Ver Versão Completa : Oque os fabricantes poderiam melhorar nas pequenas....
Ola pessoal ... oque voces acham que os fabricantes poderiam melhorar nas nossas pequenas ?
Eu tenho uma Yes e no contexto geral ela me agrada, mas tem algumas coisas
que poderiam melhorar:
Mecânica
- A Suzuki tinha que dar uma apimentada no motor.
- O freio traseiro poderia ser mais eficiente.
Visual
- Deveria escoder a buzina, pois eu acho muito feia do jeito que esta disposta
- Redimensionar o banco pois para mim que tenho 1,72 o banco é pequeno. Muitas
vezes para relaxar tenho que sentar na parte do garupa :s
Melhorando esses aspectos para mim estaria de bom tamanho.
..... t+ galera
Furious VIPER
19-07-08, 14:50
Na YBR só tinha q vir de fábrica com rodas de liga leve! hehehe
Pq de resto.. ela é PERFEITA! (minha opinião, claro)!
Motor inquebrável e o mais econômico da história;
Ótimo torque;
Acabemento perfeito;
Fácil revenda;
Peças de reposição originais e paralelas fáceis de achar;
Variedade para tuning;
Banco estilo sofá... confortabilíssimo;
Motor balanceado SEM vibrações;
Realmente só faltam as rodas de liga leve... (pq eu axo rodas originais com akeles raiozinho de ferro mto feio);
Não mecheria no motor pq ele é o segredo do sucesso. A ciclística da moto é top... eu não vendo a minha NUNCA! Qro ter outras motos, mas sempre com a minha manquinha na garagem! hehe
Roberval3000
19-07-08, 14:54
Acho q deveria ter 2 opçoes de motorização pra mesma moto, tipo cg sport e cg normal, sem alterar muito o preço claro
Muitos querem mais motor mas acaba ficando beberrão e outros só querem economia
Como dizem, impossivel fazer omelete sem quebrar o ovo
Rodrigo_Alves
19-07-08, 14:59
No caso da Honda, eu sugeria o seguinte:
1) Conta-giros na CG 150 Titan ESD;
2) Uma versão da Biz 125 com câmbio CVT;
3) Um scooter na faixa de 150 cc, e outra com 250 cc;
4) A Pop um pouco mais equipada (com ganchos para amarrar bagagem, pelo menos);
Yamaha YS Fazer 250cc
Questão Visual:
Mudaria a buzina de local também...
Mais cores como opção de escolha (só tem 3, Preta, Vermelha e Azul, Falta Prata, verde escuro, Vinho bem escuro, etc...)
Modificaria o Painel (principamente o fundo dele, acho muito retrô)
Questão de Mecânica e Afins:
Disco de freio traseiro
Opção de bi-combustível
Do resto é só alegria......... :D
Honda CBX250cc Twister
Questão Visual:
Mudaria o barulho da buzina (muito feio)
Mais cores como opção de escolha tbm (Traria o verde de volta, um azul mais clarinho e um estilo o da Fazer)
Imbutir os piscas traseiros em entradas de ar como o pessoal fazia no 1º modelo (com os buraquinhos)
Iluminação do Painel (cada painel na cor da moto, moto azul luz azul, moto vermelha luz vermelha, moto verde luz verde, ...)
Frisos refletivos original de fábrica
Questão Mecânica e Afins:
Disco de freio na traseira tbm
Farol de luz branca
Na minha opinião eras wilson!!!!
na cg poderiam colocar conta giros, um relogio digital para saber a hora durante o transito (pois com jaquetas no frio fica dificil ver o relogio de pulso), pinça de freio com 2 pistoes e substituicao por rodas de liga (limpar as de raio é a coisa mais chata do mundo).
em todas as pequenas deveria ser utilizado correia no lugar da corrente de transmissao. seria perfeito! :)
Acho q deveria ter 2 opçoes de motorização pra mesma moto, tipo cg sport e cg normal, sem alterar muito o preço claro
2
No caso da Honda, eu sugeria o seguinte:
1) Conta-giros na CG 150 Titan ESD;
2) Uma versão da Biz 125 com câmbio CVT;
3) Um scooter na faixa de 150 cc, e outra com 250 cc;
4) A Pop um pouco mais equipada (com ganchos para amarrar bagagem, pelo menos);
Na minha opiniao:
1: Em todas :OK:
2: CVT nao :NOOK:, colocaria uma versao com embreagem. ]:)
3: Scooter 250cc e uma 400cc ]:), ficaria o bicho.
4: Tiraria de linha!!! ]:)
Nas pequenas em geral:
Melhorar a iluminacao, pois de todas as pequenas é uma merda.
Na pequenas basicas da Honda, pedaleiras do passageiro independentes da balanca.
Catalogo com cores a escolha do cliente pra compra sob encomenda, assim como algumas modificacoes em opcionais assim como é feito com os carros.
Opcional de freio a disco mas Biz KS e ES.
Contagiros em todas as pequenas.
Enfim, ja pagamamos tao caro em nossos brinquedinhos e pq nao podemos escolher nada, isso tem que mudar, falta um pouco de respeito para com os consumidores.
