Ver Versão Completa : Baby Ninja chega ao Brasil...Kawasaki Ninja 250R
Aee Galera, a "Ninjinha" jah tah sendo vendida...aviso aos Gauchos, a somente uma unidade que aterrizou no Sul do Pais...segue reportagem:
''Ninjinha'' já está no Brasil
26 de Maio de 2008
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/Kawasaki%20Ninja%20250R%2008%20%201.jpg
Depois de ter trazido a primeira Hayabusa 2008 modelo K8 para o Brasil, mais uma vez a Diveneto World Trading Group, situada na cidade gaúcha de Nova Roma do Sul, sai na frente e traz a primeira Kawasaki Ninja 250R.
A nova Ninja tem 250 cilindradas e 35cv que proporcionam um estilo esportivo para seus condutores. Seu motor de dois cilindros paralelos a classifica como leve e de fácil condução.
Apesar da baixa cilindrada, ela possui carenagens agressivas, escape levantado e bancos baixos e é considerada um dos modelos mais excitantes da categoria pelo design semelhante ao da ZX-10R.
Para quem é apaixonado por motos mas ainda não quer optar por uma moto mais potente, a Ninja 250R é uma ótima porta de entrada para o mundo das super sport.
Segundo a Diveneto, há uma unidade a pronta entrega na cor preta, ao preço de R$ 20 mil. Mais informações, no site www.diveneto.com.br.
Abraços
http://www.carrosnaserra.com.br/anuncios/imagens/111818a.jpg
http://www.carrosnaserra.com.br/anuncios/imagens/111818b.jpg
http://www.carrosnaserra.com.br/anuncios/imagens/111818c.jpg
http://www.carrosnaserra.com.br/anuncios/imagens/111818d.jpg
Por enquanto é importada por terceiros, mas as especulações que a kawasaki vai começar a importar oficialmente suas motos, inclusive as ninja 250, estão fortes, por 20.000 tá caro d+, mas quem sabe, se a propria kawasaki trouxer não aparece um preço mais atrativo? eu ainda sou + a comet, mas realmente o nome ninja impõe respeito.
... eu ainda sou + a comet...
Bom...gosto eh gosto....mas fala sério mew...Comet fika no chinelo.... :stop:
e R$20,000 eh o preço da exclusividade!!!!!
OptimusLeo
26-05-08, 20:38
Comet nao tem nada que procurar do lado de uma Ninjette...primeiro e japonesa, segundo ja tem varias companias aftermarket tirando produtos para ela, depois e uma moto que tem sido mais que comprovada por mais de 20 anos.
Bom...gosto eh gosto....mas fala sério mew...Comet fika no chinelo.... :stop:
e R$20,000 eh o preço da exclusividade!!!!!
digo que prefiro a comet por causa do painel digital (o da ninjinha tem um jeito meio velho), suspensão up-side, pneu 150 atrás, dois discos na frente! e o farol não tem tanta cara de falcon, mas como se disse gosto é gosto, isso não significa que a ninjinha é feia, pelo contrario, muito show tbm, e é uma ninja né!!
por 20.000 pode ficar com a exclusividade a vontade heheheeheh! sou mais o precinho camarada que a exclusividade.
Bom...gosto eh gosto....mas fala sério mew...Comet fika no chinelo.... :stop:
e R$20,000 eh o preço da exclusividade!!!!!
apesar de eu nao concorda totalmente com o q falou sobre o preço .. mas eh isso ae..
OptimusLeo
26-05-08, 20:55
Tem boatos de que a Kawabunga pode trazer essas motos oficialmente para o Brasil...se trouzer num preco igual ou menor da Cometinha, quero ver que vai comprar ela.
Eu sempre fui mais de desempenho primeiro, apariencia depois...a Comet tem "melhor" estetica...mais a Ninja e a melhor moto, ja comprovada en varios testes. E ademais ja tem varias companhias aftermarket tirando pecas para ela...
Pra comet que tem? Adaptacao e gambitech...
Só falta a Suzuki agora lançar uma naked 250cc. ;)
Essa Ninjinha ai até que ficou beeeeeeeeem ajeitada, mas 20k é muito dinheiro... putz é o preço de GS 500 como disseram.
Vai ser excluvisa sim com esse preço não tenho dúvidas.
Fernando Oliveira
26-05-08, 20:57
Será que eles importam uma Aprilia mana 850cc ? :s
Iria comprar umas três... ;)
Hi ! Acordei ! :#
Fernando Oliveira
26-05-08, 21:00
Só falta a Suzuki agora lançar uma naked 250cc. ;)
Ia ser um burburinho ! :P Mas, e os fundamentalistas ? iriam detonar a moto antes mesmo de a ver nas ruas ! :G
douglasybrazul
26-05-08, 21:12
uma dessas eh 10 :OK:
pena o preço
20k vou de gs 500 :)
Não né!!!
Sou mais a Ninjinha...
O problema é, se essa merd@ resolve estragar!!!!
20K Eu vou em uma outra moto, na boa....
Tudo bem que eh exclusividade.... mais num gasto 20 K numa 250 naum;;
OptimusLeo
26-05-08, 22:37
O pior e que mais ou menos isso o que custa uma Fazer ou Twister aqui na Chavezlandia... :NOOK:
E a GS500 ja esta a preco de Hornet |:(
Specs
Engine Type Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, parallel twin
Displacement 249 cc
Bore & Stroke 62.0 x 41.2mm
Maximum Torque 22 Nm (2.24 kgf/m) 16.2 lb-ft/9,500 rpm (33,5 cv)
Compression Ratio 11.6:1
Carburetor Keihin CVK30 x 2
Ignition Digital
Transmission 6-Speed
Final Drive O-Ring Chain
Cooling Liquid
Frame Semi-double cradle, high-tensile steel
Rake/Trail 26 degrees / 3.2 in.
Front Tire Size 110/70-17
Rear Tire Size 130/70-17
Wheelbase 55.1 in.
Front Suspension / wheel travel 37mm hydraulic telescopic fork / 4.7 in.
Rear Suspension / wheel travel Bottom-Link Uni-Trak® with 5-way adjustable preload / 5.1 in.
Front Brake Type Single 290mm hydraulic disc with two-piston caliper
Rear Brake Single 220mm petal disc with two-piston caliper
Fuel Tank Capacity 4.8 gal.
Seat Height 30.5 in.
Dry Weight 333 lbs. / 337 lbs. (CA-model)
Overall length 82.1 in.
