Ver Versão Completa : CB 500 personalizada [ ;)]
Passeando pela net achei essa CB, gostei e resolví postar aqui...
Pra quem quiser ver a matéria original: http://www.motosblog.com.br/2007/08/25/honda-cb-500-personalizada-do-andrerj/
Cada detalhe foi pensado para deixar esta moto exclusiva.
Não existem adesivos aqui! Os desenhos são todos pintados diretamente na moto, para que o acabamento da pintura seja o melhor possível.
http://img392.imageshack.us/img392/9551/cb500andre5dq6.jpg
http://img144.imageshack.us/img144/889/cb500andre6lz3.jpg
O painel foi personalizado, tem leds de alto brilho como iluminação de fundo e ponteiros vermelhos em acrílico, para aumentar o efeito da iluminação.
http://img119.imageshack.us/img119/1757/cb500andre1mj8.jpg
As bengalas também foram pintadas, e tem os protetores da Fazer. Da Fazer também vieram os piscas, que dividem espaço com o imponente farol de Hornet na dianteira da moto.
http://img392.imageshack.us/img392/4526/cb500andre7oh6.jpg]/img]
[img]http://img144.imageshack.us/img144/89/cb500andre4jt8.jpg
http://img144.imageshack.us/img144/9599/cb500andre3fq6.jpg
As pinças de freio, discos, balança, bacalhaus, alça do garupa, mesas superior e inferior, rodas e motor foram todos pintados. Nem o quadro e os canos de escape foram esquecidos. Tudo para encher os olhos de quem vê esta moto desfilando pelas ruas. Até os frisos azuis das rodas são pintados. Conta também com uma ponteira de escape em Fibra de Carbono.
Eu adorei a motoca....
sem palavras... eu amei :clap: :clap: :clap:
nada exagerado... sem carenagens ridiculas... naked total...
:clap: :clap: :clap:
T+
a cor e a grafia fico parecendo da gs500 azul , show de bola :OK:
http://www.1000ps.at/wallpapers/bilder/Suzuki/Streetmachines/GS500.jpg
Furious VIPER
17-06-08, 20:06
bichoque horroroso... bacalhaus pras pedaleiras traseiras... não precisa falar nada! Difícil dizer q a Cb500 é bonita qdo ela tem de concorrente a GS500!!
hehe
eu nao diria exclusiva , porqe logo que vi lembrei na hora da gs, como nosso amigo ali em cima postou
É de um user do tol...esqueci o nome, axo q é andresman....vo procura o topico dela la que tem fotos melhores...
É de um user do tol...esqueci o nome, axo q é andresman....vo procura o topico dela la que tem fotos melhores...
uhmm, ele tinha uma tw preta? acho q ja acelerou por aqui
CBGS500!!! ashuahum brincadeiras a parte, ficou lindona!! o grafismo caiu muito bem, acho esse tom de azul o mais bonito para motos, e os adesivos deram o toque especial
Ta a venda...aqui as fotos....ta bem bonita, só precisaria tirar o paralama...
http://www.twisteronline.com.br/xForum/viewtopic.php?t=18359&start=0
Olhem essa de um adm do cb500online...com monoshock talz...bem dahora...
http://img147.imageshack.us/img147/232/comprovante10006zy2.jpg
http://img86.imageshack.us/img86/4315/comprovante10007vi4.jpg
http://img86.imageshack.us/img86/6959/comprovante10003of4.jpg
http://img520.imageshack.us/img520/4304/dsc01358cz1.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/5950/dsc01356ws7.jpg
http://img209.imageshack.us/img209/9104/dsc01348li6.jpg
Furious VIPER
17-06-08, 20:37
DureX... essa q tu postou ganha nota 5,5... mas foi a melhor q eu já vi! Ganahria um 6,5 se tivesse um escape preso no bacalhau... mais normal! de resto, ficou legal.
DureX... essa q tu postou ganha nota 5,5... mas foi a melhor q eu já vi! Ganahria um 6,5 se tivesse um escape preso no bacalhau... mais normal! de resto, ficou legal.
Legal da Cb é que ela num tem tamanho de 250 ]:) ]:) ]:) ]:)
***** os caras não podem deixar a traseira original? :NOOK:
Furious VIPER
17-06-08, 20:45
Legal da Cb é que ela num tem tamanho de 250 ]:) ]:) ]:) ]:)
legal da CB é q ela tem suspensão de POP! ]:) ]:)
legal da CB é q ela tem suspensão de POP! ]:) ]:)
Por favor argumentos convincentes meu caro fatviper! huaeuheahea
Da nada, gosto é gosto!
douglasybrazul
17-06-08, 21:00
a primeira tah linda a segunda tbm tem o seu estilo
Furious VIPER
17-06-08, 21:05
Por favor argumentos convincentes meu caro fatviper! huaeuheahea
Da nada, gosto é gosto!
Se isso não foi convincente Ruivo Hering.... é melhor mudar teus conceitos, hein?!
Xiita *** (by Mayzena)!!
Se isso não foi convincente Ruivo Hering.... é melhor mudar teus conceitos, hein?!
Xiita *** (by Mayzena)!!
Convicente pra mim são outros fatores...como 54cv contra 48cv...porte bem maior...refrigerada a radiador...procure uma cb500 que refez motor antes dos 100 mil...pra mim tudo isso compensa o bishock...ela continua sendo muito confortavel, e nem de longe é ruim de curvas...
Gostei mais da primeira, bonita, discreta e tudo mais... mas não leva nota máxima por conta da traseira...
