Parafuso da mistura - YES

[Paulodf]

O que acontece se apertar o parafuso da mistura do carburador da YES?
Ela economiza ou bebe mais?
Já mexi no parafuso da lenta pq quando saiu da loja ela veio muito acelerada, mas nunca verifiquei esse parafuso da mistura.

Valew!

[TorteX]

Apertando vai empobrecer a mistura, usando menos combustivel, mais tambem com a moto andando bem menos, e com sintomas de superaquecimento...

[Diego.fcs]

Tem tutorial explicando como regular o carburador, inclusive da YES, se vc mexer só nesse parafuso a mistura pode ficar rica ou pobre, a moto começa a falhar/engasgar... Se ela é nova e tá reguladinha, não é necessário mexer nesse parafuso.

[Stone]

falou tudo

[tom crazy]

Se você não tem muita noção não recomendo mecher nesse parafuso. Inclusive se vc regular ela muito pobre ela vai é aumentar o consumo pq vai ficar fraca e vc vai ter que acelerar mais pra manter a mesma velocidade, além do risco de superaquecer o motor e de danificar o mesmo.

[hedertone]

É legal aprender a mexer em nossa moto, ficar fuçando até deixar ela redondinha. Mas te aconselho a ter em mãos material adequado, ferramentas e manuais.

Da uma conferida na área de manuais e tutoriais que você irá encontrar o que procura.

abraço

[Paulodf]

valew galera!!!
vou dar uma procurada melhor sobre o assunto!!!
desde já agradeço a força de todos!!!

[m4teus]

Paulodf, quando peguei a minha Yes ela estava com a lenta bastante acelerada e o parafuso de mistura totalmente aberto.
Acontecia que quando eu acelerava (se nota com facilidade com a moto no neutro) a moto dava aquelas pipocadas/tossidas/tiros.
Também não precisava do afogador quando ligava ela pela manhã, perdia potência em subidas e estava consumindo d+.
O marcador de giro estava sempre instável/tremulo, sempre ocilando entre os 1000 e 2000rpms (mesmo regulando a lenta) e o barulho do motor não era ritmado.

Solução: baixei o manual de serviços da yes (manual dos mecânicos) aqui no PN e encontrei a regulagem padrão do parafuso da mistura, que é 2,5 voltas. Esse parafuso fica na parte de baixo do carburador, até meio difícil de acessar e encontrar uma chave que se encaixe. Apertei todo ele e soltei as 2 voltas e meia.
Pronto, a yes ficou lisinha, totalmente diferente, o barulho do motor ficou totalmente compassado num ritmo estável. O conta-giros ficou 100% e a moto melhorou d+ na performance e consumo.
Depois disso feito e com o motor quente regule a marcha lenta em 1500rpms.

Abraço :)

[sandro_ventania]

Tudo é questão de testar...nenhuma moto é igual a outra, mesmo sendo de modelos iguais. A regulagem padrão de 2,5voltas pode não ser a ideal para a sua moto. experimente 2 voltas...se ela ficar lisinha, sem superaquecer...melhor pra vc, ela ficará mais economica. pra outras a melhor marca é em 3 voltas.
Tambem vai da forma que se pilota...pra quem gosta de andar com o cabo enrolado...2,5 a 3 voltas é mais aconselhado... e pra quem anda tranquilo...2 a 2,5.
Por favor...não se conformem com que a fabrica manda...testem!