Titan 150:
Contagiros
O resto ela é perfeita, realmente uma ótima moto
Qualidade de acabamento em geral...
mantabodyboarder
21-07-08, 11:06
Na minha só precisava dos aros pretos, rabeta e paralama da Lander X e motor preto...
Carlos Roberto
21-07-08, 11:12
Deveriam banir o freio dianteiro a tambor e colocar em todas partida elétrica.
Uma coisa bem básica, marcador de combustível!! como que pode ter pequenas sem isso ! :-/
o freio a disco disponiveis em todas as versões já seria uma ótima!
outra coisa !! acho que em todas deveria ter um espaço para porta treco,
hoje só encontramos isso na biz,burgman e neo :( ... isso seria uma boa :clap:
alley.angelo
21-07-08, 13:15
- Regulagem das pedaleiras do piloto;
- Rodas de liga;
- Freio a disco;
- Conta-giros;
- Banco poder sair como na TW e Strada, com a chave;
- Sistema corta-corrente;
- Lampejador de farol (isso pra fan);
- Marcador de gasosa;
- Monochoque;
Qualidade de acabamento em geral...
Falou e disse!
Fácil revenda;
Peças de reposição originais e paralelas fáceis de achar;
Nossa Viper :0_0:
ai deve se outra coisa então, aqui Ybr não vende d jeito nenhum e peças são muito mais caras.. um amigo qria trocar um Ybr por uma titan e as revendas não aceitavam.. A dele era uma 2005 com partida e tava inteira, conseguiu vende por 3.700, sendo q o preço d tabela eh 4.200
Nossa Viper :0_0:
ai deve se outra coisa então, aqui Ybr não vende d jeito nenhum e peças são muito mais caras.. um amigo qria trocar um Ybr por uma titan e as revendas não aceitavam.. A dele era uma 2005 com partida e tava inteira, conseguiu vende por 3.700, sendo q o preço d tabela eh 4.200
Eu tinha um YBR 2005 e vendí acima do preço da tabela FIPE..........hehehe
Nunca me arrependi em compra-lá...
Nem em vendê-la para compra a Fazer.. :P
Se um dia eu trocar de moto por uma menor. será outra YBR.
Nossa eu fiquei com 1 YBR por 1 semana, achei a moto horrivel,. ciclistica péssima, não freia nada, não anda nada. banco terrivel, posição horrivel :stop:
2004/2005 sequérrima, foi por R$3,800 que peguei e repassei :drool:
- Primeira coisa, mudar completamente o acabamento das motos, as peças até são de qualidade, mas o acabamento é ruim;
- Utilizar mais pintura metálica;
- Partida elétrica e a pedal;
- Vir mais completas como: conta-giros e marcador de combustível no mínimo;
- Diferentes modelos e motores como tinha antes a CG, ML e Turuna.
- Diferentes modelos: custom, street, sport, clássica e trail;
- Vir com possibilidade de instalar acessórios originais de fábrica;
- Melhorar e muito a parte elétrica/iluminação;
- Scooters melhores, com acabamentos melhores, maior cilindrada e melhor ciclística;
- Ter peças de reposição mais em conta;
- Ter alguns modelos bicilíndricos;
Acho que os itens que poderia mudar na Ybr são:um novo painel com conta giros,alça traseira estilo gs 500,rodas de liga leve,e os piscas com o mesmo desenho da Fazer só que menores.Iria ficar top.
pulatampinha
21-07-08, 21:45
Acho que o conforto do banco das pequenas poderia ser melhor...só vejo bancos confortáveis em motocas maiores.
Acho que o conforto do banco das pequenas poderia ser melhor...só vejo bancos confortáveis em motocas maiores.
Falo tudo pulatampinha.
Se o cara vai fazer uma viagem muito longa fica com o c* duendo...
Tem que ficar parando de 30 em 30 minutos +/-
Falo tudo pulatampinha.
Se o cara vai fazer uma viagem muito longa fica com o c* duendo...
Tem que ficar parando de 30 em 30 minutos +/-
Mas em motos maiores o piloto se beneficia mesmo.. mas coitado do garupa...
principalmente se for banco bi-partido.....
No caso da Fazer... o garupa cansa muito mais nela do que na YBR....
Para o piloto o banco da Fazer é muito confortável, mas pro garup... :d
Tadeu.olhoazul
22-07-08, 12:06
Acho que na suzuki yes tem de melhorar muito.Tenho certeza que a matriz "Suzuki Japan" não tem ideia de que a J. Toledo esta acabando com o nome dela por aki.
Mecanica:
1-melhorar o torque do motor que é muito fraquinho,principalmente com garupa
2-melhorar a suspensão tanto dianteira (muito mole) como trazeira (poderia ser monoamortecida)
3-freios melhores (o trazeiro é uma piada, e o dianteiro é muito borrachudo)
4-melhorar a qualidade da moto em geral (Apesar de achar a Yes com o visual muito bonito e na minha opinião uma das motos mais completas da categoria, ela tem materiais muito frageis e de qualidade muito ruim "shing ling")
Espero que seja uma critica construtiva ,que mais pra frente poderemos ver uma Yes muito melhor.
