Ver Versão Completa : [Tutorial] Passo-a-passo para colocar XENON nas pequenas
nuautocustoms
14-04-08, 15:35
Olá pessoal, tentarei passar a seguir um passo-a-passo para colocar kit xenon nas pequenas.
O que precisamos?
- Kit Xenon;
- 2m de fio para instalação;
- Estator rebobinado e retificador de corrente mais potente para aguentar a nova amperagem;
- Botão de liga e desliga;
- Relé auxiliar;
- Bateria de no mínimo 7ah (Twister/Falcon...).
Explicação breve:
As pequenas, como a titan e todas as outras que tem uma bobina para a parte de sinaleira e farol, ou seja, só ligam o farol com o motor ligado e conforme a aceleração ele fica mais forte ou mais fraco necessitam da rebobinagem de seus estatores pois para colocação do kit xenon está modelo não pode ser usado, por produzir corrente alternada e o kit necessita de corrente continua, ou seja, ligado diretamente na bateria. Por este motivo na Twister e todas as outras motos que não precisam do motor ligado para o funcionamento do farol e sinaleiras a instalação do kit é plug and play.
A corrente que as pequenas geram não é suficiente para recarregar o que que o xenon junto com o resto da elétrica consome, por este motivo o estator terá de ser rebobinado para suprir essa nova demanda.
Processo:
Rebobinar o estator e confeccionar um novo regulador de corrente para podermos carregar a bateria com a nova demanda. O estator virá carregando bem mais, e o que limita isso é o novo regulador, que usará a amperagem da bateria para mandar o que ela precisa para ser carregada, logo se tem uma bateria de 7ah, o regulador mandará 7ah para carregar a mesma e não fritar ela. Se for uma bateria de 8ah será a mesma coisa, e assim por diante. Só pra terem uma idéia, depois de rebobinado meu estator ficou carregando até 10,7ah, mas como minha bateria é de 7ah o regulador manda exatamente isso, podendo aumentar a amperagem da bateria até os 10ah sem problemas!
Instale o novo estator e o retificador conforme instruções da pessoa que fez o serviço, no meu caso só troquei um pelo outro, simples assim!
Para instalação do kit xenon proceda da seginte maneira:
- Instale o relé auxiliar (4plugs) pegando o sinal de pós ignição do de qualquer fio da elétrica que funcione apenas depois da chave ligada. No meu caso utilizei o sinal do fio do STOP do pedal do freio traseiro, mas pode ser da buzina, piscas ou qualquer outro que funcione só com a chave ligada, não o motor. ligue o relé no positivo e no negativo da bateria conforme indicação no mesmo e ligue o último fio que será o positivo de kit xenon e irá até o plug do soquete original substituindo o positivo do farol baixo;
- Retire a lâmpada halogena do farol, no lugar coloque a lampada do kit XENON;
- Plugue o soquete original no kit xenon e pronto!
Desta maneira você terá o kit funcionando ao virar da chave, como é o modelo original da CG Titan 150cc. Como o kit puxa muita corrente nos primeiros 10 segundos, e que geralmente é o intervalo de tempo que se dá a partida, esses dois processos juntos pesam na bateria e a mesma pode descarregar se a pessoa costuma ligar e desligar a moto várias vezes em um dia, para evitar que isso acontecesse eu adaptei um botão de liga e desliga de farolete na tampa lateral esquerda da moto e fiz a ligação diretamente no fio do sinal do stop, antes de chegar no relé. Desta maneira você corta o sinal do positivo para o relé que é o que manda o sinal para ele ligar ao girar da chave, ficando este botão encarregado disso. Assim você pode desligar o xenon para poder dar a partida ou simplesmente por desligar e ligar na hora que quiser.
Você também pode comprar os comando do lado esquerdo da twister, que tem o botão de liga e desliga do farol ou adaptar da forma que quiser, caso sua moto não tenha o mesmo, no caso da Titan 150cc.
Basicamente é isso, ficando a criatividade de cada um para adaptar da melhor forma possível ou desejável.
Editarei depois com as fotos da minha ligação.
Espero que aproveitem as dicas e mãos a obra!
Tutorial cedido por http://www.nuautocustoms.com/forum/
Valeu ai pelo tutorial, mas só uma pergunta, qto que sai mais ou menos essa brincadeira toda?
Abraço!
orra muito bom...fotos por favore...valeu... :lol: :lol: :lol:
NO LUGAR DE POR O RELÊ PODE SE USAR O PUNHO DA TW OU TITAN 2001 COMO NA MINHA
E nuauto, muito bala o tuto, bem esclarecido, melhor só com fotos mesmo!!!
Valeu pela força ae cara, vai ajudar a galera que ta se batendo com essa dúvida a tempos... :OK:
nuautocustoms
23-04-08, 18:43
Valeu ai pelo tutorial, mas só uma pergunta, qto que sai mais ou menos essa brincadeira toda?
Abraço!
Que isso! No que eu puder colaborar estou ai!
Com o kit e tudo + fica em torno de R$ 400,00.
Abração!
orra muito bom...fotos por favore...valeu... :lol: :lol: :lol:
Pra colocar as fotos vou ter que desmontar a moto toda, mas vamos ver se não sai umas fotinhos!
Abração cara!
NO LUGAR DE POR O RELÊ PODE SE USAR O PUNHO DA TW OU TITAN 2001 COMO NA MINHA
Pode ser sim cara!
Fiz assim na minha pois o relé é 6 reais e os comandos ali do punho 80 reais, ahehahehha
Manda vê!
Abração!
E nuauto, muito bala o tuto, bem esclarecido, melhor só com fotos mesmo!!!
Valeu pela força ae cara, vai ajudar a galera que ta se batendo com essa dúvida a tempos... :OK:
Valeu Cyber!
Então cara, vou desmontar tudo e fazer umas fotos lá, depois mando aqui!
Cara, sempre que puder colaborar farei!
Abração!
aonde se manda fazer esse rebobinamento, dá pra fazer mesmo?
a minha duvida tambem ficou por conta desse rebobinamento ai, qualquer auto elétrica faz?
e seu xenon é bixenon ou só no baixo? que to vendo muitas motos aqui com xenon somente no farol baixo..
então, to querendo instalar na minha, o meu farol funciona tanto com a moto desligada como ligada, não é igual da CG, será que preciso instalar mais alguma coisa? ou só o kit?
e a amperagem aumenta? pois o reator é 35w pelo que eu sei (não sei muito tb)
onde você colocou o reator?
Bla bla bla
Quanto tu cobra pra colocar na minha moto cara? Não manjo bulhufas de elétrica e nem tenho ferramentas para tal.
Valeu!
então, to querendo instalar na minha, o meu farol funciona tanto com a moto desligada como ligada, não é igual da CG, será que preciso instalar mais alguma coisa? ou só o kit?
e a amperagem aumenta? pois o reator é 35w pelo que eu sei (não sei muito tb)
onde você colocou o reator?
É Plug-and-Play, pode colocar o reator embaixo do tanque como na minha, e sair rodando por ai ...
opa!
coloquei ontem, puxei o reator para baixo do banco, alonguei os fios e tal, deixei filézinho o chicote.
mas quando ligo a moto, e depois ligo o xenon, ele acende um pouco e apaga, se eu dou uma acelerada na moto, daí ligo ele de volta, fica tranquilo, daí nao apaga mais, será que preciso trocar alguma coisa na parte elétrica da motoca?
Quanto tu cobra pra colocar na minha moto cara? Não manjo bulhufas de elétrica e nem tenho ferramentas para tal.
Valeu!
cometa com xenon vai fica o bixo ]:)
ooo rock so precisa plugar na moto e sair andando...valeu... :lol: :lol: :lol:
Cara quem devo procurar pra fazer o rebobinamento? e o regulador é feito tbm ou é de outra moto?
Valeu!!!!
nuautocustoms
11-06-08, 13:12
aonde se manda fazer esse rebobinamento, dá pra fazer mesmo?
Dá sim cara, sem problemas! Eu mandei fazer em um parceiro meu, lá em Pelotas/RS, o serviço do cara é 100% e ainda da garantia de 6 meses do serviço. Se interessar posso passar o contato por MP!
Abração!
a minha duvida tambem ficou por conta desse rebobinamento ai, qualquer auto elétrica faz?
e seu xenon é bixenon ou só no baixo? que to vendo muitas motos aqui com xenon somente no farol baixo..
