Ver Versão Completa : Um bom futuro para as motos.
Carlos Roberto
13-05-08, 15:21
Passou no Fantástico do último domingo: as grandes capitais vão parar por causa do trânsito. Não há mais pistas e nem estacionamento para comportar a quantidade de veículos que só aumenta. O Transporte público também não ajuda.
Isso me fez pensar que, num futuro breve, para sair uma só pessoa motorizado, só restará a opção da motocicleta. É um veículo leve, que não danifica o asfalto. É mais econômico, fator importante diante do aumento de preços do petróleo e do custo elevado da produção de álcool combustível. Exige menos espaço que um carro, tanto nas vias, quanto nos estacionamento. Tem tecnologia para ser menos poluente e mais seguro.
Os agentes de trânsito e os governos precisam olhar a moto como solução futura, tanto quanto devem olhar do mesmo jeito o transporte público.
Vocês tem alguma idéia para fazer a vida, de nós motociclistas, mais fácil nas cidades?
Cidade grande não é lugar de carro nem de moto ... é lugar de transporte público, de preferência trem e metrô. Sou a favor da proibição de veículos particulares em grandes centros urbanos, ou de pedágio urbano, no estilo de Londres. Sem veículos particulares zoneando o transito, os ônibus vão andar que é uma maravilha ... vão até ficar pontuais.
Eu já faço a minha parte ... trabalho no centro do RJ e pra vir pra cá, só ônibus e metrô. O carro fica em casa.
cabra de brasilia
13-05-08, 15:31
As fases são cíclicas e esse modelo social em que vivemos chegou ao fim do seu ciclo....à um bom tempo ele está em trangalhos.....tombamento em Brasília é uma utopia já era.......isso tinha de ser começado a por em prática a uns 20 anos atrás quando começou essa onda de condomínios e retalhar Vicente Pires....naquela época tinha de ser pensado em um planejamento para a classe média e não hoje.....já era.....um um tempo atrás li um estudo onde dizia para onde vai pode ser instalada a nova capital do país nos próximos 50 anos.........uma provável é na região norte o na área do Tocantis enfim.......
Veja a EPIA ao invés de 2 faixas engarrafadas....depois da ampliação passará a ser 3 faixas engarrafadas....... :lol:................
ahlmiranda
13-05-08, 15:35
Cidade grande não é lugar de carro nem de moto ... é lugar de transporte público, de preferência trem e metrô. Sou a favor da proibição de veículos particulares em grandes centros urbanos, ou de pedágio urbano, no estilo de Londres. Sem veículos particulares zoneando o transito, os ônibus vão andar que é uma maravilha ... vão até ficar pontuais.
Eu já faço a minha parte ... trabalho no centro do RJ e pra vir pra cá, só ônibus e metrô. O carro fica em casa.
Só que antes de proibirem os veiculos particulares de andar nos grandes centros urbanos, tem que se resolver o problema da violência, aqui em Maceio mesmo, é moda assalto a onibus, eu nao posso ser obrigado a andar de onibus enquanto nao acabarem com esse tipo de coisa...
Por aki o transito tá um inferno também, principalmente por motos. O problema é que moto gerou uma infestação tão grande que os caras andam na calçada, contra-mão, furam sinal... Eu acho que tão comprando moto por ser mais barato e também facilidade no transito, só que tem que formar certo o cidadão que quer andar de moto.
Penso como o Agm, temos que ter trens, metrô, trem de alta velocidade ligando as capitais, o problema é que investimos cada vez mais em transporte rodoviário. Não só as cidades como as estradas estão uma zona...
Furious VIPER
13-05-08, 15:38
Do jeito q a situação está, as maiores vias simplesmente nõa tem estrutura para abrir mais uma pista... a situação só vai piorar... e nós temos q aproveitar mais do q nunca todas as facilidades de uma moto. não tem outra soluçao. Vcs já viram alguma coisa melhorar de vez no país? do q depender de mim, eu ajudo, mas o povão qr sempre ter um ganho, qr ser melhor q o outro... assim naõ dá!
acredito que moto seria mais como um remendo que solução, mas já é alguma coisa, mas o problema que o lisarb anda de ré(carros)!!! em vez de fazerem campanhas de uso de motos como na Europa, dificultam o uso de moto com leis absurdas e taxas caríssimas.
