Ver Versão Completa : _Comparativo_ CG150 ESD X YBR Factor ED
http://carros.uol.com.br/ultnot/2009/03/06/ult5498u190.jhtm
vou postar soh link pq tem ate umas fotos
olha sinceramente, foi o melhor comparativo de motos q eu ja vi
nenhuma metendo o pau na outra, e mostra q as 2 são de otima qualidade
a vantagem q vi entre as 2 eh a 150 pelo fato do motor ser mais potente
achei o comparativo muito bom!!!!!!!!!!
amiltonscj
07-03-09, 00:02
[i] mas convenhamos que eh como comparar um 1.0
com um 1.4, a unica moto q bate de frente com a factor
eh a fan da honda, a 150 já eh outra categoria
pelo menos eh o que eu acho
abraços
[i] mas convenhamos que eh como comparar um 1.0
com um 1.4, a unica moto q bate de frente com a factor
eh a fan da honda, a 150 já eh outra categoria
pelo menos eh o que eu acho
abraços
tambem concordo.
FabricioFabuloso
07-03-09, 11:14
Discordo, as duas batem de frente sim, mesma faixa de preço, mesmo publico consumidor, mesmo tipo de moto... São concorrente diretas !!!
Tudo bem, a CG tem 3 cavalos a mais, mas isso naum tem importancia para se comparar as duas... Se vc comparar o Palio 1.4 e o Corsa 1.4 vai encontrar uma diferença de 20 cavalos(25cv até o ano passado) e nem por isso eles competem em categorias diferentes...
Abraços
OptimusLeo
07-03-09, 12:40
Olha, depois de ler esse comparativo, eu acho que terminaria indo de YBR...ela e mais manca sim, mais eu compraria porque acho que oferece a melhor relacao custo/beneficio...o lance da IE nao e la tao grande coisa para mim, e realmente o preco menor, junto com as rodas de liga e pneu sem camara me agradam mais.
Tambem que estamos falando de motos pensadas para economia, uma diferenca de potencia nao me importaria tanto...
Eu gostei do comparativo hein.........
Acho que realmente foram muito sinceros ao levantar os pontos positivos e negativos de cada uma, mesmo elas não sendo da mesma cilindrada/potência, o comparativo foi bom.
Eu também iria de Factor 125cc
Pq pra comprar a titan eu teria que trocar a frente dela, e pra isso, tem que trcar a mesa superior e inferior, painel, farol, aranha e tudo.... Uns R$400,00 pila a mais
desculpe discordar, porem esses 3cv fazem muita diferença, ja tive uma Ybr e uma Titan, e a diferença é muito grande, tá certo que a ybr é infinitamente mais macia, muito mais confortavel, mas a manutenção é mais alta e o rendimento é menor, por isso eu ficaria com a titan até o final do ano, porem nesse ano eu não ficaria com nenhuma das duas, a titan não me agradou...
Iria de TITAN se nao morasse no rio.
Prefiro a titan pelo motor 150cc. Nessa faixa de cilindrada, qualquer coisinha é uma grande diferença.... olho logo pro burgman 125. Aquele cambiozinho CVT dele dá bastante trabalho pras 150, que são as motos que aceleram mais nas 125/150cc. Se colocar Suzuki YES, YBR, FLASH blablalbal nao dá nem graça!
Pior, passando pra porcentagem, (20%) é a mesma coisa que comparar um carro 1.6 com um 2.0.... Não tem graça!! Quem tem teve AP1600 e AP2000 pode comentar....
O lance de cavalaria nao influencia em nada! CV é quando a moto ja ta nas ultimas RPM. Torque que faz toda a diferença... e normalmente os motores maiores que possuem maior quantidade de torque. A minha parati 1.8 92 que tinha 89hp acelerava mais rapido que um gol que a coroa tinha com 102HP q era 1.6. Não dava nem pra saida. O CV entra em acao quando vc tá a uns 100-110... aí sim.... a moto que tem mais vai ter mais FINAL.
Reconheco que a factor é muito bonitinha, é barata e consome pouco, porém quem usa muito a moto no dia-a-dia apanha muito do motor ser manco. Se fosse assim todos os taxistas rodariam com carro 1.0. Vade Retro!