Se interessar pelo contato posso passa pra você também por MP. No aguardo!
Abração!
então, to querendo instalar na minha, o meu farol funciona tanto com a moto desligada como ligada, não é igual da CG, será que preciso instalar mais alguma coisa? ou só o kit?
e a amperagem aumenta? pois o reator é 35w pelo que eu sei (não sei muito tb)
onde você colocou o reator?
Então cara, se a sua for o mesmo motor da Strada não necessita instalar mais nada não, só tem que ver se a bateria é de 7ah pra cima, dai dou certeza que nunca vai ter problemas.
Meu reator está em baixo do tanque.
Abração!
Quanto tu cobra pra colocar na minha moto cara? Não manjo bulhufas de elétrica e nem tenho ferramentas para tal.
Valeu!
Grande Rock!
Cara, descobre que lâmpada sua moto utiliza, compra o kit com o modelo de lâmpada correto que eu insta-lo pra você sem problemas!
Grande abraço!
É Plug-and-Play, pode colocar o reator embaixo do tanque como na minha, e sair rodando por ai ...
Exatamente!
Abraço!
opa!
coloquei ontem, puxei o reator para baixo do banco, alonguei os fios e tal, deixei filézinho o chicote.
mas quando ligo a moto, e depois ligo o xenon, ele acende um pouco e apaga, se eu dou uma acelerada na moto, daí ligo ele de volta, fica tranquilo, daí nao apaga mais, será que preciso trocar alguma coisa na parte elétrica da motoca?
Acho que estou respondendo um tanto tarde já, mas ai vai... Verifique sua bateria e a instalação se está tudo bem plugado ou imendado corretamente, o mínimo mal contato já dá este tipo de problema. Lembrando, bateria de 7ah vai que é um doce!
Abraço!
cometa com xenon vai fica o bixo ]:)
]:) ]:) ]:) ]:)
ooo rock so precisa plugar na moto e sair andando...valeu... :lol: :lol: :lol:
Exato! ]:)
Cara quem devo procurar pra fazer o rebobinamento? e o regulador é feito tbm ou é de outra moto?
Valeu!!!!
Cara, eu tenho um excelente contato, o cara é 100% garantido, se interessar eu passo por MP, o regulador é feito especial para nova amperagem!
Abração!
vedovatto3
13-06-08, 09:32
A bateria da Twister é do mesmo tamanho ???
alley.angelo
14-06-08, 21:23
Um amigo meu tem uma lampada xenon na Fazer dele e outros caras tb tem em TW e FAZER e de dia tem de andar com o farol desligado senão segundo ele a bateria descarrega....
Como se pode evitar isso, pois queria por na Strada, mas não consigo andar com o farol desligado de dia, por causa de multa.
Tem jeito isso?
nuautocustoms
18-06-08, 12:13
A bateria da Twister é do mesmo tamanho ???
É exatamente do mesmo tamanho!
:OK:
Um amigo meu tem uma lampada xenon na Fazer dele e outros caras tb tem em TW e FAZER e de dia tem de andar com o farol desligado senão segundo ele a bateria descarrega....
Como se pode evitar isso, pois queria por na Strada, mas não consigo andar com o farol desligado de dia, por causa de multa.
Tem jeito isso?
Cara, na minha não acontece isso não! Meu kit é 35w, acredito ser a mesma coisa da lâmpada original delas, e como são ligadas direto na bateria, como o xenon, não deveria descarregar não, tá estranho! Há não ser que o kit deles seja de 55w, como os de carro, ai ferra mesmo!
É só comprar um kit de 35w que vai susse!
alley.angelo
18-06-08, 15:28
Blz, vou ver se consigo uma 35w.
Valeu pela dica!
nuautocustoms
18-06-08, 16:45
Blz, vou ver se consigo uma 35w.
Valeu pela dica!
:OK: :OK: :OK:
Abraço!
lucassequeira
26-06-08, 19:28
cara eu tenho uma xtz 125 x...to a muito tempo tentando botar o xenon sem descarregar a bateria :s,pois se eu usar o xenon a bateria acaba e a moto só pega no tranco... mais vou tentar fazer esse passo a passo que vc postou e vamos ve no que vai dá..na sua opnião será que tem como usar xenon na minha xtz 125 x ? um abraço
nuautocustoms
27-06-08, 13:10
cara eu tenho uma xtz 125 x...to a muito tempo tentando botar o xenon sem descarregar a bateria :s,pois se eu usar o xenon a bateria acaba e a moto só pega no tranco... mais vou tentar fazer esse passo a passo que vc postou e vamos ve no que vai dá..na sua opnião será que tem como usar xenon na minha xtz 125 x ? um abraço
Com certeza tem cara!
Aqui no fórum tinha um user que fez esse processo na YBR dele, que na parte mecânica é igual a sua e deu perfeito!
Abração cara!
lucassequeira
27-06-08, 14:37
demoro então..brigadão vo tetar fazer esse processo..mais qual bateria deve ser boa pra bota na minha e que caiba..vc sabe? ou não percisa troca a bateria
A bateria pode ser a original mesmo..........
Visto que vc usa uma lâmpada da mesma potência da original..
35W
lucassequeira
30-06-08, 22:19
só amis uma observação...é necessario todo aquele processo na minha xtz??..ou talvez o fato de descarregar a bateria..seria apenas substitui-la po uma mais potente..com mais amperes ..obrigado
10 !
O penalti do xenon é a bateria da pequena...sofreee...
Abraçoss
e se eu colocar o kit xenon sem fazer isso:
Estator rebobinado e retificador de corrente mais potente para aguentar a nova amperagem;
boa a titan 2001 tem o botã ode liga e desliga do farol, se eu só por uma bateria mais potente na minha moto não resolve o problema?
não entendi muito bem o processo, fotos ajudariam, abraço.
nuautocustoms
01-08-08, 19:19
demoro então..brigadão vo tetar fazer esse processo..mais qual bateria deve ser boa pra bota na minha e que caiba..vc sabe? ou não percisa troca a bateria
Cara, como vai ter que colocar o estator novo com um regulador pra ele mais potente, tem que colocar uma bateria de no mínimo 7ah para fazer a resistencia e carregar essa mesma amperagem. O que acontece é que o regulador utiliza a amperagem da bateria para regular a amperagem de carga, e como a eletrica da moto junto com o xenon beira os 6ah se tua bateria for de 6ah ele vai mandar essa carga quando ela estiver em uma certa rotação do motor, mas quando estiver na lenta ele manda bem menos, e ai começa a descarregar até que vai a bateria.
Manda uma de twister, é do mesmo tamanho da tua e não precisa esquentar mais.
Abraço!
A bateria pode ser a original mesmo..........
Visto que vc usa uma lâmpada da mesma potência da original..
35W
O consumo não é o mesmo pois ela só consome esses 35w quando a moto está acelerada, se estiver na lenta o farol perde potência devido a corrente alternada que normalmente nas pequenas é o modo como é mandada a energia ao farol.
Já o xenon fica puxando direto da bateria os 35w ininterruptamente ai mata ela rapidinho!
Abraço!
só amis uma observação...é necessario todo aquele processo na minha xtz??..ou talvez o fato de descarregar a bateria..seria apenas substitui-la po uma mais potente..com mais amperes ..obrigado
Cara, tendo a xtz o mesmo motor da ybr, acredito que terá que fazer todo o processo, assim como o muayzen fez na Y dele.
Mas a bateria tem que ser de no mínimo 7ah!
Abraço!
e se eu colocar o kit xenon sem fazer isso:
Estator rebobinado e retificador de corrente mais potente para aguentar a nova amperagem;
Isso!
Além da bateria de no mínimo 7ah!
Abração!
A XTZ ACEITA ISSO AE???
Todas aceitam!
Qualquer dúvida estou a disposição!
Abraço!
boa a titan 2001 tem o botã ode liga e desliga do farol, se eu só por uma bateria mais potente na minha moto não resolve o problema?
não entendi muito bem o processo, fotos ajudariam, abraço.
Cara, o botão serve para que tu não mate a bateria na hora da partida, pois com o xenon ligado puxaria muita carga junto com o arranque.
Nas titans, sem excessões tem que fazer todo o passo-a-passo descrito aqui no tópico.
Vou postar um pdf que fiz para ilustrar melhor o processo.
