Ver Versão Completa : Honda e yamaha já testam motos flex com injeção
Fernando Oliveira
06-05-08, 20:47
Está na duas rodas deste mês. A honda testa uma Twister e a Yamaha uma YBR, todas com injeção direta e ganho de 1cv na YBR e 2cv na TW.
Ambas rodam mais "macias" e tem aceleração linear !
Estão testando o sistema da Delphi e da Magneti Marelli, a diferença é que o da magnetti Marelli tem "tanquinho" de gasolina para dar partida, já na Delphi, 5% de gasolina na mistura já é o suficiente para dar partida.
Valeu !
Duas Rodas Ed.392, p.36
A revista também faz uma menção a "espantosa" venda da Dafra Speed 150cc que sozinha vendeu mais que qualquer modelo da sundown e a participação da marca já equivale a metade da Sundown, pelos dados da Abraciclo !
Tem outra reportagem em que mostra que no Paraguai tem moto "chinesa" de 125cc, street, a partir de R$ 1.600,00. Todas clones da Honda CG ! O título é : La Garantia Soy Yo :lol: :lol:
Vou baixar a revista para dar uma olhada..
Valew..
Show, tomara que logo logo tenham várias motos flex na área.
Vou baixar a revista para dar uma olhada..
Valew..
Onde vc acha pra baixar?
Valeuuu
Fernando Oliveira
06-05-08, 21:10
Não tem para baixar. O que dá para ver é uma parte das reportagens. Mas já dá para ter uma idéia.
Vou baixar a revista para dar uma olhada..
Valew..
se você consiguir , faz o favor de passar o "backup", já procurei, e das duas rodas nunca acho.
Roberval3000
06-05-08, 21:16
:lol: :lol: :lol: :lol:
Mas testa desde o ano pasado, ja tem ate Max injetada só faltam lançar
Piada a revista por noticia véia
Fernando Oliveira
06-05-08, 21:17
www. revistaduasrodas.com.br, só uma parte das reportagens... :s
Fernando Oliveira
06-05-08, 21:19
:lol: :lol: :lol: :lol:
Mas testa desde o ano pasado, ja tem ate Max injetada só faltam lançar
Piada a revista por noticia véia
Na verdade eles foram lá e andaram nas motos... isso, acho que nenhuma fez. :o
To sabendo que ja rolou uns testes antes tbm.
Agora deve ser mais sério já que ano que vêm as montadores tem que se virar nos 30 e só vender moto 0km injetada. :OK:
O Salão desse ano talvez sirva para o lançamento.
www. revistaduasrodas.com.br, só uma parte das reportagens... :s
num achei nada no site, pode me informar em que parte que está? o site tá igual quando acessei umas duas semanas atrás.
Furious VIPER
06-05-08, 21:31
To sabendo que ja rolou uns testes antes tbm.
Agora deve ser mais sério já que ano que vêm as montadores tem que se virar nos 30 e só vender moto 0km injetada. :OK:
O Salão desse ano talvez sirva para o lançamento.
Sinceramente não confio nisso não... axo q vão dar um jeito de vender motos carburadas ainda...
Fernando Oliveira
06-05-08, 21:34
Sorry, lagreca, olhei lá e ainda não atualizaram, o que eu escrevi foi da revista que comprei hoje.
ps. tira o escorpião do bolso e compra uma também. :lol: :lol: :lol: :lol:
Zueira, acabou de chegar nas bancas a maioria nem viu a capa ainda !
Tá demorando muito ... tem até kit tabajara pra carro vendendo no mercadolivre. Se os caras da padaria conseguem fazer, como a Honda e Yamaha demoram tanto ???
Tem umas "conversões" onde simplesmente colocam um resistor no sensor de temperatura pra central achar que o motor está sempre frio e enriquecer a mistura do alcool ... porco, mas funciona (mal).
Nesta corrida, quem lançar o primeiro modelo flex vai ficar com a fama, saindo no Autoesporte numa daquelas matérias horrendas e em todas as revistas. O segundo lugar vai cair no esquecimento.
