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Ver Versão Completa : Sistema Freio Traseiro Fazer na Yes



LuizFabri
18-01-09, 17:39
Galera, como o titulo diz, queria saber se tem como "modificar" o sistema de freio, ou melhor apenas o pedal da yesita...deixando ele do tipo da pepsi ou ta fazer...!
Tem como?
apenas na parte do pedal, esses dias deitei um pouquinho e tive que freiar... chegou a raspar a paste a curva do pedal, embaixo.. tá certo, o freio tava "meio" baixo, mas puts... fiquei com um medinho... :o

Peguei o "manuel" de serviços.. e vi que não parece ser muito dificil fazer...alguem tem alguma dica?

abraços

Furious VIPER
18-01-09, 18:14
Dxa o freio mais alto ué! hehehe

LuizFabri
18-01-09, 18:26
Ahuaeuaeha!!! sabia que alguem ia escrever isso... eu deixei ele tão alto depois disso que a moto não saia do lugar, junto com a corrente bem esticada, quase estourando..!! brincadeira... |:(

O freio tá mais alto agora, mas to com receio de deitar nem que seja só pra fazer a curva e raspar de volta caso eu freie..., nem que esteja rapido, mas para corrigir traçado, coisas assim... quase cai aquele dia...

Uma vez eu vi um cara com uma CG pisando no freio e freiando quase que com o pedal já...! |:(

Furious VIPER
18-01-09, 18:28
Já ouvi falar disso no pedal da Yes mesmo... tu não é a 1ª pessoa!

LuizFabri
18-01-09, 18:32
Ufa, não sou o unico que pensa assim..!

Nossa.. comecei a ver o forum agora, fazia um tempo que não lia as coisas e comecei a ficar com vontade de modar a mota de volta!! ahahhahhah

Enfim... acho que não seria tão dificil.. mas será que alguem já fez isso?? não precisa ser da fazer, pode ser da tutu..!!!
ou então vou por um freio V-brake atras e seja o que for não? :OK:

Tqf2
18-01-09, 18:50
VC fala somente do pedal de freio.......?

Pq p freio traseira da Fazer é ruim pra caramba...... |:(

LuizFabri
18-01-09, 19:00
exato, só o "estilo" do pedal, sem aquele "U" por baixo do escape, mas mantendo o freio da yes...!!

pulatampinha
18-01-09, 21:40
tb queria trocar isso na minha, perguntei aqui mas...ninguém me deu uma luz até agora.Se eu souber algo te falo.Abraço!

ammanzoli
18-01-09, 21:50
cara vai em alguma torneiro bom.. que conserteza o cara bola ... um pedal para sua yes sem a curva do escape... agora se vc esta reclamando isso na yes e pq nao viu na biz ... qualquer coisa pega .,. ia mais no freio dianteiro mesmo a disco na biz +

Tales Teixeira
18-01-09, 21:57
Aconteceu a mesma coisa comigo quando fiz uma curva aqui perto de casa. Deitei só um pouquinho e raspou. Estava com minha esposa.

Confesso que fiquei com medo também. :0_0:

Dário
18-01-09, 22:18
Paraece que alguém vai ter que ser pioneiro aí, pq se ninguém nunca fez essa adaptação, num dá pra ficar speculando. Algum proprietário de yes que tiver querendo essa mudança vai ter que comprar o pedal em questão e tentar adaptar. Depois posta aqui com fotos e talz..

raulzito rock
19-01-09, 02:03
ja aconteçeu isso comigo numa curva tive que dá uma freiadinha,e raspou o freio,e as vezes raspa o pedal tambêm ]:) o pior que usar o freio dianteiro em curvas pode desestabilizar a moto!

jotappe
19-01-09, 08:23
rpz ja corri tanto atras de ua adaptacao p o pedal de freio da yes mas nunca achei nenhuma adaptacao
no caso da minha o pedal bate e entorta!

