Ver Versão Completa : Cg 150 sport
Fala pessoal....
então entrei em um consorcio da cg 150 sport,me disseram que era um motão perto das 150, muda muita coisa além do comando mais agressivo e cambio curto com relação maior?????as peças são as mesmas das 150?????alias alguém ai teria o manual de serviço ou catálogo de peças da sport?????/
E quem andou sentiu diferença???é realmente outra moto????
tudo a mesma coisa...
a cg sport é uma cg 150 envenenada...
paulinho-rj
17-09-05, 01:14
fala veio...
com relaçao ao motor é o mesmo da cg 150 (igualzinho mesmo)...
o diferencial dessa moto é o visual mais esportivo, que levou a ela ganhar o carinhoso apelido de "mini twister"... (ate lembra um pouquinho) rsrsrs, mas é muito diferente da twister
parabens pela aquisiçao do consorcio... (pegar a moto agora é questao de tempo e paciencia)rsrs
mas um motociclista na area... aheahe rsrsrs
um abraço
paulinho
Roberval2005
17-09-05, 05:39
Nao vi muta diferença, vc vai ter uma moto q nao tem nenhuma diferença do entregador de gas e agua
Dinheiro mal investido eu axo
Visual esportivo? Só o adesivo escrito sport.
alexandrecatani
17-09-05, 07:01
como ja falei um monte de vez aki acho q nao é um bom investimento.... muito dinheiro pra uma moto de pouca cilindrada
i o catani continua com ha historia do investimento alto heheheheeh, no consorcio vale ha pena sim, vc paga 3 paus ha menos que no finamciamneto, otima moto mano, anda bein meio que ha normal....
Eu fiz o test drive nela e puxa bem, e tem final boa, parece até Twister, anda bem mais que 150 comum, a diferença é grande.
As modificações no motor dizem q o comando é bravo, carbura a vácuo maior, a relação dela é diferente e o CDI foi remapeado e o limite de rpm aumentado.
Aqui tem uma reportagem sobre a Sport. http://www.motonline.com.br/lancamentos/lancamentos1.html
É uma motona mas custa R$ 7.400,00 e uma twister R$ 9.188,00
diferença de 1788 compensa pegar uma 150 normal ou envistir na twister minha opnião
É uma motona mas custa R$ 7.400,00 e uma twister R$ 9.188,00
diferença de 1788 compensa pegar uma 150 normal ou envistir na twister minha opnião
Twister já tá 10 conto, a diferença de preço é grande, 2600 reais, e zero é zero né, um ano de garantia, e tal. Fora a manutenção da Tw, tem que ter $$, pq o pneu custa 200 pilas, vai dois litros de óleo, as peças são mais caras, etc..., a sport é uma boa opção pra quem quer mais desempenho e não tem condições de manter uma Tw, pq não adianta nada comprar uma Tw usada e não poder manter.. Com 7400 vc compra uma Tw das primeiras, 2001/2002, justamente as mais problemáticas..
aki ha diferenca da tutu pra sport he quase 3 contooooooo......
Lu Carvalho
17-09-05, 17:58
Para melhor aproveitar o aumento de 1,1 cv, – e compensar o conjunto pneu/roda traseira de perímetro menor – a relação de transmissão ficou ligeiramente mais “curta” passando de 2,68:1 na ESD para 2,8:1 na Sport. A mudança foi na coroa e pinhão de medidas diferentes. Essa alteração também contribuiu para retomadas de velocidade mais espertas.
Mal chegou nas ruas e a 150 Sport recebeu o apelido de “Twistinha”, em função das rodas de liga leve, das laterais e rabeta de desenho esportivo e do guidão mais baixo e estreito. Ganchos escamoteáveis facilitam para transportar pequenos volumes sobre o banco, uma solução estética interessante porque evita os penduricalhos aparentes. O painel tem velocímetro (até 150 km/h), conta-giros (faixa vermelha aos 9.000 rpm), nível de gasolina e hodômetro parcial. O contato tem uma trava anti-vandalismo.