Pois é mas a AME que lançou a moto flex ninguém fala nada, ou fala-se muito pouco.
cabra de brasilia
07-05-08, 09:26
Tem um site que meu irmão faz download de tudo....semana passada ele me passou a edição 391.....vou pedir para ele ver se já tem essa tal de 392.......engraçado que essa tal de 392 não está no site...enfim........
Quanto a injeção já li em uma dessas revistas de moto que a Honda na verdade já testa a injeção e a refrigeração líquida na CG desde a década de 90.........
Num é possível que ainda num testaram isso e a injeção eletrônica, só se as montadoras estiverem de palhaçada e vivem com a cabeça nos anos 80. Enquanto essas motos venderem vão ser fabricadas como são hoje, até alguma kasinski da vida lançar uma com I.E nas pequenas aí eles dão uma acordada e pensam em algo...
Eles tem muitas cartas na manga, só esperam uma atitude do concorrente para jogar a carta... E nesse lenga lenga passa-se anos e anos e a gente compra nossas motos com tecnologia dos anos 70.
Num é possível que ainda num testaram isso e a injeção eletrônica, só se as montadoras estiverem de palhaçada e vivem com a cabeça nos anos 80. Enquanto essas motos venderem vão ser fabricadas como são hoje, até alguma kasinski da vida lançar uma com I.E nas pequenas aí eles dão uma acordada e pensam em algo...
Eles tem muitas cartas na manga, só esperam uma atitude do concorrente para jogar a carta... E nesse lenga lenga passa-se anos e anos e a gente compra nossas motos com tecnologia dos anos 70.
E vamos continuar comprando motos com tecnologia dos anos 70 por um bom tempo... Como as leis sobre o meio ambiente ainda estão muito fracas neste pais, as empresas vão continuar vendendo moto carburada por um bom tempo...
Pode crer que enquanto as montadoras puderem vender moto carburada, vão continuar vendendo... Ai na hora que o governo der uma dura neles, eles vão pedir mais 10 anos para fazer pesquisas, montar prototipos e avaliar o mercado de motos pequenas com IE...
Ainda vamos ter longos anos pela frente
O pior num é isso Richard, veja bem, tem caro nacional dos anos 80 que já tinha injeção eletrônica, pois bem, na época todos falavam que só dá pipino e se quebrar é um absurdo de caro, vc já viu algum módulo de injeção queimado?? Acho que só em carro que pegou fogo eu vi módulo de injeção quebrado. Outra coisa, tão argumentando em relação as IE da Yamaha a mesma coisa, que se quebrar é caro, que dá manutenção e ninguém sabe mexer.... Vai entender a cabeça imbecil de brasileiro né, carburador de CG por 700 reais num é caro né!
Injeção massa é da hornet, liga na hora, e o ronco ja fica totalmente linear, sem alteração nenhuma...redondinha demais!!
Lagartixxa
07-05-08, 15:19
Injecao eletronica direta na camara de combustao?! em moto pequena no brasil?!
acho pura ilusao!
Injeção massa é da hornet, liga na hora, e o ronco ja fica totalmente linear, sem alteração nenhuma...redondinha demais!!
Xiita... :drool:
Andei na Fazer e achei espetacular também, muito mais macia pra pilotar, respostas muito melhores...
cabra de brasilia
07-05-08, 15:41
Vou pedir hoje para meu irmão ver se tem essa tal de 392 para download.......
Só sei que estou doido para ver a CG com injeção.....principalmente a Fan.......bão pelo o menos creio que a Honda vá a lançá-la com injeção.........pois o novo TRX 420 Fourtrax é varetado com injeção......então essa é minha esperança.........
Xiita... :drool:
Andei na Fazer e achei espetacular também, muito mais macia pra pilotar, respostas muito melhores...
Se num quer comparar fazer com hornet ne?
Ja dirigi fazer tbm...faz o seguinte...pega a bolinha, vai numa honda ai que tenha a hornet nova, pede pra ligarem, ai vc volta, senta no pc e me fala oq acho ta? aeeauaeuhaeu
Se num quer comparar fazer com hornet ne?
Ja dirigi fazer tbm...faz o seguinte...pega a bolinha, vai numa honda ai que tenha a hornet nova, pede pra ligarem, ai vc volta, senta no pc e me fala oq acho ta? aeeauaeuhaeu
huahuahuahuahuahuahuhaa...