DOUGLAS 00
19-01-09, 08:53
Teria que ser um lance que nem a Cbx Strada: Um bacalhau com pedaleiras retratéis...

Felipe Oliveira
19-01-09, 09:34
Realmente, ele raspa fácil quando pressionado! Se resolver isso, posta ae né! abrass!

casali
19-01-09, 09:38
coloca uma foto

LuizFabri
19-01-09, 10:19
Nem me fale... vou ver se consigo achar algo.. ou... tirar o freio traseiro... :-/

Nossa, por falar em desestabilizar a mota, tive que freiar forte na curva esses dias.. um cara de carro freiou e nem acendeu o farol..., cara, shimou a frente, a traseira saiu, e pra ajudar a rua era "perfeita"....gracas a Deus não aconteceu nada..

Segue a foto do pedal...!
http://img181.imageshack.us/img181/6082/imagem000yi7.th.jpg (http://img181.imageshack.us/my.php?image=imagem000yi7.jpg)

Pelo menos dá pra fazer um drift com a mota! :G :G :G

Ramiro
19-01-09, 10:26
Nem me fale... vou ver se consigo achar algo.. ou... tirar o freio traseiro... :-/

Nossa, por falar em desestabilizar a mota, tive que freiar forte na curva esses dias.. um cara de carro freiou e nem acendeu o farol..., cara, shimou a frente, a traseira saiu, e pra ajudar a rua era "perfeita"....gracas a Deus não aconteceu nada..

Segue a foto do pedal...!
http://img181.imageshack.us/img181/6082/imagem000yi7.th.jpg (http://img181.imageshack.us/my.php?image=imagem000yi7.jpg)

Pelo menos dá pra fazer um drift com a mota! :G :G :G


Mas isso é normal.. o meu pedal de freio jah tava quase pela metade!! uhahuauh.. e a borracha dos pedais jah estavam todas comidas.. A YES é muito baixa e muito fácil de raspar.. as vezes chega a ser perigoso!

casali
19-01-09, 10:30
pelo que se ve na foto não tem muito que fazer

não tem espaço para por mais alto, pois o cano fica bem próximo do pedal

LuizFabri
19-01-09, 11:07
não tem espaço pra nada..

http://img72.imageshack.us/img72/5041/imagem000us6.th.jpg (http://img72.imageshack.us/my.php?image=imagem000us6.jpg)

http://img514.imageshack.us/img514/4020/imagem001uh0.th.jpg (http://img514.imageshack.us/my.php?image=imagem001uh0.jpg)

http://img528.imageshack.us/img528/2551/imagem002bn1.th.jpg (http://img528.imageshack.us/my.php?image=imagem002bn1.jpg)

http://img232.imageshack.us/img232/4262/imagem003xq2.th.jpg (http://img232.imageshack.us/my.php?image=imagem003xq2.jpg)

Talvez de pra fazer algo entre o motor e o escape.. mas não sei não...!!! acho que teria que trocar o apoio de pé!

jotappe
19-01-09, 11:22
eh complicado!

V0LK0V
19-01-09, 12:20
pra que freiar nas curvas?

Tales Teixeira
19-01-09, 14:10
pra que freiar nas curvas?

Quem nunca deu uma freiadinha mesmo que beeem de leve em alguma curva, atire a primeira pedra. :G

Elfo®
19-01-09, 14:25
cakrummm, quebrei a vidrassa

LuizFabri
20-01-09, 00:10
Fala galera..!!! então.. andei pensando e acho que não tem como fazer não..

bom.. agora to completamente sem impolgação..!!!! caracoles.. sabia que o mundo tava mals.. mas po***, roubaram a minha tampa lateral hoje... em frente a guarita do meu trabalho..!!!
ou seja... me desempolguei de volta..!! sempre quando to afim de fazer algo acontece algo assim... ou eu derrubo a mota, ou ele dá uma de suicida..., ou acontece isso..!!!
a loco..!!!
bom...! resta comprar uma tampa de bateria nova..!!!! afe..!!!