Aqui na cidade 70%, ou até mais, taxistas andam com carro 1.0. E olha que o relevo aqui é do tipo montanhoso. :P
A CG acho que só pecou esse ano com essa carenagem ridicula, e como sempre o preço mais alto, mas se não fosse isso, não sei se teria chances pra YBR.
Mas na situação atual, é YBR na cabeça. :OK:
Abraços!
Carlos Roberto
07-03-09, 22:53
Até agora não entendo a Yamaha. Fez um lance de gol quando lançou suas 250cc com IE. Todo mundo gostou, menos os fanáticos pela Honda, claro. Mas agora lança a sua 125 com carburador, mais bonita, mas desatualizada pelo que poderia ser.
A Factor, ao meu ver, virou uma moto cara diante da sua verdadeira concorrente, a YES, bem mais completa e também bonita. Diante da 150 da Honda ela não tem chance e esses preços tão próximos só farão com que a Titan continue sendo a mais vendida, e de longe. Tanto que isso é verdade que já vi inúmeras novas CG's rodando pelo DF e umas duas Factor nas ruas.
Discordo, as duas batem de frente sim, mesma faixa de preço, mesmo publico consumidor, mesmo tipo de moto...  São concorrente diretas !!!
Tudo bem, a CG tem 3 cavalos a mais, mas isso naum tem importancia para se comparar as duas... Se vc comparar o Palio 1.4 e o Corsa 1.4 vai encontrar uma diferença de 20 cavalos(25cv até o ano passado) e nem por isso eles competem em categorias diferentes...
Abraços
nisso eu discordo, comparativos tem que serem feitos pela categoria, senao qual a logica de comparar uma Twister e uma Titan 150???
125 é 125 e 150 é 150. e ainda mais a honda tendo uma Moto 125 para comparar, se nao existise a FAN125 até seria plausivel....
Eu gostei muito do comparativo, principalmente por exporem os preços das motos. Minha conclusão é bem simples, continuo preferindo a Yes pela qualidade e pelo preço. Sem contar que continua sendo a mais completa. A injeção é muito boa e é um desenvolvimento de tecnologia, não resta dúvida, mas em motos de um cilindro que não possuem aquela bateria de carburadores para serem regulados, não faz diferença. Um grande abraço a todos os irmãos.
nisso eu discordo, comparativos tem que serem feitos pela categoria, senao qual a logica de comparar uma Twister e uma Titan 150???
125 é 125 e 150 é 150. e ainda mais a honda tendo uma Moto 125 para comparar, se nao existise a FAN125 até seria plausivel....
Concordo em número gemero e grau!!! :clap: :clap: :clap: :clap:
PESSOAL na minha umilde opiniaõ se a yamaha lança ybr 150cc com o otimo design que ela produs seria suçesso, pq a 125 ja é show,pq que ela fica fazendo c@ doce e não lança em?
É simples...
Se você pensa em velocidade final = titan
Se pensa em conforto = factor
Lagartixxa
08-03-09, 23:15
nao sabia que a Factor tinha 2 catalisadores, se colocar um escape esportivo ela deve andar um bucado a mais
uma coisa que eu acho fino nos teste de veiculos na europa e nos eua é que alem de falar das qualidades e defeitos do veiculo eles falam o preço de alguns itens básicos de manutenção
tipo nesse comparativo seria legal colocar o preço do kit de pastilha de freio, kit relação, preço de revisao geral, preço de peças basicas que sao trocadas qndo a moto cai tipo retrovisor, seta e algumas carenagens
na minha opniao eu ficaria com a CG pela maior autonomia do tanque de 16litros, maior potencia (a diferenca é pouca mas ajuda pra quem anda com garupa) e pela tecnologia da IE que faz dela mais economica
Não entendo porq sempre comparam YBR com a 150 e não com a 125 similar da honda, a Fan. Seria como comparar a Broz com a XT225 por exemplo, é outra categoria...
Mas iria de YBR com certeza, e pelos relatos de quem já andou com a Factor, ela não é manca não...