SP so tem lugar pra 2 tipos de transporte ...Moto e Metro mas pode ser metro de superficie ...no lugar dos trens da CPTM...ia baratear o custo e ia ter mais trens pro povao...de Trem ate aki onde trabalho gasto 21 minutos...de onibus ,menos de 40 minutos nao gasto...de carro de carona sempre acima de 45 mnutos...pra andar 12 km...Detalhe minha casa fika proxima da estaçao CPTM Dom Bosco e meu trabalho e a 2 quadras da estaçao Carrao do Metro...tem integraçao entre trem e metro mas a estaçao Tatuape nao tem essa baldiaçao...faz falta ...eu so abandono o onibus e o metro pra andar de moto...SP cresceu pra depois ver o transporte coletivo...so pra compárar a cidade do Mexico tem 500 Km de metro e SP tem menos de 60...se for contabilizar com os trens da CPTM tem mais 180...eh muito pouco...mas aki em SP o pessoal prefere carro aos trens ...eu prefiro trem...
Frase da Semana de Roberto Agresti `´´Moto nao eh Problema,eh soluçao´´
valeu... :lol: :lol: :lol:
Espero que criem restrições, não só pra os carros, como pra motos também. Se liberar geral isso vai virar uma zona. Vai ter mais moto do que mosquito da dengue. Era melhor o governo se esforçar em transporte público decente, pra não precisarmos comprar moto pra se embrenhar no transito.
Eu já morei uns tempos em Londres, e por lá, eu não sentia nenhuma necessidade de ter um carro ou moto. O transporte público é excelente (mas muito caro). Mesmo sem conhecer nada da cidade, conseguia chegar a qualquer buraco que quisesse. Impressionante, mas por lá eu NUNCA me perdi tentando chegar a algum lugar, e era raro precisar pedir informação a alguém. Já aqui no RJ, onde moro a 33 anos, me perco até hoje, seja de carro ou de ônibus.
PS: O metrô de Londres começou a ser planejado e construído no século XIX. A primeira estação é de 1863. Planejamento é tudo em uma metrópole.
Frase da Semana de Roberto Agresti `´´Moto nao eh Problema,eh soluçao´´
Grande frase!!! vou por de assinatura
danielpaiva
13-05-08, 17:02
Espero que criem restrições, não só pra os carros, como pra motos também. Se liberar geral isso vai virar uma zona. Vai ter mais moto do que mosquito da dengue. Era melhor o governo se esforçar em transporte público decente, pra não precisarmos comprar moto pra se embrenhar no transito.
Eu já morei uns tempos em Londres, e por lá, eu não sentia nenhuma necessidade de ter um carro ou moto. O transporte público é excelente (mas muito caro). Mesmo sem conhecer nada da cidade, conseguia chegar a qualquer buraco que quisesse. Impressionante, mas por lá eu NUNCA me perdi tentando chegar a algum lugar, e era raro precisar pedir informação a alguém. Já aqui no RJ, onde moro a 33 anos, me perco até hoje, seja de carro ou de ônibus.
PS: O metrô de Londres começou a ser planejado e construído no século XIX. A primeira estação é de 1863. Planejamento é tudo em uma metrópole.
Concordo com voce que temos que priorizar o transporte publico, pq se for priorizar moto, daqui a pouco o tranzito vai ser de moto e não mais de carro...
Metro e Trem, é a melhor forma de diminuir o tranzito..
Quem anda de metro em SP, sabe que é bom (em horário de pico é lotado demais, mas o intervalo do trem não chega nem a ser de 1min).
Mas comprei a moto, pq ir de metro pro trampo, é 1 onibus de uns 20 min até a estação de Trem, 6 estações até o Metro, e umas 15 estações, 2 baldiações para chegar no trampo...(demorava cerca de 1h10 pra chegar)...
Se tivesse um número maior de estações...com mais metro e trem (de preferencia com trens do metro, com intervalo do metro)...ai eu deixaria a moto em casa pra vir trabalhar...
Ou então, colocar estacionamentos (com segurança e gratuito) para eu pegar meu carro, ir até o trem mais próximo e ir trabalhar. (tendo trem de qualidade, mta gente faria isso).
Mas Brasileiro é
[email protected] de comodidade...
