imaginar é a fumaça. Se minha XLX já deixa minha bagagem defumada (quando não uso Podium), imagina a DT. A solução que adotei é simples e barata: Capa de chuva para mochilas. Além de protejer da chuva e lama, não deixa minhas roupas fedendo.

Saurus

11-01-08, 08:51

Vou meter o meu pitaco.

1) Dá para viajar sim. Moderando o giro do motor, você vai na boa.

2) Óleo 2T, use sempre o melhor que existe. Na atualidade é o sintético. As DT já contam com a facilidade do AUTOLUBE.

3) Tenha sempre à mão 3 velas sobressalentes. Uma de índice térmico frio, outra média e outra quente. Isso para adequar o tipo de vela ao clima onde a moto está rodando.

4) Tenha sempre consigo uma chave de velas. Aprenda a trocar a vela e calibrar os eletrodos. É bom ter um calibrador à mão sempre também.

5) A cada 15K ou 20K Km, verifique o nível de carbonização do motor. Se for necessário, mande descarbonizar.

6) Procure uzar sempre peças originais ou de boa qualidade.

7) Faça revisões e trocas de peças periódicas no motor.

Assim o motor 2 tempos, mesmo sendo mais poluidor, lhe dará muito prazer e alegria.

Diego.fcs

11-01-08, 09:14

Olha cara, eu nunca tive mas uma coisa eu tenho certeza: Qualquer coisa que vc tenha que esteja bem cuidada vc pode viajar com ele, seja uma bicicleta, um skate, um patinete e até uma moto 2T.

Tenho uma moto "velha" e todos falam que moto velha só quebra, isso é mentira, é preconceito! É só vc pegar uma, desmontar partes importantes (freio, embreagem, camisa, pistão...) e ver se tá tudo Ok, se tivé algo que precisa de reparo, use somente peças originais ou de marcas bem conhecidas e de boa qualidade, vá a um bom mecânico e pronto! Vc tem uma moto praticamente nova e nunca terá problemas...

As Yamaha 2T são ótimas motos, tanto que hoje em dia todos estão loucos atrás delas... Pode comrpar uma tranquilamente!

chitola

11-01-08, 10:21

não lí o tópico todo pq tem muita coisa, mas:

1 - dá pra viajar sim com motos 2T, nada impede isso ;

2 - DT 180 tem de 5 e 6 marchas, as mais antigas são 5 marchas ;

3 - tanto na 180 como na 200 tu pode viajar mais tranquilamente colocando uma relação um pouco mais longa ;

4 - ambas as motos, 180 e 200, são muito confortáveis pra viajar ;

5 - eu compraria uma 200, pq é mais potente, refrigeração a agua, acho mais bonita e consome praticamente a mesma coisa ;

6 - qualquer moto em bom estado tu viaja tranquilo ;

7 - antes de viajar anda uns 2 tanques nela, na tua cidade, pequenas distâncias, aí tu faz uma média que quantos tanques tua moto faz com o reservatório de óleo 2T, minha RD por exemplo anda +ou- 2,5 tanques com o óleo do reservatório que é 800 mL, mas na verdade nem chega a gastar tudo os 800mL pq ascende a luz da reserva de óleo antes.

por enquanto é isso!

jjacob

11-01-08, 10:52

Para viagem o lance é a moto estar em boas condições mecânicas, não importa se é 2T ou 4T.

Mas a MINHA opinião é a seguinte, para viagens o legal é uma moto 4T com bom torque, caso contrario motos bigtrail como as xt e dr e as de tiozão tido shadow ou virago não seriam chamadas de estradeiras. Uma coisa é moto para viajar, outra coisa é moto que te da prazer em acelerar. Numa moto 2T tu vai ter que trocar mais de marchas, acelerar ate uma rotação mais alta, e ira fazer um barulho maior. Se tu quer viajar e fazer ecoturismo( andar em estrada de terra) compra uma xr200 ou uma xt225. Eu já tive várias motos, hoje tenho uma XT600, para viajar é uma beleza, coloco 5 marcha e vo embora passando por subidas e curvas sem ter que trocar de marcha, e com o cano original ela fica silenciosa, pois depois de ums 300km numa moto com cano esportivo o ovido do caroneiro se ferra todo.

Mostarda_69

11-01-08, 13:32

Vou me deter em falar da minha que eh uma 180.

1ª- Dá pra viajar com uma moto 2T como a DT? Caso eu for viajar como devo proceder? É bom levar óleo 2T de reserva? Qto de óleo eu levo? É bom ir parando ou dá pra seguir a viagem igual a uma moto 4T?
Viaja tranquilo com ela, vibra um pouco. Nao anda no vermelho nunca, se manter uma velo que nao fica perto do muito proximo do vermelho soh para qd tu nao aguenta ou qd acaba a gasosa..