A versão 150 ESD tem distância do solo de 175 mm, enquanto na Sport é de 116 mm, o que representa 5,4 cm mais baixa. A altura total da ESD é de 1.085 mm e da Sport é de 1.071 mm.
Tem mais coisa...
... Já teve um tópico sobre isso, procurei mas não encontrei...
...depois tenta achá-lo, seria interessante pra vc!
http://www.pequenasnotaveis.com.br/viewtopic.php?t=1447&highlight=passei
desempenho da cg sport
A Sport também num tem o carburador a vácuo que nem a TW??
sim...é a vacuo
por isso q são gastona hehe
alexandrecatani
18-09-05, 11:52
É uma motona mas custa R$ 7.400,00 e uma twister R$ 9.188,00
diferença de 1788 compensa pegar uma 150 normal ou envistir na twister minha opnião
Twister já tá 10 conto, a diferença de preço é grande, 2600 reais, e zero é zero né, um ano de garantia, e tal. Fora a manutenção da Tw, tem que ter $$, pq o pneu custa 200 pilas, vai dois litros de óleo, as peças são mais caras, etc..., a sport é uma boa opção pra quem quer mais desempenho e não tem condições de manter uma Tw, pq não adianta nada comprar uma Tw usada e não poder manter.. Com 7400 vc compra uma Tw das primeiras, 2001/2002, justamente as mais problemáticas..
twister 10 conto
e a sport ja ta saindo por 8
agora fala qual é mais moto
aki na minha cidade uma twister ta +/- 10,800 reais
uma sport eu nao sei mais a ultima vez q vi tava 8,300 reais
eu prefiro a twister entre as duas...
moto ate 8 mil eu prefiro pegar uma strada 02 e sobra 2500 ainda pra deixa em pé....
com 1000 vc compra todas as carenagens da twister e monta nela hhehehe
com mais 1000 vc dx ela com 230 cc e toda fucada
e com 500 real pra gastar com combustivel
]:)
É uma motona mas custa R$ 7.400,00 e uma twister R$ 9.188,00
diferença de 1788 compensa pegar uma 150 normal ou envistir na twister minha opnião
Twister já tá 10 conto, a diferença de preço é grande, 2600 reais, e zero é zero né, um ano de garantia, e tal. Fora a manutenção da Tw, tem que ter $$, pq o pneu custa 200 pilas, vai dois litros de óleo, as peças são mais caras, etc..., a sport é uma boa opção pra quem quer mais desempenho e não tem condições de manter uma Tw, pq não adianta nada comprar uma Tw usada e não poder manter.. Com 7400 vc compra uma Tw das primeiras, 2001/2002, justamente as mais problemáticas..
twister 10 conto
e a sport ja ta saindo por 8
agora fala qual é mais moto
Pra quem tem $$$ pra manter a Twister ela é melhor sim, mas quer quer continuar economizando como as 125 a ao mesmo tempo tendo um desempenho melhor a sport é a melhor opção.
Então galera, não tem comparação,pois uma sport e uma twister tem muita diferença, mas optei pela sport pois vou coloca la no seguro da honda e o da twister é bem mais caro, alias as peças tb são mais caras e o gasto de uma twister se iguala a uma xt 600, para mim se encaixa perfeitamente uma sport e depois como já disse o seguro é alto e o roubo tb das 2, meu sonho foi compar uma twister mas vamos ver ai pra frente como vai ser...hehhe
Abraços....