Overall width 28.1 in.
Overall height 43.7 in.
Color Lime Green, Ebony, Passion Red, Candy Plasma Blue
Linda linda linda...maaaas...20 mil é muito caro...assim como a Gtr...15 tava um bom preço...e so bem mais a ninja do que a comet...
Mais por 20 mil num rola...
eu achei mt bonita mas
é um preço meio alto para uma 250cc
entretanto como jah dicram é exclusiva!!
mas eu nao pagava
hehehe
:D
Linda linda linda...maaaas...20 mil é muito caro...assim como a Gtr...15 tava um bom preço...e so bem mais a ninja do que a comet...
Mais por 20 mil num rola...
Com certeza essa ninja é mais bonita que a comet.. Sem Duvidas..
Putz muito linda essa Kavasakizinha
Se eu TIVESSE 20 conto sobrando, pagava certo!!
Isso deve ser o cão andando! ]:)
por esse preço ainda preferia a Comet... e o IPVA dessa importada deve ser uma beleza tbm né? heheheeh
para quem sonhou em ter uma ninja agora ta mais acecivel :OK: :OK:
[i] linda ...... mas 20 conto é uma gs 0km ...
num da pra paga naum ...
uns 15-16.000 seria um custo/beneficio favoravel ..
abraços !
[i] linda ...... mas 20 conto é uma gs 0km ...
num da pra paga naum ...
uns 15-16.000 seria um custo/beneficio favoravel ..
abraços !
realmente pensado por esse lado nao vale nao ...
sei lá, GS 500 tb acho cara, pro tempo que tem que não mudam ela, nao tem atualização, pega uma moto de 6 anos atrás para mim é a mesma coisa (me corrijam se eu estiver errado). E nada contra quem tem uma Kasinski, mas entre ela e a Kawasaki, sou mais Kawa, sem contar no estilo da motoquinha, e o ronco dela deve ser ferinha tb, dois cilindros paralelos.
Como já disse não teria nunca uma 250 nacional, mas essa se viesse pra ca na faixa de uns 15 a 16 mil (aiaiai... sonho..hehehe) eu at´compraria, pois vale muito mais do q os quase 14 duma Comet, sem contar que tem muito mai tecnologia embarcada nela do que na Comet... Bom, resumindo, é uma NINJA...
NUNCA... Eu disse NUNCA teria uma 250, mas se fosse essa, até dava pra conversar na faixa dos 15 k
linda linda...
20mil ta bom pra uma motoca exclusiva...
maravilhosa... cês tão achando caro? a tornado da 12 conto... :0_0:
essa ai vale a pena... 10000000000000000 x 0 na comet... ahuuha
T+
10000000000000001 x 0 na comet... ahuuha
T+
Carburetor Keihin CVK30 x 2
Ignition Digital
É carburada ainda? Putz :-/
Bota ganhar dinheiro nisto, ela custa US$3500, menos de R$ 6000,00 nos EUA, aqui com importação e impostos não podia passar dos R$ 12.000,00. É o preço da exclusividade, se ela é carburada é porque é americana, a européia já é com IE.
Roberval3000
27-05-08, 10:20
:-/ :-/ :-/
Sou mais a Comet GTR por 17 paus, Ninjinha importado por independente na hora q precisar de manutenção/peças vai ser pesadelo
Agora se a Kawasaki desembarcar no Brasil oficialmente e abrir lojas em todo país ai tchau Comet
Muito bonita a motoca mas sei lá, num pago 20.000 nela por exclusividade. Mas é uma boa, marcas e modelos novos sempre são bem vindo...
Furious VIPER
27-05-08, 10:48
Se ela viesse por 16 mil... NINGUÉM mais iria comprar Twister e Fazer, né pessoal?
Brasileiro gosta de esportividade.. em especial por causa da carência do nosso mercado nesse ramo!
Pra quem dá 100000 a mais por uma kawasaki, já viu ela de perto?
É uma moto menor que a Comet e de painel feio. E sem chance de custar menos que a Comet GTR. É importada. Sei lá. A Comet GTR é mais bonita e anda muito pouco a menos. É uma moto que por 20k reais, o dono dizer "eu tenho uma Kawasaki".
Carlos Roberto
27-05-08, 11:08
Concordo que essa 250 tá cara. Mas fico contente por alguém estar olhando um mercado diferente no Brasil, onde não há apenas motoboys em cima de 125 peladas.
Caso a Kawasaki entenda que aqui tenha mercado para motos assim, como a Kasinski já descobriu, provavelmente teremos essas motos aqui, em grande quantidade e mais baratas.
eu daria 20 pra dizer.. tenho uma Kawasaki.. uhauhahu
como todo brasileiro pensa: Status!!!!!!!
Guilherme Mcnasty
27-05-08, 11:38
É desse tipo de motos que eu quero ver no mercado. Xing ling montada no brasil não me interessa. Agora temos que torcer por uma boa investida da Kawasaki no brasil, com assistencia e preço competitivo. 20K não dá mesmo. 15, por essa moto dá.
ate q enfim uma marca conhecida e nao xing ling lançou uma moto carenada de baixa cc e um desempenho bom, adoro as motos da kawasaki e essa ta muito bonita, 10x0 na comet
eu daria 20 pra dizer.. tenho uma Kawasaki.. uhauhahu
como todo brasileiro pensa: Status!!!!!!!
Ta cara... e muito cara...
Mas se eu estivesse grana sobrando... eu tb queria dizer eu tenho uma Kawasaki... :clap: :clap:
STATUS eh foda... e muito bom.. :drool:
ate q enfim uma marca conhecida e nao xing ling lançou uma moto carenada de baixa cc e um desempenho bom, adoro as motos da kawasaki e essa ta muito bonita, 10x0 na comet
Mais um cara que nunca viu nem uma, nem outra.
Coloca as duas lado a lado.
Olha com teus olhos e depois fala.
Por 20k ? Ela só daria para brigar por 18k, no preço da GTR.
Pode até ser mais potente ... mas é bem menos imponente. Muita poupa e pouco conteúdo. Suspensão "comun", painel analógico, pneus e freios menores. Sou mais a do Rock ... na verdade sou mais a minha mesmo, nem gosto de carenagem ... hehehe :P.
