Ver Versão Completa : Green Motos
Galera vi aquelas novas motos da Green andando na cidade aquelas 150. Qeu coisa linda a prata. Estava vindo embora e vi uma moto com o Scape duplo na minha frente... pensei deve ser alguma cb 400, chegeui do lado e vi a motinha que coisa linda passei por ela e olhei no retrovisor vi aqueles farois duplo igual da R1 muito 10... Duvida. Será que presta.... alguém tem conehcimento.
Matew
eu não achei bonita não...
parece traseira de Web, o banco é feio pra cacete... feinha a coitada
outra coisa, 400 R$ a diferença de preço da amarela para as outras... :0_0: :0_0:
só pq muda a cor... o resto é igual
T+
leonoronha
06-07-08, 22:04
Eu acho essa moto muito bonita. Se tivesse concessionaria por aqui eu iria adquirir uma .
leonoronha
06-07-08, 22:48
Esse video o cara fala um pouco sobre ela e olha como e bonita a amarela.
http://www.youtube.com/v/fUqJC7b62-c
O cara deu uma customizada nessa
http://br.youtube.com/watch?v=Ja_afDlKugA
Esse video o cara fala um pouco sobre ela e olha como e bonita a amarela.
http://www.youtube.com/v/fUqJC7b62-c
Excelente o video cara naum é um especialista analisando uma moto, mas diz informações simples q pra essa moto nova no mercado naum é facil de achar.....
OBS : Melhor parte do video é aos 3:45 "Espera esse vandalo passar com essa ***** desse som" AHUHUAHAUHUAHUHUAHUAHUA
Será q fica diferente o barulho trocando os 2 scaps por esportivos ?? e se colocar um diferente de cada lado auahuahahuahu dá pra brincar nesse sentido......
O cara deu uma customizada nessa
http://br.youtube.com/watch?v=Ja_afDlKugA
Gostei desta aqui, ficou mais bacana com a lanterna de leds e a nova pintura em fosco...para ficar dá hora, tem que trocar estes aros, que isto, aros de moto custom...heheh um de três pontas ficaria legal!!
Furious VIPER
07-07-08, 10:12
Pq os caras insistem em colocar a bosta dos piscas embutidos? isso dxa a moto com a traseira mais fina... horrível!!
Pq os caras insistem em colocar a bosta dos piscas embutidos? isso dxa a moto com a traseira mais fina... horrível!!
Acho o embutido mais seguro.. tipo.. mas dificil de quebrar :D
Você não gosta por ser um cara "largo" GORDINHO!!!.... logo... quer uma motinha mais larga ehauehuahe :drool:
sandro_ventania
07-07-08, 20:07
Qual o preço? e qual a potencia do motor?
Achei ela bem diferente...gostei.
Qual o preço? e qual a potencia do motor?
Achei ela bem diferente...gostei.
amarela 6200
preta e vermelha
5820
Pq os caras insistem em colocar a bosta dos piscas embutidos? isso dxa a moto com a traseira mais fina... horrível!!
Não concordo, e os mini-piscas como deixam a moto? Mais fina...Piscas embutidos são modernos.. :D
Santo Cristo - Poa
08-07-08, 07:49
Eu achei muito bonita a moto, e se tivesse mais concessionarias no Brasil, comm certeza ia vender muito mais.
Em relação aos piscas imbutidos (ta na moda) a maioria das motos novas já estão vindo assim
Gostei da apresentação do cara que vez o video, ele deveria vender o video para rodobens fazer um comercial , mostrando todo o acabamento dela.
Eu tenho uma preta eu até mes que vem vou colocar um escapamento esportivo 2/1 talvez sera da Sarachú.
Abraços a todos.
sei lá, nun consigo achar essa moto bonita!!!
