Ver Versão Completa : Aumento de cc na Twister
Eae galera
seguinte, gostaria de saber do comportamento da twister com um aumento de cilindrada, (pistao 2mm)
jecastro, vc q tem, ja deu manutenção por causa disso?
teve q mudar carburação? comando..?
meu amigo me acompanha sussu com uma 150 com um pistao 2mm, e relaçãozinha (coroinha)
ahh, e qual mesmo a formula pra calcular a cc?
abraço
Cara se for preparar tua moto compra um kitzinho bom de preferência o wiseco 285, não vai me fazer salada mista no motor que você só vai se encomodar.
cara a formula é diametro do pistaum(centimetros) ao quadrado vezes 3.1417 divididos por quatro e multiplicar pelo curso (centimetros)
Cara se for preparar tua moto compra um kitzinho bom de preferência o wiseco 285, não vai me fazer salada mista no motor que você só vai se encomodar.
tbm acho no maximo um kit 285 Wiseco e um comando e ta excelente...
valeu... :lol: :lol: :lol:
qto mais leio menos entendo .... num foi vc que tava desencantando o doido que tinha fuçado na cg dele em outro topico ?
com essa ideia..... compra uma falcon... :D
A minha eu vendi com o kit sem nunca ter dado manutenção, o kit wiseco é mais resistente que o motor original, o pistão é 5mm maior.
A minha eu vendi com o kit sem nunca ter dado manutenção, o kit wiseco é mais resistente que o motor original, o pistão é 5mm maior.
Quer dizer que o é mais resistente assim do que com o motor original.......? :0_0:
Quer dizer que o é mais resistente assim do que com o motor original.......? :0_0:
Sim, isto porque apesar do pistão ser maior ele é mais leve e forjado, seus anéis também são importados, ele é projetado para agüentar o tranco.
qto mais leio menos entendo .... num foi vc que tava desencantando o doido que tinha fuçado na cg dele em outro topico ?
com essa ideia..... compra uma falcon... :D
certo, mas o jecastro ja respondeu por mim...
vo gasta bem, mas vo fazer algo confiavel, se nao nao faria
falcon tem um estilo mt diferente do tipo d moto q eu gosto
e outra maior q essa (cb 500) nao faria parte do meu orçamento
tem coisas q da pra mexer sim, mas nao estravazaaarr d mexer d+
tbm acho no maximo um kit 285 Wiseco e um comando e ta excelente...
valeu... :lol: :lol: :lol:
nunca vi comando preparado fica bom e twister
só aumento d cc (pouco), escape estralado e bura de xl 350 com filtro esportivo d carro
essa é a minha formula ]:)
vamos ver, to pretendendo fazer isso ano q vem
me aguardem ;)
Gui motoqueiro
19-10-08, 02:44
tem uns kit da POLACO que deixa ela até 420cc  :0_0: :0_0: .... deve durar bastante o motor heim... :NOOK:
caro pra baralho ainda por cima....
Cyber sua Tony tem esse kit ???
Jecastro a diferença é notavel cum esse kit ??? vc mecheu mais alguma coisa ???
Escpamento Estralador pra Twister ? :0_0: :0_0:
Nunca vi fica bão será ??? jájá vai te pra Falcon tb hehehehehehe !
Santo Cristo - Poa
20-10-08, 07:36
xii pessoal,,, algums coisas estragam muito o motor.
tem uns kit da POLACO que deixa ela até 420cc :0_0: :0_0: .... deve durar bastante o motor heim... :NOOK:
caro pra baralho ainda por cima....
Cyber sua Tony tem esse kit ???
Jecastro a diferença é notavel cum esse kit ??? vc mecheu mais alguma coisa ???
Escpamento Estralador pra Twister ? :0_0: :0_0:
Nunca vi fica bão será ??? jájá vai te pra Falcon tb hehehehehehe !
akiles kits nao viram nao, kebra facil facil
a galera aki na cidade manda fazer o escape, compra a curva, o escape, e monta
falcon ainda nao, mas uma sahara tinha
ehuaehuhehuehauheuahe
abç
tem coisas q da pra mexer sim, mas nao estravazaaarr d mexer d+
só aumento d cc (pouco), escape estralado e bura de xl 350 com filtro esportivo d carro
essa é a minha formula ]:)
vamos ver, to pretendendo fazer isso ano q vem
me aguardem ;)
denovo :0_0:
nunca vi comando preparado fica bom e twister
Procura qui teim sim....
Faz uma coisa bem feita que não se encomoda! Preferencialmente pistão wiseco e cilindro cromo. Comando só se for importado.
e a chave de tudo é a carburação......partiria direto pra uma carburação maior (falcon de preferencia).
Abraço
Faz uma coisa bem feita que não se encomoda! Preferencialmente pistão wiseco e cilindro cromo. Comando só se for importado.
e a chave de tudo é a carburação......partiria direto pra uma carburação maior (falcon de preferencia).
Abraço
intao cara, ainda nao vi ninguem usando bura d falcon nao, vou pesquisar
as vezes ele nao é tao bom pra regular
pra vc ter ideia, até bura de strada fica melhor na twister do q o proprio dela.. (estranho não?)
eu tbem achei, mas ja vi o resultado, anda muito
mas pra twister, pra da um tapa legal é o da XLX 350
abç
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