Isso deve ser o cão andando! ]:)
Nem tanto, são apenas 33cv em 154kg, 1cv a mais só que a comet e não 35cv como informado pelo vendedor do Brasil. Uma Hornet 250cc tem 40cv. Uma CB500 tem 54cv e não é o bicho, digamos que é uma excelente potência para uma pequena mas nada para se impressionar.
http://www.kawasaki.es/product.asp?Id=3404434F331&Sub=4
ate q enfim uma marca conhecida e nao xing ling lançou uma moto carenada de baixa cc e um desempenho bom, adoro as motos da kawasaki e essa ta muito bonita, 10x0 na comet
Você não leu direito o texto, a Kawasaki não trouxe esta moto, foi um importador independente que trouxe, se você comprá-la vai ter que importar por sua conta até o filtro de ar e óleo caso não encontre um compatível.
escrevi errado mesmo
mas se ela fizer sucesso bem q a kawasaki poderia abrir aqui
escrevi errado mesmo
mas se ela fizer sucesso bem q a kawasaki poderia abrir aqui
Se viesse pela Kawasaki o que já se esta falando no site webmotors até eu comprava uma, claro, isto se a Kawasaki reabrisse suas concessionárias, aqui em POA chegou a ter 2, agora não tem nenhuma.
http://www.webmotors.com.br/wmPublicador/Motos_Conteudo.vxlpub?hnid=39667
Uma cavalaria de 35...levinha e linda. Freios a Disco......Unico defeito o preço. Se viesse pra ca., acredito q no mínimo forçaria as nossas montadoras darem mais atenção ao q fazem. e ñ só trocar adesivos. pauloR.
Carlos Roberto
27-05-08, 14:29
Se viesse pela Kawasaki o que já se esta falando no site webmotors até eu comprava uma, claro, isto se a Kawasaki reabrisse suas concessionárias, aqui em POA chegou a ter 2, agora não tem nenhuma.
http://www.webmotors.com.br/wmPublicador/Motos_Conteudo.vxlpub?hnid=39667
Ouvi falar que não tem Kawasaki no Brasil porque seu representante no País quebrou. Foi isso mesmo que aconteceu?
Carlos Roberto
27-05-08, 14:36
Talvez, se der certo essa kawasaki 250 no Brasil, a Yamaha possa trazer também a YZF-R 125 para cá. Vejam o link abaixo:
http://www2.uol.com.br/bestcars/un12/267-11.htm
Ouvi falar que não tem Kawasaki no Brasil porque seu representante no País quebrou. Foi isso mesmo que aconteceu?
Isto mesmo, a empresa durou enquanto o dólar estava em 1 por 1 com o real, depois a coisa desandou e passou dos 3 reais por dólar, com isto a empresa não conseguiu mais importar e ser competitiva no mercado, as outras marcas como Honda, Yamaha e Suzuki tinham fabricação própria e com isto conseguiram sobreviver, agora com o dólar barato novamente todas as marcas estão voltando a importar e as velhas querem retornar.
"Nunca terei"
ass: Capitão Nascimento.
cabra de brasilia
27-05-08, 14:45
Detalhe interessante é que ela é carburada e atende as normas Euro 3 que são as mesmas que começam a valer em 2009 aqui.........
http://www.kawasaki.com/Products/detail.aspx?id=263&content=specifications
Carlos Roberto
27-05-08, 14:52
Detalhe interessante é que ela é carburada e atende as normas Euro 3 que são as mesmas que começam a valer em 2009 aqui.........
http://www.kawasaki.com/Products/detail.aspx?id=263&content=specifications
Na Europa ela é injetada.
E a Honda poderia estudar trazer essa também pra cá.
http://www2.uol.com.br/bestcars/un12/253-06.htm
cabra de brasilia
27-05-08, 15:58
Na Europa ela é injetada.
E a Honda poderia estudar trazer essa também pra cá.
http://www2.uol.com.br/bestcars/un12/253-06.htm
Hunm é verdade mesmo....... ;/......e a danadinha ainda vem com duas braboleta por cilindro........
http://www.kawasaki.co.uk/product.asp?Id=3404434F331&Sub=4
http://www.kawasaki.de/product.asp?Id=3404434F331&Sub=4
Outra coisa interessante é que a Keihin fornece tanto os carburas quanto a injeção.......
nuautocustoms
27-05-08, 18:12
Massa a motoca, apesar do valor um tanto alto.
Sobre a potência, ela além de ser mais potente é mais leve que a comet, agora se querem 250cc carenada potente comprem uma Aprilia RS 250, são miseros 72,5hp, e o preço de uma usada é menor que os 20k da ninja, além de ser muito mais bonita e exclusiva!
http://www.motorbikes.be/motorbike/2434/full.jpg
Fonte: http://www.motorbikes.be/en/Aprilia_RS_250_2002.aspx
20k é grana, da pra compra moto muito maior, porém usada!
:-/ :-/ :-/
Sou mais a Comet GTR por 17 paus, Ninjinha importado por independente na hora q precisar de manutenção/peças vai ser pesadelo
Agora se a Kawasaki desembarcar no Brasil oficialmente e abrir lojas em todo país ai tchau Comet
Boa Noticias aos entusiastas da marca...Kawasaki do Brasil jah está se instalando em manaus....Fim de 2008 a meio de 2009 teremos revendas no pais....
Abraço
"Nunca terei"
ass: Capitão Nascimento.
"Nunca terei"
ass: Peão de Fabrica.
SE vier oficialmente no mesmo preço da GTR, a Kasinski ou baixa o preço pra continuar ou para de vez com a mesma, pois o Nome "ninja" alí fala muito mais alto MESMO...
Não há motivo nenhum pra essa moto custar mais caro que uma GTR (independente de ser Kawasaki) pois as 250cc nakeds aqui do país (Twister e Fazer) não custam mais de 12.000 (0Km)...
E como o Leo mesmo disse, essa moto (não necessariamente nesse modelo claro) existe à mais de 20 anos e tem a qualidade comprovada!
Só resta agora aguardar...
Abraços...
P.S: Com "vintão" na mão dá pra comprar motona e sobra algum (pra revisar)
http://www.moto.com.br/detalhe_busca.asp?cod_anuncio=206068&marca=Suzuki&modelo=Bandit%20600%20N
Boa Noticias aos entusiastas da marca...Kawasaki do Brasil jah está se instalando em manaus....Fim de 2008 a meio de 2009 teremos revendas no pais....
Abraço
se um importador independente está trazendo por 20.000, aposto em um preço camarada se for para frente a kawasaki brasil.
Massa a motoca, apesar do valor um tanto alto.