2ª- Qto em média uma DT200 gasta de óleo 2T por km rodado, ou, qtos Km dá pra fazer com 1litro de óleo 2T? Qto custa em média 1 litro de óleo 2T?
A minha nao to conseguindo quem regule no trinkes, mas ta gastando em media de 1.38ml/km ou seja 724 com 1 litro de oleo, uso o MOTO2 pago 4.40 500ml, muito bom o oleo, acho que o casali usa o mesmo.

3ª- Qtos quilometro uma DT200 anda com 1 litro de gasolina?
A minha, 180, to na media de 28 nas ultimas 3 abastecidas

4ª- Qual a velocidade de cruzeiro de uma DT180 e qual a velocidade final? A DT tem 6ª marcha ou são só 5 msm?
A relação original eh 16X49 eu to com uma 17X47 e no pontero 130 ja deu, mas nao tenho coragem de judia da bixinha, ta tao boa de anda que tenho doh de passa de 80-90km/h

5ª- Quanto vale uma DT200 em média?
Eu vi uma 200R pra vende da interaça soh nao lembro o ano, mas das ultimas por algo em torno de 7 conto.

PS: medias de óleo e de gasolina, na cidade, mao tranquila com muito poucas esticadas, e transito sem congestionamento.

Volverine MF

11-01-08, 14:55

Vlw galera pelas respostas, muito esclarecedoras, já pensei em motos como as XLXs, as XRs e a XT225, mas é que admiro muito as DTs e são mais em conta pelo que eu estava vendo aqui.

Por eqto tenho a moto como minha unica condução e a uso para trabalhar então fico meio inseguro de trocar, mas se eu mudar de trabalho e comprar meu carro como espero pretendo pegar uma trail sim e pela minha adimiração pelas 2T as DTs entram como opções.

Mas agora fiquei curioso pela TDRs, gostaria de mais informações.

Por eqto obrigado pelas informações, a galera do PN está de parabéns :clap:

Volverine MF

12-01-08, 22:05

Surgiu mais um dúvida: Como faço pra saber se a DT é 180 ou 200?

É que estou de olho numa e no anuncio diz que é 180, mas tô meio desconfiado que talvez seja 200.

O link do anuncio é esse http://zipveiculos.com.br/detalhes.asp?carro=49306

Volverine MF

12-01-08, 22:16

casali

12-01-08, 22:20

dt200
http://www.maniademoto.com/images/classificados/anunciadas/foto1_id1908_thumb.jpg

DT200R
http://img92.exs.cx/img92/4378/dt200r26ke.jpg

DT180
http://img443.imageshack.us/img443/9480/dsc04057yu1.jpg

casali

12-01-08, 22:25

Mais algumas :D

Pilotar uma 125 4 tempos como a Titan é muito diferente de pilotar uma 2 tempos como a DT?
Quais seriam as diferenças? Como seria melhor eu pilotar no começo? Quais cuidados devo tomar?

E há alguma diferença na manutenção? Me refiro quanto a lavagem, lubrificação, revisões?

Desculpem-me fazer tantas perguntas, mas não quero me arrepender depois, por isso estou tirando todas as minhas dúvidas.

é muito diferente sim, agora nem sei como explicar

a respeito da manutenção segue os conselhos do Saurus

descarbonizar a cada

Vou meter o meu pitaco.

1) Dá para viajar sim. Moderando o giro do motor, você vai na boa.

2) Óleo 2T, use sempre o melhor que existe. Na atualidade é o sintético. As DT já contam com a facilidade do AUTOLUBE.

3) Tenha sempre à mão 3 velas sobressalentes. Uma de índice térmico frio, outra média e outra quente. Isso para adequar o tipo de vela ao clima onde a moto está rodando.

4) Tenha sempre consigo uma chave de velas. Aprenda a trocar a vela e calibrar os eletrodos. É bom ter um calibrador à mão sempre também.

5) A cada 15K ou 20K Km, verifique o nível de carbonização do motor. Se for necessário, mande descarbonizar.

6) Procure uzar sempre peças originais ou de boa qualidade.

7) Faça revisões e trocas de peças periódicas no motor.

Assim o motor 2 tempos, mesmo sendo mais poluidor, lhe dará muito prazer e alegria.

Volverine MF

12-01-08, 22:27

Obrigado a todos pelas contribuições :OK:

Estão me ajudando bastante

chitola

14-01-08, 06:43

olha o motor delas, se for cheio de aletas é 180, se for liso é 200.

motor 200 http://img152.imageshack.us/img152/6509/dt200comroupadextz03cb1.th.jpg (http://img152.imageshack.us/my.php?image=dt200comroupadextz03cb1.jpg)

motor 180 http://img266.imageshack.us/img266/8123/bikepics628139fullwx3.th.jpg (http://img266.imageshack.us/my.php?image=bikepics628139fullwx3.jpg)