Vamos ver se mais pra frente não acontece nada..!!
abraço galera!

LuizFabri
02-02-09, 10:05
Pessoal, revivendo o "copito", resolvi verificar melhor as coisinhas que eu quero fazer... e vamos lá...

http://img440.imageshack.us/img440/4500/imagem009gf9.th.jpg (http://img440.imageshack.us/my.php?image=imagem009gf9.jpg)

Aí em cima esta mostrando o "por" tras do bacalhau...
Vou levar la mota em um torneiro mecanico que tá fazendo o suporte do bau pro meu pai, o cara é bom, mas cobra bem tambem.. vamos ver o que sai, vou ver com meu pai e acho que só em março vou poder levar lá, e tambem uma outra coisa que acho que vou fazer é subir com as minhas pedaleiras.
Algo como se eu invertesse elas, fiz isso ontem quando tirei o "baca", e acho que vai ficar bem legal, claro, não vou só inverter, vou melhorar a que eu tenho, talvez comprando uma de tutu ou da fazer, mas vamos ver pq teria que subir tambem o pedal do cambio.
Fazendo isso eu teria um pouco mais de espaço para pensar no sistema melhorado do freio...
Acho que levantando mais as pedaleiras eu sentiria menos cansaço em "alta" velocidade...
Opinem e me digam o que acham..

Furious VIPER
02-02-09, 10:08
Tu não precisa necessariamente trocar o pedal de câmbio da Yes! Dependendo do àngulo q ficar pedaleira X pedal de marcha, pode continuar trabalhando com ela assim!
Até pq pra "subir" o pedal de marcha só adaptando um pedal feito por ti.. tipo um pedal em forma de L pra continuar no mesmo ângulo.

LuizFabri
02-02-09, 10:15
Então Viper, tava pensando, onde o pedal é soldado embaixo, onde prende, quebrar aquela solda e mudar o angulo, ou, cortar a ponta do pedal e fazer tipo um "L" mesmo, deixando ele mais alto, mas acho que a estetica não ficaria aquelas coisas...

Furious VIPER
02-02-09, 10:21
Ninguém vai notar... pode ter certeza!!! hehehe
Compra um pedal paralelo pra fazer isso, claro, guarda o original pq esse tipo de coisa podem dizer q é de moto q levou tombo...
Procure fazer sempre modificações reversíveis!! Digo pra usar peças paralelas pq as vezes tu naõ acha o original nem mesmo na concessionária. Se achar, melhor ainda... faz no original q a chance de dar certo é maior, afinal o produto é bom.. coooooooom certeza!

LuizFabri
02-02-09, 10:32
Isso que eu tava pensando, e mais tarde se ficar bom, vou fazer no original mesmo, aih mando sei lá ou pintar de preto fosco ou cromo de vez..!!!!
O problema é que tentei soltar o pedal do lado esquerdo e não consegui, um dos 2 parafusos estava sei lá o que.. acho que pra fazer isso vou ter que arrombar o parafuso...

Viper, acho que vou ver se consigo deixar o pedal de freio igual ao da tua ou igual da Sport...
será que dá certo?

Kaveira
02-02-09, 10:47
cakrummm, quebrei a vidrassa


2X, eu freio antes... Freio e curva nunca se deram bem.

Particularmente eu acho a posição das pedaleiras da Yes tão bem ajustada...

Boa sorte na empreitada.

Abraço,

Furious VIPER
02-02-09, 10:49
Bah, essa pergunta só com pessoal de moto-peças pra saber.. e tem q experimentar.. pq depende da fixação e do "curso" q os pedais tomam. Pode entrar com uma luva, ou pode bater em alguma coisa, não encaixar e tal... na prática, só experimentando mesmo.
Se tu tiver uma loja de fé aí na tua cidade, conversa com os caras, explica pra eles.. de repente eles ajudam com uma solução tb. Eu sempre faço isso qdo qro mecher na moto!
Pra colocar o pedal duplo de marchas foi assim, experimentamos, fikei com uma "garantia" e deu... nunca me incomodou.