Sobre a potência, ela além de ser mais potente é mais leve que a comet, agora se querem 250cc carenada potente comprem uma Aprilia RS 250, são miseros 72,5hp, e o preço de uma usada é menor que os 20k da ninja, além de ser muito mais bonita e exclusiva!
http://www.motorbikes.be/motorbike/2434/full.jpg
Fonte: http://www.motorbikes.be/en/Aprilia_RS_250_2002.aspx
20k é grana, da pra compra moto muito maior, porém usada!
Nuauto, o único problema dessa APrilia aí é que ela "não tolera erros"...
É uma moto extremamente de pista e não gosta muito de andar com o giro baixo... ...mas é "A" 250cc (seguida de perto pela TZR 250)...
Abraços...
20mil é caro mesmo, mas e a kawasaki vier pra ca a tendencia e abaixar os preços, se cair pra 15k a kasinski vai ter q fazer algo pq com as 2 no msm preço na minha opiniao a ninjinha e mais moto :OK:
até pq com 20-22 mil vc pega uma bandit 1200 ou entao uma cb500 e sobra grana pra manutençao por um bom tempo...
pulatampinha
27-05-08, 19:45
Agora todo mundo volta a falar que a Comet é xing-ling né...
Eu quero mesmo é que os preços caiam pra que possa pensar em uma moto de mais de 15000 dinheiros!
Enquanto isso eu ainda prefiro a 250 do AGM! (Ô moto bonita!)
Roberval3000
27-05-08, 19:52
:-/ :-/ :-/ :-/
Falar q a Comet é xinglung é babaquice total, é coreana bem melhor q produto chines, tem nada a ver
Seria como dizer q brasileiro e paraguaio fossem a mesma coisa só pq ficam perto :lol: :lol: :lol:
:-/ :-/ :-/ :-/
Falar q a Comet é xinglung é babaquice total, é coreana bem melhor q produto chines, tem nada a ver
Seria como dizer q brasileiro e paraguaio fossem a mesma coisa só pq ficam perto :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :drool: :drool:
nuautocustoms
27-05-08, 23:47
Que o Comet não é xing ling isso é certo, tá loco!
Agora, que Kawasaki Ninja é muito mais nome, tá loco!
Tudo bem, enquanto elas seguirem dizendo "que moto linda" não dou bola pra eles dizendo "que xing ling".
Essa ninjinha tem só 33cv. Um motor com refrigeração líquida era para ter muito mais que isso ...
Não é pq tenho uma Comet, mas que essa Kawa é inferior, isso é ...
O próprio rockerva já usou uma Comet sem problemas por mais de 100.000km. Já está mais do que testada e aprovada. Não sei o porquê do preconceito. Esta Kawasaki chega agora por aqui e já é "a melhor", mesmo sem ninguem sequer ter comprado uma. Eu não duvido nem um pouco da qualidade e confiabilidade deles, mas hoje em dia também não duvido da Hyosung.
Preconceito é um perigo ... as vezes escuto pessoas olhando pra um gato na rua e dizendo "odeio gatos", mesmo que aquele gato não tenha feito mal algum.
Essa ninjinha tem só 33cv. Um motor com refrigeração líquida era para ter muito mais que isso ...
Não é pq tenho uma Comet, mas que essa Kawa é inferior, isso é ...
Ela tem só 33cv porque é bicilíndrica como a Comet250, a Honda VTR250 com 2 cilíndros também tem 32cv, já Hornet250 tem 40cv porque tem 4 canecos
uhauhaha nunca terei um Kawasaki desse modelo, (nem mesmo comet)... além de ser muita grana... o estilo não me atrai mais.. trail entrou na veia e não sai mais!
DOUGLAS 00
28-05-08, 09:46
Gostei muito da moto... Muito mais moto que a comet.
O foda é a manutenção...
Agora se a Kawa vem para o Brasil oficialmente, a coisa muda...
O preço ideal de uma moto destas seriam os 18.000...
O preço ideal de uma moto destas seriam os 18.000...
Eu acho que é uns 12.000,00 :G
Eu acho que é uns 12.000,00 :G
ahhaahhhaahhahah
12.000 vc comprará comet´s ou até por menos!
Eu acho que é uns 12.000,00 :G
se for assim o preço ideal seria troca de mano com a minha cg :G :G
Carlos Roberto
28-05-08, 11:03
15 mil tava num bom preço...
Poderia chegar com um preço surpreendente pra poder mexer com o mercado das 250cc (já pesnsou uma XTZ 250X caindo pra uns 9000 ]:) )
Mas o "cartel" que essas grandes fazem aqui no país é algo tão infeliz (pra consumidores) que com toda a certeza vai chegar mais cara que uma GTR (fora o fato de num aumento repentino do dolar, a Kawa fechar as portas e pular fora como fez quando estava por aqui nos anos 90).
É muito bonita, mas beleza por beleza e preço por preço, as opções "nacionais" atendem bem o mercado interno (apesar da mesmice) e numa viagem de mais de 1000Km, numa surpresa (alguma avaria/quebra) a possibilidade de continuar a viagem com uma Kawa é bem menor do que com as nossas opções, devido a falta de peças de reposição em determinadas regiões...
Agora pra o cara que "só vai na praia" e pra as "baladinhas posers" é a moto...
Abraços...
15 mil tava num bom preço...
Fala sério, vocês se acostumaram a serem roubados, estas motos custam em torno de R$ 6.000,00 nos outros países, então R$ 12.000,00 que já é o dobro do preço tá mais que o suficiente.
Os carros importados custam o dobro no Brasil, porque com as motos tem que ser o triplo?
Fala sério, vocês se acostumaram a serem roubados, estas motos custam em torno de R$ 6.000,00 nos outros países, então R$ 12.000,00 que já é o dobro do preço tá mais que o suficiente.
Os carros importados custam o dobro no Brasil, porque com as motos tem que ser o triplo?
Porque ja acostumamos pagar pagar 6mil em uma moto q vale 1500.
Não quero uma moto dessa por esse preço, como também num quero twister por 10500, cg por 6100, tornado por 11500 e etc. Paquei 5300 na minha yes e achei caro ainda.
:talvez com a chegada dessas "MOTOS" os outros fabricantes acordem e resolvam trazer o q têm de melhor......
uma 250cc com 35 :: :clap:de cavalaria.. :: :OK:.......originalzinha.........
com preço rasoavelmente justo.........por volta de 13 pilas . :clap:
:talvez com a chegada dessas "MOTOS" os outros fabricantes acordem e resolvam trazer o q têm de melhor......
uma 250cc com 35 :: :clap:de cavalaria.. :: :OK:.......originalzinha.........
com preço rasoavelmente justo.........por volta de 13 pilas . :clap:
Sonha enquanto ainda é de graça...
