Diferenças: (Lander X Fazer) (Xtz X Ybr)

[Mostarda_69]

Bom dia galera..

Vou xega logo no ponto que pretendo..

Lander: Pneu da frente 80/90-21
Fazer: Pneu da frente 100/80-17

Lander: Pneu de tras 120/80-18
Fazer: Pneu tras 130/70-17


Em um teste que eu li, nao lembro onde, a lander tem mais arrancada, mais final e mais economica..
Ta o pq eu sei e tava dito no teste, conjunto roda e pneu na lander apesar de ser ferro eh muito mais leve que o da fazer, e tb segura muito menos o vento por ser mais fino.. ate me surpeendi, mas compreendi e levando pelos numero faz sentido ela anda mais e gasta menos..



Agora eu fiquei curioso:
Ybr e Xtz 125..

A diferença da xtz 125 pra lander eh soh o pneu de tras que a xtz 125 eh 110/80 e a lander eh 120/80.
Ja a Ybr tem um 2.75 na frente que corresponde a um 70/100-18 e atras um 90/90-18 e nao eh liga sendo bem mais leve..
Pela tabela de relaçao de marcha a Ybr com 43 dente de coroa eh 5 km/h a mais de final se for 42 dente eh quase 8km/h. (nao lembro se a mais nova eh 43 ou 42)


Minha duvida: Em arrancada com condiçoes TOTALMENTE iguas, qual arranca melhor ate uns 70 a Xtz ou Ybr?? Final eu sei q a xtz leva ferro pela relação..

Eu to tomando tanto ferro de ybr que to apavorado, ta certo q a Xtz tava com 130km qd levei os ferro.. mas sera que um motor muda tanto dp de amaciado??

[Diego.fcs]

Então cara, eu tive uma XTZ, ela é boa de arrancada sim em relação as outras 125cc, acho que dá para levar uma Ybr no começo, sua moto é nova ainda, não está amaciada, evite ficar dando muito pau nela agora, ande de boa com ela até uns 1500km por aí, aí depois vc dá umas estivadas a mais. Ela num é tão ruim assim de andar não, a minha tava muito bem amaciada, andava na pista junto com qualquer outra 125cc nacional...

[Mostarda_69]

Se fosse minha pra cidade eu ate cuidaria rigorosamente o amaciamento.. assim como fiz com a fazoca..

porem ela vai pra granja, e la soh faz as revisao do manual ou qd kebra um plastico dai eh trocado.. entao eu dexaria de da um coro pros cara darem ferro dp.. aehueahueahuhaeu

vo curti.. nao ando esgoelando como se tivesse amaciada.. mas pra facul vo a 80 ate 90.. e na cidade soh estico em alguns sinais.. digamo que corta em 10mil.. vo ate uns 7...


e com menos de 15mil entregam na concessionaria e os cara la pagam sempre a mesma coisa.. entao pau na bixinha.. ehueuheuheau

[Furious VIPER]

As ybr 2001-2003 tem relação 14/43
de 2003 em diante elas vieram com relação 14/45

To pensando em alterar a relação da minha, colocar a 14/43 qdo tiver q trocar... e voltar o pneu 90/90.. talvez me satisfaça daí.. pq a minha tá bem manquinha...

Mas no quesito arrancada... a xtz leva... só q posta aí qual a relação q a xtz usa.. eu nõa sei!
Outra, a xtz não é mais leve q a ybr?

[Diego.fcs]

Ourta coisa, depois que mudei de posto de gasolina e comecei a usar de 10 a 15% de gasolina azul na minha XTZ ela subia o giro muito mais rápido, rendia muito mais o motor, ficou bruto o negócio.

[Christian]

A XTZ tem relação 14x48 e pesa 104kg.

[Mostarda_69]

A XTZ tem relação 14x48 e pesa 104kg.


Sem graça.. soh pq eu ia dize agora...
Bom se a ybr da novas eh 14/45.. eh capaz da Xtz te mais final.. pelo pneus maior..
Com a ybr usando a 14/43 era 5km mais rapida.. e com 42 era 7km.. entao com 45 deve da igual..

Quando volta pego o manuel das 2 e calculo no programa.. e posto aqui.. flw galera...

[Mostarda_69]

Ybr ED: 108kg seco, com óleo e tanque cheio 119kg.
Relação de redução primaria 68/19 (3,579)
Relaçao de redução secundaria 45/14 (3,214)
Relação das marchas:
37/14 (2,642)
32/18 (1,777)
25/19 (1,315)
23/22 (1,045)
21/24 (0,875)


Xtz 125 E: 104kg seco, com óleo e tanque cheio 114kg.

Relação de redução primaria 68/20 (3,4000)
Relaçao de redução secundaria 48/14 (3,214)
Relação das marchas:
37/14 (2,642)
32/18 (1,777)
25/19 (1,315)
23/22 (1,045)
21/24 (0,875)



XTZ 125 E YBR 125 ED

1º 35,65 km/h 1º 35,33 km/h
2º 53,01 km/h 2º 52,53 km/h
3º 71,63 km/h 3º 70,98 km/h
4º 90,14 km/h 4º 89,32 km/h
5º 107,65 km/h 5º 106,68 km/h

Resultado atraves da planilha de calculos. Resmindo, se as relações estiverem originais a Xtz leva na arrancada e na final (TEORICAMENTE). Como na fazer os pneus sao beeeeeeeem diferentes que da ybr ela perde muito mais em comparaçao a xtz que tem quase o mesmo pneu da lander.. (deu pra entende neh).

No fim, acho que a Ybr anda ate mais, por questoes de aerodinamica, coisa q com as irmas 250cc influi mas a diferença de pneus eh gritante e faz a com possivel menor aerodinamica anda mais..

[Furious VIPER]

putaquepariu... eu tomo coro de XTZ!!! hehehehe

[mantabodyboarder]

E se tiver serra, a XTZ X dispara na frente nas curvas :P

O bixinha boa de fazer curva, dá até vontade de voltar e repetir o caminho...

[Furious VIPER]

E se tiver serra, a XTZ X dispara na frente nas curvas :P

O bixinha boa de fazer curva, dá até vontade de voltar e repetir o caminho...

tá loco meu... ela deve devorar curvas mesmo...
Mas com os pneus dela.. ela não fica mais pesada q a XTZ e YBR? Pesada não necessariamente em peso líquido, mas sim pra arrancar, sabe.. a moto mias amarrada!

[César]

Ouvi dizer que a Tornado anda mesma coisa que a Tw só arranca pouca coisa a mais e a velo final é pouca coisa menor mas na prática a diferença é nenhuma sendo que a Tornado é como uma Tw só que com suspensão infinitamente melhor e que inclusive não dá kick-back será que é verdade?

[Ivan RJ]

Cesar, vou repetir o resultados de testes disponíveis na internet, tô sem saco de procurar para colocar os links, mas o resultado foi Tornado mais final e mais estabilidade que TW, Lander mais final e mais estabilidade que Fazer. Só no Brasil que tudo é ao contrário. Mas estes são os resultados. Um grande abraço a todos os irmãos.