Abração!
mantabodyboarder
04-08-08, 20:19
nuautocustoms,
To linkando o tutorial no M@D, beleza?
Qualquer coisa, avisa que eu edito e tiro o link!
Abrax!
Muito bom o tutorial!!
thankys
vo combina otra hra pra ve como ficou esse trab e quem sabe colocar na minha cg!!!
Amigo nuauto, seguinte:
Você disse que o seu Estator Reboninado chegou a gerar 10ha, certo?
Pois bem, caso eu coloque a bateria de 7ha, novo regulador de voltagem de acordo com esta nova bateria, e passe a ligação direta utilizando o punho de farol que minha titan 125 KS ano 2003 tem, para que deixe o xenon desligado na partida e tals...
E mantenha o Estator original. Será que ele não dá conta de carregar a bateria e funcionar beleza?
Pergunto isto, porque aqui na minha cidade ninguém faz o trampo de retificar o Estator, terei que viajar mais de 250 km para tal, e não sei como é o serviço do cara,tai meu medo de dar pau no meu Estator...
Lembrando que minha moto é KS, sem partida, o que estressa menos a bateira, ficando quase que exclusiva para o xenon.
O que me diz cara?
nuautocustoms
12-10-08, 01:11
nuautocustoms,
To linkando o tutorial no M@D, beleza?
Qualquer coisa, avisa que eu edito e tiro o link!
Abrax!
Mas bem capaz Manta, mete ficha lá cara!
Será um prazer sempre poder ajudar de alguma forma o pessoal.
Abração cara!
Muito bom o tutorial!!
thankys
De nada cara, grande abraço!
Valeu!
vo combina otra hra pra ve como ficou esse trab e quem sabe colocar na minha cg!!!
Show cara, boa sorte!
Abração!
Amigo nuauto, seguinte:
Você disse que o seu Estator Reboninado chegou a gerar 10ha, certo?
Pois bem, caso eu coloque a bateria de 7ha, novo regulador de voltagem de acordo com esta nova bateria, e passe a ligação direta utilizando o punho de farol que minha titan 125 KS ano 2003 tem, para que deixe o xenon desligado na partida e tals...
E mantenha o Estator original. Será que ele não dá conta de carregar a bateria e funcionar beleza?
Pergunto isto, porque aqui na minha cidade ninguém faz o trampo de retificar o Estator, terei que viajar mais de 250 km para tal, e não sei como é o serviço do cara,tai meu medo de dar pau no meu Estator...
Lembrando que minha moto é KS, sem partida, o que estressa menos a bateira, ficando quase que exclusiva para o xenon.
O que me diz cara?
E ai Chrespim, tranquilaço cara?
Então cara, o problema é que nossos estatores não carregam o suficiente, mesmo tendo bateria de 7ah eles não carregam essa quantidade toda, mesmo se fosse exclusivamente pro xenon, o que na verdade é ilusório, visto que tem o cdi, e o resto da elétrica da moto, que consome bastante. Pra você ter um idéia, a moto com a elétrica e o xenon ligado na bateria consomem 5,5ah continuos e a moto não carrega nem 5ah alternado, sendo assim, tu ia andar horas e ela descarregaria totalmente.
Te aconselho a entrar em contato com o CEZAR MOTOS, ele é daqui de Pelotas - RS, ele fazz só isso cara e já tá acostumado a fazer já com o propósito de colocar xenon. Tem o contato direto com ele através do meu fórum cara, cadastra lá e entra em contato por lá mesmo ou pelos vários meios que ele divulga lá.
O valor do serviço é justo e tem garantia de 6 meses.
Não tenta colocar sem fazer esse serviço que tu vai te frustrar.
Grande abraço cara, e qualquer coisa que precisar estou a disposição!
Muito obrigado amigo pelas informações! :clap:
pedrohools
13-10-08, 01:17
oooôoo amigo...
não tem como por fotos passo a passo no tutorial ia ajudar de maiss!!!! hekehee
abraç!!!!!!
O NuAuto, me diz onde é que é cezar motos ai, so de Pelotas, pra mim fica barbada de ver isso ai!
Vlw!
nuautocustoms
15-10-08, 12:45
Muito obrigado amigo pelas informações! :clap:
Que isso cara, estarei sempre pronto para ajudar!
Abração!
oooôoo amigo...
não tem como por fotos passo a passo no tutorial ia ajudar de maiss!!!! hekehee
abraç!!!!!!
Ai vai o link: http://www.nuautocustoms.com/forum/index.php?topic=56.msg6196#msg6196
Qualquer dúvida estou a disposição!
Abraço!
O NuAuto, me diz onde é que é cezar motos ai, so de Pelotas, pra mim fica barbada de ver isso ai!
Vlw!
Cara, cadastra lá no fórum, na área de parceiros tem todos os dados que tu necessita!
Abraço!
Alguem de BH sabe algum lugar bom para rebobinar????
to muito afim de colocar na macaca
pelo amor de Deus, alguem me ajuda a colocar esse kit na inha ybr, ela é k, e não faço idéia de como fazer isso, eu me arrisco em eletrônica e elétrica será que consigo fazer copm minhas mão es esse esquema da rebobinação?
nuautocustoms
27-10-08, 14:30
Alguem de BH sabe algum lugar bom para rebobinar????
to muito afim de colocar na macaca
Ai Rogerin, em BH eu não sei cara, mas dá uma entrada lá no meu fórum cara, temos um parceiro especializado nisso. Cadastra lá e tira tuas dúvidas!
Abração cara!
pelo amor de Deus, alguem me ajuda a colocar esse kit na inha ybr, ela é k, e não faço idéia de como fazer isso, eu me arrisco em eletrônica e elétrica será que consigo fazer copm minhas mão es esse esquema da rebobinação?
Então TECHRED, deixa quem é especializado fazer cara que não vai te arrepender!
Entra lá no fórum e te cadastra lá meu e tira tua dúvidas na parte de parceiros lá com o CEZAR MOTOS.
Abração cara!
fala grande nuauto.. entao, estou desenterrando o tópico..
decidi de uma vez que vou colocar xenon na biz, consegui comprar um kit novo a um preço muito bom, nao deu pra perder!
entao, estava pensando aqui, pra nao ter essa trabalheira de rebobinar estator e tal, eu nao poderia "transplantar" o estator e o retificador de corrente de motos 250 ou maiores (twister/tornado)?
sei que voce confia no seu amigo que faz o serviço de rebobinamento, mas fica inviavel ($) eu mandar daqui do PR ai pro RS, e depois de feito mandar pra ca de novo.. o molho fica mais caro que o peixe, heheh
agradeço se puder ajudar, abraços!
Então, pra instalar e fazer uma coisa decente eu deveria por uma chave de luz como essas na minha titan 08:
original - http://www.cityparts.com.br/int/produtos.aspx?secao=2&categoria=5&subcategoria=220&produto=3305
paralela - http://www.cityparts.com.br/int/produtos.aspx?secao=2&categoria=5&subcategoria=220&produto=5196
Agora a maior duvida é: o que preciso fazer na fiação pra adaptar essa chave de luz?
[hr]Mensagem unida: 1239935447[hr]
Alguém sabe um lugar bom pra essa "adaptação" aqui em Joinville - SC?? :G
entao, estava pensando aqui, pra nao ter essa trabalheira de rebobinar estator e tal, eu nao poderia "transplantar" o estator e o retificador de corrente de motos 250 ou maiores (twister/tornado)?
boa pergunta!! tb queria saber isso!!
abraçOooOk
Ligeirinho
15-06-09, 00:19
Amigo, já que tocou no assunto, eu vou fazer uma pergunta. Quero adaptar na minha FAN, o sistema do farol da titan, o liga e desliga, um amigo que entende disse que basta comprar a chave/interruptor e ligar na lampada, pois o original tem 5 furos e o da titan tem 6 e este pode ficar solto.
Será que esse esquema de ligar o fio do farol em outro que fique com corrente direta, influencia nesse esquema de ligar e desligar?
Você tem conhecimento desta parte?
Ligeirinho
15-06-09, 23:29
Então, pra instalar e fazer uma coisa decente eu deveria por uma chave de luz como essas na minha titan 08:
original - http://www.cityparts.com.br/int/produtos.aspx?secao=2&categoria=5&subcategoria=220&produto=3305
paralela - http://www.cityparts.com.br/int/produtos.aspx?secao=2&categoria=5&subcategoria=220&produto=5196
Agora a maior duvida é: o que preciso fazer na fiação pra adaptar essa chave de luz?