Abraços...
Bom...gosto eh gosto....mas fala sério mew...Comet fika no chinelo.... :stop:
e R$20,000 eh o preço da exclusividade!!!!!
Não só da exclusividade, mas tb da qualidade e reconhecimento da marca Kawa...
Queria entender porque um carro quando importado é vendido no Brasil pelo dobro do preço que custa no país de origem, as vezes nem isto, já uma moto pequena como a Ninja250 chega a custar quase 4x o preço do país de origem.
Num país onde compram determinados produtos (com preço inflado) apenas por Status (ninguém pechincha nada o que quer comprar, se bobear preferem pagar mais caro pra dizer ao outro que "tem bala na agulha") nem precisa de muito pra saber o motivo...
Os impostos são uma vergonha, sim são mas vergonhoso mesmo é o pessoal engolir à seco determinados preços somente pelo fato de "querer se destacar" para os amigos...
Abraços...
EDIT: São caras também pelo comentário do TOBI aí em cima... ]:)
Roberval3000
28-05-08, 14:41
Num país onde compram determinados produtos (com preço inflado) apenas por Status (ninguém pechincha nada o que quer comprar, se bobear preferem pagar mais caro pra dizer ao outro que "tem bala na agulha") nem precisa de muito pra saber o motivo...
Os impostos são uma vergonha, sim são mas vergonhoso mesmo é o pessoal engolir à seco determinados preços somente pelo fato de "querer se destacar" para os amigos...
Abraços...
EDIT: São caras também pelo comentário do TOBI aí em cima... ]:)
DISSE TUDO, dizer q é só culpa dos impostos nao cola, dolar caiu bastante mas as chinesinhas da suzuki nao caiu nada
DISSE TUDO, dizer q é só culpa dos impostos nao cola, dolar caiu bastante mas as chinesinhas da suzuki nao caiu nada
Mas Roberval, pelo preço de uma Suzuki Pequena e pelo que elas entregam por esse preço, você ainda acha que está caro??? :0_0:
Abraços...
Porque ja acostumamos pagar pagar 6mil em uma moto q vale 1500.
Não quero uma moto dessa por esse preço, como também num quero twister por 10500, cg por 6100, tornado por 11500 e etc. Paquei 5300 na minha yes e achei caro ainda.
DISSE TUUUUUUDDDDDDOOOOOOO :clap: :clap: :clap:
O problema do lisarbiano eh o conformismo... Se o pessoal parasse de comprar CG 0km a Honda começaria a ver a sua politica de preço, por exemplo...
CG eh moto pra custa 3 mil e olhe lah... Tw 5 ou 6 mil... Falcon 8 mil... Comet 7 mil... POP 100 EH MOTO PRA CUSTAR 1500 REAIS...
Por isso que o mercado tah assim... conformismo... Apesar de ter uma parte tributaria grande nas importadas, realmente, onde jah se viu pagar quase o triplo de uma moto que eh vendida lah fora...
Nos vamos continuar sempre tendo CGs custando 6 mil, sem mudar nada na moto com o passar dos anos, somente "novas cores e grafismos" e as vezes nem isso...
Nos vamos continuar tendo motos monocilindricas e mpagando caro por isso...
Nos vamos continuar no mercado de 125 e 250, pq a gente compra 125 e 250 que nem banana na feira...
Uma CG vai continuar custando 6 mil, pq tem motoboy a rodo na rua...
Nos vamos continuar sendo roubados e vamos ser felizes com isso...
Todo mundo me chamou de louco quando eu disse que ia comprar uma moto 82 como primeira e unica moto pra fazer tudo... Eu soh ia ter a CB e nauma CB mais uma outra moto pra andar na semana e talz...
Meu... Minha velha senhora bebe mais que o nosso presidente (tah hoje fazendo em torno de 16 por litro)... Eh velha, eh ultrapassada, eh um monte de coisa... Mas da pau em qualquer TW, Fazer, Comet e Falcon... E tem o principal...
... EU PAGUEI O QUE ELA VALE... Naum paguei 10 vezes mais do que ela vale por q ela eh nova...
Eu acho a Twister, apesar de fraca, uma moto muito bonita, mas naum tenho uma pq ela naum vale o preço qe eh comercializada... Por isso que na epoca que ia comprar uma moto, parti pra CB... Nem uma CG, nem uma Falcon e nem nenhuma porr@ de moto nova que vende no mercado nacional vale o q pedem...
Hoje tem muita gente que poderia ter uma moto mais potente e eh obrigado a comprar uma TW pq eh q ele tem de dinheiro...
E lah fora por exemplo, ele poderia pegar uma CB 4 canecos que nem o Optimus...
Jah faz muito tempo que digo... E continuo dizendo...
O MERCADO BRASILEIRO EH UMA MERD@ PARA MOTOS...
Abraço
Vi num site por aí que essa cavasaque custa 3500 dolares nos EUA ... assim não dá !
Muito bonita a motoca mas sei lá, num pago 20.000 nela por exclusividade. Mas é uma boa, marcas e modelos novos sempre são bem vindo...
ta respondido a minha opiniao...gosto de kawasaki...mas a esse preço ate XT 660 R vc arranja ...usada claro (meu advogado pagou 21 mil em uma azul 05...)...mas eh uma ninja...muito linda por sinal...e kawasaki jah existe aki oficialmente ...mas sao tao poucas q da do...o iportador de merda eh a AVA industrial...pra kawa fikar bem na fita aki a fabrica do japao teria q assumir o rojao e fazer suas motos aki...valeu... :lol: :lol: :lol:
O que acontece no Brasil é o seguinte...o consumidor se acostumou com essas motos que temos :NOOK:...o mercado naum cresce mesmo...
Os impostos são uma vergonha, sim são mas vergonhoso mesmo é o pessoal engolir à seco determinados preços somente pelo fato de "querer se destacar" para os amigos...
agora fla pra mim: o que o consumidor vai fazer??? Naum podemos fazer nada...com o preço abusivo das motos no Brasil não temos outra opção a naum ser comprar esses bagulhos q temos no mercado, pq fala sério meu, na Europa, a mulecada de 17 a 19 anos anda tudo de CBR 125, Hornet 250F, e a gente tem q se conformar com o resto que as empresas trazem pro Brasil...aki pra vc pular de uma 125 pra uma 250 vc precisa desembolsar o dobro...(Yes: 5780,00 >>>> Twister 11,000), eu fiko indignado...naum sou fã de motos 125/150 peladonas...queria um "Q" a mais...agora...se houver uma mobilização das empresas fabricantes, ou até mesmo dos importadores em oferecer modelos diferenciados...podem ter ctz que a coisa mudará....
