tasmotos
25-12-08, 12:01
Amigos,
Estava vendo na area de debates um tópico sobre como retirar a moto sem habilitação, então lembrei-me de como foi a primeira vez que andei de moto.
Acompanhem minha historia:
Comprei minha primeira moto entre os quinze e dezesseis anos. Na epoca não existia concessionarias de motos, algumas lojas vendiam motos trazidas por importadores diversos. No centro de Sorocaba tinha uma loja de material esportivo que vendia motos Honda. Meu pai tinha amizade com o proprietario, fomos até la, e encomendamos uma Honda 50cc, depois alguns meses sem a moto aparecer o proprietario da loja falou que não estava conseguindo as Hondas, mas estava trazendo Yamaha, eu virei para ele disse :- Yama... o que?, pois eu nunca tinha visto esse nome. Ele me mostrou um catalogo, e de cara decidi qual eu queria. Optei pelo modelo FS1, na epoca era o modelo Sport da linha de 50CC da Yamaha:
http://www.mh2img.net/thumb-3675.jpg (http://www.mh2img.net/showpic-3675/yamaha_50_fs1_laranja_metalico_2.jpg)
(Para maiores detalhes basta acessar o site: www.motosclassicas70.com.br )
Depois de cerca de tres meses ela finalmente chegou. Combinamos então o dia para ir retira-la: sabado na parte da manhã. Como eu nunca tinha andado de moto combinei com amigo que tinha habilitação para ir em casa as duas horas da tarde para me ensinar a pilotar. Naquela epoca pouquissima gente tinha habilitação de motocicletas. Meu pai tinha uma Kombi, retiramos os bancos e colocamos a moto. Chegamos em casa na hora do almoço, e eu fiquei esperando meu amigo, deu duas horas e nada, o cidadão me deu o cano.... aguentei até as tres horas da tarde, e depois de "quebrar a cabeça" tentando enteder como fazer a moto funcionar e como eram seus comandos, subi em cima da danadinha, dei partida e sai andando. Após algumas horas já consegui entender e me familializar com quase todos comandos, mas não conseguia entender a relação de marchas. Depois de quase uma semana quebrando a cabeça, o esperto aqui, descobriu que uma das laterais abria e achei jogo de ferramentas e o manual do proprietario, e com ele consegui aprender mais coisas sobre a moto, e principalmente como era a relação de marchas. Dai pra frente só foi alegria.
Com relação a habilitação, pilotei minha moto até os dezoito basicamente sem nenhum problema, pois naquela epoca as autoridades ainda não faziam marcação "cerrada" em cima dos motociclistas como nos dias atuais. Inclusive eu até pegava estrada. Para isso dividiamos em dois grupos, um grupo dos habilitados que ia na frente, e a alguns quilometros atraz o grupos dos não habilitados. Quando o grupo da frente encontrava a policia, alguns retornavam e nos avisavam, ai ficavamos esperando até que o caminho tivesse livre, e isso as vezes durava horas.
Abraços
tasmotos
Estava vendo na area de debates um tópico sobre como retirar a moto sem habilitação, então lembrei-me de como foi a primeira vez que andei de moto.
Acompanhem minha historia:
Comprei minha primeira moto entre os quinze e dezesseis anos. Na epoca não existia concessionarias de motos, algumas lojas vendiam motos trazidas por importadores diversos. No centro de Sorocaba tinha uma loja de material esportivo que vendia motos Honda. Meu pai tinha amizade com o proprietario, fomos até la, e encomendamos uma Honda 50cc, depois alguns meses sem a moto aparecer o proprietario da loja falou que não estava conseguindo as Hondas, mas estava trazendo Yamaha, eu virei para ele disse :- Yama... o que?, pois eu nunca tinha visto esse nome. Ele me mostrou um catalogo, e de cara decidi qual eu queria. Optei pelo modelo FS1, na epoca era o modelo Sport da linha de 50CC da Yamaha:
http://www.mh2img.net/thumb-3675.jpg (http://www.mh2img.net/showpic-3675/yamaha_50_fs1_laranja_metalico_2.jpg)
(Para maiores detalhes basta acessar o site: www.motosclassicas70.com.br )
Depois de cerca de tres meses ela finalmente chegou. Combinamos então o dia para ir retira-la: sabado na parte da manhã. Como eu nunca tinha andado de moto combinei com amigo que tinha habilitação para ir em casa as duas horas da tarde para me ensinar a pilotar. Naquela epoca pouquissima gente tinha habilitação de motocicletas. Meu pai tinha uma Kombi, retiramos os bancos e colocamos a moto. Chegamos em casa na hora do almoço, e eu fiquei esperando meu amigo, deu duas horas e nada, o cidadão me deu o cano.... aguentei até as tres horas da tarde, e depois de "quebrar a cabeça" tentando enteder como fazer a moto funcionar e como eram seus comandos, subi em cima da danadinha, dei partida e sai andando. Após algumas horas já consegui entender e me familializar com quase todos comandos, mas não conseguia entender a relação de marchas. Depois de quase uma semana quebrando a cabeça, o esperto aqui, descobriu que uma das laterais abria e achei jogo de ferramentas e o manual do proprietario, e com ele consegui aprender mais coisas sobre a moto, e principalmente como era a relação de marchas. Dai pra frente só foi alegria.
Com relação a habilitação, pilotei minha moto até os dezoito basicamente sem nenhum problema, pois naquela epoca as autoridades ainda não faziam marcação "cerrada" em cima dos motociclistas como nos dias atuais. Inclusive eu até pegava estrada. Para isso dividiamos em dois grupos, um grupo dos habilitados que ia na frente, e a alguns quilometros atraz o grupos dos não habilitados. Quando o grupo da frente encontrava a policia, alguns retornavam e nos avisavam, ai ficavamos esperando até que o caminho tivesse livre, e isso as vezes durava horas.
Abraços
tasmotos