[hr]Mensagem unida: 1239935447[hr]
Alguém sabe um lugar bom pra essa "adaptação" aqui em Joinville - SC?? :G
É desta parada que estou falando parceiro.
Um amigo que trabalha comigo disse que e so encaixar a fiação desta chave na que tem na moto, a original é de 5 furos e dessa chave é de 6 furos uma fica solta e nao interfere em nada.
Nao tentei ainda mas ele tem um anocao legal de moto, faz diversas tretas.
Opá, ótimo tutorial mandei pro mecânico ele seguiu exatamente, ficou em dúvida q retificador colocar, ele tava vendo da Bros diz ele q é de 7ampéres, será q dá? liguei numa autorizada Honda pra perguntar o preço do retificador regulador da Twister mas o preço é 500 reais, qual vc colocou? sobre a rebobinagem faz tranquilo? pq o mecânico falou q original ela só manda 4 ampéres, q mesmo fazendo a rebobinagem não conseguiria mandar o suficiente por falta de espaço.
Dá uma força quero colocar pra funcionar perfeito usando como quiser, dia e noite. Lembrando q a minha moto é uma Cg Titan 125 2002 KSE.
Valew
Fiz exatamente como no tutorial, mas sem a rebobinagem e o retificador. Obrigado
ninoserafim
25-09-09, 14:35
PELO AMOR DE DEUS! |:(
ALGUÉM PODERIA DIZER ONDE, QUEM, OU SEI LÁ O QUE! É CAPAZ DE REBOBINAR A "BOBINA" É CLARO!
Li tooooooooodo o tutorial! Fiz tooooooooodo o projeto! Mas não consegui REBOBINAR!!!
:NOOK:
JÁ TENTEI DE TUDO MAS NADA! Casas de rebobinagens, oficinas especializadas em moto! De tuuudo que vcs imaginam! E eles só dizem! NÃO TEm COMO! Vai descarregar!!!!
Por favor! Quem conseguiu, ONDE É QUE SE REBOBINA! Meu caso é de uma 150 e de uma YBR! Eu particularmente tenho uma YES! Que GRAÇAS A DEUS não precisa disso! Pois é ligado direto na bobina! Então!!!!
ALGUÉM ME AJUDAAAAAAAAAAAA! SÓ FALTA A BOBINAAAAAAAAAAAA!!!! |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:(
nuautocustoms
25-09-09, 21:32
www.cezarmotos.com.br
100% Confirmado!
valeu,vou tentar fazer isso na minha cg 150ks.
Tem o Dirceu de Blumenau que só trabalha com bobinas de motos, ele deve fazer isso também
se alguem querer o telefone da um toque que passo por MP ou email
Muito bom o tutorial.. mas fiquei numa dúvida!!!
Ele serve para as motos menores certo?
Twister pra cima precisa fazer isso também?
Ou nela é Plug-and-Play, só trocar a lampada como nos carros e sair pro abraço???
Abraaço...
Luís Roberto
21-11-09, 06:39
Olá pessoal, eu estou querendo colocar minhas fotus da minha motoca... +++ tá muito complicado pra mim... sou meio leigo nessas coisas... tenho uma NXR Bros 150 ESD com muuuitos detales q todos vão gostar muuuito... tá muito show... detales disco da hornet nova, paralama dianteiro embaixo, rodas de liga, pneus da twister... tem + detales que queria compartilhar com vcs... |:(
http://img690.imageshack.us/img690/3250/20112009123.th.jpg (http://img690.imageshack.us/i/20112009123.jpg/)
rlschlotefeldtt
23-12-09, 14:52
pessoal essa historia de coloca xenon em motos não é proibido naum?
to querendo uma luz branca q ilumine bem porem nao seja caro... existe? qual? :#
para titan.
felippe_lokao
13-01-10, 23:42
opa!
coloquei ontem, puxei o reator para baixo do banco, alonguei os fios e tal, deixei filézinho o chicote.
mas quando ligo a moto, e depois ligo o xenon, ele acende um pouco e apaga, se eu dou uma acelerada na moto, daí ligo ele de volta, fica tranquilo, daí nao apaga mais, será que preciso trocar alguma coisa na parte elétrica da motoca?
amigo essa parte de ligar o xenon e piscar é normal, por causa do start, depois que ele fica uns 8 ou 10 seg ele fica quente e fica aquela luz linda do xenon, so um conselho, não fica ligando e desligando ele pra esquentar, porque cada vez que vc liga o xenon vai uma carga da poha da bateria para poder acionar a lampada. :OK: espero ter ajudado.
felippe_lokao
15-01-10, 20:26
galera sou novo por aki, gostaria de saber o seguinte, quando eu instalei o kit bixenon na minha moto funcionou de boa tanto o baixo como o alto, mas quando delisguei a moto e depois de 30 min eu liguei denovo ele parou de funcionar o alto junto com o baixo. O farol alto so funciona com relampejo de luz quando esta a lamterna ligada fora isso nem da sinal de vida o alto. caso alguem saiba oque pode ter acontecido poderia me orientar como consertalo. fico grato desda de ja.
Léo Borges
15-01-10, 20:28
galera sou novo por aki, gostaria de saber o seguinte, quando eu instalei o kit bixenon na minha moto funcionou de boa tanto o baixo como o alto, mas quando delisguei a moto e depois de 30 min eu liguei denovo ele parou de funcionar o alto junto com o baixo. O farol alto so funciona com relampejo de luz quando esta a lamterna ligada fora isso nem da sinal de vida o alto. caso alguem saiba oque pode ter acontecido poderia me orientar como consertalo. fico grato desda de ja.
Qual é a marca do xenon, ou é xing ling?
felippe_lokao
16-01-10, 00:21
Qual é a marca do xenon, ou é xing ling?
bom amigo, o bixenon que uso é da marca da philips de 6000K. vai um video da moto.
YouTube - Broadcast Yourself. (http://www.youtube.com/watch?v=AWUcxcD7Gik.#)
felippe_lokao
16-01-10, 16:55
Qual é a marca do xenon, ou é xing ling?
bom amigo, eu desmontei a parte da frente da moto e vi que tinha um plug meio que mal encaixado, so conectei direito e funcionou a baixa junto com o alto.
nuautocustoms
18-02-10, 16:46
Muito bom o tutorial.. mas fiquei numa dúvida!!!
Ele serve para as motos menores certo?
Twister pra cima precisa fazer isso também?
Ou nela é Plug-and-Play, só trocar a lampada como nos carros e sair pro abraço???
Abraaço...
Twister, Falcon, Tornado, Fazer, Lander, strada, e essas motos de maior cilindrada, cujo estator manda carga mais do que suficiente para carregar a bateria, o processo de instalação é plug-and-play sim. Tem algumas pequenas, de outras marcas, que ascendem o farol ao ligar a chave na ignição. Essas também é plug-and-play, porém não sei se o estator da conta do recado.
Abraço!
Xenon é proibido em motos.
Melhor não usarem.
nuautocustoms
18-02-10, 17:09
Xenon é proibido em motos.
Melhor não usarem.
Usa quem quer e assume os resultados.
Tu mesmo já usou.
Eu já usei e nunca deu nada.
Se forem colocar, aconselho 4300k e 6000k. Sempre com a opção de luz alta. Usem sempre as lampadas que tem o "espelho" na parte de baixo delas. Assim a iluminação produzida refletira na parte de cima do globo ocular, dispersando o mínimo de iluminação (a que interfere na visão dos motoristas que vem em sentido contrário e nos espelhos retrovisores). Tenham esse cuidado.
No mais, é um tutorial livre, que tem o propósito de ensinar a colocar. Se vão colocar, se é certo ou errado, se isso ou aquilo, fica a cargo de quem o resolver fazer.
Eu estarei sempre pronto para ajudar a explicar o processo.
Abraço!
CORINGA-RJ
21-02-10, 00:10
E ai blz nuautocustoms, gostaria de saber se esse tutorial serve para o kit Bi-xenon e se vc conhece alguem aki no Rio de Janeiro para rebubinar o estator?? Valeu ai cara.
Xenon é proibido em motos.
Melhor não usarem.
É permitido se for regularizado, coloca vai no detran/inmetro e regulariza.