Só espero um dia juntar dinheiro bastante pra ter uma moto descente...naum que a Yes seja ruim, gosto muito dela...mas eh simples demais...todo mundo tem...
Abraços
O que acontece no Brasil é o seguinte...o consumidor se acostumou com essas motos que temos :NOOK:...o mercado naum cresce mesmo...agora fla pra mim: o que o consumidor vai fazer??? Naum podemos fazer nada...com o preço abusivo das motos no Brasil não temos outra opção a naum ser comprar esses bagulhos q temos no mercado, pq fala sério meu, na Europa, a mulecada de 17 a 19 anos anda tudo de CBR 125, Hornet 250F, e a gente tem q se conformar com o resto que as empresas trazem pro Brasil...aki pra vc pular de uma 125 pra uma 250 vc precisa desembolsar o dobro...(Yes: 5780,00 >>>> Twister 11,000), eu fiko indignado...naum sou fã de motos 125/150 peladonas...queria um "Q" a mais...agora...se houver uma mobilização das empresas fabricantes, ou até mesmo dos importadores em oferecer modelos diferenciados...podem ter ctz que a coisa mudará....
Só espero um dia juntar dinheiro bastante pra ter uma moto descente...naum que a Yes seja ruim, gosto muito dela...mas eh simples demais...todo mundo tem...
Abraços
Podemos fazer sim...
Enquanto Honda continuar sendo Honda, temos que nos contentar com motos clones das CGs...
Eu já disse isso em um tópico (não me lembro qual) que pra qualquer fabricante que chegar aqui pra vender moto pequena, se não fizer clone de CG, não emplaca...
Se chegassem as MITO 125 pra venda aqui por R$9.000,00, a desculpa do brasileiro alienado seria:
Com 9.000 eu compro Tuisti... ...se é loco vei... ...9000 em moto 125cc... ... 9000 em moto 2 tempos, mó fedorenta!!!
Eu tenho CERTEZA que seria assim...
Eu, já nem tenho mais esperanças acerca de pequenas melhores e penso da seguinte forma:
Nós Brasileiros, temos a moto que escolhemos e merecemos... ...a Honda faz CG desde que chegou no país e desde então ninguém nunca reclamou... ...agora é tarde!!!
Agora uma dica... ...se quer uma moto que (quase) ninguém ainda tem: ]:) ]:)
http://img509.imageshack.us/img509/4992/dsc01158td8.jpg
Abraços...
Agora uma dica... ...se quer uma moto que (quase) ninguém ainda tem: ]:) ]:)
http://img509.imageshack.us/img509/4992/dsc01158td8.jpg
Abraços...
Na Região de São José do Rio Preto vc vê essas motos em filas...tem muitas delas por lah...
A cara entre a Green e a minha Yes, fiko com a yeszinha mesmoo... :NOOK:
OptimusLeo
28-05-08, 21:14
Nao e so no Brasil, aqui na Venezuela o veneco e mais conformista ainda...
Prefere pagar 19-20 mil R$ numa Fazer ou Twister "So porque e nova" que pegar uma CB400, XJR400 em 14-16 mil.
So um idiota compra uma Falcon en 27milR$...e assim segue.
EDIT: Prefiro isto que qualquer Comet...
http://www.thebeastisback.com/misc/beast_250r_white1.jpg
http://www.thebeastisback.com/misc/beast_250r_white2.jpg
Se por um acaso alguem tiver chance de ler a Duas Rodas desse mes, vera uma materia chamada denuncia... Essa materia fala que no Paraguai estão sendo vendidas motos identicas as nossas CGs...
Não tem nenhuma diferença, eh um clone mesmo, descarado...
A unica diferença eh o preço... Lah ela eh vendida por PASMEM, 1800 reais.... Esse deveria ser o preço da Honda CG 125 aqui tb.... Qual a diferença??? Se ele conseguem vender a mesma moto lah, soh q com uma marca que nem sei o nome, pq a gente aqui tem que pagar 6000 conto numa merd@ duma HONDA.... A CG 125 " Eh uma Honda".... Grande bost@ |:( |:(
Nersinho - Limeira
29-05-08, 00:05
Na verdade o que deixo os produtos caros são os impostos sobre impostos, uma tw sem impostos custa em media 8 pilas pra se ter uma idéia :0_0:
Na verdade o que deixo os produtos caros são os impostos sobre impostos, uma tw sem impostos custa em media 8 pilas pra se ter uma idéia :0_0:
Isto com uma larga margem de lucro para o fabricante, pois a Ninja custa R$6.000 nos EUA, logo a Twister sem impostos e com uma margem normal de lucro não deveria custar mais de R$ 5.000,00
EDIT: Prefiro isto que qualquer Comet...
http://www.thebeastisback.com/misc/beast_250r_white1.jpg
http://www.thebeastisback.com/misc/beast_250r_white2.jpg
Essa ae até eu optimus! :OK:
Carlos Roberto
29-05-08, 11:10
Aposto que custa o mesmo valor a montagem de uma Dafra 150 e uma CG 150. Os impostos são aplicados com a mesma porcentagem sobre o valor de comercialização.
Então como explicar o valor mais caro da moto da Honda?
A resposta é simples: oferta e procura, lei básica do capitalismo.
Enquanto a maoria preferir comprar o produto de determinada marca é claro que ela será mais cara. Quem entra novato no mercado tem que ter preço bom, produto diferenciado e confiável pra se manter no mercado e fazer vendas.
A YBR, por exemplo. Tem uma boa participação no mercado brasileiro das 125cc, com um preço alto até para as versões "peladas". Agora se vê ameaçada pela Yes, com uma única versão completa, por um preço bem mais baixo e, agora, mais confiável aos usuários de moto.
Ainda temos pouca concorrência isso dá liberdade para os fabricantes terem uma grande margem de lucros, mas conforme outras marcas confiáveis forem surgindo, com preços menores para conquistar mercado, todos terão que rever a sua margem de lucro.
Voltando ao exemplo da Yamaha, a YBR só manterá sua fatia nas vendas se abaixar o preço e oferecer apenas motos completas, como a Suzuki faz com a Yes.
