Mostarda_69
10-01-09, 22:05
Bom, qm acompanhou, viu q troquei os discos da embreagem... e por algo acaso ou não, ela começou a dar uns estralo perto da caixa... Estranhei muito e tb questionei aqui, ate o Furious falou pra acha um amigo mecânico pra olhar...
Bom, resolvi encosta no meu mecânico (que eu acho q n manja muito de 2 tempos), ja tinha deixado o autolube muito pra mais a medida...
Larguei ela quarta-feira pelas 9 e 30.. e peguei a XTZ da granja, q tava pra alinhar quadro, roda, guidon, tanque, e sei la o que, pq cairam numa cratera com ela..
Bom, as 16h vou la falar com ele, e ele dic q ficou o almoço com ela e andou, achou tudo normal, dic q ta blz a compressão, e que o barulho era inicio de batida de saia de pistão |:( |:( |:( |:(..
Ja cotei o preço do motor novo, mesmo tendo quase certeza q n era o motor, pq foi justo quando troquei a embreagem q surgiu barulho, era muita coincidência (claro q n dic me mexi na caixa, ate pq ele irira fazer isso. jajajajahahauhaehaeuhaeuae)
Nisso meu tio liga pra sabe da xtz e aluga uns 10 minuto ele, eu esperando pra liga e ve se nós concordavamos em dizer q era o tal barulho...
Quando ligo e arranco ela da mal e mal uma batia do q falei, e ele mesmo dic: esse ae neh?? e eu: aham... ele: bom, é o que eu te dic, mas n se preocupa, do teu jeito de andar e teu cuidado o mínimo q tu anda eh 10mil km (ja q a rd de fora passou 8mil batendo e abaixo de pau ate perde compressão).
Não fiquei satisfeito e hoje reli o tutorial que fala sobre a troca de discos, e achei um erro meu:
(número 2 da foto) No tutorial, fala pra desrosquear a porca, e girar o parafuso ate encostar em algo, dae segura ele e aperta a porca, na real eu apertei forte o parafuso e dp a porca..
http://i305.photobucket.com/albums/nn228/Mostarda_69/2.jpg
FONTE: http://www.forumnow.com.br/vip/mensagens.asp?forum=94106&grupo=178842&topico=2884368&nrpag=1
Fiz o mesmo processo como é mandado no tutorial, e tchanannnnnnnnnnn, acabou o barulho.. ahahahahah
Eu sabia q n era batida de saia, isso que a 3 anos eu n sabia diferencia uma CG duma Strada, e soh sabia q queria uma Twister , mas n sabia o porque.. hahaha :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Arrumei minha motoca, coisa boa...
e outra coisa, me assutei como os discos novos soltam uma nhaca...
Quando troquei o óleo com 4mese e meio de uso, saiu na cor caramelo..novinho ainda..
Bom, logo dp de uma semana resolvi troca os disco, e guardei o óleo q tinha arrecem trocado pra usa qd colocar os disco.. fiz tudo, e agora que rodei 350km, e abri, usaria o mesmo óleo.. Mas n deu, olha a cor que ja tava pelos discos:
http://i305.photobucket.com/albums/nn228/Mostarda_69/DSC00133.jpg
http://i305.photobucket.com/albums/nn228/Mostarda_69/DSC00135.jpg
http://i305.photobucket.com/albums/nn228/Mostarda_69/DSC00136.jpg
Bom, resolvi encosta no meu mecânico (que eu acho q n manja muito de 2 tempos), ja tinha deixado o autolube muito pra mais a medida...
Larguei ela quarta-feira pelas 9 e 30.. e peguei a XTZ da granja, q tava pra alinhar quadro, roda, guidon, tanque, e sei la o que, pq cairam numa cratera com ela..
Bom, as 16h vou la falar com ele, e ele dic q ficou o almoço com ela e andou, achou tudo normal, dic q ta blz a compressão, e que o barulho era inicio de batida de saia de pistão |:( |:( |:( |:(..
Ja cotei o preço do motor novo, mesmo tendo quase certeza q n era o motor, pq foi justo quando troquei a embreagem q surgiu barulho, era muita coincidência (claro q n dic me mexi na caixa, ate pq ele irira fazer isso. jajajajahahauhaehaeuhaeuae)
Nisso meu tio liga pra sabe da xtz e aluga uns 10 minuto ele, eu esperando pra liga e ve se nós concordavamos em dizer q era o tal barulho...
Quando ligo e arranco ela da mal e mal uma batia do q falei, e ele mesmo dic: esse ae neh?? e eu: aham... ele: bom, é o que eu te dic, mas n se preocupa, do teu jeito de andar e teu cuidado o mínimo q tu anda eh 10mil km (ja q a rd de fora passou 8mil batendo e abaixo de pau ate perde compressão).
Não fiquei satisfeito e hoje reli o tutorial que fala sobre a troca de discos, e achei um erro meu:
(número 2 da foto) No tutorial, fala pra desrosquear a porca, e girar o parafuso ate encostar em algo, dae segura ele e aperta a porca, na real eu apertei forte o parafuso e dp a porca..
http://i305.photobucket.com/albums/nn228/Mostarda_69/2.jpg
FONTE: http://www.forumnow.com.br/vip/mensagens.asp?forum=94106&grupo=178842&topico=2884368&nrpag=1
Fiz o mesmo processo como é mandado no tutorial, e tchanannnnnnnnnnn, acabou o barulho.. ahahahahah
Eu sabia q n era batida de saia, isso que a 3 anos eu n sabia diferencia uma CG duma Strada, e soh sabia q queria uma Twister , mas n sabia o porque.. hahaha :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Arrumei minha motoca, coisa boa...
e outra coisa, me assutei como os discos novos soltam uma nhaca...
Quando troquei o óleo com 4mese e meio de uso, saiu na cor caramelo..novinho ainda..
Bom, logo dp de uma semana resolvi troca os disco, e guardei o óleo q tinha arrecem trocado pra usa qd colocar os disco.. fiz tudo, e agora que rodei 350km, e abri, usaria o mesmo óleo.. Mas n deu, olha a cor que ja tava pelos discos:
http://i305.photobucket.com/albums/nn228/Mostarda_69/DSC00133.jpg
http://i305.photobucket.com/albums/nn228/Mostarda_69/DSC00135.jpg
http://i305.photobucket.com/albums/nn228/Mostarda_69/DSC00136.jpg