Tutorial maneiro, mas na minha cg 150 sport tenho um kit xenon H4-2 de 8000k, e naõ preciso rebubinar estator não cara, as adaptaçoes é, um reler, um interrupitor ql qr, na minha moto é de painel de ventilador de teto de um estagio, paguei 1,20 dinheiros no interrupitor, é quele que fica na parede para ligar e desligar o ventilador, e meu amigo quem instalo, fez um pois chave na ignição deixando assim o farol indepedente e troquei a bateria para uma de TW, mas tenho um amigo que esta usando a bateria original, anda de dia com farol apagado e anoite tem xenon, e em motos que não tem partida eletrica, naõ precisa trocar a bateria, funciona normal.. abraços galera
thiagosukita
02-03-10, 12:38
olá nuautocustons, to querendo colocar xenon na minha 150 sport, ja comprei o kit xenon e a bateria de twister.
só to com duvida nesse retificador de corrente, por acaso é aquela peça metalica q vai junto do santo antonio???
de qual moto posso usar???
e o relé auxiliar, tem alguma amperagem especial ou qualquer um serve...
obrigado pela atençao...
nuautocustoms
02-03-10, 13:11
Tutorial maneiro, mas na minha cg 150 sport tenho um kit xenon H4-2 de 8000k, e naõ preciso rebubinar estator não cara, as adaptaçoes é, um reler, um interrupitor ql qr, na minha moto é de painel de ventilador de teto de um estagio, paguei 1,20 dinheiros no interrupitor, é quele que fica na parede para ligar e desligar o ventilador, e meu amigo quem instalo, fez um pois chave na ignição deixando assim o farol indepedente e troquei a bateria para uma de TW, mas tenho um amigo que esta usando a bateria original, anda de dia com farol apagado e anoite tem xenon, e em motos que não tem partida eletrica, naõ precisa trocar a bateria, funciona normal.. abraços galera
Direto? Já viajou com ele? Não descarrega a bateria com mais de 30 minutos direto ligado? Se sim, com certeza tua moto é excessão!
E as sem partida com bateria original que tu conhece também, se não descarregam usando direto.
Mas legal, bom que não teve de desembolsar grana extra.
Abraço!
olá nuautocustons, to querendo colocar xenon na minha 150 sport, ja comprei o kit xenon e a bateria de twister.
só to com duvida nesse retificador de corrente, por acaso é aquela peça metalica q vai junto do santo antonio???
de qual moto posso usar???
e o relé auxiliar, tem alguma amperagem especial ou qualquer um serve...
obrigado pela atençao...
O estator vai dentro da tampa esquerda do motor e o retificador lá no segura cagão.
O relé é os para carro, chamam relé auxiliar ou 4 pinos. Acho que é tudo padrão.
Qualquer coisa estou a disposição.
Abraço!
nuautocustom descarrega naõ, tipo, eu ando com ele de dia desligado, pq não preciso de xenon, anoite a bateria ja esta carregada, então fico com o xenon de boa, e se vc tive andando com o xenon ligado, naõ descarregada a bateria rapido, a bateria descarrega mas rapido se vc ficar ligando e desligado toda hora, ai a bateria chora rapido, tenho um amigo que tem instalado em uma fan 2009, andamos de boa..
thiagosukita
03-03-10, 08:47
ESSE RETIFICADOR, DE QUAL MOTO SERVE NA 150 SPORT???
Confeccionar um novo regulador de corrente para podermos carregar a bateria com a nova demanda.
^^
Como se confecciona esse regulador??? quem faz esse serviço??? o mesmo profissional q rebobina o estator???
Por acaso esse regulador de corrente é o mesmo retificador q fica lá no segura cagão???
VALEWWW...
jefferson.pop
10-03-10, 05:58
Olha,tenho uma Pop 100 e coloquei xenon 8.000k. a bateria nao estava aguentando. daí vi um tutorial no orkut. O cara tem uma biz 125 tbm com xenon 8.000k, ele apenas cortou o fio amarelo do retificador,fazendo o mesmo mandar mais carga para a bateria.
Fiz isso na pop,deu certo...o xenon ta de boa.
So nao sei se prejudica algo na moto, O que voçês acham? :drool:
parabéns pelo tópico.
muito interessante e a descrição tá bem legal, mais podia melhorar com imagens :OK:
mais tá de boa,
abraço, até mais!
Henrique151
24-03-10, 22:51
eu coloquei na minha hunter 100 e nao dava conta de carregar dai tiveh q tirah
tem alguma coisa q eu possa fase?
valeu
Daniel Reis
09-04-10, 17:14
Muito Obrigado....com este passo a passo até eu coloco sozinho na magrela!!!!!! :OK: Valeu!!!!!
ola nuautocustoms
bom sou novo no forum... mais queria tirar uma duvida... e creio que você pode me esclarecer.
tenho uma twister e coloquei xenon de 10 k nela...
isto ja faz algum tempo...
em menos de um mes. queimou o primeiro reator... q era daqueles grandes... peguei outro pois estava na garantia... ai entao +- um mes denovo talvez menos.
queimou o segundo reator... peguei entao um slim. e agora acho q queimou a lampada... pelo que notei... nao tenho certeza tenho de fazer testes ainda..
mais saberia me esplicar o pq que nao guenta?
tenho de colocar algum rele? puxar fio direto da bateria para o reator?
pois a forma de instalaçao eh simples... conectar os plugins e colocar a lampada e pronto... ta funcionando... soh q por pouco tempo....
aguardo uma resposta. grato
alguem poderia me ajudar sobre isso?
talvez a marca do reator e da lampada?
alguem poderia me ajudar sobre isso?
talvez a marca do reator e da lampada?
amigão nao sei pq minha tw tem xenon e ja era usado e nunca queimou tem q ver essa fiação sua imagino q seja isso, mais ta muito estranho, onde q vc esta prendendo o reator?
nuautocustoms
04-05-10, 21:39
ola nuautocustoms
bom sou novo no forum... mais queria tirar uma duvida... e creio que você pode me esclarecer.
tenho uma twister e coloquei xenon de 10 k nela...
isto ja faz algum tempo...
em menos de um mes. queimou o primeiro reator... q era daqueles grandes... peguei outro pois estava na garantia... ai entao +- um mes denovo talvez menos.
queimou o segundo reator... peguei entao um slim. e agora acho q queimou a lampada... pelo que notei... nao tenho certeza tenho de fazer testes ainda..
mais saberia me esplicar o pq que nao guenta?
tenho de colocar algum rele? puxar fio direto da bateria para o reator?
pois a forma de instalaçao eh simples... conectar os plugins e colocar a lampada e pronto... ta funcionando... soh q por pouco tempo....
aguardo uma resposta. grato
Cara, só pode ser a marca do teu kit ou coisa parecida..
Ou a tua ligação está com algum curto..
Dá uma olhada ai cara e nos avisa!
entao a marca é xing-ling mesmo...
só pode ser isso...
que marca vcs me aconselham a comprar?
vlw pelas respostas
ah e eu deixo o reator slim dentro do farol mesmo...
marco.alferreira
31-05-10, 16:51
Opá nuautocustoms beleza?
Estou amadurecendo a idéia de colocar xenon na minha moto mas estou com duas dúvidas.
A primeira e referente ao kit Bi-Xenon, ou seja, xenon na alta e na baixa. Funciona normalmente com esse equema de instalação? Não corro o risco de ficar no escuro?
A segunda dúvida é sobre valor médio pra fazer essa "brincadeira", no começo do tópico você mencionou que era em torno de R$ 400, pode me ajudar a chegar nesse valor? Pois realizei a cotação inclusive utilizando o contato que você passou do Cesar e o valor ficou na faixa de R$ 600,00
Ahh sim, a moto é uma CG Titan KS 05.
Obrigado pelo ótimo tutorial, estou louco pra ver como fica a pretinha com xenon rsrsr....
Abraço!
Henrique151
31-05-10, 23:16
parabens pela montard tah show a moto...
Mas os kits não são de 35w já??
Não me parece ser novidade... todos os kits que vi são de 35w!
nuautocustoms
27-06-10, 19:19
Mas os kits não são de 35w já??
Não me parece ser novidade... todos os kits que vi são de 35w!
Exato... e a amperagem média é de 3,2ah. Só no pico, que é quando liga ele, que puxa algo em torno de 10ah.
Mas assim, manda link do produto ai...
Ainda acho que isso daí é propaganda enganosa, que é um kit igual aos outros.
