Ver Versão Completa : Pro pessoal que tem YES, Intruder..
Tentem modificar o amortecedor de trás para o nível 1, principalmente quem ta sempre levando garupa... cara, fica outra moto... muuuiiittooo mais macia... só cuidem quando tiverem fazendo curva deitado.. que se pegar um buraco um pouco maior.. ela pula.. uhahuahu
A Intruder tb tem essa regulagem...
Como vc fez pra mudar??O manual não explica direito...
A Intruder tb tem essa regulagem...
Como vc fez pra mudar??O manual não explica direito...
Tu tem que puxar a mola pra cima... e puxar aquele disquinho de regulagem e colocar na posição que tu quer... se tu naum conseguir eu tiro umas fotos pra explicar..
velho... pra mudar a regulagem, pelo menos ne Yes tem uma chave q serve pra ajustar... eh uma chave torta!! rsss
Adriano zacazeck
24-09-05, 15:07
vou dar uma mexida para ver como fica hehehehe
na minha tb tein ha xave torta...
Vc fala deixar ela na mais dura?
dae RAmiro.. póisé, 90% das vezes a minha namorada tá atrás de mim na YES... eu já tinha pensado em mudara regulagem, mas não sei se ficaria melhor.
vou dar uma verificada
Na yes vem uma chave que parece um gancho, no manual diz como usar, é só encaixar na catraquinha que tem na mola e virar pra posição que quer. Essa de erguer a mola é fazer trabalho braçal à toa....
eu já usei aí mas achei muito mole, uso hj em dia na posição 4, a penúltima mais dura.
Eu naum sabia pra que servia aquela chave... uhahuahuahuauha
Valeu a dica... o pessoal que mudou a posição diz o que achou..
Muda a altura tbm...
POr mim eu usava mais duro... é mais seguro na minha opinião.. mas essa cidade eh muuuittoo esburacada... ai eh foda..
Quem tiver condição tira fotos completas de como fazer pra ajustar, já que tem muita gente que não sabe! :-/
Vamos lah...
Peguem o kit de ferrramentas que vem com a moto..
http://img3.imageshack.us/img3/2117/dsc000421sw.jpg (http://imageshack.us)
Peguem a seunda ferramenta da esquerda para a direita...
Vocês tem que regular as duas suspensões traseiras da mesma forma, se não pode ocorrer perda de equilibrio, acidente e morte.. uhauhaa
http://img3.imageshack.us/img3/9154/dsc000438ef.jpg (http://imageshack.us)
http://img3.imageshack.us/img3/916/dsc000441fc.jpg (http://imageshack.us)
http://img3.imageshack.us/img3/7479/dsc000466rm.jpg (http://imageshack.us)
http://img3.imageshack.us/img3/7448/dsc000476jz.jpg (http://imageshack.us)
Barbadim! Quanto mais alta ficar a suspensão... mais mole vai ficar.. e quando mais baixo, mais dura..
Obrigado pelas fotos!
Mas essa chave não veio no kit da Intruder... vou ter que me virar :-/
Putz.. intaum faz como eu fazia no inicio... levanta a mola e vira... :P
Obrigado pelas fotos!
Mas essa chave não veio no kit da Intruder... vou ter que me virar :-/
Realmente não vem...eu mudei na mão mesmo pro nível 3....depois digo como ficou...
Colocando nos vales mais profundos fica mais macia, pois está diminuindo a pré carga da mola.
De por nos mais altos vai endurecendo, pois deixa a mola mais apertada.
No manual exlica qal o número 1 e qual o 5, e diz bem certinho qual o mais macio, e por dedução qual o mais duro.
boas fotos
Fui lá na garagem agora e consegui, usei uma chave de fenda comum e coloquei no buraquinho que tem no ajustador e pronto, foi só rodar e escolher...
Nunca mais terei pneu traseiro vazio nem frente "leve" quando levar garupa hehehe...
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