LuizFabri
02-02-09, 11:43
2X, eu freio antes... Freio e curva nunca se deram bem.

Particularmente eu acho a posição das pedaleiras da Yes tão bem ajustada...

Boa sorte na empreitada.

Abraço,


Mas vai dizer que voce nunca segurou no freio e acelerou pra trazeira dar aquela assentada na curva???
aehuaheua
Tambem acho a posição delas show, mas colocando onde eu to pensando, meu joelho vai ficar exatamente na curva do tanque, acho que assim terei mais proteção acima dos 100km/h... e chega a 120..
auehaueha



Bah, essa pergunta só com pessoal de moto-peças pra saber.. e tem q experimentar.. pq depende da fixação e do "curso" q os pedais tomam. Pode entrar com uma luva, ou pode bater em alguma coisa, não encaixar e tal... na prática, só experimentando mesmo.
Se tu tiver uma loja de fé aí na tua cidade, conversa com os caras, explica pra eles.. de repente eles ajudam com uma solução tb. Eu sempre faço isso qdo qro mecher na moto!
Pra colocar o pedal duplo de marchas foi assim, experimentamos, fikei com uma "garantia" e deu... nunca me incomodou.



E isso que eu vou fazer Viper... aqui em curita tem algumas lojas lado a lado de moto.. vou lá conversar com o povo.. vamos ver o que sai... mas acho que vai ficar legal...
Só preciso de tempo e $$ pro investimento....

Quando tiver um retorno.. vamos ver como fica...!!
ou quem sabe, saco fora o escape e deixo aberto...! ahahahah!!!

abração!

tasmotos
02-02-09, 11:45
Amigos,

Realmente o pedal de freio das Yes raspa facil quando fazemos curvas para o lado do freio, mas em curva de baixa, quando voce manobrando, ele raspa muito...
Procuro mante-lo sempre bem regulado, não deixando nenhuma folga.
Mas alerto, para após a reguralem examinem bem o freio para ele não ficar "pegando", se isso acontecer, entre outras coisas vai ocorrer:
1 - Perda de rendimento da moto... fica sem torque.
2 - Aumento do consumo de combustivel.
3 - Desgaste exessivo da lona traseira.
4 - Superaquecimento de todo o cubo traseiro (fica amarelado para sempre)
5 - etc. etc....

Abraços

tasmotos

Furious VIPER
02-02-09, 12:05
Eu ja tive o problema de deixar o freio traseiro pegando o tempo todo no cubo. Aconteceu 2 vezes isso comigo, a moto parecia ficando sem força.. cada vez pior... até q parei... com akela fumaceeeeeeeeeeirana moto, parecia uma 2t acelerando! hahaha
Tive sorte de em nenhuma das vezes minha moto ter o cubo traseiro amarelado... não sei se épor causa da qualidade das rodas ou o pouco tempo q o freio traseiro ficou pegando no cubo... sei q a partir da última vez q isso aconteceu (a 2ª) tomo um cuidado absoluto com a regulagem do freio traseiro e da corrente de transmissão... pq os 2 se alteram qdo levamos garupa.

LuizFabri
02-02-09, 20:28
Ja fiz isso... e pior, deixei a corrente bem esticada... nosssa..!!! :-/ :-/ |:( |:(

Agora deixo alto, mas sempre vendo se a roda gira bem... se não... solto tudo e começo a apertar...!!

Vou ver se consigo ver isso essa semana.. mas eu vi que o que mais atrapalha é o escape...

Po tas, mas aih que é legal. deixar bem preso até gastar tudo ou pegar fogo.. ahahahaha
nada a ver..!!!

Viper.. levei minha tia hoje na garupa, parece que não funciona o freio mesmo..., agora sozinho é outra coisa...

abração