Ver Versão Completa : Comprovado ! Válvula paralela não presta !
Pessoal, A um ano atrás tive que trocar as válvulas ao chegar de viagem do carnaval, a moto nem pegava mais ! Quando abri o motor, estava lá: a borda das válvulas toda "cumida" (irregular), pois bem ! substitui por novas de marca genérica (paralela). Neste carnaval, ultimo carnaval, aconteceu exatamente o mesmo ! as válvulas foram pro saco novamente, só que desta vez comprei vávulas originais, já fiz algumas viagens e por enquanto tudo normal. O mais engraçado é que a válvula que mais dá problema é a de escape.
Mas da mesma forma que as válvulas paralelas foram destruídas, as originais também foram ! Tem que descobrir a causa disto antes de troca-las, pois vai acontecer novamente.
Qual motor ? Todo original ?
nada paralelo presta!
perdi 2 cubos de roda
gastei mol grana
eu nao compro mais nada paralelo!
Não compensa comprar nada paralelo, principalmente essas partes do motor, suspensão, freios... Compensa muito mais gastar pouca coisa a mais porém ter uma marca boa.
Tá estranho, é como o agm falou, isso aconteceu 2x, será que num tem mais nada errado aí?
q paralelo usou? pois nem todas sao ruins. e se o problema repetiu e pq tem algo errado.
Mas da mesma forma que as válvulas paralelas foram destruídas, as originais também foram ! Tem que descobrir a causa disto antes de troca-las, pois vai acontecer novamente.
Qual motor ? Todo original ?
Acho que não me fiz entender com clareza... Quis dizer que pus em 1 ano 2 pares de válvuas paralelas e as mesmas apresentaram o mesmo defeito... A ultima tentativa foi instalar válvulas originais. O motor está:
Camisa STD novo (original)
Pistão e aneis novos (originais)
Biela nova (da marca metal leve), pois a original custa 230,00 "Loucura né" :0_0:
Ah ! toquei tb o platô e tampa da Embreagem, e adicionei a base da mola Juder (uma arruela grande) da embreagem.
Então Valença, se o par que tinha que era original foi pro pau e o fez comprar um par paralelo que foi pro vinagre também, deve ter alguma outra coisa errada...
metal leve tb é paralelo, pq botou? eu acho metal leve exelente, torno a repetir, que marca tu usou? KS?
Hum ... agora a história muda ! Então é só voltar pras originais (mesmo que custem 3x mais) que seus problemas se acabaram !
As válvulas precisam ser feitas de uma liga bem complexa para resistir as "intempéries" da câmara de combustão. Duvido que os fabricantes "paralelos" (sem contar ML) consigam atender a estas exigências.
Na primeira vez que vc trocou, quando ainda tinha as válvulas originais, foi por causa do mesmo problema ? Talvez AINDA esteja tudo bem com essas válvulas agora pq as originais são um pouco melhores. Mas não quer dizer q vá ficar tudo bem por mto tempo.
Vc precisa verificar se há algo mais de errado.
Abs !
metal leve tb é paralelo, pq botou? eu acho metal leve exelente, torno a repetir, que marca tu usou? KS?
Num é bem paralelo, é uma empresa que fabrica peças para todas as marcas, tipo AC-Delco, Arteb, Cibié, Cofap, Pirelli, Bosh, etc... São fabricantes de peças de 1ª linha, linha original.
Na primeira vez que vc trocou, quando ainda tinha as válvulas originais, foi por causa do mesmo problema ? Talvez AINDA esteja tudo bem com essas válvulas agora pq as originais são um pouco melhores. Mas não quer dizer q vá ficar tudo bem por mto tempo.
Vc precisa verificar se há algo mais de errado.
Abs !
A primeira vez que troquei a válvula já não era original, acho que tinha a marca "KB", um amigo disse que pode ser combustível de má qualidade.
Num é bem paralelo, é uma empresa que fabrica peças para todas as marcas, tipo AC-Delco, Arteb, Cibié, Cofap, Pirelli, Bosh, etc... São fabricantes de peças de 1ª linha, linha original.
pode ate ser e eu acredito nisso, mais original mesmo so akeles que vende ca consecionaria.
DOUGLAS 00
06-05-09, 09:30
Tem muita peça paralela que compensa, do mesmo modo que tem muita porcaria. Depende de que tipo de peça que vc vai por. Uma que eu não recomendo é farol.
Pistão, biela, valvulas, essas coisas tem boas sim. Só não me compre as valvulas de 2 pilas...
