Motor Fazendo Limalha

[villapilot]

Olá pessoal,

recentemente fiz o motor da minha Intruder 125 numa oficina aqui de Porto Alegre.

Infelizmente a oficina foi muito sacana comigo, demoraram 2 meses inteiros para fazerem o serviço e cobraram os olhos da cara, e o serviço ficou mal feito, com muitas pequenas pendências na hora de remontar a moto (parafusos soltos, entregaram a moto com pouco óleo, deixaram a moto cair na oficina, estragaram o cabo do tacômetro, deixaram as válvulas enforcadas, entre outros problemas).

Notei que no filtro de óleo estava sempre cheio de limalhas de alumínio, em algumas trocas de óleo e filtro o problema não parou, então tive que deixar a moto de novo na oficina para reabrirem o motor na garantia.

A limalha observada é de alumínio, então pergunto a vocês se tem algum palpite de que parte de alumínio pode estar moendo, seria pistão, anéis, sede de válvulas?

Agradeço a ajuda!

[agm2112]

Pode ser que eles montaram alguma engrenagem invertida. Desmontaram o cambio ?

Se continuar andando, vai acontecer uma das duas opções: Vai parar de fazer limalha e ficar normal, ou vai quebrar (e parar de fazer limalha). De qualquer maneira, tem que desmontar o motor inteiro pra ver onde foi feita a cagada. Ou talvez valha o risco de continuar andando com ele assim e ver se melhora. Pode ser simplesmente uma retífica muito mal feita.

[blaugusto]

Olá colega.

Essa oficina é uma autorizada Suzuki?

Se for entre em contato com a Suzuki por e-mail descrevendo todo o ocorrido. Desta forma a propria Suzuki entra em contato com a oficina e toma as devidas providencias.

Sempre que precisei fiz isso e dá muito certo. Claro, com muita educação e cordialidade.


Sobre sua duvida: se for um o fino pode ser estes itens que vc falou, agora se for mais espêsso, como se trivesse sido raspado, soltando pedacinhos finos e compridos o problema pode ser bem mais sério.

A próposito: se a motoca ficar mais que 1 mês na oficina vc tem direito a receber outra nova! Não deixe de lado.

Um abraço!

[Diego.fcs]

Quanto refiz o motor da minha, apareceu um pouco de sugeira tipo uma limalha na telinha do filtro, mas só na primeira troca, acredito que por ter ficado aberto o motor deve ser entrado muita sujeira. Mas se vc notou isso em várias trocas, acho que deve voltar lá e rever isso aí com os caras.

[villapilot]

Poisé amigo, as primeiras limalhas eram pedacinhos finos e compridos, e depois começou a ser um pó. Dá a entender que está diminuindo, mas a quantidade é muita para ser ignorada.

Deixei a moto lá para revisarem o próprio serviço, mas queria ter uma opinião do que pode ser para ter uma idéia...

[blaugusto]

Rapaz.... pelo que tu falou que eles fizeram eu duvido muito que eles vão perder tempo tentando resolver assim...

Fica de olho neles e entre em contato com a Suzuki.

[douglasybrazul]

conheço a motomania

é na assis brasil né ??

achei o preço deles bem careiro

mas não sabia dos serviços deles

tá dificil achar uma oficina boa em Poa

[Guilherme Mcnasty]

Cara eu acredito que tenha sido feita somente a parte superior do motor(pistão/anéis/retífica). Como não abriram totalmente o motor, deve ter ficado muita sujeira principalmente do antigo pistão, que ficaram acumulados nas canaletas inferiores da carcaça, e estão aparecendo no filtro agora. O que eles deveriam ter feito, no mínimo, era lavar bem esse motor com diesel, depois secar totalmente e depois de montado rodar no máximo uns 30 KM com óleo novo, depois já trocar pra daí te entregar a moto, ainda que o certo mesmo seria a desmontagem completa desse motor pra verificação de folgas e limpeza. Nas primerias 2 trocas é normal, mais do que isso já pode ser problema. O fato é que com certeza essa sujeira já deve estar provocando danos pelo menos no pistão e cilindro. Não acredito que seja limalha do pistão novo, senão fatalmente esse motor estaria batendo.

[villapilot]

Não amigo, eles abriram o motor todo sim, eu vi ele desmontado, então teoricamente teriam limpo essa sujeirada.

Não se trata de uma autorizada Suzuki... antes eu tivesse mandado para lá, o serviço com certeza teria sido melhor.

O serviço da oficina, além de caro, é ruim. Não recomendo a ninguém que vá lá. Na verdade, recomendo que aconselhem a todos os amigos a passarem longe dali, pois serão mal-atendidos.

[blaugusto]

Que pena ein colega?!
Mas espero que eles não sejam tão picaretas e te devolvam a moto sem problema nenhum dessa vez...

E que não tenha estragado nada no interior do motor...

[ammanzoli]

o problema ata agora que vc mandou de volta e se for um problema serio .. que eles fizeram mal feito ... e vao ter que refazer com dinheiro deles .. ai vc ta ferrado... pq se vc pagando demoram 2 meses .. imagina na custa dele .. faz um consorcio .. e quando sair a zero para vc .. ele vao ta entregando essa .. ai vc vende e equipa a zero ..


amigo espera mais um mes .. da esse prazo de 30 dias para ele se nao resolver procura logo um advogado ..

[Stone]

talvez eles tenham montado alguma engrenagem sem um espaçador, bucha, arruela ou algo parecido aí fuca pegando na carcaça
faça como o amigo aí de cima falou, procure seus direitos, se ficar mal feito denovo vá no procom ou juizado de pequenas causas ou algo do tipo, sempre peça notas dos serviços

[villapilot]

Vamos ver como fica, pra mim é melhor se for algo simples, que aí não demoram a arrumar.

Que oficina ruim, só voltei lá pq tava na garantia.

[villapilot]

Peguei a moto novamente.

Me mostraram a corrente de comando com alguns problemas, alguns roletes da mesma estavam comidos, sem explicação plausível.

A corrente supostamente era nova, marca D.I.D., e os dentes da engrenagem estavam normais segundo eles.

Porém pensando bem acho que só alguns roletes comidos não fariam tanta limalha como teve no motor. Devia ser algo mais... mas o que?

[Stone]

mas era limalha de alumínio que saia?
a corrente é de aço..., nunca vi isso acontecer...