Talvez ele apenas tenha uma qualidade maior e o fio mais comprido, pra facilitar a instalação do reator.
Xenom por padrão não esquenta tanto e nem consome muita energia.
nuautocustoms
29-06-10, 22:12
Cara... sabe porque que é propaganda enganosa?
Porque pra instalar xenon em motos pequenas, tem de mudar o esquema de ligação, pois xenon só funciona em corrente continua, e na maioria das motos pequenas, a corrente do farol é alternada, logo, isso ai é pilantrisse.
Vai ter de adaptar SIM! Vai precisar de estator mais forte sim! Vai precisar fazer tudo igual!
Balela esse produtinho ai...
gilbrulher
01-07-10, 16:01
deixa eu fazer uma pergunta eu tenho uma suzuki yes 125.. e gostaria de colocar xenon nela...ai eu tava vendo os procedimento...ai vc falo sobre a bateria q a bateria tem q ser de 7...
entaum ai eu olhei a minha bateria a original q esta nela...e la ta assim GM&Z-A
e a marcadela é GS...gostaria de saber se ela é a de 7 q nem vc falo....
tem como vc me dar uma ajuda obrigado...
deixa eu fazer uma pergunta eu tenho uma suzuki yes 125.. e gostaria de colocar xenon nela...ai eu tava vendo os procedimento...ai vc falo sobre a bateria q a bateria tem q ser de 7...
entaum ai eu olhei a minha bateria a original q esta nela...e la ta assim GM&Z-A
e a marcadela é GS...gostaria de saber se ela é a de 7 q nem vc falo....
tem como vc me dar uma ajuda obrigado...
gil a bateria da Yes é de 8Ah. ;)
gilbrulher
05-07-10, 12:45
ah entao eu posso estalar xenon sem problema na yes?
[b] Xenon ta proibido ou nao ?
Alan Ranieri
06-07-10, 10:25
[b] Xenon ta proibido ou nao ?
Sim, mas você pode tentar legalizar ele.
bom como ja fiz estator e retificador da poroca, num vai me adiantar de nada! hauahuhauhauahuahuahuaha
mas msm assim valew pela dica!!! vai passando + infos sobre o seu xenon!!!!
abraços!
matheussilva16
15-09-10, 12:50
galera tenho uma pop 100 ja vi caras aki na minha cidade com xenon, sera da pra colocar mesmo, pelo qe vi axo qe nao, esvava pensando em
colocar um xenon 8000k h4-2 que é halogenia no alto e xenon no baixo, so andar em baixa rotaçao com a halogenia mesmo e ligar o xenon de vez em
quando so pra tirar onda acho que dava certo sem comprometer muito a bateria?, ps: vou deixar a bateria original. o que vcs acham ??
Henrique151
22-09-10, 16:31
cara nao vai da ainda mais q tua moto nao tem partida e questa de uma volta na quadra ligada e jah era isso se tiveh força pra liga
tu tem q meche no negocio q manda carga pra bateria.
eu botei na minha hunter mas tirei pq nao quis meche nela...
galera tenho uma pop 100 ja vi caras aki na minha cidade com xenon, sera da pra colocar mesmo, pelo qe vi axo qe nao, esvava pensando em
colocar um xenon 8000k h4-2 que é halogenia no alto e xenon no baixo, so andar em baixa rotaçao com a halogenia mesmo e ligar o xenon de vez em
quando so pra tirar onda acho que dava certo sem comprometer muito a bateria?, ps: vou deixar a bateria original. o que vcs acham ??
cara, eu tenho uma Biz 125 + 2008, a bateria original é de 5ah, botei xenon nela, lampada H4-1, ou seja, alogenea na baixa, e xenon na alta, andei 1 dia com o xenon, descarregou a bateria, dei carga e andei só na alogenea, tbm descarregou, pois a alogenea e o xenon é de 35w, de 8000k, pensei em por uma bateria de 7ah, mas iria descarregar do mesmo geito, ai vi e falei com gente que entende, só rebobinando a bobina e modificando o estator, vou gastar 100 pila para rebobinar, mas dai tirei o xenon e botei original novamente ate eu fazer o esquema, para nao estar andando com a bateria descarregada... quando eu rebobinar posto fotos ae.... abraço..
Logo mais se eu não vender a minha vermelhinha eu vou lançar um bi-xenon ....
valeu ! :OK: :OK:
mas manodaw , vc não precisa fazer nada na Tornado , a não ser colocar o reator e a Lampada !!! e mais nada!!!
valeu ...
equiptranqueiras
25-10-10, 20:08
Eae Pessoal,
sou novo aki e há umas tres semanas coloquei um xenon 8000k na minha titan 2003!!!
no começo tive uns problemas, mais agora ta funfando perfeitamente! :G
meu pai é eletricista de autos e motos, ele mesmo rebobinou meu estator e tal...
e no lugar do regulador de voltagem, ele apenas fez umas mudanças no original mesmo, com alguns
diodos.. e em fim, ficou exelente! recomendo!
depois vou postar uma foto do estator rebobinado pra vcs verem como ele fica!!
abraços
equiptranqueiras
25-10-10, 20:21
esse é o novo estator! :OK:
equiptranqueiras
25-10-10, 20:23
Esse é meu estator refeito exclusivamente para o funcionamento do xenon
http://img259.imageshack.us/img259/9360/bobina.jpg
equiptranqueiras
25-10-10, 20:30
Duvidas contate meu twitter @leandroocoimbra
LeandroFeitosa
27-10-10, 21:22
Queria Tirar uma duvida
Fiz tudo isso ja na minha CG..
so nao trokei
" Estator rebobinado e retificador de corrente mais potente para aguentar a nova amperagem "
Eu vi numa Comunidade do Orkut q uma cara fez o seguinte...
" não alterei estator, não troquei retificador, não troquei regulador, somente adicionei uma ponte retificadora de 6A que vc monta facilmente com 2 diodos, liguei na saida da bobina do farol e a saida desse retificador na bateria, bem simples, nada complicado e sem muita adaptação "
da certo tbm ???
http://i510.photobucket.com/albums/s342/manynhow/c5d0542f.jpg
Fala pessoal, estou com um problema um pouco mais serio, a minha moto para não tirar a originalidade eu colocoquei uma chave de luz da cb 500four (acima) e mandei cromar deixei bem ajeitado e gastei uma grana, o rapaz que vai instalar para colocar o bi-xenon me explicou mas não entendo nada... disse apenas que este jeito não dá, só se colocar mais uma chavinha escondida para passar alta para baixa. Bom trocar o punho (chave de luz) demorei para achar e gastei para arrumar e mandar cromar, se voces tivesse uma ideia bacana me avisem pois ja estou quase vendendo esta lampada bi-xenon 8000k.
[email protected]
se alguem tiver uma pequena solução me avise.
tentando me expressar o que entendi do rapaz que vai instalar é o seguinte. ele me disse que as motos atualis tem uma chave que liga a luz e outro botão para passar de luz baixa para alta e o problema da minha é que nao tem este item, teria que ligar a luz no punho e uma chave para passar alta para baixa ou viceversa...
acho que consegui explicar. ufa...
equiptranqueiras
28-10-10, 13:07
Queria Tirar uma duvida
Fiz tudo isso ja na minha CG..
so nao trokei
" Estator rebobinado e retificador de corrente mais potente para aguentar a nova amperagem "
Eu vi numa Comunidade do Orkut q uma cara fez o seguinte...
" não alterei estator, não troquei retificador, não troquei regulador, somente adicionei uma ponte retificadora de 6A que vc monta facilmente com 2 diodos, liguei na saida da bobina do farol e a saida desse retificador na bateria, bem simples, nada complicado e sem muita adaptação "
da certo tbm ???
Acredite, eu ja fiz essa ponte de diodos, e não fico 100%....
pq eu digo que não ficou bom?
simplismente pq a bateria acaba descarregando sim, só da certo se tipo,
vc andar de dia com farol totalmente apagado e ligar o xenon só por alguns instantes a noite!
pra ficar show de bola, com xenon o tempo todo, tem que refazer o estator, colocar retificador da strada 200cc e bateria de 7 amperes!