Não entendo porq sempre comparam YBR com a 150 e não com a 125 similar da honda, a Fan. Seria como comparar a Broz com a XT225 por exemplo, é outra categoria...
Mas iria de YBR com certeza, e pelos relatos de quem já andou com a Factor, ela não é manca não...
Se comparar factor com fan a factor ganha em praticamente todos os quesitos.
Mas seria uma boa testar o que o LAGARTIXXA disse, tirar o escape heheheh
pra mim deveria ser
fan vs ybr
sao 2 125cc
a 150 a yamaha nao tem moto para comparar
mas como o preço é quase o mesmo, fazer se o q
pra mim deveria ser
fan vs ybr
sao 2 125cc
a 150 a yamaha nao tem moto para comparar
mas como o preço é quase o mesmo, fazer se o q
Não veio...
Pessoal ta passando titan esd quase 1000 conto acima da factor ed...
[i] a unica moto q bate de frente com a factor
eh a fan da honda, a 150 já eh outra categoria
pelo menos eh o que eu acho
Por que a FAN da honda e não a YES da Suzuki? Acho que com a YES é uma comparação muito mais justa.
Por que a FAN da honda e não a YES da Suzuki? Acho que com a YES é uma comparação muito mais justa.
Porque comparar com a YES é mais justo do que com a FAN?
Eu acho justo comparar as 2 sim, são motos que disputam o mesmo público alvo, tem mais ou menos o mesmo preço e são as motos mais vendidas de Honda e Yamaha. Eu sou suspeito para falar pois sou dono de uma Factor, mas até agora não tenho nada do que reclamar, confortavel, economica, não é manca não, pelo contrário, acho mais esperta que a antiga YBR, o único ponto fraco é a manutenção que por ser uma moto nova, com muita coisa diferente da antiga YBR fica meio cara, podendo ser feita apenas na Concessionaria !
Não veio...
Pessoal ta passando titan esd quase 1000 conto acima da factor ed...
mas mesmo assim o preço é elevado
das 2
ai tem a parte boa e a ruim
a boa da factor, roda de liga, e visualmente da um pau na 150 nova
a parte boa da 150, é o motor de 150cc q eh muito mais potente q o da factor
e a injeção
se bem q na boa, eu acho injeção eletronica em moto abaixo de 250cc uma bobagem.
bom o comparativo..
é isso ai ao comprar as motos você escolhe entre um pouco mais de potencia(titan) x itens adicionais(ybr)
eu sou mais a moto um pouco mais forte, pois itens da para colocar na titan, ja a potencia a mais na YBR já eh mais dificil hehe.
em materia de beleza a titan deu uma caida nesse modelo e a YBR veio milx melhor do que era antes, se eu fosse comprar uma 125/150 agora eu ia de titan ainda mas sabendo que ela é incompleta em relação a "concorrente"
Acho que não há nada de errado em comparar a Ybr com a Titan.
São as motos de baixa cc das duas maiores montadoras "nacionais".
Se a 150 tem um motor mais fortinho e talz blz, esse é a vantagem dela. É igual quando no passado comparavam CG125 com RD135, ou CBX150 com
RDZ135. Embora motos de características e motores e performance e etc bem diferentes, sempre teve tudo a ver fazer comparativo entre as pequenas
notáveis de honda e yamaha.
é cassio, so que tinha as 125 para comparar como as RD e Rx
guinomo da pratinha
09-03-09, 22:57
acho q essa titan nova vai da dor de cabeça
até eles acertarem o ponto do motor dela, ela vai da muitos problemas
assim como a 150 modelo anterior
a 150 2004 deu um monte de problema no motor
acho q essa titan nova vai da dor de cabeça
até eles acertarem o ponto do motor dela, ela vai da muitos problemas
assim como a 150 modelo anterior
a 150 2004 deu um monte de problema no motor
mas é o mesmo motor...
loko por ybr
10-03-09, 11:55
Legal !!!
Lembrando de uma coisa...
Puxando sardinha para a factor agora...
A falta de potência... ou melhor.. a potência reduzida, pode ser compensada pelo conforto que a moto oferece... uma das coisas que meu irmão reclamou assim que montou na titan 2009 foi o banco duro.
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