"Pq vou andar até o ponto de onibus? pq vou andar até o metro? se posso sair da garagem sentado e ouvindo musica?"
Como dito pelo amigo Lagreca, poderia ser feito aqui no Lisarb, a mesma esducação que o Europeu tem. Lá o cara tem incentivo para ter uma moto, aqui o cara é chamado de louco, pq com certeza vai se matar no meio dos carros, paga um olho da cara de seguro obrigatorio e se ainda quiser um outro seguro da moto, paga o outro olho q sobra e ai depois não pode andar de moto pq eh cego...ahehhahheha :-/
Brincadeira...rs... Pq aqui não pode ser feito como na França, ou na Italia, que tem muito mais motos do que carros, pq a educação no transito do pessoal eh diferente e ainda eles são instruidos a se possivel ter uma moto, pq ela eh bem mais interessante para os comandantes das cidades...
Vc ve muito empresario, executivo e outros de terno e gravata andando na sua Burgman, Vespa e outras tantas motonetas, Cubs e outras motinhas pequenas, mas que levam eles de orma rapida e barata ao trabalho...
Aqui é igualzinho naum eh gente??? :G
Só que antes de proibirem os veiculos particulares de andar nos grandes centros urbanos, tem que se resolver o problema da violência, aqui em Maceio mesmo, é moda assalto a onibus, eu nao posso ser obrigado a andar de onibus enquanto nao acabarem com esse tipo de coisa...
grande.. alem de onibus ser demorado e ake na city sempre lotado... ainda tem o risco dos assaltos.. jah me levaram um relogio dentro do onibus.. e otra veiz 1 real :s ...
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no mais não tenho opniao formada ainda! :0_0:
Existe muita politicagem no negócio.
Não é vantajoso entupir de motos porque vão aumentar os acidentes, vai aumentar o imposto como se comprará menos gasolina o combustível irá subir como cairá a venda de carros o preço do imposto sob as motos vai subir, como as motos estragão pouco revisões obrigatórias anuas começarão a existir de modo que tudo fique da mesma forma que está hoje. O Brasil faz um bom tempo que anda pra trás, a culpa não é nossa. É de quem está lá na frente.
ooo rock Moto nao eh Problema, eh Soluçao...quando os governos perceberem q a moto eh soluçao jah era ...vai ser sem volta... o richard jah deu a letra do q acontece aki em SP...
Vc ve muito empresario, executivo e outros de terno e gravata andando na sua Burgman, Vespa e outras tantas motonetas, Cubs e outras motinhas pequenas, mas que levam eles de orma rapida e barata ao trabalho...
quer mais motivo q esse ???daki a poko SP vai para e so as motos vao andar...valeu... :lol: :lol: :lol:
tudo em excesso causa caos, mesmo um transito cheio de motos ainda causaria problemas, nao se pode mais reduzir os veiculos que temos hoje, seria um prejuizo para todos aqueles que adquiriram um em primeiro lugar...o que se pode fazer é estimular uma melhora significativa no transporte publico, criar uma forma de incentivar a venda dos veiculos de forma que os mesmos nao percam tanto o seu valor, ou seja, que mesmo que outras pessoas o adquiram esse ainda possa ser utilizado como quer que seja, digo, apenas façam-se transportes públicos dignos e pronto.
EU talvez nao largasse moto mesmo assim, a menos que ela fosse apenas um gasto significativo pra mim, preferiria ir pras baladas de onibus ao invés de de moto, pelo menos poderia beber sem me preocupar com pilotar o caminho de volta.
só pra concluir, eu quando piloto, deixo bem claro, não bebo de forma alguma, ou dentro do limite especificado.
abs
Carlos Roberto
13-05-08, 18:13
O que eu vejo nos engarrafamendo daqui são carros com apenas uma pessoa. Pior que se fazer transporte solidário corre o risco de ter o carro aprendido por fazer transporte pirata. Os governadores não estão nem aí pra situação e até se aproveitam dela. Vivem construindo a inaugurando viadutos com a promessas de que tudo vai se resolver, mas no final das contas tudo continua na mesma m*. Ônibus aqui é velho e a passagem cara. Enem pra ter um corredor apenas pra ônibus conseguiram fazer, o que, pelo menos, faria da viagem em transporte público um pouco mais rápida. E toma-lhe viaduto....
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