Reforçando... a CB 1300 seria "chutada" por causa do bichoque traseiro? :G
Furious VIPER
17-06-08, 21:20
Durex... tu é o típico brasileiro... compra cilindrada... compra potência... o negócio é andar mais q a outra! hehehe
mndmbdnbnmendbndbn (eta nick esquisito)... a CB1300 SF por mim seria chutada com certeza! Questão de gosto...
Durex... tu é o típico brasileiro... compra cilindrada... compra potência... o negócio é andar mais q a outra! hehehe
Quando faltam argumentos, sobram ofensas!
To filosofo hoje ahehuaehuaeuhae
Que nada viper...compro potencia sim, junto com porte, beleza, durabilidade, assistencia...
o q matou a moto
foi a traseira da tw!
Reforçando... a CB 1300 seria "chutada" por causa do bichoque traseiro? :G
mndmbdnbnmendbndbn (eta nick esquisito)... a CB1300 SF por mim seria chutada com certeza! Questão de gosto...
Só que o sistema bichoque da 1300 nunca poderá ser comparado com o da 500...
O da 500 tem sistema comum, igual ao da POP como foi dito... Igual da MINHA CB tb...ahehhaheha
Agora o da 1300, tem um sistema, moderno bem diferente dos bichoques comuns de baixa cilindrada e ainda, com o reservatorio de gás em separado, ele permite tantas regulagens quanto um monoshock, sendo praticamente equivalente ao mesmo...
No caso da CB 1300, o bichoque foi escolhido por saudosismo do projeto, pois a Honda queria manter a historia da familia das CBs, como as 900 e 1000 Boldor antigas...
Agora no caso da 500, que SEMPRE teve o apelo esportivo, foi uma tremenda burrice, mesmo, pois o projeto dela, nunca foi pensado em manter a idenridade das CBs, tanto que ela naum se parece nada com as irmãs mais velhas, da mesma forma que a Hornet...
Realmente o da 500 foi uma cagada mesmo... Agora o da 1300, foi por estrategia de marketing...ahehhahe.. Mas nem por isso, colocaram um sistema que não condizesse com a estrutura do resto da moto, bem diferente da 500, pois com a estrutura muito antiga do amortecedor, não seguiu a mesma proposta estrutural do resto da moto...
Abraço
CB confortável ? :lol: :lol: :lol: :lol:
Pega uma com garupa, numa rua de paralepipido e tenta andar a mais de 50km/h :#
Não porque agora eu tenho uma GS, mas eu sou muito mais a GS a CB.
DOUGLAS 00
18-06-08, 10:20
Gs 500 ou Cb 500?
As duas pra mim são perfeitas, cada uma a sua maneira...
o problema da GS é o porte
parece uma 250cc
apesar que pode ser uma boa, pq pode vir um twistero ou fazeiro desavisado e tentar um peguinha rapido, ehhe, ai vai assustar
o problema da GS é o porte
parece uma 250cc
apesar que pode ser uma boa, pq pode vir um twistero ou fazeiro desavisado e tentar um peguinha rapido, ehhe, ai vai assustar
justamente por esse motivo que gosto da GS, o cara olha e não dá nada, depois que acelera fica para trás!! ehhehe já CB gosto justamente por ter porte maior, eheeh vai enteder.
Furious VIPER
18-06-08, 11:54
Richard... eu sempre comento do bishock como estética.... pode ser ultra avançado... pra mim fica feio igual!!
A GS é moto bonitaça.. eu não faria nada nela além dos piscas, retrovisores e escape. já na CB500... pra dxar como eu qro... melhor, vender e pegar uma GS! hehehe
kramba fico muito bonita a cb
ficou meio com kra de gs 500 tbm :clap: :clap: :clap:
nuautocustoms
18-06-08, 12:18
Linda!
Fernando Oliveira
18-06-08, 12:40
Sinceramente, acho que falta personalidade as duas motos. Não há nada que você olhe e ressalte como um item de design chamativo, etc e tal. Sinceramente acho que a YES, TW e Fazer tem desenhos mais agradável aos olhos. Essas motos carecem de uma reformulda no desenho, parecem motos híbridas dos anos 80 com algum traço de modernidade... É só comparar o painel das duas com qualquer 125cc ou 250cc moderna (eu disse moderna e não da década de 70 "fan")
pulatampinha
18-06-08, 17:38
Eu só acho a GS perto da CB pequena...de tamanho mesmo que eu tô falando....a CB é robusta.
A CB 500 azul do tópico tá linda mesmo com bishock... :clap:
CB confortável ? :lol: :lol: :lol: :lol:
Pega uma com garupa, numa rua de paralepipido e tenta andar a mais de 50km/h :#
Não porque agora eu tenho uma GS, mas eu sou muito mais a GS a CB.
Bom, num tem paralelepipedo na minha cidade mesmo uahuaehuae, num tenho nada pra reclamar dela...
Quanto cabe no TANQUE da CB500 ??
Eu nunca andei de CB 500 nem de GS...
Daí não posso opinar,,,,, :P
MAs postei essas fotos dessa CB pq achei que o cara fe uns detalhes não chamativos como costumam fazer, entupir de carenagens (por exemplo)
Eu gostei dela, independente da GS ser melhor ou não..
Achei a CB bonita e ponto
.
.
.
:OK:
as CBs ate tao bonitas mas prefiro uma original com alguns toques...tem outra coisa se a CB 1300 Sf eh chuta pod emandar ela pra ca...pq eh um motao...mas as GS sao mais bonitas pra mim sim...alem do mais elas sao suzuki e isso nao tem discussao...valeu... :lol: :lol: :lol:
ricardopmax
10-07-10, 00:13
:NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK:
:NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK:
Voce acaba de Ganhar um trofeu!
http://img205.imageshack.us/img205/9729/padeourok.jpg
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