Guilherme Mcnasty
06-05-09, 09:45
Por acaso sua moto é uma cg 150?
Guilherme, vc fez exatamente a pergunta que eu iria fazer! Sem mais a acrescentar até que o irmão responda.
Valença, complete, por favor, o seu avatar, coloque a moto que vc tem e a localidade, fica muito mais fácil para nós ajudarmos o usuário quando sabemos a moto e a localidade onde mora, pois podemos indicar lojas de motopeças, mecânicos de verdade, como o Guilherme e o Stone aqui do fórum. Nos ajude para podermos te ajudar. Um grande abraço a todos os irmãos.
Por acaso sua moto é uma cg 150?
Não, a moto é CBX Strada 2001.
[hr]Mensagem unida: 1241617598[hr]
Guilherme, vc fez exatamente a pergunta que eu iria fazer! Sem mais a acrescentar até que o irmão responda.
Valença, complete, por favor, o seu avatar, coloque a moto que vc tem e a localidade, fica muito mais fácil para nós ajudarmos o usuário quando sabemos a moto e a localidade onde mora, pois podemos indicar lojas de motopeças, mecânicos de verdade, como o Guilherme e o Stone aqui do fórum. Nos ajude para podermos te ajudar. Um grande abraço a todos os irmãos.
Amigos moro em Nilópolis, tenho um amigo que mexe na minha moto, acho que ele é muito bom! perfeccionista até d+, e o melhor ! me ensina tudo, da ultima vez que desmotou o meu motor eu acompanhei tudo e foi muito divertido para mim.
Ok, Valença, mais um do Rio de Janeiro, coloque isso no seu avatar. CBX 200strada e Nilópolis, terra da nossa querida Beija-Flor, Rio de Janeiro. Uma sugestão para vc é colocar a corrente com retentores, pois irá zerar o barulho. Quanto a corrente de comando, se bem regulada, não bate quase nada. Mas espere as postagens do Guilherme e do Stone. Um grande abraço a todos os irmãos.
pode ate ser e eu acredito nisso, mais original mesmo so akeles que vende ca consecionaria.
Pega um carro da fiat 0km por exemplo e desmonta ele, as lanternas são da arteb, os amortecedores são cofap...
A Cb400 por exemplo, as lanternas são Stanley, retrovisores Metagal... sacou?
Tem muita peça paralela que compensa, do mesmo modo que tem muita porcaria. Depende de que tipo de peça que vc vai por. Uma que eu não recomendo é farol.
Pistão, biela, valvulas, essas coisas tem boas sim. Só não me compre as valvulas de 2 pilas...
Farol ? só se for da Osram ou Philips (originais é claro !)
[hr]Mensagem unida: 1241619868[hr]
Ok, Valença, mais um do Rio de Janeiro, coloque isso no seu avatar. CBX 200strada e Nilópolis, terra da nossa querida Beija-Flor, Rio de Janeiro. Uma sugestão para vc é colocar a corrente com retentores, pois irá zerar o barulho. Quanto a corrente de comando, se bem regulada, não bate quase nada. Mas espere as postagens do Guilherme e do Stone. Um grande abraço a todos os irmãos.
Com certeza meu caro ! Eu troquei tb a corrente de comando, pus a original. Quanto a relação, estou para trocar pela relação da CBX 150 Aero, todos dizem que é melhor e que a moto corre mais... Esta informação procede ? poderia esclarecer ? valew!
A relação eé simples, vamos esquecer relação da Yes, Aero e etc... A relação é:
Pinhão de X dentes
Coroa de X dentes
Corrente de X elos.
O que deve ser feito é fácil, relação original, se vc quiser um pouquinho, mas pouco mesmo de final, o pinhão com um dente a mais que o original, mas vai perder um pouco na arrancada. Veja, quando se ganha de um lado se perde do outro. Não acho que deve ser feito, pois se vc viajar para a região dos Lagos, por exemplo, irá andar no plano mas se for para a região serrana precisará de torque. Eu manteria a relação origina no nº de dentes da coroa e do pinhão e colocaria uma corrente DID com retentores para eliminar o barulho característico das 200 que incomoda bastante. Essa foi uma das últimas motos de baixa CC de verdade fabricada pela Honda, se vc procurar testes antigos na internet verá que a velocidade final real dessa moto é a mesma que a da TW, ou seja, 135km/h. Cuida bem dela que vc tem uma boa motocicleta na sua mão. Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Vale mais fazer uma regulagem fina, caprichada pelo mecânico, do que tentar mudar as características da moto.