LeandroFeitosa
28-10-10, 18:15
equiptranqueiras
fazendo toda essa modificaçao nao tem perigo de super aqece a Bateria...
ocasionando uma explosao algo do genero?
se estiber falando coisa q nao tem nada ve, me desculpe pois eh minha primeira moto nao manjo mto dessas paradas!
equiptranqueiras
29-10-10, 09:33
equiptranqueiras
fazendo toda essa modificaçao nao tem perigo de super aqece a Bateria...
ocasionando uma explosao algo do genero?
se estiber falando coisa q nao tem nada ve, me desculpe pois eh minha primeira moto nao manjo mto dessas paradas!
LeandroFeitosa
Então, não há perigo algum... por isso mesmo que tem que colocar uma bateria de 7 amperes,
éla suporta tranquilo a nova quantidade de energia gerada pelo estator, e o regulador/retificador da strada 200cc é para mandar somente a carga necessária para a bateria!
LeandroFeitosa
30-10-10, 10:55
LeandroFeitosa
Então, não há perigo algum... por isso mesmo que tem que colocar uma bateria de 7 amperes,
éla suporta tranquilo a nova quantidade de energia gerada pelo estator, e o regulador/retificador da strada 200cc é para mandar somente a carga necessária para a bateria!
antes de tirar Bubina fui num cara q mexe com essas paradas ele flo q tenho q traze a Bubina pra ve o "ESPAÇO FISICO DELA" por causa das voltas!
a sua como q vc fez ??
qal o mm do cabo ?
equiptranqueiras
30-10-10, 11:01
antes de tirar Bubina fui num cara q mexe com essas paradas ele flo q tenho q traze a Bubina pra ve o "ESPAÇO FISICO DELA" por causa das voltas!
a sua como q vc fez ??
qal o mm do cabo ?
Espaço fisico ela tem sim, pode ver na foto da minha acima, vc vai ver que tem 2 bobinas originais, e as outras 6 foram reenroladas!
mais agora vc me pegou pq meu pai que enrolou e eu não seu o mm do fio, depois eu confirmo com ele e posto aki,
enquanto isso, salva essa foto q eu postei acima e mostra pro seu mecanico!
flw
LeandroFeitosa
30-10-10, 11:06
Espaço fisico ela tem sim, pode ver na foto da minha acima, vc vai ver que tem 2 bobinas originais, e as outras 6 foram reenroladas!
mais agora vc me pegou pq meu pai que enrolou e eu não seu o mm do fio, depois eu confirmo com ele e posto aki,
enquanto isso, salva essa foto q eu postei acima e mostra pro seu mecanico!
flw
Isso q fiz cabei de vim do car agora ele flo q so tinha q ve como vc fez q era pra traze uma foto maior esqema de ligaçao alguma cois assim!
=S
equiptranqueiras
30-10-10, 12:22
Isso q fiz cabei de vim do car agora ele flo q so tinha q ve como vc fez q era pra traze uma foto maior esqema de ligaçao alguma cois assim!
=S
isso aí, depois que vc fizer, posta os resultados aki!
LeandroFeitosa
30-10-10, 13:48
isso aí, depois que vc fizer, posta os resultados aki!
Essa Semana ja vo corre atras dessa parada!
ae Posto akii !
;D
Vlw msm pela Dica ! :OK:
http://i510.photobucket.com/albums/s342/manynhow/c5d0542f.jpg
Fala pessoal, estou com um problema um pouco mais serio, a minha moto para não tirar a originalidade eu colocoquei uma chave de luz da cb 500four (acima) e mandei cromar deixei bem ajeitado e gastei uma grana, o rapaz que vai instalar para colocar o bi-xenon me explicou mas não entendo nada... disse apenas que este jeito não dá, só se colocar mais uma chavinha escondida para passar alta para baixa. Bom trocar o punho (chave de luz) demorei para achar e gastei para arrumar e mandar cromar, se voces tivesse uma ideia bacana me avisem pois ja estou quase vendendo esta lampada bi-xenon 8000k.
[email protected]
se alguem tiver uma pequena solução me avise.
Me de uma solucion... hombre... rs...
LeandroFeitosa
01-11-10, 17:17
Espaço fisico ela tem sim, pode ver na foto da minha acima, vc vai ver que tem 2 bobinas originais, e as outras 6 foram reenroladas!
mais agora vc me pegou pq meu pai que enrolou e eu não seu o mm do fio, depois eu confirmo com ele e posto aki,
enquanto isso, salva essa foto q eu postei acima e mostra pro seu mecanico!
flw
eai seu pai flo de qantos mm era o fio e qantas voltas ele deu ?
=S
Abraço ! :D
kra o retificador da strada da certo na cg, quanto a essa enrolada não é dificil de fazer não so ter um ferro de solda e algumas ferramentar a mais para a desmontagem do estator, agora se colocar so o retificador da strada não carrega os 7 ah que precisa, pois o estator era para carregar alem do que ele deve assim aumentando a amperagem ate um limite so trocando o retificador
Me de uma solucion... hombre... rs...
Lembrando meu motor é de strada....
juniorseben
08-11-10, 13:43
Pessoal queria uma ajuda de voces,
consegui o xenon instalado a R$150. O cara falou que instala tudo normal, so que não tem perigo de derreter alguma coisa da factor? Outra coisa tava pensando em deixar a bateria original pois apesar de ERRADO eu so ligo o farol quando esta de noite e dai pensei que ao dia não teria como matar a bateria pois o farol esta desligado.
Podem me ajudar?
Abraços!
Mas vc tem que usar farol de dia amigo, é lei, e pra sua propria segurança tb. Tenta outra coisa, tipo eu tb não tava feliz com a iluminação da minha yes, instalei dois farois auxiliares, com lampadas h3 de 4000 lumens e 55 watts cada uma. Acho que o xenon naum puxa mais que 110 watts, tenta então fazer que nem eu fiz, uma ligação com rele e fiação independente mais reforçada pro xenon, vindo da bateria. coloca tb um fusivel pra qq coisa de errado ele queimar e vc não ficar na mão. Qual a potencia desse xenon ?
juniorseben
08-11-10, 17:41
Mas vc tem que usar farol de dia amigo, é lei, e pra sua propria segurança tb. Tenta outra coisa, tipo eu tb não tava feliz com a iluminação da minha yes, instalei dois farois auxiliares, com lampadas h3 de 4000 lumens e 55 watts cada uma. Acho que o xenon naum puxa mais que 110 watts, tenta então fazer que nem eu fiz, uma ligação com rele e fiação independente mais reforçada pro xenon, vindo da bateria. coloca tb um fusivel pra qq coisa de errado ele queimar e vc não ficar na mão. Qual a potencia desse xenon ?
Eu sei que é o 8000K. Por isso queria saber se alguem pois como eu falei errado so ligo de noite ou quando vejo azulzinho HDSIUAHDIUAHDAUHDIUSAHDASU'
:k
Hum, agora pegou. 8000 k, esse k de kelvins, é a temperatura da cor...quer dizer qto mais alto mais branco, passando pra azul. Eu coloquei lampadas de 4000 k nos meu auxuliares, da osram, elas não são amarelas, nem brancas...tem um topico com a escala de cor comparativa. É precisa ver mesmo qual a potencia em watts. Bem espero que apareça alguem pra explicar melhor, mas o esquema é mais ou menos esse que te falei, fiação independente com rele, vindo da bateria, e dependendo da sua moto, refazer o estator e colocar uma bateria mais forte. Mas le esse topico desde o começo e vc vai ver que é facil. :OK:
equiptranqueiras
11-11-10, 11:51
Esse é meu estator refeito exclusivamente para o funcionamento do xenon
http://img259.imageshack.us/img259/9360/bobina.jpg
Esse meu estator ficou com 75 voltas de fio + grosso! e o original tem 62 com fio + fino (se não me engano)
muito bom o tutorial vou estudar a possibilidade de fazer na minha pequena.
:OK:
matheussilva16
29-11-10, 18:38
GALERA SERA QUE ESSE ESQUEMA DE ENRROLAR O ESTATOR COLOCAR UM RETIFICADOR DE CBX 200 E UMA BATERIA DE 7 AHP
SERA QUE UMA POP 100 2010 ALGUENTARIA O XENON? alguem ja fez isso em pop ?
twisterline
15-12-10, 19:20
O modelo da cg 150 2008 aqui e diferente da sua
A foto não e das melhores, quero rebobinar ela qual são as que devo rebobinar ?
http://img221.imageshack.us/img221/7852/img0412a.jpg
http://img217.imageshack.us/img217/4626/img0415al.jpg
fernando lima oliveira
16-03-11, 09:36
:drool:
galera pesquizando por ai encontrei um tutorial de como enrolar o estator e instalar o retificador da estrada:
se voce verificar, o estator, é enrolado uma bobina após a outra sempre seguindo uma no sentido horario e outra no sentido anti-horario, na suaq moto temos a bobina de força e as outras bobinas ligadas em série do jeito que eu falei acima. Ainda no caso da oo temos uma bobina sem enrolamento.