Cara, essa moto é estranha, não sei, mas como muitos falam aqui no forum, moto 125/150 CC tem que ser no estilão classico, farol redondão e corpo miudo pra dar agilidade. Ou no stilo "crozinha", a lá NXr/ XTZ. algumas modificações com carenagem ficam legais, mas com sutileza. Essa ficou muito exagerada, ai é aquele negocio, uma moto com cara de parruda que a potencia não corresponde.... na minha opinião a Green motos foi infeliz neste modelo....
Cara, essa moto é estranha, não sei, mas como muitos falam aqui no forum, moto 125/150 CC tem que ser no estilão classico, farol redondão e corpo miudo pra dar agilidade. Ou no stilo "crozinha", a lá NXr/ XTZ. algumas modificações com carenagem ficam legais, mas com sutileza. Essa ficou muito exagerada, ai é aquele negocio, uma moto com cara de parruda que a potencia não corresponde.... na minha opinião a Green motos foi infeliz neste modelo....
estilão classico era quadrado, passou pro redondo... e agora já tem fazer 150 com farol lembrando a hornet/mt-03
Mais dahora é o cara falando no video da amarela...
"A chave é a mesma no contato, no tanque e na trava de banco!"
Furious VIPER
08-07-08, 15:30
Mais dahora é o cara falando no video da amarela...
"A chave é a mesma no contato, no tanque e na trava de banco!"
hahahahaha baaaaaaita novidade!!
Sobre os piscas embutidos não axo legal qdo o cara tira os piscas da moto e coloca embutidos na lanterna! O espaço da lanterna tem q ser dividido por 4. metade (o meio) fica pra lanterna e freio, e 1/4 de cada ledo fica pros piscas. Por isso fica mais fina a traseira, eu não axo!
As motos q vem com lanterna com piscas embutidos de fábrica (as cubs, scooters, a Fazer e afins)... são legais.. pq tem a lanterna do tamanho normal e maaaais os piscas, aí fica proporcional!
Uma vez postei aki no PN uma Twister onde o cara colocou os piscas dianteiros da Biz 125 embutidos na saída de ar da rabeta... ficou top! Piscas de tamanho bom, e só aproveitou a carenagem, a lanterna seguiu original como eu gosto.
dependendo do desenho da lanterna eu acho top com os piscas embutidos!!
os da titan e ybr, com lampadas eu acho zuados, mas com led's ficou outra coisa!!
estilão classico era quadrado, passou pro redondo... e agora já tem fazer 150 com farol lembrando a hornet/mt-03
hauhauhauha! boa colocação! Mas acho que transformar uma cg em R1 ainda é algom um pouco desconexo....não Acha? :0_0:
Tem bastante coisa legal nesta moto, mas o aros podiam de iguais os da cg SPORT a trazeira podia ser o a que o cara modificou ficou muito legal. outra coisa que nao curto nela e a distancai da carenagem da frente ate o paralama parece ser muito grande a distancia. fica parecendo um CG carenada, nao parece uma sport de fabrica.
;) É realmente estes aros cagou a moto!! |:( |:( A distância do paralama para a carenagem é um mal necessário, pois é uma moto para o uso do dia a dia, precisa deste conforto e maior curso na suspensão, diferente das esportivas que são mais firmes, pois tem um outro uso...
GuilhermeRS
10-07-08, 01:54
Legal foi a esperança dele em alcançar 140km/h :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Tive q desenterra, pois naum ia abrir mais um topico sobre a marca........
Hj vi uma GREEN SPORT 150cc de perto msm no semaforo, pior q é bunitinha msm ahuhuahua, mas naum compraria pelo motor fraco demais...........
Tava vendo no site tá com uma promoção R$ 4.990, mas o preço normal tá R$ 5.920......com garantia de 2 anos sem limite de KM, pelo menos teoricamente naum gasta com probleminhas...
orraa essa moto eh bunitinha msm, ja vi uma ao vivo e a cores, :drool:
mas o q mata msm eh a traseiraa, teria q ser igual ao dakela q o cara pinto de preto fosco, ai sim fica maneiraa :OK:
e achu q dois coyote ia fica lokoo nessa moto hein!!!