Aposto que custa o mesmo valor a montagem de uma Dafra 150 e uma CG 150. Os impostos são aplicados com a mesma porcentagem sobre o valor de comercialização.
Então você acaba de perder a aposta, uma moto chinesa com os mesmos impostos é muito mais barata, na china um funcionário de fábrica trabalha 12,14 até 16 horas por dia e ganha menos de US$ 50,00 por mês, eles tem 2 feriados apenas por ano e raros são os que tem direito a férias, não existe previdência, a China também é o maior produtor de aço do mundo, logo é mais barato fora o fato de ser usado aço de segunda linha nas peças.
Com tudo isto tu ainda acha que uma moto Chinesa tem o mesmo custo? Fala sério!
OptimusLeo
29-05-08, 11:52
Sem contar que voce compra uma XingLing e ja tem que sair da agencia apertando e trocando todos os parafusos...as pecas e mao de obra e de MUITA ma qualidade.
Tem casos de scooters que venden aqui, que voce tem que trocar a vela, e outras pecas por umas de melhor qualidade se voce quizer que a moto nao apresente muitos problemas...
Que e isso? Compra moto nova para ja trocar pecas nem saindo da concesionaria? :NOOK:
Então você acaba de perder a aposta, uma moto chinesa com os mesmos impostos é muito mais barata, na china um funcionário de fábrica trabalha 12,14 até 16 horas por dia e ganha menos de US$ 50,00 por mês, eles tem 2 feriados apenas por ano e raros são os que tem direito a férias, não existe previdência, a China também é o maior produtor de aço do mundo, logo é mais barato fora o fato de ser usado aço de segunda linha nas peças.
Com tudo isto tu ainda acha que uma moto Chinesa tem o mesmo custo? Fala sério!
Só que o Carlos colocou a MONTAGEM como aposta... Se bem que pq o produto feito aqui é mais caro que um produto que eh feito do outro lado do mundo e tem que atravessar o Oceano pra chegar aqui e ainda chega mais barato...
Sem contar que as motos FABRICADAS no Brasil como a CG tem peças de "primeira linha" tb eh mentira... O nosso produto eh uma merd@ e eh caro mesmo...
Eu via isso bem a tempo atras quando eu comprava revistas especializadas sobre instrumentos musicais (entenda-se BATERIA), pois sou musico...
Eu via que uma Pearl americana custava, por exemplo, 2000 reais e uma RMV nacional com a mesma configuração custava o mesmo preço, porem com "madeiras nacionais" como a Bapeva, que mesmo sendo muito boas, não se comparavam ao som encorpado do Birch americano e outras... Sem contar que as vezes, por as duas terem o mesmo preço, o cara prefere levar a Pearl, pq eh uma Pearl, ela eh importada, eh americana e talz e não levar a RMV nacional, pq era nacional e o prodto nacional eh uma merd@ e talz, mesmo ela sendo tão boa quanto a Pearl...
Soh q tb em vez da RMV tentar ganhar o mercado com produtos um pouco mais baratos do que o importado e reconhecido mundialmente, parece que eles montavam a bateria e o pessoal de Vendas, Marketing ou sei lah dizia: "Quanto custa uma bateria igual a essa no mercado??? 2 mil??? Então o preço da nossa vai ser 2 mil"...
As vezes parece que eh assim que se vende um produto no Brasil... :-/
...a China também é o maior produtor de aço do mundo, logo é mais barato fora o fato de ser usado aço de segunda linha nas peças.
Então que continuem à utilizar esse "aço pior" ao menos na YES, pois a minha não vê descanso desde quando comprei (já completou um ano) está beirando os 30.000Km e somente o desgaste comum (pastilhas, Lonas, Filtro e óleo)...
Isso pq teve "alienado" que me disse quando decidí pela YES e não por ser "mais um no corredor", pra comprar "duas relações" pra deixar guardadas e até as rodas (isso mesmo, RODAS, pois disseram que rodas de liga quebram fácil e são muito caras"... ...o cara tem mesmo de usar um "tapa olho de cavalo" pra dizer essas "cavalices" pra quem vai comprar uma primeira moto...
Se todas as xing-lings viessem ao menos com o mesmo "aço pior" o qual a minha xing-ling foi construída, teria-mos muitas xing-lings confiáveis por aí (e mais baratas e completas que as "de aço supostamente bom" porém tão "pé de boi" e comuns que eu até fico desanimado...
Agora falando da Kawa (e independente de ser Kawa) só compensa se chegar "no mesmo preço" da GTR, por 20.000 só se o cara tiver no quntal uma plantação de grana, pois uma empresa (que na crise) já deu no pé uma vez, pode fazer de novo fácilmente, aí o cara desembolsa mais de 17.000 numa moto que vale (sem impostos) menos de 10.000 e ficar na dependência do e-bay pra conseguir peças (numa possível crise e aumento do dolar) é ter muita coragem...
Abraços...
;) Voltando a falar da Ninjinha...
Achei uma moto realmente muito bonita, tirando aquela rabeta (paralama) traseiro :d num gostei...
Mas daí quanto ao preço...
Cruzes.... pode ser bonita o que for... mas 20 pila e carburada....
compro uma hornet usada aqui em Barretos...
talvez com 22...
Agora nós temos que fazer o quê..? Comprar que moto...? Se as montadoras não mudam...? Mudar de marca? Seria essa solução...?
Bom eu mudei, já tive honda pq honda era honda né...
daí fui pra yamaha, e não me arrependí..
Sei que ela também rpecisa mudar bastante, principalmente na YBR que faz tempão que não muda nada,,,
Hoje possuo uma Fazer 250cc e estou muitíssimo satisfeito..
Creio que seja um dos motores nacionais mais modernos atualmente.
OptimusLeo
29-05-08, 12:27
Nao confundir motos Xingling con motos fabricadas na China em fabricas das 4 grandes Japonesas. ;)
As Xingling, na minha experiencia pessoal, sao LIXO. Eu nunca compraria uma, so servem e para que tenha na rua mais motoboys que nunca fazendo loucura e deixando o nome de todos os motociclistas sujo :NOOK:
Pelo menos aqui na Chavezlandia...
a suzuki na china usa linha de montagem propria e nao uma joint venture igual a honda faz na india ...por isso as Yes do brasil resistem ao tempo e aos lokos ...pq suzuki eh moto aki e no mundo...valeu... :lol: :lol: :lol:
Carlos Roberto
29-05-08, 14:09
Ainda acho que o custo de montagem de uma Honda e de uma chinesa são praticamente os mesmos. E quando a peça é fabricada aqui tem a vantagem do custo de transporte, o qual deve ser mais barato que trazer da China num navio a diesel. O preço do transporte deve quase igualar os valores das peças produzadas por lá, com mão-de-obra barata, com as peças feitas aqui. Senão fosse assim, a Honda, com certeza, iria buscar tudo da China.