Ao desenrolar, conte o número de voltas e anote em um papel, e veja temos o fio verde que é terra, e neste ponto é o inicio do enrolamento, no meio do enrolamento, vai acabar no conector do fio amarelo, que alimenta o farol, verifique que o enrolamento continua para mais duas bobinas até acabar no fio branco, que vai alimentar a bateria (passando pelo regulador retificador) isso no modo original.Isso tudo para voce voltar o estator ao normal se a modificação não der certo.
Mas no caso da titan 00, a qualidade do imãs deve ser igual das titan 02 até a fan, então certamente dara certo.
Ao enrolar, usaremos todas a bobinas, até aquela que esta vazia, não mexa na bobina de força, é aquela maior que é soldado o fio preto com faixa vermelha, ela é usada para alimentar o CDI.
Vamos usar o fio branco e o fio amarelo para a saida do enrolamento, ou seja enrolamos a primeira bobina com mais voltas que o projeto original de fabrica, eu também gosto de usar um fio um pouco mais grosso, o original de ser fio 20 AWG, use fio 19AWG, deixe um pedaço grande no início para depois de enrolar todas as bobinas com o mesmo número de voltas, gosto tambem de usar um espaguete, que aguenta 180 graus centigrados, para levar esta ponta ao conector do fio amarelo, a mesma coisa iremos fazer com o final, levando esta ponta para o conector do fio branco.
Com isso enrolamos o estator, nestes fios amarelo e branco, iremos ligar o regulador e retificador de CBX 200 strada, temos 5 fios neste regulador, veja:
fio verde, deve ser ligado ao terra, no caso de sua moto o fio é verde tambem.
fio amarelo, entrada do regulador ligue no fio amarelo ou branco do estator que voce acabou de enrolar
fio rosa, entrada do regulador ligue no fio amarelo ou branco do estator que voce acabou de enrolar
fio preto, o regulador da strada, usa como referência, para monitorar a tensão de carga da bateria, no caso da HONDA é o proprio fio preto que sai da chave de contato, se voce deixar este fio solto, a tensão de carga vai subir muito acima de 15 volts, fazendo a bateria ferver.
fio vermelho, vai para bateria.
aew o xenon eh plug-and-play :clap:
parece que funciona hein....pretendo fazer na minha, ja tenho as peças falta tempo.....
se alguem fizer, posta aew pra gente ver como ficou :OK: :D
chriskopsch
20-03-11, 22:53
Na minha não pretendo colocar xenon tao cedo,
porém, tbm nao gosto que a luz fique oscilando conforme a rotação do motor,
faço o mesmo esquema aí do tutorial??
Eu to com Xenon na minha com apenas algumas modificações faceis:
Instalado Diodo de 6ah
Relê de 40ah
Fusível de 10ah pra proteção
Foi feita a ligação para ficar corrente contínua no farol e não alternada, depois instalado o Xenon e só felicidade.
chriskopsch
20-03-11, 23:08
Eu to com Xenon na minha com apenas algumas modificações faceis:
Instalado Diodo de 6ah
Relê de 40ah
Fusível de 10ah pra proteção
Foi feita a ligação para ficar corrente contínua no farol e não alternada, depois instalado o Xenon e só felicidade.
Como vc instalou?
Teria um esquema eletrico aí?
Como vc instalou?
Teria um esquema eletrico aí?
Vou ver se tiro algumas fotos, o esquema elétrico foi todo pegado na internet, vou ver se consigo separar algum materia pra postar...
Mais as fotos e videos do Xenon funcionando estão no tópico da minha moto.
chriskopsch
21-03-11, 12:23
Vou ver se tiro algumas fotos, o esquema elétrico foi todo pegado na internet, vou ver se consigo separar algum materia pra postar...
Mais as fotos e videos do Xenon funcionando estão no tópico da minha moto.
Eu tbm achei um esquema na net com o diodo de 6A, rele e fusivel.
Segundo o cara la, se eu fizer isso, luz do farol, lanterna, painel q ficam oscilando, vai parar de oscilar.
Talvez seja o mesmo esquema q vc achou.
Achei no site concorrente do PN :P
Pablo Carvalho
03-05-11, 22:53
Gente,tenho uma Dafra Speed 150(bateria de 7ah)e a luz pode ser ascesa sem o motor estar ligado!O proscesso é o mesmo ou muda alguma coisa??E alguém ai jah legalizou o xenon quanto custa em média??valew
equiptranqueiras
05-05-11, 19:50
Pablo Carvalho
eai blz?
então cara na sua motoca é moleza pra por o xenon plug an play
(tirar a lâmpada original e por o xenon) nem precisa de adaptação :OK:
Pablo Carvalho
05-05-11, 23:20
Pablo Carvalho
eai blz?
então cara na sua motoca é moleza pra por o xenon plug an play
(tirar a lâmpada original e por o xenon) nem precisa de adaptação :OK:
Po cara valeu mesmo!!po achei q ia terque mexe emum monte de coisa!!mais será q a bateria dah conta??e quanto custa será pra legaliza
xenon+escape pro torque??obrigado dinovo!!
chriskopsch
05-05-11, 23:31
Po cara valeu mesmo!!po achei q ia terque mexe emum monte de coisa!!mais será q a bateria dah conta??e quanto custa será pra legaliza
xenon+escape pro torque??obrigado dinovo!!
A bateria aguenta, só resta saber se o "gerador" vai dar conta de carregar a bateria.
Pelo q sei da quase 200 pila pra legalizar xenon, o escape nao da pra regularizar.
Tenho q me informar pra legalizar o meu xenon, to bem cabrero andando por aí.
Pablo Carvalho
06-05-11, 13:05
A bateria aguenta, só resta saber se o "gerador" vai dar conta de carregar a bateria.
Pelo q sei da quase 200 pila pra legalizar xenon, o escape nao da pra regularizar.
Tenho q me informar pra legalizar o meu xenon, to bem cabrero andando por aí.
Podi cre valew ai cara!!também ando meio escamado com o escape mais dah nada!!oqué a vida sem riscos husauhsua!!
equiptranqueiras
06-05-11, 18:24
Podi cre valew ai cara!!também ando meio escamado com o escape mais dah nada!!oqué a vida sem riscos husauhsua!!
Pode colocar sem medo, o ESTATOR (gerador), vai dar conta sim!
brunim_666
24-05-11, 19:42
Oi amigo, tem uma FAN 150 esi 2010 injecao eletronica, queria saber se eu seguir topico instalo do mesmo jeito? e me disseram que era bobeira eu instalar na minha pois eh injecao e qualquer pic na bateria iria cortar e afogar e depois nao ia dar mais partida pois ela eh eletronica neh, da certo mesmo ou tem um outro passo a seguir?
lukastrauer
08-06-11, 15:00
Pessoal..
A instalação e regularização de farois com descarga de gás (xenon) está proibida por lei, desde o dia 07/06/2011..
Saíram 2 novas resoluções que proíbem sua instalação, são elas a Resolução 383/2011 (http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/Resolu%C3%A7%C3%A3o%20383.2011.pdf) e a Resolução 384/2011 (http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/Resolu%C3%A7%C3%A3o%20384.2011.pdf)
a 383 altera a Resolução 227/07 (http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_227.pdf)(é uma "bíblia" pra ler, de tão grande)
a 384 altera a Resolução 292/08 (http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_292.pdf)
quem regularizou pode rodar tranquilo.. :clap: :clap:
quem ainda não fez.. |:( |:(
eu achava que já era proibida desde o lancamento dessas resoluções...
:#
Alvaristo.Jr
12-07-11, 22:18
e quem já tinha feito isso de enrolar estator e colocar retificador de strada (meu caso) e quer voltar para o original, com o farol ligando só com a moto funcionando e a lampada halogena, é só voltar para o retificador original?!?!
Willame dantas
27-01-17, 23:11
O estator da cbx 200 da na titan 150 carburada?
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