;)
Rafa Davidson
11-11-08, 19:05
nossa essa 150 sport ta por 4990 :0_0:
Ai Pessoal..
Sinceramente... moto para mim tem que ter guidão, e não ter carenagem (naked)...
Coisa de véio... como sempre digo...
Abraços
tasmotos
depois q eu e um amigo demos pau numa d titan 150 em 2, e o cara de green sozinho esguelando
jamais compraria
ehauehauehuaheuhuaeh
Eu não gostei dessa Green...
Acho muito estranha...
Eu já ví 3 dessas pessoalmente e num gostei...
brankinho88
13-11-08, 08:57
valeu pela inovação,
mas a trazeira é ridicula e aqueles dois escapes tbm não curto!
não acho legal a motoca.
sou mais a fym 250
Dj Serginho Sag
13-11-08, 11:53
Nóóó...eu achei feia demais !
Curti foi o painel ! :OK:
Mas pelo preço, até que está muito bom ! Preço de biz !!!!!
abarreto.jr
21-11-08, 14:54
Site da Green
http://www.rodobens.com/greenmotos/
Pessoal estive pesquisando sobre a Sport 150 da Greee, e inicialmente me interessei bastante. Tem uma loja aqui no Rio em Vicente de Carvalho. A primeira vista você realmente se encanta com moto, pois tem um estilo esportivo que lembra uma moto grande. Mas olhando com mais atenção os acabamentos começa a desconfiança, os parafusos que prendem a carenagem parecem que foram colocados com solda. E o mais engraçado que os caras não deixam você fazer um Test Drive, coisa normal que pode-se fazer com outras marcas. Bem depois de ter visitado algumas vezes a loja, tive a sorte de ter conhecido um comprador da Sport 150, e este demoveu todas as minhas anseas em comprar esta moto. Este cara me relatou que além dos problemas elétricos decorrentes da trepidação, os tais parafuso que citei, estavam perfurando a carenagem por conta exatamente da trepdição. Isso depois de 3 meses de uso. Imaginem depois de 3 anos??? Acabei desistindo dessa moto e acabei conhecendo uma outra marca, inclusive já citada por aqui, que é a FYM. E acabei comprando um FY 250. Estou extramente satisfeito com a motoca.
Sorte para todos.
Abs
Ary
Eu vi essa moto de perto e impressiona. A traseira não é das melhores, mas não destrói o modelo.
Mas não comprei e comprei uma Max. Deveria ter feito a loucura de comprar uma dessa mesmo...
Mas enfim, alguns compram esperando muito desempenho, outros pro batente total, e esse é o tipo de moto que não aguenta mesmo. é mais para passeio, ou segunda moto.
E com nossas ruas esburacadas, não tem parafuso que pare no lugar... quem dirá carenagens...
pulatampinha
21-11-08, 19:43
E com nossas ruas esburacadas, não tem parafuso que pare no lugar... quem dirá carenagens...
É certo que a motinha vibra mais do que algumas outras, mas...com estas ruas e estradas nossas, tb não ajuda...
Santo Cristo - Poa
21-11-08, 20:17
boa sorte ai com a moto, e vai postando novidades...
Rodrigo_Alves
23-11-08, 08:17
Ontem, vi uma Green 150 em São Roque (SP), e posso dizer curto e grosso: bonita e mal-feita.
abarreto.jr
18-12-08, 09:51
Caros AMIGOS!!!
Depois de quase 1 mês volto por aqui nesta sessão. Peço desculpas, pois o FORUM é da Green Motos e não da FYM, mas como houveram alguns relatos sobre a FYM, gostaria de reafirmar a mimha satisfação com FY 250.