Então galera, não tem comparação,pois uma sport e uma twister tem muita diferença, mas optei pela sport pois vou coloca la no seguro da honda e o da twister é bem mais caro, alias as peças tb são mais caras e o gasto de uma twister se iguala a uma xt 600, para mim se encaixa perfeitamente uma sport e depois como já disse o seguro é alto e o roubo tb das 2, meu sonho foi compar uma twister mas vamos ver ai pra frente como vai ser...hehhe
Abraços....
parabens pela motokinha
eu acho q é uma boa aquisiçao sim, pois para uns 2000 reais pode nao ser muita coisa, mas para outros ja é uma quantia siginificativa, e pra quem quer uma motinha zero, ta ai uma otima opçao
Na verdade não e bem a mesma coisa não! Pois a 150sport tem um cavalinho a mais que 150 normal um CDI bem melhor e outros apetrochos mecanicos diferenciados oque proporciona a ela um desempenho a mais que a 150 normal, além e claro de ser muito mais bonita e equipada!
SE É NAKED PEGA LOGO A TW
SE É NAKED PEGA LOGO A TW
Isso e verdade vc acha TW usada por preço até menor que Sport zero!
SE É NAKED PEGA LOGO A TW
Isso e verdade vc acha TW usada por preço até menor que Sport zero!
E NEM PRECISA FICAR DEITADO PRA DAR 150KM/H
Amigos So digo uma COisa eu TEnho A Sport e REcomendo claro q a Tw anda mais e TEM q Andar mais pois tem no 24cc neh!!
a Sport é a Rainha das pequenas amigo!
A Minha ja ta com 4.700km e agora q ta soltando o motor...120km/h FACILMENTE depois disso ai tem q esperar bastante...mesmo contra o Vento (isso q eu tenho 1.87 de altura) J afiz viajem com ela e vez 26km/L Cabo enrolado ia e volta 90km de percurso e fiz em 45min ida e na volta nao baixei de 100km/h 5 marcha mesmo em subidas estava eu +namorada+ bau GIVI 45L Cheio...Amigo Eh uma Blz essa motoka quem fala mau eh pq nao andou ou tem inveja ehehhe( ate meu irmao Gostou da moto isso q ele eh Yamaha ate morrer!) Resumindo o motor eh sim diferente em algumas coisas e 1cv a mais da muita diferenca SIM!
Ja deixei muita 150 sem filtro p/ tras e tem mais ela faz 30km/L cabo a 120km/H dentro de cidade!! Quer mais compra uma 225 ou 250 dai...
e Sem Falar na Estabilidade em alta velocidade(120..130e sim acredite 140!! no velocimetro dela CLaro!) Bela Moto e Muita Diversao nas curvas!!
NAo Faça Racha com TW vai perder... :d pelo menos na reta...heheheh
Eu acho que vale cada centavo a mais do que a Cg150, é muito mais completa, o motor não é tão igual assim, o comando é diferente, CDI, carburador e outras coisas, também já vi ela arrancar do lado das tradicionais e a diferença é bém significativa. Se o cara poder comprar uma Twister (aqui 10.600,00) tudo bém mas se não vale a pena um Sport (8.300,00 em promoção modelo 2005).
Tmbm tenhu uma SPORT e estou mto satisfeito com ela... comigo, se andar so sapatinho (não passando dos 80km/h) na estrada ela faz em média 40 a 42 km por litro... isso mesmo, eh muito econômica, sem contar com o conforto que eh viajar com ela...
MTO SHOW...
Eu encho o tanque de 14L e rodo em média 450 a 500 km...
Recomendo a todos apesar do preço um pouco mais elevado que a 150 comum...
Abraços a todos...
Tmbm tenhu uma SPORT e estou mto satisfeito com ela... comigo, se andar so sapatinho (não passando dos 80km/h) na estrada ela faz em média 40 a 42 km por litro... isso mesmo, eh muito econômica, sem contar com o conforto que eh viajar com ela...
MTO SHOW...
Eu encho o tanque de 14L e rodo em média 450 a 500 km...
Recomendo a todos apesar do preço um pouco mais elevado que a 150 comum...
Abraços a todos...
uHAUhahuHAuah eu ando no maximo uns 350 klmt
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