O pior num é isso Richard, veja bem, tem caro nacional dos anos 80 que já tinha injeção eletrônica,
Acredito que não...a injeção eletrônica aportou por aqui na década de 90, à bordo do Fiat Uno Mille...antes disso era só ignição eletrônica (em substituição à bobina e ao platinado).
pois bem, na época todos falavam que só dá pipino e se quebrar é um absurdo de caro, vc já viu algum módulo de injeção queimado??
Já...e muitos. Em média estão na casa dos R$ 3,5 a R$ 4,0, dependendo da montadora e modelo, sem contar o mapeamento da i.e., normalmente feito em concessionárias ou lojas especializadas. Não é uma peça que costuma dar defeito a esmo mas dá defeito, sim, como qualquer peça/equipamento eletrônico.
Outra coisa, tão argumentando em relação as IE da Yamaha a mesma coisa, que se quebrar é caro, que dá manutenção e ninguém sabe mexer.... Vai entender a cabeça imbecil de brasileiro né, carburador de CG por 700 reais num é caro né!
Não é o caso da i.e. ser da Yamaha...basta ser i.e. que a manutenção é cara. Não é que ninguém saiba mexer...é necessário mão-de-obra especializada, só isto. A partir do momento que popularizar a i.e. os profissionais da área tratam logo de se especializar...é o que penso.
vedovatto3
08-05-08, 08:23
O pior num é isso Richard, veja bem, tem caro nacional dos anos 80 que já tinha injeção eletrônica,
Acredito que não...a injeção eletrônica aportou por aqui na década de 90, à bordo do Fiat Uno Mille...antes disso era só ignição eletrônica (em substituição à bobina e ao platinado).
A primeira foi em 89 com o gol GTI
cabra de brasilia
08-05-08, 09:01
Eu trabalhei em concessionária Mercedes-Benz e desde 1969 todas as Mercedes vinham de série com ar condicionado,direção hidráulica e freio a disco nas quatro rodas (exceto o Classe A que quebrou a tradição recentemente)........e desde 70 e alguma coisa com injeção eletrônica em todas...........era uma beleza trabalhar com Mercedes pegava aquelas bichonas velhas do diabo tudo eletrônico.........
Acredito que não...a injeção eletrônica aportou por aqui na década de 90, à bordo do Fiat Uno Mille...antes disso era só ignição eletrônica (em substituição à bobina e ao platinado).
A primeira foi em 89 com o gol GTI
Pra fabricação foi com o gol GTI, mas já haviam lançado protótipos antes...
"Modelo de pesquisas apresentado na Feira do Carro à Álcool, em 1983, em São Paulo. O Voyage Tecno incorporava tudo o que o Departamento de Engenharia da Volkswagen acreditava se tornaria normal nos veículos de produção num prazo de até 10 anos: painel de instrumentos digital, computador de bordo, bancos de regulagem elétrica com memória, lanternas traseiras com luz negra, motor de 16 válvulas com injeção eletrônica, piloto automático, câmbio de 5 marchas e ABS, entre outros."
Fonte: http://www.carroantigo.com/portugues/conteudo/curio_carros_conceito_nac_5.htm
Até nos carros eles já tinham a tecnologia mas num lançavam...
Carlos Roberto
08-05-08, 11:30
Só sei que estou doido para ver a CG com injeção.....principalmente a Fan.......bão pelo o menos creio que a Honda vá a lançá-la com injeção.........pois o novo TRX 420 Fourtrax é varetado com injeção......então essa é minha esperança.........
Os caras da Honda não tem a disposição de colocar partida elétrica na Fan. Injeção então, simplesmente impossível.
Os caras da Honda não tem a disposição de colocar partida elétrica na Fan. Injeção então, simplesmente impossível.
Num colocam nem cavalete central em uma moto que a proposta é ser utilitária...
Carlos Roberto
08-05-08, 11:50
Caso eu fosse motoboy, nunca iria de Fan, mesmo ela sendo mais resistente pro trabalho. Faria isso pela simples razão de achar um desrespeito oferecerem uma moto assim, sem nada, e relativamente cara. O mínimo que as montadoras devem oferecer é freio dianteiro com disco e partida elétrica.
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