Para os que têm interesse em comprar uma FY 250, somente um alerta, comprar em uma concessionária ou outra, faz diferença, digo isso pois tenho acompanhado alguns outros FORUM e é aparente que algumas concessionárias deixam muito a desejar na preparação das motos antes de entrega-las ao consumidor. No caso específico da loja da FYM Rio - Barra, os caras estão sempre atentos a todos os detalhes de montagens e de possíveis problemas que possam vir a ocorrer na moto. É claro, que motos de outras marcas renomadas no mercado estão a frente no que tange ao item confiabilidade, mas o que posso dizer desta nova motoca do mercado, é que ela tem muita a crescer, até mesmo a empresa que também é nova no mercado e necessita de se estruturar melhor para poder dar um atendimento de forma personalizada, independente de que loja for.
FELIZ NATAL e PRÓSPRERO ANO NOVO PARA TODOS.
Visual legal , bem esportivo . Questão de gosto , qto a virem com aparencia de motos maiores , nada a ver , o pessoal reclama da falta de opções . Tomara q tivesse moto de td q é jeito cilindradas , cores , assim quem sabe um dia teria a minha Kawa........... :drool:............Beto S/ Carlos
Galera...
Meu primo tem uma dessas e eu ando de vez em quando... vou colocar minhas impressões sobre a moto:
Pontos positivos:
O visual é diferente por causa da carenagem, acho que é a única moto pequena carenada no Brasil, tanque maior, farol bonito, pra quem gosta de esportivas a posição de pilotagem é ótima, não tão lenta como dizem, índice de roubo = 0!!! Pra quem quer algo diferente essa é a moto.
Pontos negativos:
Fraca de arrancada, acho que é por causa do peso, mais pesada, vibra muito, poucas peças de reposição á pronta entrega, acabamento poderia ser melhor, rabeta muito estranha, rodas e pneus de moto estilo custom, acho que deveriam ser num estilo mais sport pois moto carenada é esportiva não??? Barulho dos escapes não me agradou, achei difícil de passar pelos corredores com ela, não sei se é impressão ou se ela é realmente mais larga do que o normal.
Acho que é isso, eu sinceramente não compraria agora, minha yes tem me ajudado muito agora...
Mas pra quem tem ou quer ter... boa sorte e felicidades com a motinha!!!
Abraços!!!
Amigos,
Já que reviveram esse tópico, aproveitei e estou colando abaixo o que postei no tópico do Moto Iros... sera esse mesmo o nome?
tchan... tchan... tcham...
O mundo das duas rodas anda em plena ebulição, mas sem nenhuma novidade, todo mundo que esta "montando" motos hoje, usa peças ching ling, que usam motores fabricados a partir de linhas de montagens antigas dos japoneses, que por sua vez quando começaram só tinha ingles, italianos e americanos fazendo motos, então na epoca eles eram vistos como os ching ling de hoje... entendeu?
Ou seja, temos que esperar vinte a trinta anos para ver o que sobra disso tudo, se bem que eu acho que muitos não aguentam nem 5 anos...
Abraços
tasmotos
:) Oi Galera !!! Sou novo nesse forum, respondendo ao Matew eu posso dizer o seguinte. Amoto é chinesa, então podemos esperar uma qualidade de acabamento não tão boa assim. Eu comprei uma a alguns dias. Sou motociclista antigo, estava sem moto pq usei a ultima que tinha para trocar por um pé de borracha, que se tornou necessário. Então, para não ficar sem uma magrela, optei pelo preço. Aqui em Curitiba, essas motos vendem que nem agua, não tem diferenca de preço de uma cor para outra. A promocao atual é de R$ 4.990,00 Cash - Ou R$ 5.920,00 em presta. Olha a moto é boa, cumpre sua função, tem muitas coisas interessantes que motos dessa CC não possuem, como marcador de combustivel, odometro parcial, carenagem, faróis duplos, enfim, achei vantagem, e o preço é imbativel. Vamos ver na sequencia da utilização, vou munindo a galera de informações conforme forem passando os kilometros... rsss abçs
Postei errado a minha mensagem, coloquei só para o Matew ler. Bem galera, sou novo no forum, sou de Curitiba, adquiri um green recentemente, pois estava sem moto, tinha comprado um pé de borracha e a magrela entrou no rolo. Pra não ficar sem nada, resolvi comprar uma barata, e optei pela Green. Afinal oferece coisas que motos da sua categoria nem sonham em possuir. Falta apenas uma injeção nela. Bom ela cumpre sua finalidade, tem partida elétrica, conta giros, odometro parcial, marcador de combustivel, carenagem, farois duplos, freios a disco duplos na dianteira, rodas de liga leve... etc etc etc *****!!! Por R$ 4.990,00 (preco curitiba a vista) entao náo tive duvida. Andei na bichinha alguns dias, ainda ta fraquinha, mas vou amaciar do jeito para que nao fique táo manca... rssss
Bom galera, conforme forem passando os Km eu informo do andamento da Green. Espero que nao me dê problemas. Ah!!! A concessionária aqui de Curitiba é bem boa, o atendimento é bem legal, os mecanicos ajustam as coisas na hora pra gente, enfim, cada empresario faz da sua empresa a sua iamagem. Aqui pelo menos, aparentemente querem manter seus clientes satisfeitos, veremos na sequencia. Abçs a todos.
