Ver Versão Completa : Baterias Route, alguém conhece?
Pessoal estive fora por um tempo fazendo um curso de especialização em MG e agora voltei, bom, nesse tempo todo a motinho ficou lá parada na garagem com o alarme ligado e a moto desligada, acho que deu um mês e pouco sem ligar ela, agora a bateria morreu.
Fui atrás da bateria original e tomei uma voadora no rim, R$ 248,00.
Daí fui na internet e procurei por baterias e achei essa marca, Route.
http://www.bateriasroute.com.br/produtos.php
Alguém conhece alguém que comprou, que vende ou que um dia usou essas baterias?
Uma dessas custa menos da metade do preço da bateria original.
*A garantia da minha moto não cobre a bateria porque eu não fiz como na antiga moto, revisão de 3 em 3 mil km. A moto está com 5 meses e tem 18 mil km rodados, cada revisão seria em torno de R$80,00... eu já teria gasto em torno de R$480 só de revisões. Troquei o óleo com 4 mil, depois com 7, depois com 11, depois com 15 e vô troca de novo com 19. A moto ta boa! revisão pra que? A bateria foi rateada minha... deveria ter deixado a moto com alarme desativado...
Dá uma carga nessa bateria antes de comprar uma nova ... as vezes resolve. Acho que ela ainda está muito nova pra jogar fora de cara.
(e da próxima vez desligue o negativo da bateria quando for deixar a moto parada !)
Se não resolver eu iria nessa Route aí mesmo .. se custar metade do preço e durar 2/3 de uma original já valeu.
Vou dar... enquanto isso... NO TRANCO! :clap:
Vou dar... enquanto isso... NO TRANCO! :clap:
Mas vc já ligou no tranco e deu uma boa rodada com a moto ? Se mesmo assim ela não dá nem sinal, é lixo mesmo ...
Rodei 60km.
Pra mim é lixo tb.
Se ela funcionou bom um bom tempo e naum carregou, esquece q jah era... A original q vc viu eh que marca???? Yuasa??? Se for, procura no mercado fora da concessionaria, se naum for, independente da marca eu naum arrisco nessa Route naum jah ouvi poucas e boas dela, inclusive nêgo q trocou 3 em garantia e ai desistiu pelo tempo q perdeu e comprou uma Yuasa e acabou o problema...
Abraço
Santo Cristo - Poa
08-07-08, 08:06
Rock, eu tenho na minha moto essa bateria... ta sendo bem boa, já faz 1 mes que tenho na moto e até agora ok, o paga do TOL, também tem essa marca de bateria...
Não deve ser muito bom impurrar a sua moto para pegar ehheheh
o cara tem que ser melhor que peão de rodeio ehheheheh
Abraços meu amigo, quando vier aqui pro sul, marcamos alguma coisa...
Furious VIPER
08-07-08, 14:02
O AGM falou de desligar o NEGATIVO da bateria... eu já ouvi q teria q desligar o POSITIVO!! Como fica então? É pra desligar o q? hehehe
Bateria não tem positivo e neutro só? hehehe (beeeem perdido)!!
O AGM falou de desligar o NEGATIVO da bateria... eu já ouvi q teria q desligar o POSITIVO!! Como fica então? É pra desligar o q? hehehe
Bateria não tem positivo e neutro só? hehehe (beeeem perdido)!!
Tanto faz ... o que importa é abrir o circuito ! Geralmente é mais facil desligar o negativo, que costuma ter só um fio.
Furious VIPER
08-07-08, 14:34
Tanto faz ... o que importa é abrir o circuito ! Geralmente é mais facil desligar o negativo, que costuma ter só um fio.
Mas peraí... os 2 polos d minha abteria são facílimos de desligar... não são todas iguais nesse sentido?
E afinal.. bateria tem + e -, + e neutro ou - e neutro? hehehe
Mas peraí... os 2 polos d minha abteria são facílimos de desligar... não são todas iguais nesse sentido?
E afinal.. bateria tem + e -, + e neutro ou - e neutro? hehehe
A minha bateria (e do meu carro também) tem junto com o polo positivo, o fio do alternador. Mas isso varia de acordo com a moto...
Posso estar enganado, mas negativo, neutro, massa, terra, GND (ground) são formas diferentes de se dizer a mesma coisa. Só o positivo que não muda de nome.
Furious VIPER
08-07-08, 14:38
Aaaaaaaah... então tá explicado! hehehe
Furious... Por exemplo na CB, eh mais facil desligar o positivo, pois pra desligar o negativo tem q virar a moto do avesso, pois vc naum tem acesso ao polo sem tirar a bateria, eh moh saco...ahehahhea
Furious VIPER
08-07-08, 14:56
Hum... na YBR é bem barbadinha de desligar os 2.. o q complica no positivo pra mim é a ligação dos leds tb! hehehe tá junto com o fio da bateria! Mas ainda sim é simples... só desparafusar o bagulhinho e puxar o fio pra tirar o contato!
Na xtz do meu rimaum tb eh facil, eh soh tirar a tampa lateral q vc jah tem os dois polos na sua cara..rs
Olá...
Tenho bateria Route na Strada faz 1 ano... pode comprar sem medo!
Cheguei a deixar ela parada este mes (não tendo alarme) e ela pegou normalmente ontem... a bateria nem deu diferença.
Daqui para a frente, só compro Route!
Abraço!!!
Santo Cristo - Poa
09-07-08, 08:03
E o bom que ela não precisa ser ativada e dado carga antes de usar.
Voltei de volta! Resolvido.