Carlos Roberto, o transporte de navio é baratíssimo, menos de US$ 100,00 por tonelada.
Optimus aonde assino? :OK:
Carlos Roberto
29-05-08, 16:26
Carlos Roberto, o transporte de navio é baratíssimo, menos de US$ 100,00 por tonelada.
Então vale mais a pena trazer da China do que fabricar aqui. Essa discussão merece ser vista por alguns dos nossos ministros.
Então vale mais a pena trazer da China do que fabricar aqui. Essa discussão merece ser vista por alguns dos nossos ministros.
Agora onde EU assino Carlão?!?!!? ]:)
Abraços...
Então vale mais a pena trazer da China do que fabricar aqui. Essa discussão merece ser vista por alguns dos nossos ministros.
Exatamente, e é por isto que o Governo estipula cotas de importação e sobretaxa o que extrapola, uma moto montada no Brasil com peças chinesas paga menos impostos que uma trazida já montada, isto faz com que ao aumentar as vendas elas se obriguem ao menos construir uma montadora aqui pois acima de um determinado número de motos importadas o taxa de importação torna invialvel trazer mais motos.
Roberval3000
29-05-08, 17:16
Produto Chines é inevitavel, nossos PCs só custam barato pq é fabricado na China, duvido q se fosse made in Japan custaria tão pouco, ia custar mais caro q uma moto :lol: :lol: :lol: :lol:
Carlos Roberto
29-05-08, 17:44
Tô esperando pra ver qual dessas motos com peças chinesas vão mostrar que são boas e resistentes de verdade. A pequena kawasaki parece ótima, mas peca aqui pela provável falta de peças.
Também quero ver até onde os preços podem cair por aqui. Ontem um vizinho apareceu com uma CG 150 pelada, 2006 com mais de 30 mil rodados, comprada por 5500 Reais.
Eu, no caso dele, compraria uma Dafra mesmo sendo inferior...
OptimusLeo
29-05-08, 20:17
A coisa e que tem gerar emprego e proteger a industria nacional...
Uma alternativa que o Fujimori (ex-presidente do Peru) fez uma vez, que o pais estava en crise porque tinha uma especulacao com os precos de vehiculos, que estavam muito altos, nao tinha controle nenhum...que fez o cara para combatir os ladroes? Simplesmente abriu as importacoes de carros usados de outros paises, sem cobrar impostos nem nada...
Que aconteceu? Todo os peruanos comencaram a comprar carros usados bagatela no exterior e importava...e os vendedores nacionais tiveram que baixar os precos e renegociar com os clientes, porque quase foram a falencia.
Só para comparar.............qual o preço da Hornet?? ]:) ....Beto
pickloco13
30-10-08, 16:51
Só para comparar.............qual o preço da Hornet?? ]:) ....Beto
AFFFFFFFFFFF
Ressucitou o topico
:lol:.valor em grana 'a parte , a mais moto das 250cc , se tivesse o danado do dinheiro.......era ela . BETO
moisespatriarca
15-11-08, 16:38
Hornet? 33mil,. mais ou menos
pickloco13
15-11-08, 16:41
]:) o cara escreveu em grego ai em cima
rsrsrsrsrsrsrsrsrsrs
desenterra nao fio....
Ai Pessoal,
Eu e meu filho fomos no salão da motocicleta e a Ninja 250 estava la no estande da Kawazaki.
Não entendo certas coisas, a kawasaki e a suzuki desenvolveram e usam em conjunto um motor de quatro cilindros 250cc em motos nakeds la no japão, e tem o dobro de hp que a ninjinha que tem dois cilindros e menos HP.
De qualquer forma, meu negocio e Naked... estarei esperando novos lançamentos, inclusive o da Suzuki.
Tive durante 4 anos a Suzuki intruder 250, gostei muito, nunca tive problemas com ela, agora o motor dela é usado pelas chinesas, inclusive pela Amazonas, que estava no salão com a primeira moto bicombustivel do Brasil, justamente com o motor da ex Intruder 250.
Ta tudo muito doido...
Vamos agurdar,
Abraços,
tasmotos
moisespatriarca
15-11-08, 17:58
Tas, aproveitando o seu gosto por nakeds, o que vc acha da comet? :G
qria so meter esses rodão na minha... rs
250 4cc com 65 hp? 4t? :o
Ninja Pontes
17-11-08, 09:44
20k vou de gs 500 :)
Certeza!!! hauhauhauhaua
Nem comet gtr e nem ninjinha...
Falando em gosto, pelo preço e pelo desing sou mais a comet mesmo...
e como já citado, 20.000 por exclusividade??? xá quieto...
rs
:k
raulzito rock
17-11-08, 09:59
ai galera!!!!!!!!!!!!
vou jogar hj na mega sena! :OK: :OK:
torçam por mim que se eu ganhar compro duas uma para mim e a outra eu faço um sorteio para a galera do PN!! :OK: :OK:
ai galera!!!!!!!!!!!!
vou jogar hj na mega sena! :OK: :OK:
torçam por mim que se eu ganhar compro duas uma para mim e a outra eu faço um sorteio para a galera do PN!! :OK: :OK:
Tomara que tu ganhe, vou beber pra ti ganhar.
Não que sejam feias....mais a 250 e a 500 que a kawa trouxe pra ca não podiam ser mais moderninhas não?! :0_0:
http://www.kawasakimotors.com.br/kclub/papeis_parede/ninja/ninja_250r/NINJA250R_800X600_2.jpg
http://www.kawasakimotors.com.br/kclub/papeis_parede/ninja/ninja_500r/NINJA500R_800X600_2.jpg
http://www.kawasakimotors.com.br/
Esse site é o antigo da Ava.
O certo é esse aqui. http://www.kawasakibrasil.com/home.php
Esse site é o antigo da Ava.
O certo é esse aqui. http://www.kawasakibrasil.com/home.php
Hum...ainda bem! :P
20k numa kawa eh comprar nome igual comprar honda.. :NOOK:
mas eu ia de kawa sim.. :P axo mto massa as moto..
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