Henrique D.
12-10-05, 22:49
estive dando uma pesquizada no forum e ví um post polêmico (uahuehaueha) seu que fala sobre válvulas, onde você queria informação de alguma maior que desse certo na biz
vou te passar uma informaçõa por aqui mesmo aí a galera já pode aproveitar também
Certa vez eu preparei uma titan125 (96) pra 200m de um amigo meu (Isaac) onde a gente usava pistão standart (por causa da vistoria nos km) e valvulas maiores, foi posto umas válvulas de cerca de 1,5mm maior de diámetro cada, mas não foi comprada a valvula pronta, olha o que a gente fez:
pegamos 2 valvulas de outra moto maior (acho que era da 150 ou da 200 não sei) tiramos a medida máxima que dava pra deixa e levamos a informação a um torneiro descente, onde ele "fez" umas valvulas maiores apenas uzinando essas grandes, ele teve que:
diminuir o diámetro, fazer o ângolo igual o da sede e trabalhar o "chapéu" dela mais fino do que a original (isso ganha desempenho pois no momento que a válvula abre ela tem menos material pra impedir a entrada dos gazes) .. depois de tudo isso terá que mecher na cede de válvula do cabeçote, dar um passe ou as veses até trocar
no cazo da biz, ACHO EU que vc terá que pegar umas valvulás de titan e mandar uzinar, diámetro do pino altura, corte da trava etc pois a válvula da biz é mais fininha
A gente correu umas 3 provas com essa titan ,treinos etc e nunca quebrou, depois o pia vendeu ela p/ coroa e ele anda só na boa, nunca quebrou
notamos que a moto ganhou desempenho apenas em alta
Aproveite aí que seu motor está com vazamentos, conserte isso e fuce mais :D
vou te passar uma informaçõa por aqui mesmo aí a galera já pode aproveitar também
Certa vez eu preparei uma titan125 (96) pra 200m de um amigo meu (Isaac) onde a gente usava pistão standart (por causa da vistoria nos km) e valvulas maiores, foi posto umas válvulas de cerca de 1,5mm maior de diámetro cada, mas não foi comprada a valvula pronta, olha o que a gente fez:
pegamos 2 valvulas de outra moto maior (acho que era da 150 ou da 200 não sei) tiramos a medida máxima que dava pra deixa e levamos a informação a um torneiro descente, onde ele "fez" umas valvulas maiores apenas uzinando essas grandes, ele teve que:
diminuir o diámetro, fazer o ângolo igual o da sede e trabalhar o "chapéu" dela mais fino do que a original (isso ganha desempenho pois no momento que a válvula abre ela tem menos material pra impedir a entrada dos gazes) .. depois de tudo isso terá que mecher na cede de válvula do cabeçote, dar um passe ou as veses até trocar
no cazo da biz, ACHO EU que vc terá que pegar umas valvulás de titan e mandar uzinar, diámetro do pino altura, corte da trava etc pois a válvula da biz é mais fininha
A gente correu umas 3 provas com essa titan ,treinos etc e nunca quebrou, depois o pia vendeu ela p/ coroa e ele anda só na boa, nunca quebrou
notamos que a moto ganhou desempenho apenas em alta
Aproveite aí que seu motor está com vazamentos, conserte isso e fuce mais :D