Ver Versão Completa : CG 125 - Peças para preparação
Klayton Martins
03-01-09, 16:02
Minha primeira postagem e já é uma dúvida! Me perdoem amigos!rs
É o seguinte, tenho uma cg 125 2003 que está bem fraquinha pro meu uso. Pra pegar 120Km/h só em uma ladeira! Pesquisei muito em outros tópicos e em outros fóruns mas ainda me restaram algumas dúvidas: Coloco só o comando ou troco também o CDI e o Pinhão? Pelo que li da pra confiar no comando sam cams, onde o encontro? Posso confiar em outros e onde os acho também?
ps. Moto revisada e sem preoblemas aparentes de mecanica/eletrica, não entendo o pq dela estar tão fraca.
Muito obrigado galera!
Bem vindo ao Fórum!
Se ela pega 120 só em ladeiras talvez falte um acerto melhor. Talvez um filtro de ar novo, gasolina melhor e uma limpeza e regulagem do carburador!
Comando melhora sim, mas já me falaram que o complicado que as vezes vc vai andar devagar e a moto fica meio não rodando lisa, macia, num sei explicar escrevendo aki.
O que o pessoal faz por aki é um carburador maior e um Gemoto! Pode tentar abrir a caixa de filtro de ar, mas pode entrar água.
Tem uma galera aki que tem moto preparada que pode te ajudar melhor...
se vc quer andar um pouco mais podia começar fazendo uma preparação do cabeçote, colocando um comando e acertando com o carburador original mesmo q já dá diferença
Klayton Martins
03-01-09, 21:09
Bom, pensei também em dar um jeito no cabeçote mas será que precisa msm? Só quero que mantenha 110/1120Km/h na pista. Quanto a embaralhar na lenta nem tem tanto problema pq ando mais em media alta msm. Já tentei de tudo que é jeito acertar essa moto mas sem chance! Voltou da revisão a uns 3000km só mas nm mudou nada quando fiz.
Ahhh to rodando com o oleo Top Turbo e deu uma ajudazinha! Pelo menos não vibra mais e de saida ficou um pouco melhor ( coisa minima ).
esses comandos samcans ouvi fala q naum são bons, q em alguns casos dependendo do resto da preparação fica pior q original.. tem os comandos WGK q são metade do preço do samcans e funcionam legal
põe tb um escape melhor e leva em algum mecanico especializado em motos pra regular o carburador, talvez se por só um caninho e regular o carbura com um gicle maior jah da uma boa diferença
Klayton Martins
04-01-09, 07:53
Valeu pela ajuda mateusrt! Mas será que tem um escape mais livre sem barulho? Ou sem mto barulho pelo menos...? Indica um ai!
pega um escape paralelo e fura ele, vá em algum lugar q tem uma broca grande e manda fura d tras até a curta, ou vai com um ferro e marreta mesmo.. naum te garanto q o ronco vai fica legal, mas vai libera bem mais sem faze tanto barulho
só naum vai faze isso no original ein, depois precisa dele e naum tem
Acho melhor comprar um escape Gemoto. Num é a questão de ter mais vazão, o desenho dele pode interferir no desempenho, assim como a curva do escape.
isso é
falei sobre esse cano pensando q o lugar ond o Klayton mora pod te policiais q reclamam desses canos.. mas se a policia dai naum se importa com isso vai d Gemoto mesmo
Klayton Martins
05-01-09, 17:58
Bom Diego.fcs, na verdade quem não gosta de muito barulho sou eu mesmo!rs
Hoje precisei ir para outra cidade e fiquei até feliz com a motinha, ta pegando 120km/h na reta. Mas demora muuuito pra chegar nisso e não passa porque corta.
Ahh, quanto ao escape posso meter a marreta nesse mesmo porque já está amassado. :#
Valeu!
O normal de uma 125cc é na faixa de até 110km/h mesmo .....(na reta)
Mais que isso só com preparação...
Sobre preparação eu num sei nada... :#
junior1rodrigues
05-01-09, 21:35
Klayton lança um pinhao de 15" ,um escape gemoto,faça uns furos na caixa do filtro(embaixo para não entrar água) e trocar o giclê de alta para um que seja uma medida maior que o seu original,além de uma regulada no bura e vela nova.a motoca vai ficar.. ]:) ]:)
Klayton Martins
05-01-09, 23:29
Mas junior, se furar a caixa de ar o mesmo não vai passar direto sem passar pelo filtro? Pq quero um motor mexido mas pelo menos um pouco durável. Se for ter que andar sem filtro nem quero. O custo de ficar fazendo o motor e a dor de cabeça não valem a pena.
Klayton, esse esquema da furar a caixa é uma boa. Compre uma tampa paralela e guarde a sua, faça uns furos para entrar mais ar na caixa, mantenha o filtro de ar. Tire a borboleta do afogador que vai ajudar a entrar mais ar também.
junior1rodrigues
06-01-09, 19:32
Mas junior, se furar a caixa de ar o mesmo não vai passar direto sem passar pelo filtro?
Não,não .
Os furos tem que ser feitos na tampa antes de passar pelo filtro.Andar sem filtro NUNCAjavascript:void(0);
O pinhao custa uns 15 dinheiros e é pra dar mais final
o Gemoto é pro motor render mais
o giclê e os furos na caixa são pra aumentar a mistura ar/combustível
e a vela nova é pra garantir uma queima 100% e esqueci de falar use a gasolina "podium"
fiz isso na minha e o resultado :clap:
GAISERO2008
06-01-09, 22:57
Minha primeira postagem e já é uma dúvida! Me perdoem amigos!rs
É o seguinte, tenho uma cg 125 2003 que está bem fraquinha pro meu uso. Pra pegar 120Km/h só em uma ladeira! Pesquisei muito em outros tópicos e em outros fóruns mas ainda me restaram algumas dúvidas: Coloco só o comando ou troco também o CDI e o Pinhão? Pelo que li da pra confiar no comando sam cams, onde o encontro? Posso confiar em outros e onde os acho também?
ps. Moto revisada e sem preoblemas aparentes de mecanica/eletrica, não entendo o pq dela estar tão fraca.
Muito obrigado galera!
cabo de vela de cilicone e vela de iridiun tb viu!!!!
Gaisero, quanto custa essa vela e o cabo de silicone? É só colocar e boa?
pouca coisa, coloca um pistao de titan 150cc 2mm, tem que retificar ne, pow coloca um comando de competicao
ele e mais gordo que o original, da uma polida no cabecote, ela vai dar fauta, ai tu tem que acertar o carbura, tenta colocar um carburador de cg antiga um paralelo, que ele empurra melhor... a e coloca um piao 16 com coroa 43 mermo... pronto sua moto vai ta dando 140 toda hora !!
falorass
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