kkkkkkkk se eu nfosse seu primo , vc ne chegava mais perto da moto...........rsrsrr :drool:BETO
tecnicomauricio
20-01-09, 12:54
:clap:
è isso aí !! legal essa moto.. vamos diversificá.. quem sabe os japoneses não aprendem a mandar umas motos mais bonitas e com preço justo!
pq lá pra europa eles capricham mais no visual da moto e ainda é bem mais barato..
que maina que todo mundo achar que brasileiro é milionário.. |:(
aqui tudo que é assim..automóvel, moto, eletronico é sempre mais caro.. :stop:
hauhauhauha! boa colocação! Mas acho que transformar uma cg em R1 ainda é algom um pouco desconexo....não Acha? :0_0:
Quanto a Green, é a única opção de moto baixa cc carenada e talz que nós temos por aqui. Se tivesse concessionária por aqui eu acho que teria uma.. tem algumas coisas que poderiam ser melhores, tipo a traseira, a carenagem frontal e talz.. mas fazer o que, não tem outras do mesmo estilo pra escolher, então se não tem tu vai tu mesmo.
Eu particularmente gosto muito, mas muito mesmo de motos carenadas, seja 150 ou 1000, é questão de estilo. A CG é um estilo de moto, e a Green é outro. Milhares de pessoas gostam do estilo da CG e algumas do estilo da Green.
Realmente, transformar uma CG em R1 fica difícil... diria que impossível!
Ao invés disso, existem motos que nascem com identidade própria, nem CG nem R1, mas por exemplo a YZF-R125.
A diferença é que na Europa o povo escolhe a moto que quer comprar de acordo com o que gosta, aqui somos obrigados a gostar de CG.
http://www.yamaha-motor.co.uk/Images/2009-YZF-R125-static-06_prv_tcm46-271776.jpg
http://www.yamaha-motor.co.uk/Images/2009-YZF-R125-static-07_prv_tcm46-271779.jpg
http://www.yamaha-motor.co.uk/Images/2009-YZF-R125-detail-01_prv_tcm46-271818.jpg
Graças a este paradigma do Brasileiro, que moto baixa cc tem que ser CG, guidão alto, e estilão antigo, é que a YBR não vem com um painelzinho com conta-giros igual à européia.
http://www.yamaha-motor.co.uk/Images/2009-YBR125-detail-01_prv_tcm46-271587.jpg
tecnicomauricio
20-01-09, 13:21
è Cásso! aqui sabe como é ...somo "forçados a aceitar do jeito que os poderosos querem...tudo acaba mesmo em carnaval e pizza!
:-/
Vip Car Wash
11-03-17, 21:14
Motos e peças Green Sport 150 Existe uma loja em Belo Horizonte MG que vende peças e carenagens para Green Sport 150 é Guarani Auto Peças site http://guarani-auto-pecas.webnode.com/ ou através do Whatsapp (31)98648-5098 e também através do Youtube, facebook , OLX , MERCADO LIVRE
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