A relação eé simples, vamos esquecer relação da Yes, Aero e etc... A relação é:
Pinhão de X dentes
Coroa de X dentes
Corrente de X elos.
O que deve ser feito é fácil, relação original, se vc quiser um pouquinho, mas pouco mesmo de final, o pinhão com um dente a mais que o original, mas vai perder um pouco na arrancada. Veja, quando se ganha de um lado se perde do outro. Não acho que deve ser feito, pois se vc viajar para a região dos Lagos, por exemplo, irá andar no plano mas se for para a região serrana precisará de torque. Eu manteria a relação origina no nº de dentes da coroa e do pinhão e colocaria uma corrente DID com retentores para eliminar o barulho característico das 200 que incomoda bastante. Essa foi uma das últimas motos de baixa CC de verdade fabricada pela Honda, se vc procurar testes antigos na internet verá que a velocidade final real dessa moto é a mesma que a da TW, ou seja, 135km/h. Cuida bem dela que vc tem uma boa motocicleta na sua mão. Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Vale mais fazer uma regulagem fina, caprichada pelo mecânico, do que tentar mudar as características da moto.
OK Ivan, a relação da Marca VAZ é boa tb né ? Achei aqui no centro por R$ 50,00 pilas, sabe onde acho mais barato ?
Obrigado pela atenção.
[hr]Mensagem unida: 1241627897[hr]
OK Ivan, a relação da Marca VAZ é boa tb né ? Achei aqui no centro por R$ 50,00 pilas, sabe onde acho mais barato ?
Obrigado pela atenção.
Desculpe, corrigindo o preço da relação é R$ 89,00 dinheiros.
Valença, procure pela relação original da sua moto, mudar o tamanho de coroa e pinhão vc ganha dum lado e perde do outro, ganha em final e perde em arrancada, ganha em descida mas perde em subida...
speed biker
06-05-09, 16:04
Pessoal, A um ano atrás tive que trocar as válvulas ao chegar de viagem do carnaval, a moto nem pegava mais ! Quando abri o motor, estava lá: a borda das válvulas toda "cumida" (irregular), pois bem ! substitui por novas de marca genérica (paralela). Neste carnaval, ultimo carnaval, aconteceu exatamente o mesmo ! as válvulas foram pro saco novamente, só que desta vez comprei vávulas originais, já fiz algumas viagens e por enquanto tudo normal. O mais engraçado é que a válvula que mais dá problema é a de escape.
O meu antes de viaja leva a moto pra revisão e se a viagem for muito longa fica atento na manutenção da moto ,fica rodando com válvula desregulada da isso ae .
Talvez estejas mal assentadas ou as guias estão gastas(sae fumaça).
A de escape se rala mais pq os gases saem por ela a altas pressões e temperaturas , enquanto isso a de admissão ta protegidinha e quando ela abre vem tudo bem fresquinho .
Valença, procure pela relação original da sua moto, mudar o tamanho de coroa e pinhão vc ganha dum lado e perde do outro, ganha em final e perde em arrancada, ganha em descida mas perde em subida...
OK camarada, já decidi não alterar a relação, vou comprar uma relação VAZ.
não sei muito da sua moto, mas titan 150 quase todas dão esse problema, não sei o certo porque isso acontece, alguns falam que a mola da válvula é muito fraca, outros dizem que é taxa de compressão errada e ainda outros dizem que é problema de combustível/mistura
sobre as válvulas, eu uso muito Metal Leve e guias originais, nunca tive problemas com isso
fuja das válvulas e pistões que simplesmente dizem "importados"
sandro_ventania
10-05-09, 10:23
sobre as válvulas, eu uso muito Metal Leve e guias originais, nunca tive problemas com isso
fuja das válvulas e pistões que simplesmente dizem "importados"
Até mesmo por que material de 5ªlinha da china, não deixa de ser "importado"!
Mas é bem feito, pra quem ainda acha que só por que o material é importado é melhor que o nacional, nós temos muita coisa boa e até melhor que os de fora...pra quem não sabe, o melhor aço do mundo é o brasileiro!
Peças, ou elas são de bons fabricantes ou não. As peças que compramos na concessionaria como originais, nada mais são que de bons fabricantes...ou alguem aqui acha que a honda produz, farol, pistão, amortecedor, etc? Ela simplesmente compra de fabricantes que atendem a suas expectativas de qualidade.
E as concessionarias ainda ganham uma grana em cima do bocó...que não tá atento a isso.
Então galera, não importa onde voce compra a peça, importa que ela seje de qualidade, (e não seje falsificada, tambem).
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