Ver Versão Completa : Selante de pneu (gosma verde) estraga a câmara?
Eu que a pouco tempo atrás recomendei o uso desse produto agora estou na dúvida. É o seguinte. A uns 4 meses atrás eu voltando do serviço derrepente chum plof plof plof o pneu foi pro chão do nada, não tinha passado em nenhum buraco nem nada, aí sentei no tanque e fui assim até o borracheiro mais próximo. Ao tirar a roda (e a gosma que tava parecendo vômito porque tava marrom, tava meio velha), tinha um rasgo no pneu de uns 6 ou 7 mm. Não tinha nada no pneu, um mistério. O borracheiro falou, que troço mais nojentooo, e tirou toda a gosma, heheh. Aí blza, colocou um remendão e blza. Aí comprei novo selante e coloquei lá dentro. Aí andando hoje na estrada sentido indaiatuba sinto o pneu amolecendo derrepente, sorte que perto tinha um posto. Aí tinha um borracheiro e tirando a câmara, outro rasgo, desta vez de uns 3 ou 4 mm, bem depois do remendo anterior, e o selante não conseguiu vedar. Como de novo não tinha sinal de nada no pneu imagino que talvez o selante tenha corroído a camara e por isso não adianta fica remendando que iria aparecer mais rasgos por aki e ali então mandei por uma câmara nova, 25 pilas, aí desta vez não puz selante. To na dúvida agora, será que ele estraga a câmara? Ah e tive alguns problemas na válvula que o selante as vezes entupia ela ou ela deixava escapar um pouco de ar. A yes o pneu original é sem câmara, eu sei que é melhor, mas é bem mais caro, um sem câmara só acha na suzuki e por pelo menos 100 reais um pneu comum com cãmara acha até em supermercado por 50 reais e dá até pra comprar com o vale alimentação. Por isso uso pneu com câmara na yes. Eu tava pensando, se eu tirar a câmara, botar uma válvula pra pneu sem cãmara, e usar meu pneu com câmara sem câmara? Porque tá escrito bem grande, "Tube Type", os sem câmara tem "Tubeless", será que pode da alguma zica? A principio vou usando assim mesmo. Como vcs fazem, costumam ter muitos problemas de furo em seus pneus com cãmara? Andam com algum selante? Ou só com aquele spray reparador d baixo do banco?
Cara se selante fosse ruim as montadors não colocavam em motos novas.
O mais provávels é que tu tenha comprado uma cãmara defeituosa porque imagino que tu use o selante nos dois pneus e como você falou só teve problemas em um. ;)
Não eu só uso no traseiro no dianteiro eu uso um michelin sem cãmara..
Tu continua o mesmo Cesar, não adianta a gente falar. Os aros da Yes não são feitos para usar câmara, vc não reparou que eles tem um ressalto para o encaixe do pneu? Vc está pedindo para se machucar.Não pode por câmara na Yes, é perigoso, além deste ressalto pode ter alguma limalha dentro do aro que está rasgando a câmara, pois 5 mm não é furo é rasgo. O selante é para furo! Se no pneu não tinha nenhuma marca de furo ou esse pequeno rasgo, a câmara só pode estar furando por dentro, até mesmo por uma dobra ou um pequeno pedaço sendo mordida pelo pneu. O conserto da moto e o seu próprio conserto, são muito mais caros que um pneu TUBELESS. Não tire a câmara desse pneu até poder comprar um pneu decente para a moto. Eu não vou escrever seu epitáfio no fórum, e se escrever vc não vai gostar ]:).
Um grande abraço a todos os irmãos.
Tu continua o mesmo Cesar, não adianta a gente falar. Os aros da Yes não são feitos para usar câmara, vc não reparou que eles tem um ressalto para o encaixe do pneu? Vc está pedindo para se machucar.Não pode por câmara na Yes, é perigoso, além deste ressalto pode ter alguma limalha dentro do aro que está rasgando a câmara, pois 5 mm não é furo é rasgo. O selante é para furo! Se no pneu não tinha nenhuma marca de furo ou esse pequeno rasgo, a câmara só pode estar furando por dentro, até mesmo por uma dobra ou um pequeno pedaço sendo mordida pelo pneu. O conserto da moto e o seu próprio conserto, são muito mais caros que um pneu TUBELESS. Não tire a câmara desse pneu até poder comprar um pneu decente para a moto. Eu não vou escrever seu epitáfio no fórum, e se escrever vc não vai gostar ]:).
Um grande abraço a todos os irmãos.
César, ouve o Ivan que você irá longe. Gostaria de deixar a minha opinião: Você está fazendo uma economia que não precisa...
Tu continua o mesmo Cesar, não adianta a gente falar. Os aros da Yes não são feitos para usar câmara, vc não reparou que eles tem um ressalto para o encaixe do pneu? Vc está pedindo para se machucar.Não pode por câmara na Yes, é perigoso, além deste ressalto pode ter alguma limalha dentro do aro que está rasgando a câmara, pois 5 mm não é furo é rasgo. O selante é para furo! Se no pneu não tinha nenhuma marca de furo ou esse pequeno rasgo, a câmara só pode estar furando por dentro, até mesmo por uma dobra ou um pequeno pedaço sendo mordida pelo pneu. O conserto da moto e o seu próprio conserto, são muito mais caros que um pneu TUBELESS. Não tire a câmara desse pneu até poder comprar um pneu decente para a moto. Eu não vou escrever seu epitáfio no fórum, e se escrever vc não vai gostar ]:).