Bom, acabaram-se os cursos de vez e agora vô fica por um bom tempo em casa coçando o saco de novo!
De mechânico todo mundo tem um pouco.
Pois bem, a bateria não pegava carga de jeito algum, então segunda feira retirei a bateria da moto. Dei uma balançada nela e.... sem barulho de água... na bateria (que não me lembro a marca) diz: não adicionar água ou qualquer fluído ácido. Bom, logo imaginei, esse coco deve ser com aqueles negócios de gel que tem nas baterias mais modernas. Daí pensei: já que esse troço não funfa com esse gel do inferno vô entupi de água e dar uma carga e já eras. Pois bem, removi o lacre que dizia "Não remova", descolei a tampa que dizia "não viole, bateria selada", coloquei água, levei pra carregar. Bom, isto foi segunda feira, 9 horas da noite quando chequei em casa do trabalho.
Do lado da minha garagem o vizinho fazendo um churrasquinho e ouvindo umas músicas lá dos tempos do epa e eu ali colocando a bateria e curioso: "Será que essa água que coloquei vai ervear tudo?", estou eu bem belo ligando a bateria e vem o cachorrinho tosco do cara do churrasco e me dá uma mordida na perna, eu me assusto, faço terra com a chave e o positivo. Toquei o bixo longe com um chute violento no pâncreas dele e dei uma boa brigada com o vizinho. Liguei a bateria e nada, nem sinal de ignição. Voltei pra casa num estado puro estresse pensando "fiz coco x 2² + 3³".
Pois então ontem a noite voltei a motoca, verifiquei os fusíveis, eu estava acostumado a caixinha com um fusível e quando abro a caixa me deparo com 4 fusíveis - "Meu deus! Que erva!", bom, dos quatro fusíveis que tem ali dentro, apenas um presta, os outros três são reservas! Aleluia! Tem fusíveis reservas!!!!!!!!!!! Substituí o queimado por um reserva e tentei ligar a moto, a luz estava fraquinha fraquinha, bateria totalmente sem carga.... fiz pegar no tranco e deixei a moto ligada com afogador puxado (3.000 rpm) por 15 minutos, desliguei a moto e dei partida elétrica...
LIGOU!!
Enquanto estiver ligando não vou colocar uma bateria nova.
Custo total da manutenção: R$ 5,00.
Já que vc colocou água onde não se deveria colocar... muito cuidado pra não vazar ácido e manchar sua moto toda... veja se o dreno da bateria está bem posicionado. Se tiver que vazar, vai acontecer depois de algum tempo de moto ligada, quando a bateria começar a "pegar carga" e esquentar.
Mas bah!
Certamente estou cuidando isso todo segundo, até agora não vazou ou descolou.
A cola que usei foi aquelas super bonder cola tudo.
Vou ficar de olho, se der coco, posto aqui tb.
:clap:
Mas bah!
Certamente estou cuidando isso todo segundo, até agora não vazou ou descolou.
A cola que usei foi aquelas super bonder cola tudo.
Vou ficar de olho, se der coco, posto aqui tb.
:clap:
Acho que silicone seria mais adequado pra vedação... Super Bonder só adere a 1/3 dos plásticos e acaba soltando com calor e vibração ... mas deixa quieto !
Tem silicone nas bordas tb!
É uma mistuada do cão!
Mas vc já ligou no tranco e deu uma boa rodada com a moto ? Se mesmo assim ela não dá nem sinal, é lixo mesmo ...
Quando eu matei a bateria da twister esquecendo o farol ligado, dei um tranco e rodei 50 km mais ou menos....desliguei a moto, e ela nem acendia a luz de neutro....
Nada que uma noite no carregador não resolva, ta perfeita agora...
FredericoMecânico
22-07-08, 10:06
:clap:Pode comprar a bateria ROUTE sem medo. Aqui na minha oficina só uso ROUTE e não tenho problemas.
nao achei yuasa qdo fui comprar a minha esses dias.
na concessionaria queriam 240 dinheiros por uma porcaria de uma bateria de 5a
comprei da heliar (nao sabia q estavam fazendo pra motos) por 130 dinheiros. nao precisa de ativacao tb. é colocar e sair rodando. vamos ver qto dura!
nao achei yuasa qdo fui comprar a minha esses dias.
na concessionaria queriam 240 dinheiros por uma porcaria de uma bateria de 5a
comprei da heliar (nao sabia q estavam fazendo pra motos) por 130 dinheiros. nao precisa de ativacao tb. é colocar e sair rodando. vamos ver qto dura!
Bateria da Heliar eu não quero nem de graça ... vazou ácido e abriu um buraco no meu carro !
Ja troquei essa bateria 3 vezes ela dura 4 meses e nao e problema com a moto pois levei ela na concessionaria e não tem nenhum problema eletrico na moto o revendedor tambem testou o gerador da moto e regulador e estava tudo ok e uma bateria fraca quebra um galho.................
E quanto ao topico que eu li referente de qual cabo desligar da bateria, tem que desligar o negativo isso é padrão para qualquer veiculo ou maquina, e porque: Hoje nos equipamentos que usam bateria seja ela qual for costuma ter alguma bateria interna para manter sua memoria operante, e se caso desligarmos o positivo e o mesmo encostar no negativo que é a lata do veiculo isso pode provocar danos ao aparelho conectado portanto sempre desligamos o negativo em qualquer situação isso é padrão mundial..............
Vish cara, topico de 2008 quem tinha que comprar bateria ja comprou, e já deve ter trocado umas 2 vezes depois disso ainda hahahahahahaha
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