Câmbio estranho

[fred_black]

Galera nao se é normal, mais ta incomodando.
Quando passo da primeira para segunda marcha, dificilmente ela vai direto, sempre cai na neutra.
ai pago aquele mico com aquela acelarada. isso incomoda muitooo, tem alguma regulagem para isso?
outra coisa aconteceu estes dias de ela esta na terceira a passei para quarta, ai do nada ela caiu para terceira sozinha, isso so foi uma vez que aconteceu.
sera que meu cambio ta com problemas?

[fred_black]

é t achando que meu topico ficara sem resposta

[Elfo®]

calma tio calma hehe

entao a minha tb estava assim, levei no mecanico, ele trocou o Oleo ( e disse) que regulou o cambio...nao tive mais este problema

[fred_black]

calma tio calma hehe

entao a minha tb estava assim, levei no mecanico, ele trocou o Oleo ( e disse) que regulou o cambio...nao tive mais este problema

hum vou uma levada no mecanico entao.
rapaz é cdada mico que pago com ela em neutra aff

[Diego.fcs]

Fred, aconteceu isso com a Intruder umas 2 vezes, eu coloco 5ª e ela volta para 4ª sozinha, mas é porq tava acostumado com o câmbio da bolinha, agora comecei a engatar as marchas com um pouco mais de força e num tive nenhum problema...

A bolinha to tendo dificuldades nela quando o motor tá quente, muito difícil colocar em neutro e o câmbio fica mais duro, para reduzir dou umas acelerada tipo cgzeiro para a marca entrar mais fácil...

[Tqf2]

Isso só me aconteceu por "puxar" pouco o pedal de câmbio....

[charles_bh]

Acho que uma regulada na embreagem ja resolve seu problema, pode ser que ela esteja muito baixa...

Aqui, vc tem uma CBX200 né? Ja tive uma tb, a minha se desse uma **** esguelada de 1º e tentasse engartar a 2º ocorria isso, caia direto no neutro e parecia q ia explodir o motor. :NOOK:

Mas se vc estiver em rotação normal e tá caindo em neutro da uma regulada na embreagem, no manual de usuario dela ensina como fazer isso.

[brankinho88]

ontém, eu tava na subida de "2ª" eu e o garupa, aí do nada ela caiu pra "neutra" :NOOK:
eu nem me estresso mais, comecei a rir engatei a primeira e acelerei de novo.... :OK:
a minha faz isso de vez em quando!

[agm2112]

Primeira coisa é trocar o óleo e ajustar a embreagem ... depois ver se o seu pedal de cambio não está numa posição muito alta por exemplo. A minha moto faz isto entre a quinta e a sexta marcha ... mas aí tem algo errado no meu cambio mesmo ...

[lagreca]

Comigo até acontece com freqüência isso, mas acho que é mais o jeito que eu troco a marcha, tipo em uma conversão as vezes não troco com muita "vontade", já o esquema de cai a marcha, a minha antigamente cai de 5ª para 4ª, raramente mais caia. acho que era a embreagem mal regulada, hoje não acontece mais.

[R4F4]

fora o cheiro de queimado que sobe depois. :0_0:

[fred_black]

vo levar galera para dar uma mechida, trocar o oleo, mais so uso o mobil e ta so 500 km que to com ele

[exfof]

entao o oleo nao deve ser
ve se vc ta engatando certo mesmo, se tiver tem q mandar da uma revisada :OK:

[Guilherme Mcnasty]

Pode ser folga demais na relação, embreagem baixa demais, discos gastos, excentrico gasto, garfinhos gastos. Mas apostaria nas 2 primeiras hipóteses.

[brankinho88]

Pode ser folga demais na relação, embreagem baixa demais, discos gastos, excentrico gasto, garfinhos gastos. Mas apostaria nas 2 primeiras hipóteses.


embreagem baixa, já descobri o problema da minha...
não tinha pensado nisso, minha embreagem tá colada na manopla! :G

valeu!

[Stone]

eu diria que pode ser a "estrelinha" ou o "abridor de garrafas" ou suas respectivas molas (posicionador das marchas), quando um desses estão gastos, devido à folga não chega a "pular" pra 2ª
também pode ser a campana da embreagem gasta, com isso os discos não se desacoplam direito, tem que abrir e limar até ficar liso denovo

tenta passar a marcha com mais força, se não resolver tem problema....

sobre "regular o câmbio", desconheço isso, deve ser regulagem do pedal de câmbio

[fred_black]

eu diria que pode ser a "estrelinha" ou o "abridor de garrafas" ou suas respectivas molas (posicionador das marchas), quando um desses estão gastos, devido à folga não chega a "pular" pra 2ª
também pode ser a campana da embreagem gasta, com isso os discos não se desacoplam direito, tem que abrir e limar até ficar liso denovo

tenta passar a marcha com mais força, se não resolver tem problema....

sobre "regular o câmbio", desconheço isso, deve ser regulagem do pedal de câmbio

ela passa sim, so que as vezes cai na neutra

[Stone]

deve ser pq tá começando a gastar
mas se acontece só as vez nem te esquenta :G

[Diego.fcs]

A minha acho que descobri, é a embreagem que tá desrregulada, tá muito curta, percebi que quando engato, mesmo com a embreagem apertada até o final a moto faz força para andar...

[pulatampinha]

A bolinha to tendo dificuldades nela quando o motor tá quente, muito difícil colocar em neutro e o câmbio fica mais duro, para reduzir dou umas acelerada tipo cgzeiro para a marca entrar mais fácil...


A minha tb faz assim do jeito que vc falou Diego.E aí galera, o que a gente faz?Alguém sabe?

[R4F4]

coloca o olho TOP TURBO e depois me fala se melhoro.

[Diego.fcs]

Pula, tem que regular o cabo da embreagem para ver se melhora, a minha embreagem tá muito curta, num tive tempo de regular ainda. Vou tentar dar uma regulada e te falo se melhorou...

[raulzito rock]

a minha faz de vez em quando,mas acho qeu a culpa e minha, nas trocas mt rápidas não encaixa direito caia em neutro até da segunda para terceira,aou até em marcha mais alta,eu mesmo regulei a embreagem e ficou melhor,até o estalo que dava,melhorou!

[tasmotos]

fred_black

Primeiramente, mantenha sempre a troca do oleo em dia, e procure usar oleo especifico para moto e de boa qualidade.
Tem algumas motos que tem regulagem externa para o cambio, a Yes tem, não se se é o caso da Strada, se tiver abaixe mais a alavanca.
Gambiarra: tem algumas pessoas que colocam, na alavanca do cambio, um borracha de diametro maior sobre a borracha original, tipo uma pedaço de mangueira de jardim, aumentando assim seu diametro externo e melhorando a tração do pé na alavanca.
Verifique tambem se o estribo (pedaleira) do lado do cambio não esta torta, dificultando a ação do seu pé na alvanca do cambio, caso isso esteja acontecento, voce deve desentorta-la.
Ah, se tiver que levar no mecanico e abrir o cambio a coisa saira caro...
Como ve pode não ser um unico problema, e sim um conjuto deles, que se solucionados podem melhorar...

Abraços

tasmotos

[Diego.fcs]

A minha resolvi esse problema hoje, regulei o cabo da embreagem e aquele problema que mencionei parou, o câmbio ficou até melhor, mais macio.

[tasmotos]

Diego.fcs

Bem lembrado, falei de tanta coisa e esqueci desse detalhe importantissimo...

Abraços

tasmotos