Um grande abraço a todos os irmãos.
Cara pior que tem sentido isso heim, putz..... To pensando seriamente em joga esse pneu fora (que tá quase novo ainda) e compra um sem câmara... O que me deixa encucado é que esse é meu segundo pneu com cãmara que uso o anterior não tive problemas.
O pior eh que na época que comprei o pneu até dava pra compra um sem câmara apertando um pouco mas o pão durismo falou mais alto, heheh
cleo.junior
06-02-08, 09:16
Eu sempre ando com o spray reparador na mochila.
e o cara colocando culpa na gosma hehe
Cara pior que tem sentido isso heim, putz..... To pensando seriamente em joga esse pneu fora (que tá quase novo ainda) e compra um sem câmara... O que me deixa encucado é que esse é meu segundo pneu com cãmara que uso o anterior não tive problemas.
O pior eh que na época que comprei o pneu até dava pra compra um sem câmara apertando um pouco mas o pão durismo falou mais alto, heheh
Cara, coloca um sem câmara ai e fica sussegado. Troquei o traseiro da minha yes aqui em ribeirão preto e saiu 100 pilas colocado. Achei meio caro, mas segurança primeiro. Eu comprei um pireli, só que não é o mt65 original, comprei um city demon, é igual ao das titan só que é o modelo sem câmara. O original custava altos 160 reias. Comprei o meu na SBS, quem é daqui conhece bem a loja. Quanto ao teu sem câmara, tenta fazer um rolo com alguem que tenha titan ou ybr, pelo menos pra vc não perder muito dinheiro.
meu compra o selante da motovisor e poe um pneu sem camara...valeu... :lol: :lol: :lol:
Cara, o que eu mais queria em minha moto é um pneu sem câmara pra num ter que ficar tirando a roda e o pneu toda vez que furar e ferrar toda a pintura da moto, e vc que tem pneu sem câmara tira ele e coloca outro.
Coloca o pneu que veio original nela e boa, seus problemas vão se acabar, pneu a 50 reais pra mim é vagabundo. Num pego estrada nem a pau com um pneu desse, ainda mais o traseiro. 100 reais até que não é caro pela economia que essas pequenas nos fornecem, esse seu pneu com câmara já saiu muito mais caro do que um sem câmara.
50 do pneu + 25 da câmara + 15 do selante = 90 reais, isso sem contar os remendos que vc fez...
Eh fogo meu próximo pneu vai ser sem câmara com certeza!
Eu fico pensando agora se pra por um original da yes de 100 reais já acho ruim imagina quando eu tava pensando em enfrenta um carnezinho de 42x e pega uma Twister como eh que eu ia fazer com o pneu traseiro dela a 250 reais !? :0_0: E sendo que dura só 8 mil km contra uns 15 mil do da Yes.
Eh fogo meu próximo pneu vai ser sem câmara com certeza!
Eu fico pensando agora se pra por um original da yes de 100 reais já acho ruim imagina quando eu tava pensando em enfrenta um carnezinho de 42x e pega uma Twister como eh que eu ia fazer com o pneu traseiro dela a 250 reais !? :0_0: E sendo que dura só 8 mil km contra uns 15 mil do da Yes.
euahuehaue, queria eu que o pneu da minha yes durasse 15 mil km durou 10, até dava pra usar mais uns 1000 a 2000 km, tinha ainda o desenho do pneu só que eu já tava começando a sentir ela escapar um pouco a traseira. Então troquei e tá zerado denovo, ainda aproveitei e troquei a lona traseira junto com o pneu. Fica outra moto, aderencia melhor, freio melhor e eu despreocupado com essa parte por uns 10 mil km.
Agora só pra completar, creio que comigo um pneu de twister/fazer dure uns 5 a 6 mil km :o. Mais mesmo assim logo que puder pulo pra uma 250 hehehehe.
Mas afinal ... porque vc está usando camera na Yes ? Ainda não entendi ...
Não culpe a gosma verde.... ela é totalmente inerte... pelo que já pesquisei, ela é feita de fibras vegetais e não contém nenhum componente agressivo à borracha da camera.
Mas afinal ... porque vc está usando camera na Yes ? Ainda não entendi ...
Isso ninguém tá entendendo até agora!
Por economia, o pneu com câmara custa a metade do sem.
Furious VIPER
07-02-08, 11:16
Esse é o César q nós conhecemos!! |:(
Usa os pneus originais.. q não te incomoda!!
Olha a instalação da gosma tem que ser feita como esta escrito no rotulo, senão a gosta assenta só de um lado e vai desiquilibrar a roda. Eu uso na minha XT600, desde que comprei ela, já fui pra Cambara do Sul duas vezes, 2 vezes para Torres, já subi a serra do Faxinal, vou direto pra Canela e Tenda do Umbu e nunca fiquei na mão, o maximo foi muchar um pouco o pneu mas foi só encher que ficou tudo certo denovo.
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