Deveriam banir o freio dianteiro a tambor e colocar em todas partida elétrica.
ta falado e bem falado...
valeu... :lol: :lol: :lol:
Resumindo: tem que melhorar tudo... :D
Espero que algum fabricante leia esse tópico...
Carlos Roberto
22-07-08, 15:19
Resumindo: tem que melhorar tudo... :D
Espero que algum fabricante leia esse tópico...
Caso eu fosse fabricante ou revendedor de motos, eu vivia nos fóruns para saber o que a galera pensa. Alguns comerciais da Dafra até repetem algumas coisas que escrevemos aqui. Será que tem alguém deles por aqui?
Pois é Carlos, acho que o mínimo que eles deveriam fazer é isso, quer uma pesquisa de mercado mais fácil que isso? Tem inúmeros fóruns de motos no país, e é tudo separado por categorias, modelos e cilindradas, é só pesquisar que vão saber exatamente o que queremos, e olha que são coisas simples...
Carlos Roberto
22-07-08, 15:33
Seria um profissional importante um cara que fizesse pesquisa nos fóruns e no encontros de motos, pra saber o que a galera tá querendo.
Dj Serginho Sag
22-07-08, 16:46
Eu acho que se tratando pequenas, colocar logo a injeção eletronica.
Assim ecomizariam ainda mais, afinal esta é a maior proposta delas.
Imaginem uma Biz com IE !!!!
sandro_ventania
22-07-08, 17:01
Falta fazerem um motor decente que rode 200km com um litro.
Pra mim seria uma ótima evolução se abolissem de vez o freio dianteiro a tambor.
Abs!
O pessoal ja lembrou bawstante detalhes, eu ainda pergunto uma pintura q ñ deixasse enferrujar tão rapidamente. Vemos motos em ótimas condições mas com a curva de escape ja podre.Beto |:(
Eles tinham que ter mais acessórios de fábrica e marcador de combustível em todas e abolir o freio á tamobr como disse o Christian.
No caso da Fazer... o garupa cansa muito mais nela do que na YBR....
TQF2 Nesse caso a proposta da YBR é diferente da Fazer que tem um estilo mais esportivo e no caso a YBR é bem mais urbana.
Tudo isso em razao da posição da pedaleira.
Mostarda_69
24-07-08, 14:36
Yamaha YS Fazer 250cc
Questão Visual:
Mudaria a buzina de local também...
Mais cores como opção de escolha (só tem 3, Preta, Vermelha e Azul, Falta Prata, verde escuro, Vinho bem escuro, etc...)
Modificaria o Painel (principamente o fundo dele, acho muito retrô)
Questão de Mecânica e Afins:
Disco de freio traseiro
Opção de bi-combustível
Concordo em genero numero e grau..!!
mas adicionaria, Farol mais potente igual era a XT225 e tembem comp de bordo..
pq se um palio pelado tem e nao cobram mais.. uma moto poderia ter sem cobrar.. mesma questao da injeção!!
cabra de brasilia
24-07-08, 14:48
Bão o que melhorar eu não sei.....só sei que é o cúmulo da discrepância as pessoas reclamarem da Honda e elogiar "marcas" que usam descaradamente a política de copiar as Honda da década de 70......dá para entender?!?!........
Mostarda_69
24-07-08, 15:01
Nossa Viper :0_0:
ai deve se outra coisa então, aqui Ybr não vende d jeito nenhum e peças são muito mais caras.. um amigo qria trocar um Ybr por uma titan e as revendas não aceitavam.. A dele era uma 2005 com partida e tava inteira, conseguiu vende por 3.700, sendo q o preço d tabela eh 4.200
Me falasse que eu comprava,,, aqui em Cruz Alta nao existe nenhuma YBR por menos de 4000.. obvio q em muito bom estado.. mas nao importa o ano.. nao tem por menos disso e olha q procurei..
renanperim
24-07-08, 15:02
Será que tem alguém deles por aqui?
Se eles lerem entao minha opniao sobre as motos que eles vendem:
Super 100: Ela é horrenda mesmo, aquela coisa la no motor é muito feia, mudando para o tradicional a moto melhoraria 100%
Speed 150: O tanque dela é estranho demais e tem um preço não muito competitivo.
Kansas 150: Vi uma rodando na rua, espero que a placa nao seje para ficar logo no começo do para-lama traseiro, pq se for ficou horrendo tb, no demais a moto é bonita, nao se da qualidade.
Concordo com todos que as motos novas poderia ser mais "adaptáveis" ao gosto do cliente.
Ter freio dianteiro a disco de fábrica e conta giros(confesso que mesmo andando de twister na cidade eu raramente observo ele, costume de andar de titan).
E como alem de andar de twister eu ando com o Ka, eu fico muito mal acostumado, eu adoro o relógio de ambos, aehuaehuhahehuaae
Faltou falar algo importante: O Preço!
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