rocksul
06-05-09, 11:35
Andei lendo os jornais de SP aqui pela internet...
Vi em uma edição uma frase orgulhosa "cresce a frota de veículos em SP e caí o número de óbitos e acidentes de trânsito"...
Lendo a matéria mais a fundo, tem gráficos que mostram o aumento de 15% na frota de carros e de 53% no número de motocicletas.
O jornal ainda enfatiza que acidentes envolvendo motocicletas cresceram 6% enquanto os de carro cairam 8%.
Mais abaixo ainda tem um gráfico com os acidentes, por categoria...
Lá pelas tantas vê-se que "o ranking de mortes por tipo de veículo" está na seguinte ordem: pedestres, motos, bicicletas, carros.
Ora ora, se morrem mais pedestres do que motos, uma solução que deveria ser criada é a de acabar de vez com qualquer via de pedestre próximo a qualquer estrada! As bicicletas ocupavam um posto bem similar as motos, sendo que, seria necessário rever também a condição desde meio de transporte, algo do tipo, o cara pode até comprar uma bicicleta, mas não pode usar ela nas ruas e como não vão mais existir calçadas de pedestres, a bicicleta vai ter que acabar ficando dentro de casa mesmo.
Outro ponto é a lei seca, o número de mortes nas estradas, ele caiu pela lei seca ou pela mera conscientização dps motoristas?
Notícia retirada daqui:
http://www2.prefeitura.sp.gov.br/noticias/sec/transportes/2009/03/0058
Vi em uma edição uma frase orgulhosa "cresce a frota de veículos em SP e caí o número de óbitos e acidentes de trânsito"...
Lendo a matéria mais a fundo, tem gráficos que mostram o aumento de 15% na frota de carros e de 53% no número de motocicletas.
O jornal ainda enfatiza que acidentes envolvendo motocicletas cresceram 6% enquanto os de carro cairam 8%.
Mais abaixo ainda tem um gráfico com os acidentes, por categoria...
Lá pelas tantas vê-se que "o ranking de mortes por tipo de veículo" está na seguinte ordem: pedestres, motos, bicicletas, carros.
Ora ora, se morrem mais pedestres do que motos, uma solução que deveria ser criada é a de acabar de vez com qualquer via de pedestre próximo a qualquer estrada! As bicicletas ocupavam um posto bem similar as motos, sendo que, seria necessário rever também a condição desde meio de transporte, algo do tipo, o cara pode até comprar uma bicicleta, mas não pode usar ela nas ruas e como não vão mais existir calçadas de pedestres, a bicicleta vai ter que acabar ficando dentro de casa mesmo.
Outro ponto é a lei seca, o número de mortes nas estradas, ele caiu pela lei seca ou pela mera conscientização dps motoristas?
Notícia retirada daqui:
http://www2.prefeitura.sp.gov.br/noticias/sec/transportes/2009/03/0058